panosdimp

Τυχεράκια είσαι στην καλύτερη περίοδο της ζωής σου, κάτσε εκεί μην το κουνάς καθόλου, και τι δεν θά δινα να γύριζα 30 χρόνια πίσω. Αλλωστε με τη νέα κυβέρνηση δεν κινδυνεύεις (ίσως) να σε πετάξουν από το πανεπιστήμιο ακόμα κι αν γίνεις αιώνιος φοιτητής .

Η φωτογραφία δεν είναι από το δικό μου το βρήκα στο ιντερνετ εγώ το βάζω στο pro και νομίζω είχα βάλει mechanical damage 0% και ίσως γι αυτό έβαλε και 0 tyre wear . Δέν θυμάμαι αν μπαίνει αυτόματα το auto clutch, επειδή δεν εχω ορίσει αλλαγή ταχυτήτων με συμπλεκτη αλλάζω τις ταχύτητες πάντα από το τιμόνι. Ο Ακης έχει 217 τελική κι εγώ 227 να τι παίζει θέλει πολύ downforce, ανέβασε τις αεροτομές ίσως και πάνω από 10 και δοκίμασε και πες μας.

http://i.imgur.com/dklyScj.jpg

Πες το χρυσόστομε και κοιτούσα το app tyre info κολλημένο στο 98% και έλεγα πως φταίει το setup. Τό λυσα όμως το πρόβλημα ξήλωσα το app και δεν το βλεπα πια και ησύχασα αλλά καλύτερο χρόνο δεν έκανα . 'Aris Teidis' Ναι καλά εννοείται αυτό, αυτός είναι πάντα 2-3 δεύτερα μπροστά μου (όσο και να χτυπηθώ)! Χτες μου έδωσε μια συμβουλή (setup) και κατέβασα 1,5 δεύτερo!!! Στείλε συμβουλές στείλε οι συμβουλές του Ακη είναι χρυσός!

To βραδάκι αργά που θα γυρίσω θα προσπαθήσω να σε καταστρέψω στέλνοντας σου ένα από τα χάρος setup που κάνω τελευταίως. ΥΓ: Κάτσε να δεις τι χρόνο θα κάνει ο Ακης και οι άλλοι και μετά να λες για φοβερούς χρόνους ,βάζω στοίχημα πως μπορεί να κάνει ίσως και κάτω από 1.45

Σήμερα θα σας μιλήσω για ένα τίμιο simulation το assetto. To assetto θα σας κάνει καλό γιατί είναι βασισμένο σε δεδομένα που προέρχονται από πραγματικά αυτοκίνητα. Κάποιοι αρνήθηκαν να οδηγήσουν assetto και τώρα δυστυχώς έχουν σοβαρά προβλήματα υγείας για παράδειγμα ο Μήτσος δεν ήθελε να οδηγήσει assetto και τώρα δεν μπορεί να περπατήσει ,ο Διονύσης δεν ήθελε να οδηγήσει assetto και τώρα δεν μπορεί να κολυμπήσει , ο φίλος σου ο Πάνος δεν ήθελε να οδηγήσει assetto και έχασε τη ζωή του εντελώς άδικα . Οδηγείτε assetto to τίμιο simulator . :bleh: :bleh: ΥΓ:Δεν θα σε περάσω στα challenge για να μη στεναχωρηθείς, μπορεί βέβαια να το κάνω για να μη θυμώσεις και με ξαναπεράσεις . To like όσο και να θέλω δεν μπορώ να το βάλω στα παραπάνω σχόλια γιατί δεν συμφωνώ το αδικείς το παιχνιδάκι κατάφωρα!

@παρέα χαιρετώ. Το Σ/Κ που μας πέρασε κόλλησα με το assetto και θά θελα να ρωτήσω εδώ την παρέα για κάτι που σκέφτηκα αλλά δεν το δοκίμασα. Η φόρμουλα abarth αν δεν κάνω λάθος στρίβει με περίπου 400 μοίρες εμείς έχουμε ορίσει 900 μοίρες περίπου στο control panel tou assetto, γίνεται να αφήσουμε αυτή τη ρύθμιση και να ορίσουμε 400 μοίρες στο global settings tou logitech profiler εν όσω είμαστε μέσα στο παιχνίδι (δηλ με alt tab)? Eχει αυτό θετικό αποτέλεσμα στην οδήγηση όσον αφορά την ακρίβεια και την ευκολία στους χειρισμούς του τιμονιού? Δεν ξέρω αν έχει συζητηθεί εδώ το θέμα αν ναι μου υποδεικνύετε τη σελίδα. Παρακαλείται ο not djkostas να μην ασχοληθεί με το θέμα πρκειμένου να μη διαταραχτεί η ψυχική του υγεία :tongueout: .

