rapid_fast

πριν 16 ώρες, το μέλος Lylankor έγραψε:

Ναι, στα αυτοκίνητα που συμβαίνει αυτό είναι λόγω χειρότερης κατανομής και περισσότερου βάρους λόγω της διάταξης. Με πατημένο συμπλέκτη πχ η συμπεριφορά είναι ολόιδια αν και το βάρος είναι ίδιο. Με τις τεχνολογίες που υπάρχουν πιά για κατανομή της ροπής και διατάξεις που κατανέμουν σωστά και το βάρος (Nissan GT-R ->  κιβώτιο ταχυτήτων πίσω, Audi R8 -> κινητήρας πίσω) τα μοναδικά μειονεκτήματα της 4κίνησης είναι το βάρος και οι πρόσθετες απώλειες. Το GT-R ίσως να είναι το πιο τρανό παράδειγμα του πώς να το κάνεις σωστά, αν και σιγά σιγά φτάνουμε στην εποχή που βάζουν από ένα ηλεκτρικό μοτέρ σε κάθε ρόδα 

Εγώ μιλάω για τις διαφορές που προκύπτουν αμιγώς απο την γεωμετρία και την αρχιτεκτονική της κάθε διάταξης.

Με πατημένο συμπλέκτη δεν έχεις την ίδια συμπεριφορά.. Τη στιγμή που εμπλέκει η διάταξη διαφορισμό σε κάποιο άξονα, έχεις περιορισμούς ή δυνατότητες..

Τα μειονεκτήματα της αρχιτεκτονικής της τετρακίνησης έχουν να κάνουν με το ελεύθερο ή μή της περιστροφής του εμπρός άξονα, όπως και με την δυνατότητα στρέψης των τροχών που είναι σημαντικά μικρότερη στο προσθιοκίνητο/τετρακίνητο.

Το GT-R είναι το τρανό παράδειγμα οχήματος Playstation το οποίο φυσικά έχει και αυτή την επιρροή στην οθόνη του οχήματος..

(Αν δεν το ξέρεις, η εταιρία που προγραμμάτισε το Grand Turismo έχει κάνει τα εικαστικά και στο αυτοκίνητο)

Το πολυδιαφημισμένο τερατούργημα GT-R, είναι απλά για γέλια, ή είναι ένα υπεραυτοκίνητο που σαν και αυτό δεν υπάρχει δεύτερο...

πριν 20 λεπτά, το μέλος Lylankor έγραψε:

Καλησπέρες και από εμένα, πρέπει να είναι το 1ο μου ποστ εδώ. 

 

Η πίστα μου θυμίζει λίγο (πολύ) Need for Speed... ένα που έπαιζα προ 2000. Ο αγώνας πιθανώς να έχει πλάκα, έφερα την DFGT του αδερφού μου από Ελλάδα Αγγλία που είμαι τώρα για να ξαναμπώ σιγά σιγά στο άθλημα (η G25 δεν χωρούσε στη χειραποσκευή...).

 

Θα συνεχίσω λίγο το off-topic... γιατί ρε παιδιά να έχει διαφορά αν ο κινητήρας είναι εμπρός η πίσω αν η κατανομή είναι 50/50 και στις 2 περιπτώσεις? (ρητορική ερώτηση, δεν έχει) Ο κινητήρας πίσω απλά διευκολύνει την επίτευξη τέτοιων κατανομών και απλοποιεί λίγο και την μετάδωση της κίνησης. Επίσης με κίνηση στους 4 τροχούς ο μόνος λόγος που κάποιο αυτοκίνητο μπορεί να είναι πιο αργό είναι οι πρόσθετες απώλειες στα διαφορικά και το βάρος, κατά τα άλλα μόνο πιο γρηγορο μπορεί να γίνει (εκτός αν έχει ρυθμίσει κανένας χασάπης τα διαφορικά ).

 

Θα προσπαθήσω να είμαι παρόν στον αγώνα, αν δεν κάτσει θα με βλέπετε σίγουρα πιο συχνα στους ερχόμενους. 

 

Κωνσταντίνος

Το τερακίνητο έχει μεγαλύτερη ελκτική πρόσφυση, αλλά η πρόσφυση στην στροφή είναι σημαντικά μικρότερη.

Αν με το πισωκίνητο μπορείς να πιάσεις 1,1 πλευρικά G με το τετρακίνητο πιάνεις 1.. και το προσθιοκίνητο κοντά στο 0,9

πριν 2 ώρες, το μέλος liakjim έγραψε:

Πες τα , πες τα, μας το παίζει κ ειδήμων!!!

