Jump to content

Dimitris Pappas

Premium Members
  • Posts

    1.748
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

Posts posted by Dimitris Pappas

  1. Μαλλον ξεπεραστηκε η αποτυχια και η πατατια του Visa Vegas eRace με το ρουφου απο Eurogamer.it Assetto Corsa Championship!!!

    Μπραβο!!!

    Την imola που ετρεξαν μπορουμε να την βρουμε?

     

     

    Driver swap ειχαμε απο το 2007 με το ρουφου1,ποτε δεν το τρεξατε ονλαιν εστω να το δοκιμασετε?

    Μετα λιγο με iracing και τα παληκαρια του hellenic racing(μαστορια!)

    και μετα στο ρουφου 2 με φιλους απο ιταλια.

    Δεν στην ειπα,ετσι?

     

  2. 29 minutes ago, wolves said:

    Οντως στο AC δεν εχει νοημα :p

      Hide contents

    ΩΩΩΩΩΩ τι σου πεεεεε....!!!!! :hehe:

     

    In motorsport, a safety car or pace car is a car which limits the speed of competing cars on a racetrack in the case of a caution period such as an obstruction on the track or bad weather. The aim of the safety car is to enable the clearance of any obstruction under safer conditions, especially for marshals and/or await more favourable track conditions weather-wise.

    Καταλαβατε τωρα γιατι δεν εχει νοημα στο AC?

    Οχι μονο για τα υπολειματα συγκρουσης αλλα και για ακραιες καιρικες συνθηκες...και στα δυο εισαι απων.

    Επισης το safety car προυποθετει rolling start,παλι απων.

    Οποτε καλα λεει ο Κωστας,δεν εχει νοημα.

    Αν θες ομως να στησεις πρωταθλημα ολα τα ανωθεν θα τα χρειαστεις,τιποτε δεν ειναι αχρηστο.

    Mηπως και το timed racing ειναι αχρηστο?

    Αν θες να κοκορευεσαι οτι εχεις πληρες πακετο sim racing game τοτε δεν αρκει καμια 100αδα αμαξια και laserscanned πιστες.

    Αν προλαβουν και ενσωματωσουν αυτα που λειπουν ΠΡΙΝ βγει το AC2 τοτε ναι take my money!

     

     

     

    Ας φτιαξουν τα pit stops πρωτα...:hehe:

     

    • Like 3
  3. Παλι τα ιδια?

     

    Ο σερβερ καιρου ετρεχε κανονικα στο πρωταθλημα μεχρι τον αγωνα στο Μακαο.

    Κανονικοτατα!Σε πρακτις καθε μερα,σε κουαλι και σε αγωνα.Στην περιοχη εκεινη την εποχη ειχε συνεχεια βροχη,μας ειχε σπασει τα νευρα.

    Ξερεις τι θα πει Μακαο σε βρεγμενο?

    Η συνεχεια του πρωταθληματος ειχε κανονικα σερβερ καιρου!

    Το χαρντκορ δεν επαυε να ισχυει απλως μερικοι δεν το αντεχαμε τοσο!Safety car,flag rules,αλλαγες καιρου,πιτς και αλλα...

    Στο πρωταθλημα δεν εγινε τιποτε απο οσα αναφερεις Δημητρη.

    Οι πολλες γκρινιες αρχισαν για αλλους εσωτερικους λογους.;)

    Τα ρησταρτς ειναι αλλο βιβλιο....αμαρτωλο...

    Τωρα για τα λαπς,οπως και να τα μετραει το ρουφου,ηταν πολλα γιατι ολα γινονταν ονλαιν,στησιμο δοκιμες και γιατι το γουσταραμε και ειχαμε και τον χρονο.

     

     

  4. Μισο δευτ. καθε σεκτορ....

    Αν μαθω την Piratella να την παταω πιο γρηγορα καθως και την Rivazza(μαλλον λιγο cut ωστε να γινει μια απο δυο;)) θα βρω μισο δευτ.

    Επισης λιγο πειραγμα στο σεταπ καθως ολα ειναι ντιφολτ.

    Η κατανομη των φρενων μεγαλο παζλ.

    Φερνεις μπροστα εχεις σταθεροτητα αλλα δεν γυρναει γλυκα ο κωλος εκει που το χρειαζεσαι,απο την αλλη τα πας πισω,θελει χειρουργικη πιεση και γλυκο αφημα...

    Αξιζει τον χρονο σας το κομπο!

  5. Μπραβο Δημητρη!!!

    Μπραβο και στην ομαδα μου,Θοδωρη και Κοσμα(πρωτια!!!!)

    Η Βαρκελωνη δεν ειναι τυχαια πιστα,πολλα χρονια δοκιμαζουν εδω!

    Ολα καλα,λιγο στα πιτς κατι δεν παει καλα,δεν ξερω...κατι παρομοιο επαθα και εγω Ακη.

    Με ηρεμια θα δουμε το ριπλει και συνεχιζουμε.

    Μπραβο σε ολους και ειδικα στα παιδια της διοργανωσης!

     

    • Like 4
  6. @Thodoris1884@aKosmas

    ταπεινα συγνωμη,σας χαντακωσα....υπαρχει ομως αλλα!

