Jump to content

panosdimp

Premium Members
  • Posts

    2.155
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    12

Posts posted by panosdimp

  1. Έτσι τρέλανέ μας http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php?page=rank&track=126&car=552

     

    Πραγματικά θα ήθελα να ξέρω πού είναι το μυστικό.

    Με setup δεν πολυασχολείσαι από ότι κατάλαβα άρα είναι ξεκάθαρα γραμμές. Αλλά πώς?

     

    Το χειρότερο είναι όταν βλέπω 

    Total amount of laps :

    εγώ : 64

    akis : 2!!!!

     

    Και λέω "όχι ρε μ@λακα"  

    Τα χω πει κι εγώ αυτά  jim αλλά να σου πώ κάτι χωρίς να θέλω να θίξω ,υπάρχει τρόπος να φανεί οτι έχεις κάνει μονο έναν γύρο. Αν θες σου το λέω το κοινό μυστικό.

  2. Εγώ πάντως αυτό το sim δεν κατάφερα ακόμη να το τρέξω, δεν "βλέπει" την CSP μου, ότι κι' αν δοκίμασα.

     

    If you go into the [Options -> Control Settings -> Primary Settings] double click on one of the controls, it should pop up a message on the bottom saying a custom profile was created. Then double click the control you want to set again, it should say < press a key > next to that control and then press or step on your desired control.

    • Like 1
  3. R3E??...... Ου ου το F2P είναι όργανο του σατανά 666

     

    Εγώ @παρέα λέω να πάρω μια m4 dtm ας είναι και του 2013 και να τρέξω στο gentrack εκείνο το lotus με χτύπησε στα νεύρα :fie:  δεν είναι για την ιδιοσυγκρασία μου almost racing car  σου λέει ο άλλος . Αν οδηγούσαμε τετοιο αμάξι όλοι στην Ελλάδα σε κάθε στροφή θα γινόταν το αδιαχώρητο από τα εκκλησάκια που θα χτίζαμε εις μνήμην του άτυχου που σήκωσε ένα χιλιοστό το πόδι του από το γκάζι. Για του λόγου το αληθές έχω ένα βιντεάκι να θαυμάξτε την m4 (απίθανος ήχος και κίνηση των αυτοκινήτων στο mp εε?).Δεν θα τα πάω καλύτερα μ αυτό στο gentrack εεεεε? Είχα δεν είχα την έκανα τη διαφήμηση για το r3r χαχαχα. :offtopic:

    https://www.youtube.com/watch?v=7qKBV-lmRJQ  (The game)

    (The real thing)

    H επιλογή του Jim είναι πολύ καλή απλώς τα δικά μου νεύρα δεν αντέχουν τη lotus!! :pleasantry:

    Aλλά αυτό δεν προβλέπεται να σας επηρεάσει αφού απουσιάζω έτσι κι αλλιώς τις Πέμπτες :( ,σ' εσάς εύχομαι να περάσετε καλά και προσοχή στις στροφές καλού κακού βάλτε κι ένα μπαμπά μην τρέχεις κάπου εκεί στο ταμπλό , αυτά με το μαγνητάκι που έχουν θέση για ολόκληρη οικογένεια είναι τα καλύτερα,δεν ξέρω αν υπάρχει το συγκεκριμένο app στο racedepartment αν υπάρχει είναι απαραίτητο, δεν έχει μα μου να το κατεβάσετε όλοι!! :D

    Aν μετά τον αγώνα υπάρχει ανάγκη για ψυχολογική υποστήριξη απευθυνθείτε στο forum υπάρχει κάποιος πάντα εκεί που μπορεί να σας βοηθήσει να ξεπεράσετε το σοκ!

    • Like 1
  4. Την ψηφοφορία της ημέρας την κόψαμε (ο Άκης ο τεμπέλαρος δηλαδή), αφενώς γιατί πάντα Πέμπτη βγάζαμε και αφετέρου πλέον έχουμε αρκετό χώρο για όλους, δεν υπάρχει λόγος για κρατήσεις.