 

Πάντως θα είχε φάση να φτιάξει κάποιος στο Assetto , το ίδιο αμάξι, με αυτούς τους συνδυασμούς και να βγει το ταχύτερο. (τα λεφτά μου θα τα έβαζα στο 4 κίνητο , με κινητήρα δεν μιας νοιάζει που , μιας κ είπαμε 50/50 κατανομή κ υποθέτω ίδιο βάρος (ναι κ πως θα το πετύχεις το τελευταίο?))

Ελα βρέ, εύκολο είναι αυτό.. με συνδυασμό βαρών το είχαν κάνει..

Το αμάξι ήταν νισάν αν θυμάμαι καλα...

Και αν θυμάμαι πάλι καλά (πέρασαν χρόνια) σε κάθε περίπτωση το βάρος ήταν στο κέντρο του κάθε άξονα άξονα και όχι μπροστά ή πίσω για να μην επηρεάζει..

Είναι δεδομένο οτι το πισωκίνητο με πίσω κινητήρα είναι η ταχύτερη διάταξη σε όχημα..

Ακολουθεί κινητήρας εμπρός και κίνηση πίσω..

Μετά κινητήρας εμπρός και κίνηση στους 4

Και τέλος κινητήρας εμπρός και κίνηση εμπρός..

Το πιο εύκολο για τον μέσο οδηγό, όσο και αν ξαφνιάζει, είναι το

Κινητήρας εμπρός και κίνηση εμπρός..

Ακολουθεί το τετρακίνητο

Και πάτος βαρελιού το πισωκίνητο σε οποιαδήποτε μορφή του...

Ολα αυτά βασίζονται στο απολύτως ίδιο σκάφος, με την ίδια πάντα κατανομή βάρους (50/50)

Και εγώ ευχαριστώ @liakjim

Πάντα πρώτος να βοηθήσεις φίλε... 

Εγώ όταν βάζω τις ρυθμίσεις που μου είχε πεί παλιά ο @liakjim το τιμόνι τρέμει σαν τρελό, στην κυριολεξία σαν να είναι επάνω σε ένα πιστόνι..

Οτι και να έχω κάνει, απο την αρχή που έχω βάλει το ασσέττο, μου κάνει το ίδιο πράγμα ακριβώς..

Και το κάνει μόνο σε αυτό το παιγνίδι..

Ενα άλλο που μου κάνει όποτε του καπνίσει, είναι να ανεβάζει αντί για μία, δύο ταχύτητες μαζί..

Και το κάνει μόνο σε αυτό το παιγνίδι..

πριν 13 λεπτά, το μέλος mad_dog έγραψε:

O vittas να παρουσιαστεί στον Server στις επόμενες μέρες και να μιλήσει σαν ειδικός αν τους αρεσει η πίστα και αν είναι καλή για αγώνες.

Εγώ σαν special ειδικός και γρήγορος λέω οτι είναι μια χαρά.

 

 

Την Παρασκευή το βράδυ κατά τις 23:00 θα εμφανιστώ εγώ..

Μετά θα εξαφανιστώ γιατί θα έχω το Γερμανικό ταξίδι απο τις 27 του μαη μέχρι τις 7 του Ιούνη...

Ετσι κάποια χελωνάκια μπορεί να έχουν καλύτερη θέση στον αγώνα, που όπως το κόβω δεν θα τον προλάβω..

Την πίστα την ξέρω απο το παρελθόν..

Εχω την άποψη οτι είναι η μητέρα όλων στην προσπέραση, μιας και απλά χώνεις την μούρη σου στην εσωτερική, και αναγκάζεις τον άλλο να φρενάρει και να σε αφήσει..

(έτσι λένε φυσικά οι κανονισμοί της FIA)

Μπράβο σε όλους...

Καλή εβδομάδα... 

Τα λάστιχα είναι λάθος..

Το πάω με ξεφουσκωμένο εμπρός δεξι και είναι μελανιασμένο απο το κρύο...

Είναι η απόλυτη ανατροπή κάθε νόμου της φύσης και της επιστήμης ταυτόχρονα με της πραγματικότητας αυτό με τα λάστιχα στο ασσέττο..

Για να ζεσταθούν τα λάστιχα μπροστά, πρέπει να στριβεις 180 μοίρες το τιμονι σε κάθε στροφη!!!!!!!

Το δέ πορσικό, με 62 ολόκληρα χιλιόμετρα, φευγει με τα 4 παρακαλώ και απλά δεν μαζευει...

Συγγνώμη αλλά ούτε το έσκορτ του 1992 και λάστιχα 165/14 δεν έστριβε σε ελληνικούς δρόμους με αυτό τον τρόπο..

