rapid_fast

πριν 24 λεπτά, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Αυτό που λες είναι blistering.

Graining έχεις όταν κάνεις sliding με κρύο λάστιχο. Δημιουργεί μια "κρούστα" στην επιφάνεια του ελαστικού που ρίχνει το grip και λειτουργεί κάπως σαν θερμομονωτικό. Το γράφω πολύ χονδρικά, κάπου υπάρχει ένα site που εξηγεί επακριβώς τους όρους graining blistering. Ελπίζω να το βρω.

 

found it: http://www.formula1-dictionary.net/using_tires.html

 

Αυτό ακριβώς εκανα σε όλο το race. Αγώνα αναμονής προσέχοντας όμως να μην κρυώσουν τα λάστιχα και έχω graining. Νομίζω ότι απέδωσε. Από last position -> 1sec πίσω από τον 1ο

Εσύ καλά τα λές @akis_z80

Αλλά με χρονοκαθυστέρηση 26 χρόνων..

Το μπλίστερινγ βγήκε στη φόρα στα τέλη του 90 όταν χρησιμοποιήθηκαν 2 και 3 διαφορετικά πολυμερή στα πέλματα απο τα ελαστικά..

κορν γρέηνινγκ το λέγαμε εμείς...

γρεινινγκ σαν το καλαμπόκι... είτε τρίχες έβγαζε είτε μπιλίτσες σαν το καλαμπόκι, κόρν γρέηνινκγ το λέγαμε 

(πάλιουρας έτσι??)

πριν 30 λεπτά, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Αυτό που λες είναι blistering.

Graining έχεις όταν κάνεις sliding με κρύο λάστιχο. Δημιουργεί μια "κρούστα" στην επιφάνεια του ελαστικού που ρίχνει το grip και λειτουργεί κάπως σαν θερμομονωτικό. Το γράφω πολύ χονδρικά, κάπου υπάρχει ένα site που εξηγεί επακριβώς τους όρους graining blistering. Ελπίζω να το βρω.

 

found it: http://www.formula1-dictionary.net/using_tires.html

 

Αυτό ακριβώς εκανα σε όλο το race. Αγώνα αναμονής προσέχοντας όμως να μην κρυώσουν τα λάστιχα και έχω graining. Νομίζω ότι απέδωσε. Από last position -> 1sec πίσω από τον 1ο

95% και 96% τερμάτισα με τα λάστιχα..

Εσύ πόσο είχες??

πριν 2 ώρες, το μέλος GoMaR έγραψε:

μπράβο ρε Παναγιώτη..μας θυμιζεις κάθε φορά την αξία σου..

συγχαρητήρια σε όλους και μπράβο στον βήτα για την επιλογή των ελαστικών που παρέσυρε κάποιους μαζί τους και κατάφεραν να βρεθούν στο πόντιουμ:p

Θοδωρή,πιο λάθος επιλογή ελαστικών, πεθαινεις

τα medium ήταν Και αυτά λάθος.Και δε καταλαβαίνω για πότε θεωρείται σοφή επιλογή, εφόσον σε 45 λεπτό κράτησαν τα σοφτ μια χαρά.αν ήταν 2 ώρες αγώνας είχαν πλεονέκτημα τα med? Το κέρδος των 3-4 δευτερολέπτων κάθε γύρο με τα σοφτ έχεις κερδίσει 2 άνετα πιτς χωρίς φόβο.

 

 

Γιατί μετράτε τα λάστιχα με την ώρα και όχι με τα χιλιόμετρα @GoMaR?

Ποτέ δεν το κατάλαβα αυτό...

όπως και δεν κατάλαβα, γιατί στο ασέτο τρώς το κρύο λάστιχο με τον ίδιο ρυθμό που τρώς το ζεστό λάστιχο..

Αυτά τα γκρέηνινγκ δεν τα καταλαβαίνω.. Εγώ ξέρω οτι το γκρεηνινγκ είναι απο τοπική υπερθέρμανση (και μόνο) και όχι σε όλο το λάστιχο, αλλά σε μέρος αυτού..

Ρισκάρω και κρατάω κρύα τα μαλακά ελαστικά μου στην αρχή χάνοντας χρόνο, για να μπορώ να τα έχω ζεστά σε καλύτερη κατάσταση στο τέλος

όπου με μικρότερο φορτίο καυσίμου είναι πιο γρήγορος..

Ατυχώς αυτό δεν ισχύει στο ασέτο..

Πολλά ζητάω το ξέρω, αλλά πρέπει και να γρινιάξω λίγο...