     

     

     

    Το setup για <50!  ;)

    Εγώ παραιτήθηκα του hotlaping μετά από την στεναχώρια που τράβηξα το Σάββατο ούτε  10 λεπτά δεν χάρηκα το wr και πήγε ο παλιο alien και μου το κατέρριψε ,δεν πειράζει το αξίζει το παλικάρι άντε και με ένα 48.999 μέχρι την Πέμπτη.

  5. Καλά δεν είχα σκοπό να μπω εν μέσο αγώνα έτσι κ αλλιώς. Δε βάζετε και το link που κάνουμε vote-δηλώνουμε συμμετοχή κάθε φορά που ανεβάζετε τα details του αγώνα? 

    Επίσης σε Pm κάποιος να μου στείλει αυτά τα apps που προτείνετε όπως επίσης και τα details του teamspeak?

     

    Edit: Επίσης και ένα ευχαριστώ για τη προτοβουλία του server που άνοιξε το παλικάρι.Αν βάλατε λεφτά και οι υπόλοιποι,θέλω κ εγω.

    http://www.racedepartment.com/threads/teamspeak-3-setup-guide.11675/  , Εδώ μπορείς να βρείς οδηγίες για teamspeak3 .Oταν σου ζητήσει adress βαζεις 85.195.91.244:7165 ,στό κουτάκι του σερβερ εσύ αντι racedepartment βαζεις thelab για να το γνωρίζεις στα bookmarks,  πιο πέρα δεν έχω πάει δεν έχω μπεί ακόμα στο σέρβερ με teamspeak αλλά χθες μπήκα στο racedepartment και δούλευε κανονικά με άλλη adress φυσικά ,νομίζω πως αν συνδεθείς πρέπει να πας σε κάποιο κανάλι (γίνεται με το ποντίκι σύροντας την μπλε βούλα που σε δείχνει συνδεδεμένο στο συγκεκριμένο channel),τα παιδιά ξέρουν καλύτερα ,ο Οrgios νομίζω είναι ο πιο κατάλληλος να ρωτήσεις.

    http://www.racedepartment.com/downloads/ferito-blueflag.3402/  Aυτό είναι blue flag app

    http://www.racedepartment.com/downloads/spotter.2307/   Aυτό spotter app

  6. Καλώς γύρισες, έχουμε ανάγκη από δυνατούς παίκτες!!!

    Το Doodle που χρησιμοποιούσαμε για vote το συντηρούσε ο Άκης και απ' ότι βλέπω δεν έχει χρόνο μάλλον... Από την άλλη δεν έχει και πολύ νόημα αφού η πλειοψηφία πάντα δηλώνει - Πέμπτη!

     

    Προς το παρόν ισχύουν τα εξής: #821

     

    Γράψε πότε σκοπεύεις να μπεις για προπόνηση μήπως και καταφέρω να μπω και εγώ (δυστυχώς μόνο μετά τις 22:00, 23:00 στην καλύτερη).

     

    Μετά τις 23:00 με βολεύει και μένα Αρη ίσως περάσω καμιά βολτούλα από το σέρβερ .

  7. @ΠΑΡΕΑ  Καλημέρα καλά περάσαμε το Σάββατο στο σέρβερ δεν είχε πολύ κόσμο αλλά ήταν εκεί το alien ο Πιπεργιάς έκανε ένα wr για πλάκα 49.9 αν δεν απατώμαι και αν δεν έχει αλλάξει μέχρι τώρα. Τρέξαμε και δυό αγώνες τους πήρε και τους δύο ο συνήθης alien κάπου πήρε το μάτι μου και σένα mavridis.Το