Συμφωνώ το παθα κι εγώ επειδή έχουν καλύτερη πρόσφυση είναι λιγότερο προβλέψιμα, αν τα πας πιο αργά και τα συνηθίσεις θα πας "άνετα" 1 δευτερόλεπτο κάτω. YΓ:Όταν έφυγες έκανα 1,46,6(το setup θέλει κι άλλο δούλεμα) αλλά τα παράτησα δεν έτρεξα βαρέθηκα πολύ μεγάλο το qualify αρκέστηκα στην πρώτη νίκη .

Θα μπει κανείς για practice?

Εμείς τον χάσαμε κάτω από τα πόδια μας χθές λίγη ώρα μετά που έστειλες το μήνυμα.

Τελικά το πρόβλημα λύθηκε, έφταιγε το logitech profiler με μια επανεγκατάσταση όλα οk . Καλού κακού προηγουμένως έκανα και ένα validate sta files και μου βρήκε και 4 αρχεία προβληματικά δεν ήταν όμως αυτό.

Πρώτα το εργαλείο, μου ανάβουν και μένα τελευταίως κάτι λαμπάκια πότε θα μείνω να με τραβάνε, η δε γυναίκα έχει μαζέψει και όλα τα καρφιά που πετάνε στο δρόμο κάθε μέρα με τρέχει στο βουλκανιζατέρ . Χθες το πήγα με ένα φιλαράκι μέχρι πρωίας 60% assetto Mugello, 40% raceroom ,ωραίο το assetto δεν λέω αλλά πολλές φορές αυτή η κίνηση του προπορευόμενου αυτοκινήτου στο multiplayer σκέτο ξενέρωμα σε αποδιοργανώνει πλήρως ,αν τύχει και καβαλήσει και κανα κέρμπ αποκτά ανάρτηση καθαρόαιμου κρος ας είναι και φόρμουλα ,θα το φτιάξουν ελπίζω που θα πάει είναι καλά παιδιά, προς το παρών με ενθουσιάζει περισσότερο το raceroom στο multiplayer αν κάνεις και καλές ρυθμίσεις το ffb είναι μια χαρά και η κίνηση του προπορευόμενου μαγεία δεν χάνεις ούτε την υπόνοια του slide που πάει να κάνει. Αν μπορείς κανα Σάββατο κατά τις 12 το βράδυ(δύσκολη ώρα ξέρω) να σε δούμε μόνο που για 4 συνεχόμενα Σάββατα θα λείπουμε(εγώ και ο panosvitas) από τους σέρβερ μετά επιστρέφουμε ,μερικές φορές μπαίνουμε και Κυριακή απόγευμα προς βραδάκι για καμιά ωρίτσα .Στο steam είμαι panosdimp ! Αν θέλεις να κερδίσεις vrp sto raceroom αγόρασε το dtm 2014 έχει δύο κομπετίσιον με πολλά λεφτά χαχαχχα αλλά πρόσεξε να κάνεις σοφή επιλογή να τρέξεις στο δεύτερο κομπετισιον και ίσως amateur γιατί δεν θα εχουν μείνει και πολλοί να διεκδικήσουν τα δώρα αφού οι νικητές δεν επιτρέπεται να ξανατρέξουν ! Nα φανταστεις από την περασμένη εβδομάδα μόνο δυο θέσεις έχασα είμαι 12 χωρίς να τρέξω βέβαια καθόλου . Αλλιώς περίμενε τις προσφορές(σε ολόκληρο pack για παράδειγμα dtm 1992 αν έχει προσφορά χτύπα το σαν τρελός) κάθε τόσο κάνουν τρελές προσφορές. See you on track!

@Billy Μπράβο φίλε τα πήγες περίφημα εμενα μ έφαγε η μύτη του kerb ωραίο το Mugello θέλει καλό setup για να μπορείς να πηγαίνεις συνεχεια γρήγορα,τα mediums μου άρεσαν περισσότερο.