Στα δικά σας τώρα...

Είδατε τεράστιες αλλαγές, χαίρομαι για εσάς γιατί ευχαριστιέστε το παιγνίδι..

Εγώ προσωπικά δεν κατάλαβα καμία αλλαγή..

2 μπορεί να συμβαίνουν..

1) είμαι βλάκας (αυτό συνέβαινε και παλαιότερα, δεν είναι κάτι νέο)

2) υπερβάλλετε σε αυτά που λέτε..

προφανώς θα καταλάβω κάτι στον επόμενο αγώνα... Το ρουκετάκι ήταν αρκετά δύσκολο για να ασχοληθώ με κάτι περισσότερο απο το να το κρατήσω στην πίστα...

πριν 5 λεπτά, το μέλος mad_dog έγραψε:

Aγαπητοί κύριοι.

Είχαμε πει θα κάνουμε αγώνα το Σαββατο μετά από προτροπή ότι δεν βόλευε λόγω τριήμερου.

Το Σαββατο δεν παρουσιάστηκε κανείς.

Δεν συνεχίζω εδώ με το rF2. Είναι το τελευταίο μου post σε αυτό το thread.

Όποιος θέλει και έχει όρεξη να τρέξει μπορεί να με βρει εδώ.

Καλημέρα.

Ω!! τι ωραία κορίτσια είναι αυτά????

Μπορώ να έρθω και εγώ??

πριν 12 ώρες, το μέλος liakjim έγραψε:

Δεν νομίζω ...Τάκη, μόνος του το έχασε στην έξοδο:

 

 

Κατά τα άλλα, τα πήγα χάλια. Έπρεπε να ακούσω τον @rapid_fast, που έλεγε για softs. Ο Θοδωρής μπήκε μαζί με εμένα στα πιτς. Βγαίνοντας πιο κάτω , ο @wolves, αναπήδησε σε κερμπ κ δεν μπόρεσα να τον αποφύγω. Έχασα απίστευτο χρόνο εκεί και μετά εγκλωβίστηκα πίσω από @rapid_fast που μου έριξε γύρο. Τον είχα με πιο φρέσκα ελαστικά, αλλά φοβόμουν να τον περάσω μήπως του χαλάσω τον αγώνα. Ακούς Παναγιώτη? Αλλιώς ίσως πέρναγα και εγώ τον @GoMaR που δεινοπαθούσε με τα mediums. Μπράβο σε όσους τερμάτισαν κ μπράβο στο πόντιουμ.

 

 

Την επόμενη φορά που θα ξελαπάρεις (μακάρι να μην υπάρξει επόμενη φορά για να έχουμε σούπερ αγώνα) να το κάνεις  σε μια ευθεία και όχι πάνω στα φρένα..

Γιατί μπορεί να μην το καταλαβαίνεις, αλλά έκανες 5 πράγματα εκεί και τα έκανες και τα 5 λάθος..

χα χα χα χα..

Θα στα πώ την επόμενη φορά μέσω τημ σπήκ..

Ως γνωστόν δεν τρέχει τίποτα, συμβαίνουν αυτά..

απλά έχασα την ευκαιρία να ξαναπεράσω την σούπερ γιαγιά @panosdimpκαι δύσκολα να την ξαναβρώ!!!!

Μπράβο σε όλους τους θηριοδαμαστές...

Ήταν ένας εξαιρετικός αγώνας..

Μπράβο στους κουρασμένους που αγωνίστηκαν.

Μπράβο και σε αυτούς που αγωνίστηκαν χωρίς προπόνηση..

@panosdimp δοκιμαστής στην μπενετόν μπορούσα να είμαι και είχα αρνηθεί ο βλαξ..

Τα μαλακά λάστιχα πρέπει να κρατάνε για τουλάχιστον 30 γύρους..

Τα μέσα για περίπου 50

Και τα σκληρά για 70..

Στην φόρμουλα τα κρατούσαν για περίπου 18 με 20 γύρους, και όταν τα άλλαζαν, οι χρόνοι τους (με μειωμένο καύσιμο) ήταν ίσοι ή πιο γρήγοροι..

Κανονικά η διαφορά μαλακού με μέσο ελαστικό είναι 3,5 με 4 δευτερόλεπτα στο γύρο..

Αρα αν τρέχεις έναν κανονικό αγώνα θέλεις 2 πίτ στοπ απο 40 δευτερόλεπτα, και αν κάποιος τρέχει με σκληρά ή με μεσαία και προσοχή δεν θέλει πιτ στοπ.