    κακό είναι οτι μου άνοιξε η όρεξη και είπα να αναβαθμιστώ να βάλω και teamspeak και να μπώ και την Kυριακή ,δεν βρήκα όμως κανέναν και ψάχνονας βρήκα έναν αγώνα στο racedepartment με ktm imola και είπα να δοκιμάσω (το οργανώνει ο αρχηγός Ακης). Υψηλό το επίπεδο πολύ υψηλό δεν είχα κάνει και προετοιμασία κατέβηκα με σεταπ του brands hatch και είπα να πάρω το βάπτισμα του πυρός.Ομολογώ πως εντυπωσιάστηκα από το πόσο καθαρός ήταν ο αγώνας, 23 αυτοκίνητα στην πρώτη στροφή στην imola και δεν άνοιξε μύτη.Η πρώτη 10 δα άπιαστη χρόνοι 1.55 με ktm και lotus  στον αγώνα.Καλή εμπειρία είχε και πιτ στοπ,παρ΄ότι  τελείωσα 16ος το απόλαυσα. Για όποιον ενδιαφέρεται έχει και σήμερα στο racedepartment  ο αρχηγός διοργάνωση με shelby kai  donington ,νομίζω 8 ώρα Ελλάδος το προτείνω μιας και έχετε τρέξει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και πίστα ,αν μπορούσα θα συμμετείχα με τα χίλια.

  8. Έτσι έτσι χτίστε το μύθο μου. Και όταν χάνω θα λέω ότι σας άφησα :p

    Η προφανής πρόθεσή μας είναι να επαναπαυθείς στις δάφνες σου ,πράγμα απ΄ότι βλέπω εξαιρετικά δύσκολο να γίνει καθώς είσαι σε μόνιμη εγρήγορση:victory:.

  9. @PAREA . Ακης ο θεός αψεγάδιαστη οδήγηση :worship: δεν πρόλαβα να το δώ όλο αλλά από τον πρώτο γύρο που είδα φαίνεται η κλάση.Κράτησε χαμηλό προφίλ όλη τη βδομάδα όταν εμείς τα 43 αρια πουλάγαμε μούρη χαχχαχα με βιντεάκια και τα τοιαύτα, μίλησε όταν έπρεπε και ήταν αμείλικτος, αν δεν κάνω λάθος διέκρινα και ένα γελάκι στο πρόσωπό του, εκδικητικό κακεντρεχούλι που τον συνόδευε και στους 17 γύρους χαχαχα,μπορεί να ταν βέβαια του virtual οδηγού που τον αντιπροσώπευε . Ενα έχω να σου πω Ακη ήσουν πολύυυ τυχερός που δεν ήμουν μέσα αχαχαχαχα, ξέρω κατατρόμαξες με την ιδέα και μόνο. Το θέμα με το βιντεάκι είναι πως δεν φαίνονται τα ονόματα μήπως υπαρχει κάποιο κουμπί που μου διαφεύγει εμένα η έτσι τραβήχτηκε?

    Κώστα μου γιατί μας τό κανες αυτόοοό(κραυγή σπαραξικάρδια αλλά Μάρθα Κλάψα εεε Βούρτση) το καλύτερο 43αρι ,τόσα λεφτά βρε σου χει δώσει η mclaren ο πιο πολλά υποσχόμενος οδηγός στην πιάτσα , τι απέγινες πάλι μάγια σου κάνανε?

  10. Χαχα δεν πάει πολύς καιρός που έγραψα το παραπάνω!

    Είπα να μπω σε έναν αγώνα με GT3 σήμερα, μιας και είχα πολύ καιρό να τρέξω την MP4. (έβαλα και λάθος setup)

    Θαυμάστε...

    Εγώ πάντως πιστεύω πως ο πίσω φέρει μεγαλύτερη ευθύνη από τη στιγμή που τον προσπερνάς με άνεση πρέπει να προσέξει να κρατήσει απόσταση, αυτός συμπεριφέρεται σαν να είναι ρυμουλκούμενο μετά ρυμουλκουμένου.

