panosdimp

Aπό σένα και τον Κώστα θέλουμε οδηγίες είμαστε σωβίνες ! Α και πέστου να χαμηλώσει τον ήχο του κινητήρα να ακούμε και τίποτα.

Παιδιά εχω πρόβλημα με το ρουτερ προσπαθώ να το λύσω

Εγω λέω να μπω 18:30 στο thelab να ρίξω μια ματιά στην πίστα θα κάτσω κανα 10λεπτο αν μαζευτούμε ας τρέξουμε και αγώνα.

Δεν νομίζω να χουν τέτοια προβλήματα τα παιδιά άλλωστε όσο περισσότεροι thelabistes τόσο καλύτερα. Aν εννοείς το αυτοκινητάκι εμφανίζεται μόνο όταν συμβαίνει κάτι μετά εξαφανίζεται για να κάνει την επανεμφάνισή του αν πάθεις κάπου ζημιά. Αν η ζημιά είναι μεγάλη ψαλίδια και τέτοια μένει μόνιμα.Οταν επιστρέφεις στα πιτς υποτίθεται επισκευάζεται οπότε πάλι εξαφανίζεται.

Πολύ ωραίο φαίνεται το combo του Αρη διαλιέχτε ώρα και βούρ όλοι μέσα αύριο για μαζική προπόνηση θα χει και συγκρουόμενα . Δώστε μου dtm και πάρτε μου την ψυχή. Σ΄αυτή την πίστα που ήταν πολύ κοντά οι μπαριέρες τα δένδρα και τα πεζοδρόμια ,μόνο περίπτερα δεν είχε, το παθα τουλάχιστον 6 φορές σε μισή ώρα με g27 esc .

Βέβαια επειδή θα ναι δύσκολο να αλλάζουμε τις πίστες στον δικό μας σέρβερ ας είναι και μία η πίστα και επαναλαμβάνουμε τους αγώνες όπως κάνουμε κατά την προετοιμασία . Ας είναι και πρόβα generale για το πρωτάθλημα που ετοιμάζουν τα παιδιά να δούμε αν θα πάει το abarthaki . Τι λέτε για imola - abarth το τριήμερο και αν αρέσει ας μείνει και για Πέμπτη . Υπάρχει και ο άλλος σέρβερ που παρέχει ο thazio μπορεί να γίνει κι εκεί για να μην διαταραχτεί το πρόγραμμα του thelab.

Αρης το ανερχόμενο αστέρι προβλέπεται λαμπρή συνέχεια . Geovas σταθερή αξία . Zenor πάντα ταχύτατος . Liakjim ο μεγάλος απών. @not djkostas το φάντασμα των αγώνων. Αkis ο μάγος γενικότερα. Airfathaaaaaa θαθα θάθαθα. Τroffeo ενθουσιασμός και πάθος η σωστή συνταγή για να περνάμε καλά. H αφεντιά μου νοερή συμμετοχή . Συγνώμη αν ξέχασα και κανέναν συγχαρητήρια σ όλους . Βρώμικη πρόταση για το τριήμερο : Μίνι κομπακτ πρωτάθλημα 5 ωρών συνεχόμενα με περίπου 4-5 πίστες kunos και abarthakia 15 λεπτά practice, 20 qualify ,20 race.(Σάββατο αργά το βραδάκι η Κυριακή πρωί πρωί,καλά μη βαράτε πρόταση έκανα) Ετσι για να ξελυσάξουμε λιγάκι ,καθίστε και λίγο σπίτι κάνει κρύο το αμάξι καίει που να τρέχετε,τη γυναίκα στείλτε τη στα μαγαζιά θα σας στοιχίσει κάτι αλλά αξίζει τον κόπο. ***Οποιαδήποτε ομοιότης με πρόσωπα και πράγματα είναι εντελώς συμπτωματική.

Κίνηση που μαρτυρεί πως τα οικονομικά τους δεν είναι και τόσο ανθηρά δυστυχώς .

Δημήτρη απ΄ ότι φαίνεται πας για μια καλή θέση στο βάθρο στον επόμενο αγώνα . Aυτή η πίστα είναι φοβερή κρίμα που δεν θα σας κάνω παρέα . Keep walking ser Jim.

Nαι βρε παιδιά το ριπλέι κανείς?