Μιλάμε για εποχές που το πιτ στοπ δεν ήταν υποχρεωτικό, όπου οι περισσότεροι οδηγοί της προκοπής, ξεκινούσαν με μεσαίο λάστιχο για να μην κάνουν πιτ

και αν χρειαζόταν έκαναν αλλαγή με μαλακά για να μειώσουν τις απώλειες..

Εξαρχής έλεγα στον team mate οτι τα μαλακά είναι η μόνη επιλογή...

Αγαπάω μόνζα ακόμα και με τα πόδια....

16 hours ago, akis_z80 said:

Πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη της ISI στο racedepartment.

 

Αποκαρδιωτικά τα νέα για τους vr enthusiasts που θέλουν να παίξουν rf2.

 

RD: Talking of the visual side of things, many people were disappointed to see the Consumer Unit Oculus Rift not supporting DX9 games (such as rF & rF2). Is this a concern to you as VR seems to possibly be the future for sim racing, and more to the point do you anticipate rF2 moving away from DX9 going forwards? Additionally I hear rumours of dropping Windows 8 support, does that mean DX 12?

TW: I think Microsoft have already dropped Windows 8 support (last month, I believe), as they’re trying to push everyone to Windows 10. The VR APIs have frankly been way too fluid for us to seriously look at, and I doubt we’ll look again at native support until after devices are in the hands of the public for a few months. Their changes in specification have obviously left things behind that we rely upon at this time.

RD: Sorry, I've got to push you on this one... could you share with us some indication of timeframe when users could realistically expect to see the move from DX9?

TW: Not able to give a timeline, or even a confirmation we’ll see that in rFactor 2 – and obviously this affects the VR answer previously. It also could be argued that modders now have a stable platform to create for, it might not be beneficial to mess with them.

RD: Still with Virtual Reality, now that users can fully view and engage with their surroundings using VR headsets, will more details and higher resolution gauges and cockpits for ISI content vehicles make an appearance in future builds do you think?

TW: We update older cars as best we can, but aren’t going to devote much time to extremely old content for minimal returns. Most newer cars shouldn’t need much of an update in this area.

RD: rFactor 2 is the platform of choice for many major leagues around the globe, specifically using the endurance features within the game and making the most of real weather / day to night transition functionality. With regards to how weather is implemented in game, does the team at ISI have plans to implement things such as rain drops on windshields (physics based rendering) / aquaplaning / puddle formation etc?

TW: We’re actually looking at this again now. We haven’t decided on what features will get dropped or pushed, and which should be implemented in short order.

RD: On a similar topic, in dry conditions can we expect to see some kind of dirt/marble pick up on tires?

TW: We’re unlikely to implement that in rFactor 2, you’ll just have to deal with the existing drop in grip on those surfaces.

Δεν ξέρω τι λέει και τι καταλαβαίνω απο αυτά που λέει...

Η πραγματικότητα είναι οτι ακόμα και σε DOS να έτρεχε, ο προσομοιωτής είναι απίθανος..

Τώρα, αν θα μαζέψει ή όχι σκουπιδάκια απο έξω απο την πίστα, και τι επίπτωση έχουν αυτά...

Εχω απλά να θυμίσω στην φόρμουλα 1 περιστατικό που όχημα βγήκε εκτός, μάζεψε υλικό στα λάστιχα, και στον ίδιο γύρο

έκανε το ταχύτερο πέρασμα στον αγώνα..

Δεν νομίζω άλλωστε οτι μαζεύει και κάποιο άλλο παιγνίδι υλικό όταν κινείσαι εκτός γραμμής, ή όταν πατάς σε γλωσσίδια, ή όταν μπαίνεις πίτ..

11 hours ago, wolves said:

Ενταξει την βγαλαμε την αγγαρεια...

Μπραβο Δημητρη για τη νικη....

Sorry @rapid_fast Παναγιωτη για τη στουκιτσα στον 5ο γυρο, συνηθως δε τα κανω αυτα, αλλα υπερεβαλα λιγο λογω οτι κυνηγουσα εσενα.

Πηγα να κανω προσπεραση αλα Βητας, αλλα δε μου κατσε . Θελω μπολικα ψωμια ακομα...

Αφού το προσπέρασμα αλα Βήτας στο είχα δείξει λίγο νωρίτερα..!! και το σημείο, και τον τρόπο!!! χα χα χα χα..