  11. @παρέα :Βελτίωσα(1.43.650) λίγο το χρόνο του George .Προσπάθησα να χρησιμποιήσω το σεταπ του George αλλά οι κοντές σχέσεις μου δημιούργησαν πρόβλημα ο εγκέφαλός μου δεν μπορούσε να καλιμπράρει καθώς είχε συνηθίσει στις μακριές σχέσεις οπότε ξαναγύρισα στο δικό μου ,η δύναμη της συνήθειας βλέπετε.Ο Κώστας παραμένει μόνος στην κορυφή .Φοβερό αυτοκίνητο αυτό το shelby στην πραγματική ζωή δεν θα ήθελα να το οδηγήσω ούτε για πλάκα θα προτιμούσα μια laferrari,εδώ όμως στη virtual reality το shelby είναι απείρως πιο ενδιαφέρον γιατί βάζει σε δοκιμασία ολόκληρο το νευρικόμυικό σου σύστημα:jump:. https://www.youtube.com/watch?v=cUbn5fNcayc

  12. Μιας και το ΣουΚου δεν θα έχουμε lab απ ότι φαίνεται, μήπως να ορίσουμε και ποιός θα επιλέξει το combo της επόμενης Πέμπτης (20/11) ώστε το αργότερο μέχρι Παρασκευή απόγευμα να ξέρει ο Γιώργος τι να βάλει στον server?

    Tι θα λέγατε για Νurburgring sprint με ferrari 312t?

  13. Shelby Cobra Donington Park GP Setup as promised !

    Πολύ καλός ο χρόνος και όντως μπορείς να πας αρκετά πιο γρήγορα μου άρεσε η επιλογή με τις κοντές σχέσεις αυτό είχα σκεφτεί να υιοθετήσω κι εγώ, θα δοκιμάσω σήμερα το βράδυ να δω αν μπορώ να κάνω καλύτερο χρόνο .Αυτό που ήθελα να πώ είναι πως την Κυριακή που πειραματιζόμουν με διάφορα σεταπ στα οποία άλλαζα υπερβολικά τις παραμέτρους για να καταλάβω τις διαφορές έφτασα κάποια στιγμή να χω 5 διαφορετικά σεταπ αλλά με διαφορές τεράστιες μεταξύ τους και να κάνω με όλα κάτω από 1,44 . Σε ένα από αυτά μάλιστα χαμήλωσα υπερβολικά (πάταγα με μανία το αριστερό κλίκ) το αυτοκίνητο και χωρίς να προσέξω ιδιαίτερα να το κάνω συμμετρικά μπρός - πίσω νομίζω χαμήλωσα πιο πολύ το εμπρός (από απελπισία) προφόρτισα πάρα πολύ τις αναρτήσεις (ένα κλικ πριν το τέρμα) και έβαλα 4 εμπρός 2 πίσω τις αντιστρεπτικές άλλαξα ακόμα και την κατανομή της πέδησης (64 αν θυμάμαι καλά) άφησα τις πιέσεις στο default παρ όλα αυτά μπαίνω και κάνω στο δεύτερο γύρο hot lap με κρύα λάστιχα, 1.43.790 με 21 lt , τί να πώ ίσως τελικά επειδή έχει περιθώρια να κατέβει κάτω από το 1.43(πολλές φορές είδα το ghost 1.43.780 να μένει πίσω τουλάχιστον 6/10 αλλά πάνω στο άγχος από τη χαρά μου τα κανα θάλασσα πατώντας πιο πολύ γκάζι η χάνοντας τα φρένα στην τελευταία αριστερή στροφή ) γι αυτό συγχωρεί τόσο τις τεράστιες διαφορές.Παίζει ρόλο βέβαια και η προσαρμοστικότητα που δείχνει ο οδηγός αλλά με τόσο μεγάλες διαφορές περίμενα να μη στέκεται στο δρόμο ( να φταίει που δεν είναι της kunos to track?).Σήμερα θα δοκιμάσω το δικό σου που απ' ότι βλέπω έχει μέσα πολύ ενδιαφέρουσες ανεξάρτητες (δεξιά -αριστερά) ρυθμίσεις.

    Πρόταση : Πως θα σας φαινόταν να επαναλαμβάναμε τον αγώνα της Πέπμπτης το Σ/Κ (ρεβανς) κάποια στιγμή????? Μήπως λάβω μέρος κι εγώ σε κανέναν αγώνα.:rolleyes:

  14. Εχω δυο setup, και του δημητρη και το πρωτο, σταθερα ολα αλλα το θεμα μου ειναι αλλο. οταν παταω φρενο στο σημειο π.χ που φρεναρει ο κωστας ξερεις που παει το car? ευθεια... μετα απο 3 γυρους το fanatec κανει σαν κομπρεσερ απο τα flat spot και αντε μετα να μπεις στη στροφη. Αλλος για τη βαρκα μας?