Ευχαριστώ για τις συμβουλές ,Ακη σου χρωστάω μια συγνώμη που ξέχασα να στην πω χθες για το κλείσιμο που σού κανα στο τέλος της ευθείας, με μπέρδεψε το καθρεπτάκι που σε έδειχνε μακριά, έπρεπε να πατήσω το backview γιατί αν πάταγα το side view θα βρισκόμουν απάνω σου αφού με πιάνει ζαλάδα να κοιτώ στο πλάι τη στιγμή που δεν στρέφω το κεφάλι

Να μην αμφιβάλλεις καθόλου ένα κομμένο καλώδιο ακόμη κι αν είναι ακίνητο (στην περίπτωσή σου μπορεί να μην είναι καν ακίνητο αφού υπάρχουν κραδασμοί από το ffb) είναι δυνατόν να κάνει διακοπές ,ψάξε βρες ένα ίδιο να δοκιμάσεις η αλλιώς εν κατακλείδι πρέπει να κοιτάξεις εκεί που κάνει την πιο ύποτπη γωνία και να του κάνεις επέμβαση με καλάι. Πάντως το πιό εύκολο και ασφαλές είναι να βρείς ένα ίδιο καλώδιο και να το τσεκάρεις.

Φαντάζομαι τσέκαρες άλλη usb, χαλαρότητα συνδέσεων καλωδίων και ίσως και κομένο σύρμα μέσα στο καλώδιο? Το κάνει συχνά στον πρώτο αγώνα μου το έκανε μεχρι τον 11 γύρο 4 φορές, την τέταρτη δεν πρόλαβα να πατήσω esc ήταν πάνω στη στροφή . Ευχαριστώ πάντως ,α και να ρωτήσω κάτι ακόμα όταν λέει rename folder Assetto corsa δηλ τι όνομα να του δώσουμε,αν του δώσουμε κάτι άλλο από assetto corsa το βρίσκει?

Ακη λέω να ξεκινήσω μ αυτά ,δεν καταλαβαίνω όμως τι εννοεί όταν λέει "Try to opt in of beta Steam client, let Steam downloads the new client, then opt out again". Δεν τα έχω κάνει ποτέ οπότε ίσως εκεί βρίσκεται το πρόβλημα με το τιμόνι. Κώστα μας sos έγινα ρόμπα χθες βοήθα κι εσύ δεν με πειράζει ας είσαι και καυστικός θα το αντέξω .(Μιλώ για εκείνο το πρόβλημα που είχα γράψει και παλιότερα ,για το τιμόνι που χάνεται το ffb και ο χειρισμός κολλάει σε μια θέση και πας αδιάβαστος όπως ο μεγάλος Sena,πατώντας όμως το esc επαναλειτουργεί ακαριαία.). Υποψιάζομαι όμως και πανω σ΄αυτό θέλω την άποψή σου,τον απαισιότατο συναγωνιστή μας Ακη,ξέρεις αυτόν που σού χε κάνει τα μάγια στο παρελθόν, νομίζω πως αφού ξεμπέρδεψε με ΄σένα έβαλε στο στόχαστρο εμένα. Τον είδα εγώ εκεί στα πιτς να με κοιτά παράξενα, κρατούσε κι ένα ομοίωμα μιας μπλέ lotus 2-11 gt4 και κάτι βελόνες πλεξίματος ,που να πάει το μυαλό μου ότι θα μου ΄κανε τελικά βουντού .

Οχι Αρη ακόμα δουλειά είμαι οριακά θα προλάβω.

@παρέα μια ερώτηση σε ποιό γύρο αρχίζουν τα λάστιχα να έχουν πρόβλημα πρόσφυσης απο τη φθορά ?

Eχω να κάνω δύο προτάσεις, στον Ζenor και Αki προτείνω να καταναλώσουν όσο περισσότερο γίνεται έτσι θα αποκτήσουν καλύτερο κράτημα γιατί θα χαμηλώσει το κέντρο βάρους

Το μόνο που φοβάμαι είναι τα teleportings χθες είχαμε αρκετά από αυτά και είναι καταστροφικα.

Έχεις δίκιο σερ jim τώρα το έχω αλλάξει λίγο παραμένει πολύ σταθερό αλλά καθόλου υποστροφικο χθες με τα παιδιά μου δωσε 1:31:520.