Το τούρμπο φυσάει και ξεφυσάει απο μόνο του σε συγκεκριμένα σημεία της πίστας, ανεξαρτήτως ταχύτητας κίνησης ή στροφών, έτσι για την αλητεία...

Τέλος πάντων...

πριν 2 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

Μπείτε κατά τις 11, εγώ δεν ξέρω αν θά μαι τελικά σπίτι καθώς ο Jim θέλει να με βγάλει έξω για να μην κάνω καμιά απόπειρα αυτοκτονίας πάνω στο 3όθονο. 

Εχει γιουροβιζιον απόψε...

τα 3 οθονα σε μάραναν..

Κρέμασε μια 4η οθόνη να σου δείχνει τον καθρέφτη.... 

Μία ώρα πριν, το μέλος panosdimp έγραψε:

-Το εμπρός δεξί ελαστικό εγώ δεν κατάφερα να το ζεστάνω....

 

βγάλε αέρα σύντροφε και θα ζεσταθεί...

Τηγάνι θα γίνει...

Πω πω...

Δύσκολο κόμπο... 

πριν 1 ώρα, το μέλος mad_dog έγραψε:

Σήμερα το βράδυ λέω να μπω να δείξω γραμμές.

Πάνο φέρε και την καθυστέρηση @rapid_fast

 

Με αυτό θα είσαι χελωνάκι? @mad_dog

πριν 4 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

"Φίλοι" μου είναι σχεδόν όλοι εδώ μέσα κολλητός μου είναι μόνο ο Vitas .

Κολλητός ήμουν παλιά που πηγαίναμε κολλητά προφυλακτήρα με προφυλακτήρα στους αγώνες...

Τώρα σε βλέπω με τα κιάλια!!! 

Εγώ στα πλαίσια αποτοξίνωσης αλλά και βελτίωσης μου, αποφάσισα να μην συμμετάσχω σε αυτό τον αγώνα..

Στους επόμενους θα συμμετέχω πάλι...

Αλλά πραγματικά όταν έχεις πάει σερί σε 3 πρωταθλήματα και έχεις χάσει σύνολο 3 αγώνες λόγω απουσίας, και βλέπεις οτι η μία

απουσία σου (αν είναι δική μου ή άλλου) προκαλεί τέτοιες σκέψεις, θλίβεσαι..

Εμεις περνάμε καλά και διασκεδάζουμε, είτε πρώτοι, είτε τελευταίοι..

Είτε τρέχουμε 2 στον αγώνα είτε 30, κάνουμε το ίδιο κέφι..

Εμείς.. (όποιοι είμαστε εμείς..)

Ξεκίνησα άψογα στον πρώτο αγώνα και πίεζα τρελά τον πρώτο.. Μας κόψατε..

Ξεκινάω φανταστικά τον δευτερο, προσπαθώ να πιάσω το Δημήτρη, κάνει ένα ψιλολάθος και παίρνω τα πάνω μου..

Μετά έρχεται ο σίφουνας Παναγιώτης, και έκανα δεξιά, να τον αφήσω να φαγωθεί με το Δημήτρη και να κερδίσω απο την χασούρα τους..

Εχω απο το χελωνάκι 52 δευτερόλεπτα διαφορά, και κοιτάζω να δώ σε τι κατάσταση είναι τα λάστιχα και πόσο καύσιμο έχω, γιατί αυτός μπήκε πίτ..

Ανακαλύπτω οτι αντί να κοιτάζω τη στροφή, ψάχνω τα λάστιχα και βγαίνω έξω..

Μένω 32 δευτερόλπετα μπροστά απο το χελωνάκι..

Κοιτάζω να δώ πόσα καυσιμα έχω, νασου πάλι έξω..

μένω 2 δευτερόλεπτα μπροστά απο το χελωνάκι..

Νάσου ξανά έξω απο ανοησία μου..

Μπαίνω πίτ, αλλάζω λάστιχα και καυσιμα και φευγω...

Πάω σφεντόνα, και απο την ταραχή μου επειδή δεν βλέπω, ανάβω τα φώτα και τραβάω το σίφτερ με την πυτζάμα..

Καρφώνει δευτέρα και χάνω το σύμπαν..

Ξανά στα πίτς.. 

Παίζω με τα κουμπιά, να αλλάξω τα μενού για να βλέπω τους χρόνους μου..

Ξανά το σίφτερ στην πυτζάμα, για καλή μου τύχη βάζει απο τρίτη τετάρτη, ενώ απο πίσω έρχεται ο Δημήτρης..