    Προτείνω να μην :nono: πατάς φρένο εκεί που πατάει ο :alien: kostas καθώς το πόδι του ισως να είναι βιονικό η διαβολικό :devil:. Να φρενάρεις πολύ πιο νωρίς και σταδιακά να δοκιμάζεις να φρενάρεις αργότερα, το θέμα δεν είναι να ξεπεράσεις έναν πολύ γρήγορο οδηγό, αυτό ούτως η άλλως δεν πρόκειται να το καταφέρεις εύκολα,ίσως να μην το καταφέρεις ποτέ :rofl:το θέμα είναι να βελτιώσεις τον δικό σου χρόνο, λίγο κάθε φορά χωρίς να σε πιάνει άγχος να γίνει αυτό στον πρώτο γύρο. Καλή τύχη και ήρεμα ένα βήμα κάθε φορά γιατί όπως λέει και ο λαός όποιος βιάζεται σκοντάφτει,το γοργον και χάριν έχει μεταφράζεται ως σχετικά γρήγορα όχι με τα μυαλά στα κάγκελα.:victory:

  15. Μαλιστα..υπαρχει κανενας που την τρεχει πανω κατω στο 1:52:xxx για να εχω παρεα την Πεμπτη?:magic:

    Η να μην τρεξω καν...:hehe:

    Eγώ λέω να τρέξεις , ο λαός λέει πάω αργά για να φτάσω γρήγορα. :D Πάντως είναι αλήθεια πως αυτό το αυτοκίνητο θέλει γερά νεύρα.:crazy:

  16. Σε εμενα δουλευει, δεν μπορω να ανεβασω τα λαστιχα πανω απο 64 βαθμους και στο practice-qualify γυρναω στο 1.49 (το συχαινομαι τοσο που δεν θελω καν να ψαξω να βρω το σημειο φρεναρισματος, αγγαρεια θα κανω την πεμπτη) ενω στον δευτερο γυρο του αγωνα ειμαι στο 1.47 με τη μονη διαφορα να ειναι στη θερμοκρασια των ελαστικων ~80 λογο κουβερτας. Βεβαια μολις χασεις 1% απο τα λαστιχα χανεις και 1 δευτερο στο γυρο, μολις πας στο 98% αρχιζεις τα ''η στραβος ειναι γυαλος η στραβα αρμενιζουμε'' οποτε εκει που μαζευεστε στο σερβερ καντε και κανα πιτ στοπ να συνηθιζετε. Τα λαστιχα θελουν 5-6 γυρους για να πιασουν το 98% και δεν βγαζετε 15 γυρους αγωνα με ενα σετ εκτος αν βγαλετε κουπια.

    Εχω το φάρμακο για να τα καταφέρεις .

    Σταμάτα να λύνεις εξισώσεις ,πάρε ένα setup από τα παιδιά που έχουν κάνει καλό χρόνο,ξήλωσε όλα τα apps κράτα μόνο τα απαραίτητα (basic)και άρχισε να γράφεις χιλιόμετρα μέχρι να συνιθήσεις τις αντιδράσεις του αυτοκινήτου μή πειράζεις τίποτα γιατί μπορεί να το καταστρέψεις το setup.Aν το υπομείνεις αυτό για μισή μία ώρα πάω και στοίχημα πως θα δεις πολύ εύκολα κάτω από 1.46. για αρχή μετά βλέπεις >>>>>practice makes the difference:cool:

  17. Χαχα, εσύ έσπασες το φράγμα, εγώ απλά είδα φώς και μπήκα! :dance3:

    Αν ισχύει και αυτό που λεέι ο fatalara για τους 3 πρώτους γύρους, πάμε και για το 1:42 που είχα προβλέψει!! :mamba:

    Το είδα κι εγώ αυτό το φως χθες το βράδυ >>>> 1.43.7:happy2:

  18. Ένα βιντεάκι κι από μένα, έτσι να υπάρχει! :whistling

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=xyRiXJvemkw]Cobra 427SC Donington Park Movie Edition[/ame]

    @akis_z80 εμένα πότε θα με προπονήσεις, να κόψω κάνα δευτερόλεπτο? :hug:

    Αψογος λιίιγο ταχύτερος από μένα χαχαχαχα . Μπορώ αν θες να σε προπονήσω εγώ στις προσπεράσεις! To rsr δεν έχει μέσα το Donington η εγώ δεν το βρίσκω?

  19. @parea Οντως φοβερό αυτοκίνητο το cobra.Xθες το βράδυ είχα την τιμή να με προπονεί ο αρχηγός Ακης:worship: του οποίου τη ζωή έκανα λίγο δύσκολη ,επέδειξε όμως υπομονή και μου έκανε τη χάρη να τερματίσουμε μαζί.

    Ετοίμασα λοιπόν ένα βιντεάκι προς τιμήν του οπου φαίνεται η προσπάθεια του .Στο πρώτο μέρος με προσπερνά με άνεση και αλλάζει τις ταχύτητες πολύ νωρίς για να μου δώσει χώρο να τον προσπεράσω στη συνέχεια χορεύει τσάμικο για να μη με στουκάρει καθώς φρενάριζα αρκετά πιο νωρίς από αυτόν .Γενικά είμαι πολύ ικανοποιημένος από τον προπονητή, σας τον συστήνω,να φανταστείτε με την πίεση που μου εξάσκησε κάποια στιγμή έγραψα 1.44.4 ενώ στο qualify γύριζα γύρω στο 1.45.4.

    Εδώ το βιντεάκι https://www.youtube.com/watch?v=F1VqeCs6St4&list=UU4ruvVhQ3YN0NvsFe5ELSGg

    Σας εύχομαι να περάσετε καλά την Πέμπτη ωραία επιλογή αυτοκινήτου και πίστας.

  20. @panosdimp Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, υπονοείς, εμμέσως πλην σαφώς, πως όποιοι προκαλούν ατύχημα είναι λοβοτομημενοί... :to_pick_ones_nose: :p :p :spell:

    Πάντως στο βίντεο του Άκη το μόνο κραυγαλέο που είδα ήταν ο Ηλίας που χώθηκε στην πίστα και μπροστά στους άλλους! :hi:

    Όλα τα άλλα θα τα έλεγα race incidents!

    Για το TS απλά μπαίνεις στο 85.195.91.244:7165 χωρίς κωδικούς, και ζητάς στον Orgios όταν είστε και οι 2 συνδεδεμένοι να σε μεταφέρει στο σωστό κανάλι.

    XAXAXAXA προς θεού όχι αδελφέ δεν θα μιλούσα για περιθώρια βελτίωσης τότε.:hehe:

    Ευχαριστώ για την πληροφορία οσον αφορά στο TS.:worship:

  21. ποσο διαφορετικα φαινονται τα συμβανατα απο διαφορετικες καμερες...ειχες δικιο σε αυτο που ελεγες Ακη στο teamspeak, οτι απο τις εσωτερικες καμερες των αυτοκινητων φαινεται διαφορετικα το συμβαν

    Μιλαω για το 2/2 που εχεις βαλει τρεις καμερες ...απο την δικη μου δειχνει σαν o βασμουλακης να πεφτει πανω μου και στην δικη του το εντελως αναποδο...Νομιζω οτι η "πρωτη" η "εξωτερικη καμερα" ειναι η πιο ξεκαθαρη που φαινονται καθαρα και τα δυο p/4 +το lotus κοκκινο

    σε αναποδο rolling start:

    1) οι τελευταιοι παιζουμε το fair play μεταξυ μας για να αποφυγουμε το κακο."Αν βουτηξουμε ολοι μαζι στα φρενα η τα γαζια απεναντη σε πιο αργο αυτοκινητο υπαρχει ενδεχομενο να φυγουμε ολοι μαζι εξω".