Το χω κάνει εδώ και κάτι μήνες !

Τα καταφέρνεις μια χαρά μπορώ να πώ εκείνο που θέλω να σου ζητήσω σαν χάρη είναι να περάσεις εκείνον τον φιούστη τον Robert Platzk, αν έχω καιρό θα ανεβάσω ένα βιντεάκι να δείς τι μου κανε 2 βδομάδες πριν στο Norisring me dtm 1992. Θέλω να δεί ο γερμαναράς την ελληνική σημαία εμπρός του,γιατί μου το παιξε άνετος στο τέλος ,αφού χτυπιόμαστε 10 λεπτα περίπου με πέρασε στην τελευταία στροφή στον τελευταίο γύρο και τι μου λεει όταν του λέω πολύ ωραία Robert bravo μου λέει λοιπόν it was very easy ρε δεν πας στον @γύριστο παλιο@#$%&*α με είχε ξεσκίσει στο χτύπημα και στο τζαρτζάρισμα άλλαζε λωρίδα 15 φορές στην ευθεία για να μην τον περάσω και ήταν και αγενής κι από πάνω . Δώστα όλα είναι μόνο μια θέση πιο πάνω τό χεις μπορείς ζήτω η Ελλάς

Εγώ βρήκα ένα εύκολο competition το dtm 2014 στο Οscherslieben στο amateur επειδή λίγοι το έχουν αγοράσει παίζουν καμιά 80 αριά μόνο και είμαι 10 ος υπάρχει δυνατότητα για μέχρι 7η απ΄ ότι βλέπω αλλά το αφήνω για να μη με κυνηγήσουν, και θα το ξαναπιάσω όταν θα πλησιάζει στη λήξη του και εύχομαι να μην έχουν τη δυνατότητα τότε να κάνουν καλύτερο χρόνο να την έχω όμως εγώ χαχχαχα ζητάω πολλά ?

Με διακατέχει διακαής πόθος για να εισπράξω τα καυστικά σου σχόλια :tongueout: :tongueout: :tongueout:

To έχω δοκιμάσει έχοντάς τα απενεργοποιημένα αλλά τίποτα ,θα υπάρχουν βέβαια και κάποια προγραμματάκια που δεν ξέρω που πως και πότε φορτώνουν οπότε λέω να δοκιμάσω σε παραθυρικό περιβάλλον. Παρατήρησα ακόμα πως πολλές φορές κολλάει το παιχνίδι (μόνο η εντολή του παιχνιδιού δηλαδή με πετάει εκτός πίστας αλλά όχι και έξω από τον πίνακα ελέγχου του assetto) αν κατά τη διάρκεια του αγώνα προσπαθήσω να μετακινήσω το ποντίκι για να ανοίξω κάποια εφαρμογή πχ rsr live timing, αυτό όμως δεν αποτελεί πρόβλημα καθώς μπορείς εκ των προτέρων να φορτώσεις τα apps που χρειάζονται . Απλά το ανέφερα μήπως αυτό το παραθυρικό στήσιμο του assetto έχει κάποια σχέση με το πρόβλημα. Επίσης υπάρχει ένα προγραμματάκι(systweak) που βάζει τα windows σε game mode (για να μην υπάρχουν οι παρεμβάσεις από άλλα προγράμματα όπως ανέφερες Aκη ) θα το τεστάρω εκεί κάποια στιγμή και επανέρχομαι. To πληκτρολόγιό μου είναι ασύρματο λέτε να το αντικαταστήσω με ενσύρματο? Το πολύ πολύ να βάλω τη γυναίκα με το ένα δάκτυλο σε ετοιμότητα πάνω από το esc για να μην έχω προβλήματα ! Problem solved !

Παίδες μια ερώτηση, έχει κανείς το πρόβλημα να χάνεται το ffb και ο χειρισμός κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού και να επαναφέρεται άμεσα πατώντας esc? Mε ταλαιπωρεί τον τελευταίο καιρό μετά το τελευταίο update. Κάτι γίνεται με το full screen έχω την εντύπωση ,σαν να μεταπίπτει σε παράθυρο και με το esc επανέρχεται.(g27 το τιμόνι αν και δεν νομίζω να παίζει ρόλο το τιμόνι αφού στο raceroom δεν έχω πρόβλημα ).

