Jump to content

mad_dog

Premium Members
  • Posts

    2.094
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    3

Everything posted by mad_dog

  1. mad_dog

    DiRT Rally

    Οι ειδικές όμως στην Φιλανδία είναι τελείως άρρωστες...τελείως όμως :blink: :blink:
  2. mad_dog

    Χρεοκοπία Ελλάδος v2.0

    Tελευταία ημέρα έβγαλε ΦΕΚ, πριν την τελευταία προθυπουργία του...(μεγαλύτερη π$@στιά δεν παίζει με τίποτα) και την απέσπασε στο ΕΜΠ... Επίσης...θα συνδυάσει τα νέα της καθήκοντα με αυτά στο ΕΜΠ στο οποίο υπηρετεί ως εργαστηριακό εκπαιδευτικό προσωπικό μετά την απόσπασή της από την πρωτοβάθμια εκπαίδευση... Αυτά θα τα λέτε σε κανά μανάβη ή περιπτερά αλλιώς θεωρώ ότι προσβάλεις την νοϋμοσύνη μου...
  3. mad_dog

    Χρεοκοπία Ελλάδος v2.0

    Εγώ γουστάρω κομμουνισμό γιατί θα μας παει μπροστά και θα καταπολεμήσει την διαφθορά...και η γυναίκα του Τσίπρα επάξια έγινε καθηγήτρια (που από καθηγήτρια δευτεροβάθμιας με απόσπαση στο ΕΜΠ και από εκεί καπάκι για μια ώρα extra και στο Μακεδονίας, δηλαδή σύνολο κανά 5000€ τον μήνα) Επίσης μου λείπει και η Τασία που είναι διαφωτισμένο ον και πολύ μπροστά για έμας για να την καταλάβουμε για το μεταναστευτικό. Τέλος, έχω πλήρη εμπιστοσύνη στον αδίαφθορο και έντιμο επίτροπο Μετανάστευσης και Εσωτερικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης Δημήτρη Αβραμόπουλο...
  4. mad_dog

    rFactor 2

    Προσέξτε την δυναμική θερμοκρασία στην επιφάνεια ελαστικού επάνω αριστερά... :blink: :blink:
  5. mad_dog

    DiRT Rally

    Το κάνω, αλλά είχανε πει στο v2 handling θα το βελτιώνανε... Άσε που τα 2001 WRC δεν 200ρίζουν...αν είναι δυνατόν...που στην Φιλανδία πας τάπα Δεν κάνουν βελτιώσεις και δεν...θέλουμε αλλαγή στα physics, ελαστικά κ.τ.λ.
  6. mad_dog

    rFactor 2

    Ωραίος ήχος...
  7. mad_dog

    DiRT Rally

    beta tester Λοιπόν, καταρχήν ο σχεδιασμός των ειδικών είναι απόλαυση...αλλά η φυσική μια από τα ίδια, πολύ grip... Tώρα υπάρχει και mouse...και έχουμε και δύο αυτοκίνητα, Subaru 2001 και το Ford. Οι ειδικές είναι φανταστικές, έχει 2 μεγάλες και οι άλλες είναι sprint, αλλά είναι μπόλικες. Αν δεν φτιάξουν τα physics ή δεν αφήσουν mods...δεν το βλέπω καλά, τουλάχιστον αυτοί που έρχονται από το RBR
  8. mad_dog

    DiRT Rally

    Σε λίγο θα πω εντυπώσεις για την Φιλανδία, 4,7GB είναι το update...
  9. mad_dog

    rFactor 2

    Και εγώ αυτό πίστευα, oval λέω...σιγά τα αυγά... Αλλά όταν έτρεξα...τα πράματα είναι δύσκολα... Έχει κόσμο στο rF2, αλλά οι servers είναι κλειδωμένοι, είναι όλοι πορωμένοι και έχουν σχεδόν όλοι αλητάρχες...πάτησες γραμμή στην έξοδο του pit έχεις ποινή κ.α. Απλά δεν μπαίνεις για βόλτα μέσα...
  10. mad_dog