Δεν τρέχει τίποτα @wolves, ήταν καθαρό αγωνιστικό συμβάν!

11 hours ago, liakjim said:

Ωραίος αγώνας.

Ο @panosdimp, συνηθισμένος από rF2, ξέχασε να πατήσει φρένο. Ευτυχώς τα collisions τιμώρησαν αυτόν αντί για μένα.

 

Κάτι του είπα και τρόμαξε... (τάχα..)

Ξέρεις πως είναι τα άτομα τρίτης ηλικίας, μόλις τους ξεβολέψεις λίγο αρχίζουν και τσινάνε...

Σάββατο 26 Μαρτιου ωρα 23:00 οι δυο ταξιτζιδες Παναγιωτηδες θα πανε για προπονησουλα

πριν 1 ώρα, το μέλος mad_dog έγραψε:

Σαββάτο είναι ο αγώνας...

Δηλώνω ό,τι βάση των χρόνων είσαι αργός και πολύ κάτω από εμένα !

 

 

Har har har

αν το λές για εμένα, εγώ είμαι ο ταξιτζής στην θέση 13...

Την Κυριακή όμως θα έχω κράμπα στο δεξί και το πόδι θα πατάει τέρμα γκάζι...

πριν 18 ώρες, το μέλος mad_dog έγραψε:

Πάνο σε δήλωσα.

Και τον Γιάννη.

 

Server is open always: 7:00 - 24:00 http://www.worldtimeserver.com/current_time_in_DE.aspx

Driver registration here:

1. mad_dog (nickname: flash)
2. Dimitris Pappas
3. panosdimp
4. gchristod (nickname: slow and serius)

Κυριακή θα μπορέσω ...

Σάββατο δεν θα μπορέσω..

Τι να δηλώσω? ναι ή όχι? δηλώστε με εσείς.. !!!!

πριν 20 λεπτά, το μέλος GoMaR έγραψε:

Συμφωνω με τον Βητα σε ορισμενα σημεια.Κυριως οτι επεσε μεσα στο σκεπτικο μου.

Δε συμφωνω οτι με χτυπησε εκτος πιστας ο αλλος αρα δε φταιω.

Λογω εμενα αναγκαστηκε να βγει εκτος.

 

Το μαυρισμένο είναι το χαβαλέ που θα απαντούσα.. Αφού είμαι πειραχτήρι..

Το υπόλοιπο σκεπτικό είναι αυτό που κατάλαβα όταν σε περνούσα και σκεφτόμουνα..

"μα καλά γιατί δεν ξεκινάει να περιστραφεί, τόσο μακριά απο την αγωνιστική γραμμή είναι, άνετα τον παίρνει να γυρίσει"

πριν 3 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

Είναι εμφανής η πρόθεσή του να περιμένει να περάσουν αυτοί που έρχονται και περνάμε εμείς που ακολουθούσαμε μετά υπάρχει ενα κενό που θέλει να εκμεταλευτει  γκαζωνει αλλά η αρκαδούρα δεν γυρίζει και τον πάει κάθετα απέναντι η πρόθεσή του για μένα είναι εμφανής ήθελε να μπει γρήγορα τέρμα αριστερά. 

Συμπέρασμα φταίει η αρκαδούρα και σαν άνθρωπος που είναι τελικά έκανε ενα μικρό λάθος στις εκτιμήσεις του.

Πάντως Ιάσονα το κλίμα είναι περισσότερο περιπαιχτικο μη ψαρώνεις κάνε οτι θα κανε ο Vitas. 

 

Ήταν ένας όμορφος αγώνας..

Πήγε να μας το χαλάσει το Lag αλλά ευτυχώς δεν είχαμε καταστροφή του @liakjim

Χάσαμε όμως 7 δευτερόλεπτα στον συγκεκριμένο γύρο, και δεν προλάβαμε εξαιτίας της βλακείας αυτής να περάσουμε τον άτυχο @Georgiadis Giorgos ο οποίος έκανε και φανταστικό αγώνα...

@liakjim δεν είναι dive bombing όταν χώνεσαι στα φρένα αλλά δεν ανοίγεις τη γραμμή σου μέσα στη στροφή εξαιτίας αυτού..(για εμένα)

Κακώς έκοψες, μου στέρησες τη χαρά να σε ξαναπεράσω στην επόμενη στροφή εκμεταλευόμενος την γραμμή μου..

Εγώ τα γουστάρω αυτά τα προσπεράσματα.. Ηταν εξαιρετική η κίνηση σου που φρέναρες τόσο απελπισμένα αλλά έμεινες κλειστά στη γραμμή σου..