Δοκίμασα πάλι και είμαι στα 6/10 από σένα(πολύ μακριά δηλαδή ) ,ένα πράγμα που μπορείς να πειράξεις με καλά αποτελέσματα είναι το coast χαμήλωσε στο 45-50(χώνεται καλύτερα) βέβαια δεν ξέρω αν δουλεύει το ίδιο καλά με την αεροτομή στο 5 και την αντιστρεπτική πιο μαλακή το δοκιμάζεις και βλέπεις γιατί όλα είναι αληλένδετα .Καλή επιτυχία,πάντως εντυπωσιάστηκα από τα προσθιοκίνητα καθώς δεν τα είχα δοκιμάσει γιατί έπαιρνα όλο πισωκίνητα η συμπεριφορά τους νομίζω είναι πολύ κοντά στην πραγματικότητα βέβαια εσύ ξέρεις καλύτερα αφού έχεις νομίζω προσθιοκίνητο.(honda?).

Σου στέλνω ένα σετάπ να το δοκιμάσεις να μου πεις αν είναι καλό και σου κάνει .

Μετα τις 18:30 θα προσπαθήσω να μπω μη φύγετε.

Είσαι θηρίο Νick θα με κάνεις να δοκιμάσω κι εγώ,προς το παρών είχα κολήσει με τα dtm 1992 στο leaderboard του Norisring. Απ' ότι φαίνεται από το χρόνο σου δεν εχεις τόσο ανάγκη ένα άλλο setup άσε που μπορεί να σε αποδιοργανώσει .Σου εύχομαι να τον σκίσεις τον πρώτο! ΥΓ: Προσπάθησα αλλά χρειάζεται περισσότερος χρόνος αφού ο χρόνος που χεις κάνει είναι πάρα πολύ καλός !

Γειά σου έστω και καθυστερημένα σε καλωσορίζω κι εγώ ιταλόφιλε και σειρά αν κρίνω από την ηλικία σου. Ξέρεις με τι κυκλοφορούσα το 83? Με moto morini 350k2 βγαλμένο από μια μικρή ιταλική βιοτεχνία φτιαγμένο με πολύ μεράκι και πάθος διέθετε τρία δισκόφρενα αεριζόμενα με διπλά έμβολα και σταμπιλάιζερ στο τιμόνι για σταθερότητα στις μεγάααλες ταχύτητες ,έπιανε τότε 175 km/h ήταν τετράχρονο V δικύλινδρο αερόψυκτο με νικαζιλ επίστρωση στους κυλίνδρους και θαλάμους heron πάνω στα πιστόνια ,βαλβίδες παράλληλες δεν υπήρχε περίπτωση να τις καρφώσει ποτέ, εκκεντροφόρο στο κέντρο με ωστήρια. Ο ήχος ανάμεσα σε bmw και ducati δηλαδή εύκολα αναγνωρίσιμος από απόσταση. Οι τρελοιταλοί λοιπόν το πήραν από τις πίστες και του βάλανε φλασάκια και φώτα και το έβγαλαν στην αγορά ,7 μόνο πουλήθηκαν στην Ελλάδα ,ευτυχώς ήταν τρομερά αξιόπιστο και άντεξε το πούλησα το 92 με 90000 km και ζει ακόμα στο Ηράκλειο Κρήτης με 130000 km στο κοντέρ. Δυστυχώς η θητεία μου ως μοτοσυκλετιστής έληξε το 92 από τότε είναι ζήτημα αν έχω κάνει 2 km με μοτοσυκλέτα. Οικογένεια και εργασία πάνω απ΄ όλα αν βάλεις και το φόβο για τη ζωούλα μου καταλαβαίνεις το γιατί. Η φύση της δουλειάς μου δεν μου επιτρέπει να συμμετέχω τις Πέμπτες αλλά τα Σ/Κ βρίσκω χρόνο, εύχομαι λοιπόν να συναντηθούμε στην πίστα του server μας για λίγη εκτόνωση που είναι τόσο απαραίτητη στις μέρες μας. Τα παιδιά εδώ είναι πολύ καλή παρέα είχα την ευκαιρία να το διαπισώσω τις δύο φορές που συμμετείχα, θα βρείς γιατρικό για την ασθένειά σου λοιπόν που απ΄ ότι φαίνεται είναι η ταχύτητα! See you on track!