    rFactor 2

    Το αυτοκίνητο δεν είναι δύσκολο από την στιγμή που οδηγάω την F1 McLaren MP4/6 με συμπλεγκτη και H στο rF2...που για να το κρατήσεις μέσα πρέπει να είσαι πιλότος... Απλά δεν μου άρεσε και δεν ήθελα να σας χαλάσω τον αγώνα για αυτό και εφυγα. Χάρηκα όμως που το διασκεδάσατε και αυτό έχει σημασία.
  11. mad_dog

    rFactor 2

    Δοκιμές στην Spa
  12. mad_dog

    DiRT Rally

    Μόνο που το v.2 handling δεν θα είναι ακόμη σε όλα τα αυτοκίνητα...αλλά θα δούμε για αρχή πως είναι... Ελπίζω να έχει καμία μεγάλη της Φιλανδίας (20 km)
  13. mad_dog

    Assetto Corsa Multiplayer Racing [Greek Gatherings]

    Kαλό αγώνα σας εύχομαι και καλή διασκέδαση ! edit: Mπήκα για λίγο, ελπίζω να μην χάλασα το quali, έφυγα όμως αμέσως...και ελπίζω να έχετε καλό αγώνα.
  14. mad_dog

    rFactor 2

  15. mad_dog

    rFactor 2

    Update Chevrolet Corvette C6.R GT2 v1.62 This update is mostly about bringing in the technology missing from the older version (released at around this time last year), along with a few more minor tweaks. You may now upgrade to our CPM (contact patch model) version of the Chevrolet Corvette C6.R GT2 with version 1.62 (below). You’ll also notice updates to wet cooling (which should make slicks more difficult in damp and wets stay alive longer). Download – 94.1MB Στο video ο τύπος δεν προσέχει τις ταχύτητες και η θερμοκρασία ανεβαίνει επικίνδυνα...(του λαδιού, αλλά και του νερού δεν πάει πίσω)
  16. mad_dog

    rFactor 2

    Δοκιμές με την Chevrolet Corvette C6.R GT2 στην Zandvoort... O χρόνος κάπου στο 1:44, με default setup, σίγουρα κατεβαίνει... Κάτι για αυτούς που τρέχουν με το URD...το URD αρέσει στον κόσμο γιατί έχει καλύτερο grip, στο γνήσιο ISI αυτοκίνητο ιδρώνεις για να μην βγεις εκτός ή σε γυρίσει...τα φρένα θέλουν προσοχή και τα λάστιχα όπως τουλάχιστον υποστηρίζει η ISI: Για την μηχανή πρέπει να προσέχεις γιατί και αυτή θέλει προσοχή...(από την ISI πάλι) Επίσης έχει αναφορά για το configuration του αυτοκινήτου τι πρέπει να προσέξεις, πάλι από την ίδια την ISI...
  17. mad_dog

    rFactor 2

    Τότε πρέπει να μπούμε TS3 να δούμε μαζί τις ρυθμίσεις... H Bathurst με το Nissan GT-R GT1 είναι απόλαυση...ο ήχος πάρα πολύ καλός... Όπως σου είπα, οποτε θέλεις μπαίνουμε TS3 και τα κοιτάμε μαζί...
  18. mad_dog

    rFactor 2

  19. mad_dog

    rFactor 2

    Δοκίμασε λίγο τις ρυθμίσεις με τα γραφικά Εγώ που το τρέχω σε τρεις 27'' με την GeForce GTX660 Ti δεν έχω πρόβλημα...
  20. mad_dog

    rFactor 2

    Υπάρχει κάποιο ενδιαφέρον από τους κατόχους του rF2 για σήμερα το βραδάκι το εξής combo: Nissan Nismo GT-R GT1 με Βathurst ???
  21. mad_dog

    rFactor 2

    Καλή φάση θα είναι όταν θα τα βάλουμε δίπλα-δίπλα στο rF2... :D :D :p :p Εδώ όλοι οι κανόνες για τα stock cars
  22. mad_dog