    Σε περιπτωη ομως που ο μπροστα μας καθυστερει χωρις λογο την προσπεραση σε πιο αργο αυτοκινητο, η βγει εκτος γραμμης, η βγει εκτος πιστας, τοτε σαφως περνουμε την ευκαιρια που θα μας παρουσιαστει

    2) στην περιπτωση μας εδω, ειχαμε αποπηρα τριπλου προσπερασματος(βλ... πρωτη καμερα που ειναι πιο ξεκαθαρη) και το κακο εγινε γιατι χωθηκαμε και οι τρεις στο apex....περα απο την επιθετικη οδηγηση,ειχαμε και λανθασμενη εκτιμηση της καταστασεις απο το 3o p4/5 ως "ευκαιρια" πιστευω...Απο την πλευρα μου ειδα το κοκκινο lotus να μπενει στην πιστα εκοψα λιγο να του δωσω χωρο να μην στουκαρουμε ολοι μαζι.Στην εξοδο πατησα γκαζι για να φυγω εντος γραμμης οσο μπορουσα

    3) Μην ξεναμε οτι σε αναποδη εκκινηση συνηθως τα πιο γρηγορα αυτοκινητα ειναι τελευταια αρα χρειαζεται λιγο περισσοτερη υπομονη απο αυτους

    4) θεωρω οτι πρεπει να υπαρχει μια ατυπη συνεννοηση μεταξυ μας για τα αναποδα rolling start και τα τουμπλαρισματα, τουλαχιστον για τους πρωτους 2,3 γυρους(οχι σε υπερβολικο βαθμο,απλα να νιωθουμε μεταξυ μας την κατασταση, οσο ειναι εφικτο αυτο σιγουρα

    για τα τουμπλαρισματα βεβαια θα πρεπει γρηγορα το "αργο" αυτοκινητο να δωσει την αγωνιστηκη γραμμη οχι βεβαια να στουκαρει η να βγει εκτος πιστας....απλα οσο μπορει πιο γρηγορα για να βοηθησει στην αποφυγη ατυχηματος

    Πιστευω οτι τα παραπανω θα συμβαλουν σε πιο ομαλους αγωνες για ολους

    Αν εχετε αλλη αποψη για το συμβαν η για το ατυπο fair play πειτε.Eνδεχομενος να τα βλεπω πολυ πιο αμυντικα τα πραγματα απο οσο πρεπει "just race"

    Κυριάκο σε βρίσκω ιπποτικά σωστό και γώ κάπως έτσι τα βλέπω άλλωστε είχα την ευκαιρία δυό μέρες πρίν που τρέξαμε για λίγο μαζί να διαπιστώσω πως αυτά που λες τα εννοείς .Το "κακό" είναι πως το σπορ είναι από τη φύση του aggressive και επειδή η ψυχολογία λεει οι "απειλές" που μας ξεσηκώνουν έχουν τέσσερα χαρακτηριστικά ,είναι σκόπιμες, ανήθικες, άμεσες και ακαριαίες,για παράδειγμα αν ο συναγωνιστής σου σε απειλεί άμεσα με προσπέραση και βουτάει ακαριαία μέσα στη στροφή (dive bombing), εσύ θα αντιδράσεις γιατί έτσι είναι κατασκευασμένος ο εγκέφαλός σου και τις περισσότερες φορές θα συγκλίνεις πάνω του:-O.