Βγάζω νεκρά, και παράω τα παντλς...

Πρώτη.. πέντε σβούρες...

τοίχο τοίχο και ξανα στα πίτς...

ΑΧΡΗΣΤΟΣ

Καλά που δεν έσκασε πάνω ο Δημήτρης να έχω τύψεις.. Συγγνώμη Δημήτρη...

πριν 17 λεπτά, το μέλος mad_dog έγραψε:

Εδώ τρέχεις σε extra πρωτάθλημα

Έχει άλλους κανόνες

Αν και εσύ μπορεί να έχεις όλα τα βοηθήματα on μήπως και με περάσεις στον αγώνα σαν αργός οδηγός που είσαι

Har har har

Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk

Στον προηγούμενο αγώνα δεν σε προσπέρασα γιατί πάνω σε μια δεξια στροφή άφησα και ξαναπάτησα το γκάζι πάνω στο κέρμπ

και μου γύρισε το αυτοκίνητο..

Επειδή καθημερινά οδηγάω αυτό το αυτοκίνητο και δεν συμπεριφέρεται με αυτόν τον τρόπο, ήθελα να καταλάβω τι έπαιξε..

Τώρα ξέρω.. Μπορούν τα φίδια να σε ζώνουν χελωνάκι..

πριν 14 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

Εγώ μ αυτό θα τρέξω μαζί με Βήτα φυσικά .

Τι έκανες εδώ ρε φίλε?? λείπουν δέντρα απο το backround... δίπλα στη δεξαμενή, στην αριστερή πλευρά..... 

Και η στροφή έχει λάθος χάραξη!! έκοψες και έραψες??

πριν 13 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

Εγώ μ αυτό θα τρέξω μαζί με Βήτα φυσικά .

γράψε πίσω στην αεροτομή να το δουν τα χελωνάκια όταν θα τους ρίξουμε γύρο...

catch me if you can

πριν 15 ώρες, το μέλος liakjim έγραψε:

Σου λέει ότι στα GT3 , στην πραγματικότητα, έχουν TC / ABS. Εσύ γιατί τα έχεις εκτός? ( προσωπικά δεν με νοιάζει).

Ούτε εμένα με νοιάζει, αλλά κατάλαβα για ποιό λόγο έτρωγα τα λάστιχα μου...

πριν 13 ώρες, το μέλος mad_dog έγραψε:

Σιγά να μην έχουν και GPS και Navigation !!!

 

 

δεν το απαγορεύει ο κανονισμός της FIA.. συνεπώς δύναται να έχουν και απο αυτά..

πριν 5 ώρες, το μέλος mad_dog έγραψε:

Στον server τα βοήθηματα είναι όλα off.

Στο offline κάνεις ότι θέλεις...

 

Γνώμη μου είναι να κάνετε δοκιμές πάντα στον server για να έχετε συνθήκες αγώνα πραγματικές

Τι είδους simulator είναι αυτό που βγάζει τα συστήματα που υπάρχουν στο πραγματικό αυτοκίνητο εκτός λειτουργίας??????????????????????

δεν μιλάμε να βάλει βοήθημα εκεί που δεν υπάρχει, αλλά οτι αφαιρούμε κάτι που υπάρχει απο την αρχιτεκτονική του οχήματος επάνω στο αμάξι..

-1 απο εμένα...

Λύστε μου μια απορία..

Στο on line η πόρσε δεν έχει tc..

Στο offline έχει tc???

Εγώ θέλω να πώ κάτι, χρονιάρες μερες που είναι..

Καλό είναι το AC όπως καλό είναι και το RF2..

Απλά μου αρέσει περισσότερο το RF2 γιατί έχει καλύτερη (για εμένα) επικοινωνία το τιμόνι, και καταλαβαίνεις τις αλλαγές του πίσω άξονα στην

αυξομοίωση του γκαζιού..

Για βροχές και παρκ φερμέ δεν θα αναφερθώ. Το AC είναι ακόμα σε εξέλιξη για εμένα, δεν είναι ακόμα έτοιμο..

Για το πόζναν πρέπει να έκανα 30 γύρους, έφτασα στα όρια μου απο πλευράς ταχύτητας..

Μάλλον είμαι αργός και μη ανταγωνιστικός..

Οπότε όπως καταλαβαίνετε, την Κυριακή θα έχω φιλική συμμετοχή..

On 3/5/2016 at 9:05 ΠΜ, το μέλος panosdimp έγραψε:

 Δεν νομιζω να ειναι δυσκολο για σενα.