    rFactor 2

    :) Δεν ισχύει κάτι τέτοιο που λες... Doug: First question specific to the stock cars. Does the new mod have an official name yet? Will it once again be NSCR, Stockcars 2015, or something else? Tim: Probably NSCR 2015. Doug: Where are we at in the overall progress of the stock cars and what has happened development-wise since our last talk in September 2014? Tim: The car itself is slightly ahead of where it was, almost release ready now. It is really more the core that has been developed over that time for the car. Doug: Is the structure going to be the same as NSCR 2006 with fictitious brands that people can convert to specific name brands? Tim: Yes, we have our generic manufacturers back again. The Centennial, the Titan, and the Edgar EVO. Doug: Are you modeling the cars for Sprint Cup, Nationwide, or what racing series? Tim: They are a Cup-level stock car. Doug: Give us some new feature highlights on NSCR 2015 stock cars besides CPM. Michael: The stock cars will naturally use all the latest developments in the rFactor 2 code base, chassis flex, special stock car chassis adjustments (truck arm height and ackermann setup options for example). Doug: Can we expect NSCR 2015 stock cars to be released when the new rules and regulations are released? Tim: We certainly hope so! That’s what the rules project was inspired by, after all. Απλά 100% από τα πραγματικό πρωτάθλημα... Εδώ μιλάμε για τους κανόνες που έχουν ενσωματώσει από το πρωτάθλημα...δηλαδή εντάξει...δεν έχει νόημα... Working Stock Car rules: Lucky Dog No Lucky Dog to Driver who causes the caution Speeding penalty during caution EOLL Speeding penalty during green Drive Thru Entering Closed pits EOLL penalty Green White Checker finish In-Car Track Bar Adjustment Frozen Field when caution comes out Partialy Working Stock Car Rules: Double File Restarts – Leader Chooses which lane he starts Double File Restarts – Proper line up order of Lead Lap, Lap down, Lucky Dog, Penalty Cars and Wave Arounds – Need feedback from Stock Car Leagues Double File Restarts – Wave Around Cars – Do not get penalized yet for pitting before green flag is thrown Qualifying Rules – 3 Round format works Qualifying Rules – Forcing the use of 1 set of tires for all 3 rounds not working Rules not implemented Yet: Commitment cone violation for entering the pits AI still race back to line when caution is thrown All car(s) must maintain their respective track position for the restart, until they cross the start/finish line. Blending rule when re-entering the track during green flag conditions No passing under double yellow line at Superspeedways Κλείνω με την φράση...τα υπόλοιπα απλά για να υπάρχουν.... :rolleyes:
  23. mad_dog

    rFactor 2

    Παλι είσαι λάθος...σε αγώνες κάνεις practice...εκεί ο δρόμος αρχίζει και σχηματίζεται...o server δεν κάνει restart, μετά κάνεις αγώνα ή ανάλογα, quali κ.τ.λ. O δρόμος όμως έχει ήδη σχηματιστεί...δεν σε καταλαβαίνω τι θέλεις να πεις... Stock car mod to follow. You need to use Build 1008 with them. Είναι mod, από την ίδια την ISI...(από την εταιρία που βγάζει το rF) Το ξαναλέω, ο δρόμος είναι στρωμένος από το practice...το μόνο ρεαλιστικό hardcore sim, τουλάχιστον αυτήν την στιγμή είναι μόνο το rF2. Δες και εδώ αγωνιστική γραμμή σε βροχή...τι να λέμε τώρα... Και εδώ η αγωνιστική γραμμή χωρίς βροχή...όταν έρχεται το rF2, απλά τα υπόλοιπα σιγούν και εξαφανίζονται...
  24. mad_dog