    Επειδή όμως υπάρχει και ο πρόσθιος λοβός που εξελικτικά είναι από τους νεότερους στον ανθρώπινο εγκέφαλο (σ αυτόν οφείλεται ο προγραμματισμός για το αύριο που συναντάται μόνο στο ανθρώπινο είδος.Τί κάνει αυτός ? Ενα παράδειγμα: παλαιότερα ο άνθρωπος απέφευγε τον κίνδυνο έφευγε αμέσως μακριά από αυτόν ,με την εξέλιξη έμαθε να προβλέπει και να ενεργεί πολύ πιο πριν, απλά απέφευγε πλέον τις κακοτοπιές και λάβαινε τα μέτρα του για να χει ενναλακτικές λύσεις αποφυγής του κινδύνου ) υπάρχει λοιπόν η περίπτωση κάποιοι που έχουν εμπειρία να τον χρησιμοποιήσουν(τον πρόσθιο λοβό) περισσότερο από τους άλλους και να αποφύγουν τέτοιου είδους ατυχήματα. Με τον καιρό λοιπόν έχω την εντύπωση πως όλοι θα βελτιωθούν.

    @ παρέα :Μιά παράκληση μήπως μπορεί κανείς να ανεβάσει κάποιο βιντεάκι με τη διαδικασία που χρειάζεται το teamspeak για να συνδεθεί με τον thelab.gr ? Ακόμη δεν αξιώθηκα να δοκιμάσω επισταμένως.

    See you on track!

  22. Διάλεξε μια από αυτές!!

    Top 10 Most Expensive Beers | I Love Good Beer

    Ακολουθεί καθαρά προσωπική άποψη

    Πάντως για τον σέρβερ, εγώ θα προτιμούσα να είχε το combo του αγώνα και να ήταν σε μόνιμο qualify (για να μετράει το RSR, για όσους το θέλουν), ώστε να μπορούμε να μαζευόμαστε εκεί και να κάνουμε το practise μας.

    Server για αγώνες με διαφορετικά combo, υπάρχουν να φάνε και οι κότες!!

    Συμφωνώ ως επί το πλείστον μόνο που νομίζω πως το qualify είναι ελκυστικότερο να συνοδεύεται από έναν αγώνα το πολύ 10 γύρων(γιατί όχι) για να υπάρχει αναπαραγωγή του σεναρίου του αγώνα της Πέμπτης έτσι ώστε να συνηθίζουμε ο ένας τον άλλο και να τροποποιούμε τη συμπεριφορά μας προς όφελος του fair play.

    Νομίζω πως το hotlaping μόνο δεν προσθέτει την απαιτούμενη εμπειρία για να αντιμετωπίσεις τις συνθήκες του αγώνα.(Δεν αναφέρομαι σε σένα και μερικούς άλλους Κώστα που προφανώς δεν έχετε κανένα πρόβλημα προσαρμογής σε οποιοδήποτε αμάξι και αγώνα, μιλάω για μας τους υπόλοιπους κοινούς θνητούς ).

    Ισως να ήταν καλύτερα να μπει ένα password που θα δωθεί εδώ στο thelab καποιες ώρες(ας πούμε 9 -12 το βράδυ τις καθημερινές) που θα μπαίνει η παρέα για να μην υπάρχουν ξένοι που μπορεί να χαλάσουν το κλίμα(εκτος κι αν νομίζετε ότι είναι καλύτερα να υπάρχουν και αυτοί) δεν ξέρω αν γίνεται εύκολα, να μη φορτωνόμαστε περισσότερο στον αγαπητό geovas77.

    Mήπως να συγκεντρώναμε τις ορέξεις του καθενός και να κάναμε μια ψηφοφορία κατ αρχήν για το τι επιθυμούμε πχ practice-qualify-race? η qualify-race η qualify ? Aυτό μπορεί να γίνει και για τα αυτοκίνητα πχ multiclass η one class ? Και για τα tracks(ανά εβδομάδα) . Aν αισθάνεστε δυσανεξία μη δίνετε σημασία χαχαχα. :pleasantry:

    Και για να τελειώνω μήπως παίζει κανείς από σας raceroom racing experience(εγώ 90%raceroom και 10% assetto περισσότερο επειδή μου τι σπάνε οι public servers sto assetto)?

    Eλάτε κι από κεί έχει φοβερές πίστες και classes και έντονο συναγωνισμό έχουν φτιάξει και το ffb και οι servers δουλεύουν άψογα και ταχύτατα.......

    :no:.. Κατάλαβα assetto και τα μυαλά στα κάγκελα:D.

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.