Η κίνηση σου ήταν η μισή απόλαυση όλου του αγώνα, να το ξέρεις.. Φανταστική μανούβρα.. Φανταστική..

Αν ο @GoMaR ήταν vitas θα απαντούσε με το απλό επιχείρημα...

"ρε μάγκες, για μισό λεπτό!! περιμένω υπομονετικά να περάσετε όλοι, και μετά με ασφάλεια πηγαίνω απέναντι. Έρχεται λοιπόν έξω απο την πίστα (το τονίζω αυτό!! ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ένα αυτοκινητάκι εκτός ελέγχου και με εμβολίζει. ΕΓΩ ΠΟΥ ΦΤΑΙΩ???? επειδή οδηγάω με τις μπάντες σημαίνει δεν είχα έλεγχο?"

Το ατύχημα του @GoMaR όπως σωστά ειπώθηκε, έχει να κάνει καθαρά με τον κώδικα του παιγνιδιού που δεν επέτρεψε το σπίν..

Δεν άκουσα στο τς να κατηγορεί κάποιον, άκουσα όμως να τονίζει οτι "είναι δυνατόν!! βγήκε κάθετα στην πίστα και με χτύπησε!!"

Είμαι 100% σίγουρος οτι ο Ιάσονας θέλησε να περιστραφεί επιτόπου, και το ασέττο αρνήθηκε, στέλνοντας τον κάθετα απέναντι..

Και ο χρόνος που αποφάσισε ο Ιάσονας να κάνει τη μανούβρα του ήταν ο ιδανικός. Και μάλιστα θα ολοκλήρωνε όλο το εγχείρημα εκτός αγωνιστικής γραμμής και δεν θα το

συζητούσαμε καν αυτή τη στιγμή..

(άποψη μου..)

πριν 6 λεπτά, το μέλος Georgiadis Giorgos έγραψε:

@panosdimp Οσον αφορα το σημειο οπου εκοψα λογο του πεναλτυ που εφαγα.. 1) Αφησα χωρο για να βουτηξεις στην εσωτερικη. 2) Δεν υπηρχε περιπτωση να χασω χρονο στην εξοδο της στροφης και να σε αφησω να περασεις χωρις μαχη!!! Ηταν ημι-νομιμο και 100% σκοπιμο 

Κακώς ενημέρωσες οτι έφαγες ποινή..

Έπρεπε να την εκτίσεις και να μην πείς κουβέντα..

Τον υποψίασες τον Πρόστ που οδηγάει σαν γιαγιά και σου έκανε προσπέρασμα που σε άλλη περίπτωση δεν θα το τολμούσε...

Κατά τα άλλα, όπως εν τέλει το έκανες, ήταν λάθος. Τη στιγμή που θέλεις να εκτίσεις την ποινή, θα πρέπει να είσαι απόλυτα εκτός αγωνιστικής γραμμής.

Εγώ είμαι άσχετος απο αυτά..

Αλλά ένα θα πώ, το οποίο παρατήρησα με μια φορά που έτρεξα rf2..

Η γόμα των ελαστικών δεν στρώνεται ομοιόμορφα σε όλη την πίστα όπως γίνεται σε άλλα αντίστοιχα προϊόντα, αλλά επάνω στη γραμμή που ακολουθούν

οι περισσότεροι. (γνωστή και ώς αγωνιστική γραμμή)

Μπορεί να κάνω και λάθος, πράγμα σπάνιο φυσικά, αλλά αυτό κατάλαβα..

Θα χάσω τέτοιο ΚΟΜΠΟ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Ευχαριστώ για την πρόσκληση..

Δυστυχώς τα επόμενα 2 σαββατοκύριακα θα απουσιάζω απο την παρέα μας, διότι έχω κάποιες υποχρεώσεις που θα με κρατούν μακριά απο το σπίτι...

Αλλά αμα με θέλετε, θα είμαι ξανα μαζί σας αμέσως μετά, με μεγάλη μου χαρά...

Το replay του αγώνα...

https://drive.google.com/file/d/0B81zEBE8GoIlV3VYdC1QWFBGQTg/view?usp=sharing

Μπράβο σε όλους, μπράβο στον Ιάσονα και στο πόντιουμ... 

Ανετα σας περνάω στην εκκίνηση ρε...