     

     

    Χρονια πολλα ρε Θοδωρη για χθες!

    Χιλιοχρονος,παντα γρηγορος,τυχερος και υγιης!

    Και σε ολους τους Θοδωρηδες του club!

    • Like 3
  7. Τι χαρισμα εχει ο ανθρωπος,αγνωστα αυτοκινητα για πολλους να τα ζωντανευει και να σε κανουν οτι πραγματι οδηγας!

    Αυτοκινητα ειδωλα στο περασμα των χρονων,με σωστα στοιχεια και ολα τα καλα μετα απο λιγο γινονται τοσο βαρετα οταν λειπει κατι....

     

  8. Hello

    T5 series is available in our shop at www.unitedracingdesign.net

    Templates are available on our website under downloads.

    Aura T5 V195 DEMO:
    -Fully new physics by Miro including new engine.
    -New improved shaders,
    -Windows mesh and shader remodeled and adjusted.
    -New 3d tire model plus textures,
    -New way for liverys like on JT5.
    -Better driver animation thanks to Alex Coutie
    (known issues various sound volume adjustments (suspension, tires, engine, others) and front tires come out of bumper but i will fix that in V2)

    Download here https://www.dropbox.com/s/8actwxmtdida7j5/URD_T5_Aura_V195.rfcmp?dl=0


    Have fun!

    Best Regards,
    Ales Ogrinc
    UnitedRacingDesign

  9. On 20/2/2017 at 5:31 PM, GeoF1 said:

    Αντε να βγει η παλια Αδελαιδα. Την αγαπω αυτην την πιστα

    Sent from my S7 edge using Tapatalk
     

    Build v1.2.9 now up:

    • Added Adelaide 1988 Historic street circuit
    • Added ARC Camaro Series (WIP, accessible from All Cars / Tracks only)
    • Added option to customize number of AI opponents per class in race weekend
    • Further developed audio reverb & added option to customize level from audio menu
      Added new sound effect filters & altered doppler effect (early implementation)
    • Adjusted AI brake power / grip usage for all cars
    • Adelaide: Completed for public release with several additions, improvements and fixes
    • VIR: Added dust blending to Road Materials on all layouts
    • Boxer Cup: Adjusted tires and default setup, tuned AI
    • F-Classic: Minor rear tire adjustment, moved default brake bias a little more rearwards
    • Supertruck: Raised camber and suspension damping for default setup; Adjusted tire textures
    • Like 2
  10.  

    Συμφωνω με sosna,και να το δουμε και λιγο πιο υποθετικα,αν εμενες Christian δεξια,στην αγ.γραμμη,ΣΙΓΟΥΡΑ θα τον περναγες στην εξοδο,αφου ο  Γεωργιαδης θα ειχε με πολλα την εσωτερικη και το βγαλσιμο του αργο και ισως θα εβγαινε και εκτος πιστας δεξια.

    Αλλα και στην θεση σου να εμενες,σχεδον στην μεση της πιστας,παλι θα τον ειχες  στην εξοδο.

    Βεβαια την στιγμη του αγωνα ακους το ενστικτο και οχι τις αναλυσεις αφτερ.

    Ευτυχως ο Γεωργιαδης αντεδρασε γρηγορα και δεν εγινε το μπαμ.

    Το αλλο που ειπες,' είχα τη πρώτη θέση καθαρά απο την αρχή μέχρι το τέλος'',ναι ξεκινησες πρωτος,στον τελος του πρωτου,στο bus chicane,

    το εχασες,απο δικο σου λαθος,σε περασαμε εγω,ο Uhu και ο fatalara.

    Στον 5ο με βγαζει ο Uhu εξω και ανεβηκες μια θεση,μετα απο λιγο κανει κατι παλι ο Uhu με Bill μετα την ρουζ και ανεβηκες και αλλη θεση.

    Μετα ναι,ησουν πρωτος αλλα ελεω Uhu!

    Γρηγορος πολυ ησουν αλλα τετοιοι αγωνες θελουν πολυ τυχη,που οπως καταλαβες λιγο σου μειωθηκε στο περιστατικο με τον Ferrarimanos.

    To αλλο παλι που ενω ηξερες οτι ειχες ζημια και εχανες 2 sec στο γυρο δεν θα αφηνες την θεση σου ειναι για μενα μεγαλη αιτια για ατυχημα.

    Σε παρομοιους τετοιους αγωνες,οχι βεβαια 1 ωρας,μπαινεις κατευθειαν πιτς.Δεν γυρνας με ζημια,τσατισμενος,παιζοντας αμυνα.Βεβαια εδω δεν υπαρχει τετοιος κανονας.

    Δεν εχω πειρα απο μοντελο ζημιας στο AC αλλα νομιζω οτι το πιο  σωστο ειναι να μπεις πιτς μετα απο τετοιο χτυπημα στον τοιχο.

    Το οτι εισαι απο τους πιο γρηγορους εδω ολοι το ξερουν,το εμαθα και εγω!

     

    Α ρε Πανο τι μου κανες.....;)

     

     

    • Like 1
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.