Θυμάμαι μια Κυριακή είχαμε βγει με την οικογένεια για την καθιερωμένη βόλτα ξεκινάω λοιπόν και χωρίς να το καταλάβω αρχίζω και πηγαίνω σε ρυθμό F1 ."ΩΩΩΩΩΩ" ωρίεται το έτερον ήμισυ "κάνε κράτει μάνα μ' μήπως ξέχασες πως δεν βρίσκεσαι στην καρέκλα του γραφείου σου " αυτό το τελευταίο με πλήγωσε αφάνταστα ,τι πεζό της λέω άκου καρέκλα του γραφείου ,χάθηκε ο κόσμος να το ονομάσεις κόκπιτ, ξέρεις τι χρόνους έκανα χθες στον αγώνα; Ασε τα πεζά και τα τοιαύτα μου λέει με ύφος υποτιμητικό και κοίτα μη φάμε κανα πεζό, άσε που τη θέλουμε τη ζωούλα μας δεν είμαστε έτοιμοι να αποδημίσουμε εις Κύριον. Ωραία λοιπόν ήταν και χθες είχα κάποια θεματάκια με το τιμόνι που συνεχίζει και βγαίνει off στα καλά του καθουμένου τουλάχιστον στην αρχή μετά δεν ξέρω τι παθαίνει και εξαφανίζεται το πρόβλημα . Να σαι καλά ser @liakjim ραντεβού στον αγώνα ,ελπίζω να προλάβω να ζεστάνω το τιμόνι γιατί είμαι τόσο βλαμμένος που πήγα κι έβαλα δουλειά και Τσικνοπέμπτη. @Ακη ρε φίλε πολύ άνετα πήγαινες μιλώντας και σπάζοντας ταυτόχρονα τα χρονόμετρα τι στιγμή που εγώ είχα δαγκώσει τη γλώσσα μου από την ένταση. Δηλαδής τι χρόνο έκπληξη μας ετοιμάζεις για αύριο? Εγώ στοιχηματίζω οτι πας για 1:30:3 ! @Αρη έτσι και ελαχιστοποιήσεις τις εξόδους είσαι στο 1.30.9 χωρίς πλάκα, είναι θέμα χρόνου και ενασχόλησης που ευτυχώς για τους υπόλοιπους δεν διαθέτεις χαχαχα! See you on track @parea!

Κάτσε να δεις όταν συνηθίσει το νέο τιμόνι ακόμα είναι σε μεταβατική περίοδο !

Εγώ πάντως είδα πως πήγαινες πολύ γρήγορα, αν δεν είχες εξόδους και με 2 ώρες παραπάνω practice θα είσαι μέσα στην πρώτη τετράδα γιατί εγώ σκοπεύω να είμαι μέσα στην πρώτη 3αδα . Ο Ακης είναι εκτός συναγωνισμού μόνο με spells αντιμετωπίζεται ,άρα η πρώτη θέση είναι reserve με τον Κώστα δεν θα χουμε πρόβλημα αυτός έχει αυτοκτονική σύνδεση , ο σερ Jim δίνει μαθήματα ,ας ελπίσουμε πως οι υπόλοιποι γρήγοροι δεν θα μπορέσουν να μπουν οπότε το βάθρο το έχουμε εξασφαλίσει . Κάνε μόνο τις ρυθμίσει που χρειάζεται για να ελαφρύνεις την καρτούλα σου να μη σου κάνει προβλήματα αν φταίει αυτό.

Μπράβο φίλε Ακη ωραιότατος χρόνος και το setup μια χαρά μου φαίνεται ,βέβαια το χρόνο τον έκανα με το δικό μου όπως πάντα (το χούι δεν κόβεται) πήρα όμως σημαντικές ιδέες από το δικό σου.. Τσσσ τι δογματικός άνθρωπος που είμαι ώρες ώρες . Ερώτηση πόσο πιό γρήγορα εκτιμάς οτι μπορείς να πας για να ξέρουμε τι μας περιμένει Ναι ναι καλά κατάλαβες προτίθεμαι να λάβω μέρος αυτή την Πέμπτη!