Εγώ ευχαριστώ για την παρέα ηταν η πρωτη φορα που ασχολήθηκαμε το σετάπ τόσο πορωτικά ,μαγικό να το στήνεις έχει ακόμα πολύ δουλειά γιατί δεν ξερουμε και πολυ καλα τι κανουμε με λιγο διαβασμα ακομα θα γινει σουπερ η κορβετα.

Ποιά κορβέτα? δεν θα πάμε με το πορσικό?

Η κορβέτα πάει αέρα και χωρίς σετάπ.. Πλάκα σπας?

(θα σε δώσω εγώ σετάπ, έχω απο το ρέησρουμ ένα σπέσιαλ που είχα κάνει 3ο χρόνο στο σπιλμπεργκ)

πριν 54 λεπτά, το μέλος panosdimp έγραψε:

Tό πιασες του δίνω τα αργά για να τον περνάω αλλά δεν μασάει κάνει δικά του και πάει πιο αργά

τα σετάπια σου είναι γρήγορα για τους αργούς οδηγούς, που κάνουν ολες τις κινήσεις απαλά...

Εγώ όταν οδηγάω πρέπει να τρώω πατατάκια, να πίνω καφέ και να πληκτρολογώ στο τσατ..

πριν 5 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

Μου φαίνεται δεν την θυμάσαι καλά , την τρέχαμε με τα bmw csl 3000 στο race.

 

 

Αυτή που πήγαινα συνέχεια με τα 4 και όλο με περνούσες...

Μια χαρά τη θυμάμαι...

Το οπελάκι ήταν το καλύτερο σε αυτή την πίστα...

πριν 42 λεπτά, το μέλος mad_dog έγραψε:

Δήλωση

Θα τρέχω μόνο αν τρέχει ο vitas.

Κάποιον πρέπει να προσπερνώ και εγώ να χαίρομαι.

Δε σου έδωσα τη χαρά να με προσπεράσεις...

Πιο πίσω απο εσένα ξεκίνησα, πιο νωρίς απο εσένα τερμάτισα.. (έκανα 39 γύρους εσύ έκανες 40..)

Μία ώρα πριν, το μέλος panosdimp έγραψε:

Θα σου κάνω παρέα Μ. Πέμπτη να σου φτιάξω σετάπ που θα το αλλάξεις γιατί δεν θα σου κάνει ,Μ Παρασκευή ισως να μην σου κάνω παρέα αλλά την Κυριακή θα είμαι πίσω το βράδυ για να κάνω τον καλύτερο χρόνο που δεν θα μπορέσεις να ξεπεράσεις την Τρίτη του Πάσχα που θα σου ξανακάνω παρέα και θα ξανακατεβάσω το χρόνο που στο μεταξύ θα τον έχει κατεβάσει κάποιος άλλος η μπορεί ακόμα να σαι κι εσύ αυτός που θα το έχει πετύχει και τελικά να είχα κάνει λάθος που είπα  πως δεν θα μπορέσεις να τον ξεπεράσεις.

Θα γίνει όπως παλιά, θα είμαι μπροστά σου και θα σε ρουφάω και θα κάνεις χρόνο που δεν θα μπορώ να πιάσω...

Θυμάμαι πολύ καλά τα κόλπα σου.. 1.58.910 στην Μόνζα με το 320 δεν είχε κάνει κανείς στο race07... (εκτός απο εσένα)

πριν 12 ώρες, το μέλος mad_dog έγραψε:

Mε σύντομες δημοκρατικές διαδικασίες η επόμενη πίστα είναι η

 

 

Jimmy, τα ελαστικά μπόρεσες και τα άλλα ξες γιατί έβαλα στις ρυθμίσεις parc ferme να μπορείς να αλλάζεις ελαστικά. Γιατί έτσι και βρέξει αν βγεις με τα slick θα είσαι ένα πράμα όπως η λίμνη των κύκνων. Η επιλογή έγινε επίτηδες για την περίτπωση που βρέξει στο quali.

Πω πω.. τι πίστα για φλώρους είναι αυτή... Ούτε μια στροφή δεν έχει....

Θα μπώ Μ Πέμπτη βράδυ να κόψω γύρους..

Μ. Παρασκευή να κάνω γρήγορα περάσματα...

Και τρίτη του Πάσχα να κάνω πρώτο χρόνο...

πριν 11 ώρες, το μέλος mad_dog έγραψε:

Εγώ θα τρέξω όποτε μπορεί ο vitas !!!

Τέλος.

 

Χα χα.. το χελωνάκι νομίζει βρήκε θύμα...

Θα σου κουνάω την καρώ σημαία όταν τερματίσεις τόσο μπροστά που θα είμαι.. να το θυμάσαι..