    rFactor 2

    Στους πρώτους γύρους γλυστράει γιατί τα ελαστικά είναι ακόμη κρύα...επίσης τα φρένα δεν έχουν ακόμη την κατάλληλη θερμοκρασία για να αποδώσουν όπως πρέπει... Δεν σχηματίζεται γραμμή στον 3ο γύρο. Δείξε μου σε παρακαλώ video...oδηγάω το rF2 από τότε που κυκλοφόρησε, κάτι τέτοιο που λες δεν ισχύει . Είπαμε, είναι καθαρό sim με δυνατότητες που αυτήν την στιγμή δεν προσφέρει κανένα άλλο...απλά μια κατηγορία μόνο του. Aπάντησα ήδη και είπα ότι είναι από την ISI. Kαι δεν αναφέρω καν την δυνατότητα που βρέχει και ο δρόμος ανάλογα τα πόσα αυτοκίνητα θα περάσουν από εκεί στεγνώνει...δηλαδή μιλάμε για άλλο level...
  25. mad_dog

    rFactor 2

    Δεν είναι mod, είναι από την ίδια την ISI...και μέχρι αυτήν την στιγμή (από προσομοίωση κινητήρα, θερμοκρασία λαδιού, νερού, αληθινός δυναμικός καιρός κ.α.) δεν υπάρχει κάτι που να το πλησιάζει...επίσης δεν οδηγιέται με gamepad... Ειδικά το θέμα real road, το έχει μόνο το rF2...απλά σε άλλο επίπεδο...και ο δρόμος γεμίζει με γόμα από ελαστικά που αν περάσεις από εκεί γλυστράει...επίσης το ελαστικό αφήνεται στην άσφαλτο...(αυτά μόνο το rF2) Σε δύο-τρεις γύρους λάστιχο δεν στρώνεται με τίποτα στο rF2...αυτό το επιβεβαιώνω εγώ με 100% σιγουριά. Για αυτούς που τους ενδιαφέρει η Bathurst κυκλοφόρησε από την ISI Kαι όσοι ενδιαφέρονται για το Nissan Nismo GT-R GT1 V1.6: Nissan Nismo GT-R GT1 V1.6-Changelog: –Brand new tyres (CPM). –Reduced Max steering lock and moved to new steer lock method (as per other newer cars, which attempts to keep your steering ratio correct). –minor increase in CG. –Allowing a bit more freedom in anti-roll bar ranges, softened default. –Slightly less ‘randomness’ in engine lifetime. –Minor aero tweaks. –Slower real road rate. –Recalculated brake system. –Cleanup of old params and updated others to newest params based on build changes. –Reduced graphical helmet movement (when looking AT the car) –added tv style onboard cam, –Fixed the hood glitch –updated shaders –moved the dash sticker up –added new head light glow –updated body shaders –Fixed a bad shadow at the back of the side window –Newer driver model Εγώ έκανα το τραγικό λάθος να μην τα δοκιμάσω, χτες τα δοκίμασα πρώτη φορά (Nissan Nismo GT-R GT1 V1.6, Chevrolet Corvette C6.R) Μόλις οδήγησα το Nissan Nismo GT-R GT1, απλά μετά δεν ασχολείσαι με άλλο racing sim...απλά πραματάκια... Και επειδή μιλάμε για sim...κάποιο κανόνες για το Stock Car...εντάξει...εδώ σταμάμε... Working Stock Car rules: Lucky Dog No Lucky Dog to Driver who causes the caution Speeding penalty during caution EOLL Speeding penalty during green Drive Thru Entering Closed pits EOLL penalty Green White Checker finish In-Car Track Bar Adjustment Frozen Field when caution comes out Partialy Working Stock Car Rules: Double File Restarts – Leader Chooses which lane he starts Double File Restarts – Proper line up order of Lead Lap, Lap down, Lucky Dog, Penalty Cars and Wave Arounds – Need feedback from Stock Car Leagues Double File Restarts – Wave Around Cars – Do not get penalized yet for pitting before green flag is thrown Qualifying Rules – 3 Round format works Qualifying Rules – Forcing the use of 1 set of tires for all 3 rounds not working Rules not implemented Yet: Commitment cone violation for entering the pits AI still race back to line when caution is thrown All car(s) must maintain their respective track position for the restart, until they cross the start/finish line. Blending rule when re-entering the track during green flag conditions No passing under double yellow line at Superspeedways
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.