Εβαλα μια σημαιούλα μέσα στους 20 εσείς;; http://game.raceroom.com/competitions/433/leaderboard

Ακη γειά . Ενα είναι το σίγουρο πως δεν πρόκειται περί διαφωνίας αλλά περί διαφορετικής οπτικής γωνίας. Θα συμφωνήσω μαζί σου και πάλι πως το assetto έχει περισσότερο βάθος αν είναι να το κρίνουμε εκεί όντως είναι ανώτερο. Ενα πράγμα που πρέπει να πούμε είναι πως το raceroom έχει μόνο racing αυτοκίνητα δηλαδή πιο "εύκολα" στην οδήγηση αυτοκίνητα με απείρως καλύτερο grip, μη μου πεις πως οδηγώντας την m3 gt2 στο assetto δεν πλήττεις μονοδιάστατα, πρέπει να την εκτοξεύσεις για να νιώσεις να ξεκολλάει από την άσφαλτο,πράγμα βέβαια που δεν συμβαίνει με τη ruf για παράδειγμα που δεν είναι racing και είναι και παλιό (θυμάσαι τα αρνητικά για το αυτοκίνητο σχόλια του λαού) αυτό δεν σημαίνει πως φταίει το raceroom στο οποίο μοιάζουν περισσότερο οι συμπεριφορές των αυτοκινήτων αλλά πως στο assetto υπάρχουν αυτοκίνητα με τεράστιες διαφορές μεταξύ τους. Αν παρακουλουθήσεις βιντεάκια στο youtube η συμπεριφορά των αυτοκινήτων όπως τα dtm μοιάζει φοβερά με αυτό που ζεις στο raceroom αλλά στο μάτι όντως δείχνει ψεύτικο και μονοδιάστατο ακόμα και το πραγματικό. Αν έχουν καταφέρει να κάνουν την κίνηση του αυτοκινήτου να μοιάζει τόσο πολύ με τα πραγματικά, ποσώς με ενδιαφέρει αν αυτό δεν είναι τόσο εξομοίωση όσο στο assetto. Αυτό που θέλω να πω είναι πως περνάω καλά με το raceroom γιατί σαν παιχνιδάκι που είναι μου μεταφέρει αρκετά καλά την ένταση που χρειάζομαι όταν συναγωνίζομαι,εκείνη τη στιγμή πραγματικά με ενδιαφέρει λιγότερο το αν είναι τόσο καλή εξομοίωση. Τα περί μονοδιάστατης συμπεριφοράς δεν τα συμμερίζομαι πλήρως η για να ΄μαι ακριβής δεν τα αντιλαμβάνομαι αφού εγώ βρίσκω ουκ ολίγες διαφορές μεταξύ των αυτοκινήτων τώρα βέβαια αν εσύ έχεις φθάσει σε τόσο υψηλό επίπεδο απ΄όπου αντιλαμβάνεσαι πράγματα που το 90% των gamers δεν θα τα αντιληφθούν ποτέ αυτό είναι ένα άλλο θέμα και φυσικά κανείς δεν μπορεί να πει πως έχεις άδικο,πάνω απ΄ όλα κάνουμε αυτό που μας προστάζει ο αδηφάγος εγκέφαλός μας, δεν φταις εσύ αν τον έχεις τροφοδοτήσει με τόσες πληροφορίες. Επανέρχομαι λοιπόν με τον επιθανάτιο ρόγχο μου υποστηρίζοντας την επιλογή μου να θεωρώ καλό παιχνίδι και το raceroom. Λες κάπου πως αν μάθεις ένα αυτοκίνητο στο raceroom τά μαθες όλα, να με συγχωρείς αλλά αυτό το θεωρώ γενίκευση υποκειμενική,εγώ τουλάχιστον έχοντας συνηθίσει την μερτσεντες την 190 έπαθα σοκ προσπαθώντας να πάω το ford,το ίδιο έπαθα όταν πρωτοοδήγησα τη bmwz4 που ήταν πολύ βιτσιόζα σε σχέση με τη chevy,εδώ λοιπόν νομίζω πως γίνεσαι λίγο ισοπεδωτικός το ίδιο θα μπορούσε κάποιος να πει και για τα racing του assetto,οδηγώντας τη z4 δεν δυσκολεύτηκα καθόλου μα καθόλου να πάω τη ferrari με εκείνο το εξωπραγματικό grip τέρμα γκάζι παντού κι όπου σε βγάλει με άνεση μέσα στην eau rouge με τέρμα γκάζι τη στιγμή που παρακολουθώντας ένα βιντεάκι στο youtube me z4 όταν ο τύπος