Απλά δεν θέλω τόσο καιρό να σας τρομάξω 

πριν 21 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

Τότε για να πετύχει το μουλτικλας θα πάω και εγώ με Ford, άντε να παρασύρουμε και τον Δημήτρη ίσως και τον Vita , τελικά να δείτε που θα βρεθούν  εθελοντές .

Δε χρειάζεται να με παρασύρεις...

Με φορντ θα πάω..

Με ή χωρίς μούλτικλας... Εγώ να τερματίσω μπροστά σου θέλω....

Βλέπω λιποψυχήσατε...

Το νόημα του πρωταθλήματος είναι η διασκέδαση και η βελτίωση...

Κάθε κόμπο έχει την ομορφιά του, είτε μας ταιριάζει, είτε όχι..

Ευτυχώς ή δυστυχώς, αυτό που ισχύει δεν είναι τα όρια της πίστας, αλλά τα πέναλτυ που μπορεί να έχει η κάθε πίστα...

Το ίδιο γινόταν και αλλού... κατά το δοκούν όλο το αυτοκίνητο εκτός πίστας σε όλα τα σημεία που δεν είχε πιθανή αυτόματη ποινή...

Εφόσον τα όρια της πίστας δεν ορίζουν την πίστα, αλλά το πέναλτυ που μπορεί αυτόματα να έχει κάθε πίστα, αρχίζουν και τέτοιες μικροδιενέξεις..

Τώρα, αν είναι χάσιμο χρόνου, ή θέλει μαεστρία για να επιτευχθεί, είναι άλλο θέμα..

Κανένας δεν νομίζω οτι πηγαίνει σκόπιμα απο μονοπάτια που ξέρει θα τον καθυστερήσουν..

Στο συγκεκριμένο σικέην πάντως, το αυτοκίνητο έμπαινε με πέμπτη τέρμα γκάζι, και κέρδιζε 2,6 δευτερόλεπτα μέχρι το τέλος της ευθείας..

On 22/2/2016 at 17:01, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Μη χαμηλώνετε πολύ τα αγωνιστικά, γιατί από μια απόσταση και κάτω stallάρει συχνά πυκνά το diffuser. Από εκεί που έχεις 600kg downforce, σε μια αναπήδηση βρίσκεσαι για κάποιο χρονικό με 400. Το τι θα συμβεί το αφήνω στη φαντασία σας, ιδίως αν ευθύνεται ανωμαλία του δρόμου πάνω σε γρήγορη στροφή

Εεεεεεεε... τώρα το είδα...

Δεν έχουν diffuser αυτά τα αμαξάκια...

Και ο Σέννα δεν έφυγε επειδή βρήκε κάτω σε γρήγορη στροφή...

(και έχω την τηλεμετρία πρίν σβήσουν και καταστραφούν τάχα οι μνήμες)

Εγώ ζητώ να μηδενιστούν όλοι οι αγωνιζόμενοι, και να κερδίσω εγώ τους αγώνες, γιατί πατούσαν όλοι 4 τροχούς έξω απο τις άσπρες γραμμές στην τελευταία δεξιά στροφή...!!!!

Βέβαια θα με ακυρώσετε επειδή μπήκα στα πίτ με escape...

Οπότε σαν να μη το είπα...

Υ.Γ. στην πρώτη σύγκρουση ο Τακης υποστρέφει λίγο...(χα χα χα χα χα!!!!)

Ειδα το ρεπλάη.. Αν ήμουν μπλεγμένος εγώ, είτε μπροστά είτε πίσω, εμένα θα βγάζατε όλοι φταίχτη...

Φυσικά και δεν θα πάρω θέση τι έγινε, αλλά για εμένα είναι και τα 2 περιστατικά ξεκάθαρα..

Μπράβο για τον αγώνα σας παιδιά, το σκίσατε το κόμπο.. Μπράβο και στους 2 σας...

πριν 38 λεπτά, το μέλος Lazy Dog έγραψε:

@rapid_fast μην αρπαζεσαι ωρε...δεν με πειραξε καθολου. 

 

Ξαναειδα το replay...o George με τζαρτζαρει στα φρενα μετα ο vitas πεφτει επανω του και με τη σειρα του ο πρωτος μου ξαναριχνει αλλη μια...τσουζαμεν κατασταση

Δεν αρπάζομαι ωρέ!! πλάκα σπάω...

Εγώ θυμάμαι οτι πραγματοποιούσα μια εξαιρετική προσπέραση όταν διεμβολίστηκα...

Δε θυμάμαι να τράκαρα σε κάποιον στα φρένα...

Μόνο ένα ρεπλέη θα μας σώσει!!