κατάφερε να περάσει με τέρμα γκάζι ούρλιαζε από τη χαρά του μέχρι την επόμενη στροφή και μη μου πεις για ιδανικές συνθήκες γιατί πρέπει να λάβεις υπ΄ όψιν σου πως εμείς οι άπειροι οδηγοί το κάναμε με την πρώτη γύρα χωρίς καθόλου προσπάθεια. Η mercedes 190 λοιπόν έχει μια φοβερά ουδέτερη συμπεριφορά και κάνει αισθητό το μακρύ μεταξόνιο με ανάλογη προβλέψιμη αίσθηση όταν γλιστράει έχει και φοβερό ήχο που παίζει μεγάλο ρόλο στα παιχνιδάκια ,η bmw φρενάρει στο παρα πέντε και στρίβει σαν να κάνει γωνίες διώχνει πολύ πιο απότομα αν την πιέσεις,το ford έχει φοβερή ροπή και δύναμη στις ευθείες χάνεται αλλά όταν έρχεται η ώρα να φρενάρεις δαγκώνεις το τιμόνι και κάνεις το σταυρό σου να προλάβεις να το κάνεις και να μην ξεπεράσεις τη στροφή, κάνει ωραία slides ροπάτα και ελεγχόμενα με το γκάζι, το audi πολύ δύναμη και εντελώς διαφορετική έξοδο από τη στροφή(πως λοιπόν μοιάζουν τα γλιστρίματα) ,το ότι μαθαίνεις εύκολα να τα ελέγχεις δεν το βρίσκω παρά μονο διασκεδαστικό άλλωστε κι εκεί υπάρχουν τεράστιες διαφορές μεταξύ των οδηγών αυτό δείχνει πως δεν είναι πια και τόσο εύκολα στην οδήγηση αλλιώς θα συνωστίζονταν όλοι στο δευτερόλεπτο. Στα dtm 2014-13 η bmw έχει εντελώς διαφορετική συμπεριφορά από τα άλλα, όταν πας πραγματικά γρήγορα πραγματικά όμως, ξέρεις εσύ , πιάνεις τον εαυτό σου να κουνάει συνεχώς το τιμόνι με μεγάλη ταχύτητα σχεδόν σπαστικά διορθώνοντας όπως ακριβώς στην πραγματικότητα (το βλεπα στα βιντεάκια και έλεγα μα γιατί είναι αυτό τόσο απαραίτητο, πες με και άσχετο θα συμφωνήσω) γιατί να μη με εξιτάρει αυτό . Οδηγώντας τα προσθιοκίνητα όπως lada honda κλπ έχεις άλλη αίσθηση ,οδήγησα το λαντα στο moscow raceway και πραγματικά ένιωσα φοβερά όμορφα όταν άρχισα να πηγαίνω πραγματικά γρήγορα προσέχοντας να μην το παρακάνω με το coastarisma και χάνω σε grip άρα και σε χρόνο. Αφού οδηγήσω το assetto και πάω στο raceroom νιώθω κάτι να λείπει από την αίσθηση που μου δίνουν τα αυτοκίνητα εκεί ,όταν κάνω το αντίθετο επειδή έχω συνηθίσει, νιώθω ακριβώς το ίδιο να μου συμβαίνει πηγαίνοντας στο assetto,άρα η συνήθεια παίζει μεγάλο ρόλο στην αίσθηση που αποκομίζουμε ,αυτό άλλωστε είναι γνωστό τοις πάσι ως υποκειμενικότητα. Καταλήγωντας θα πω πως το assetto το αγαπώ και συμμερίζομαι τις απόψεις σου γι αυτό και συμφωνώ κι όλας στο 99% των όσων λες,ξέρω πως θα γίνει πολύ καλύτερο ακόμα κι αυτό θα το χειροκροτήσω με χέρια και με πόδια , απλά προσπάθησα να σου εξηγήσω γιατί μου αρέσει το raceroom όχι να σε πείσω πως πρέπει να συμφωνήσεις με μένα. Αλλωστε ο διάλογος οφελεί παρά βλάπτει ειδικά αν γίνεται ανάμεσα σε ανθρώπους με χιούμορ και χωρίς παρωπίδες,έχω μάθει αρκετά πράγματα για το μηχανοκίνητο άθλημα που τόσο αγαπώ μέσα από τέτοιους διαλόγους και με τέτοιους ανθρώπους ! Το παραδιυλίσαμε όμως ,συνεχίζουμε λοιπόν εγώ και με τα δύο ενώ εσύ μόνο με ένα αλλά με το καλύτερο τιμόνι της παρέας όντας και το καλύτερο τιμόνι της παρέας .