Stelios F.

Και οι δύο έχετε AMD κάρτες γραφικών? 

 

Ερώτηση κρίσεως: Tο δικό μου μηχάνημα: CPU: Intel® Core™ i7-3770 CPU @ 3.40GHz | Motherboard: Gigabyte Z77M-D3H | GPU: Gigabyte NVIDIA Geforce GTX 970 | Memory: 16 GB RAM (4 X 4096 MBytes Corsair)

 

σηκώνει triple screen? Σκέφτομαι (για το μέλλον) αν αξίζει μια επένδυση σε 3 οθόνες 24" (περίπου 150 euros X 3 = 450 euros), με το παραπάνω μηχάνημα (δηλαδή ανάλυση 5760 Χ 1080 και 60 fps για τα racing games). Έχω ακούσει πως για triple screen είναι προτιμότερες οι AMD κάρτες...Ισχύει; Δεν τολμώ να προβώ σε τέτοια κίνηση προς το παρόν, γιατί εκτός από την παντόφλα (στην καλύτερη, ή τηγάνι στη χειρότερη) που θα φάω στο κεφάλι από τη γυναίκα, αν τελικά δε σηκώνει, θα πρέπει να αγοράσω άλλη μια 970 για SLI με ότι συνεπάγεται αυτό για τη σωματική μου ακεραιότητα...

 

Η άλλη σκέψη είναι να αγοράσω το oculus όταν βγει (περίπου στα ίδια λεφτά το υπολογίζω), αλλά από reviews των τελευταίων ημερών από κάποιους φίλους εδω πέρα απογοητεύτηκα... Άσε που προτιμώ να έχω την αίσθηση του τι γίνεται στο δωμάτιο...

Έχω Ι7 950 @ 3.2 με μια 970, είμαι cpu bottlenecked και τα τρέχω όλα high/med κλειδωμένα 66fps.

Στο ερώτημα σου για ATI vs NVIDIA αν τρέχεις μόνο AC, διάλεξε ότι θες, αν τρέχεις και Rfactor2 ας πούμε ξέχνα την ATI (AMD)

Στο θέμα του SLI, ξέχασε το, δεν παίζει καλά με triples

My 2 centz 

Ναι, 5760x1200 (16:10 οθόνες), μήπως κοιτάς RAM usage?

θελω να αναφερω κατι ολιγον ασχετο εδω περι performance σε 3 οθονες. η μνημη καρτας που χρειαζεται ειναι πολλη τελικα και παιζει ρολο ασχετα με το τι διαβαζουμε οτι 4gb ειναι αρκετα κλπ.

 

ενδεικτικα, σε αναλυση 5760x1080, οτι σε ΟΛΑ low με μονο 2xAA & 8xAF, και τη μπαρα του καθρεφτη (οχι το κουτακι) στο τερμα δεξια, το afterburner αναφερει χρηση 2.8gb

ανεβάζοντας όλα τα settings στο τέρμα, ξεπερνά τα 4.5gb με μονο ενα αυτοκίνητο στην πιστα!

Kάτι κάνεις λάθος, όλα high / medium εδώ και δεν ξεπερνάει τα 2gb ...

Προς το παρον οχι αλλα αν ανοιξουν οι συναλλαγες σιγουρα θα πουλησω τα πενταλ και τη βαση.

Για το σίφτερ έλεγα 

εε Psit, Χρονια καλα ρε.....

@Stelios F.,

Θένξ!

Το ClubSport Shifter είναι καταπληκτικό, το υπογράφω! (πολύ ογκώδες όμως)

 

Χρόνια Πολλά για τη γιορτή σου Στέλιο!

Ευχαριστώ για τις ευχές παιδιά.

Από χώρο είμαι ΟΚ... για να δούμε αύριο

Εγω το εχω αλλα δεν μπορω να το δουλεψω οπως του αρμοζει. Το formula τιμονι δεν βολευει γτ τα σημεια που το πιανεις ειναι συγκεκριμενα και θελω να παρω το HUB με ενα απο τα δυο GT Rims. Να δουμε τι θα βγαλει.

Το πουλάς εννοείς?

Ενα Shifter sq θαναι οτι πρεπει

Αυριο θα ανεβασω replay απο εξωτερικη καμερα γιατι ο στελος το τρεχει  λιγο... 

Ήταν αργά ρε φίλε...

Θα το σηκώσω αύριο τώρα παω για Zzzzz

Τελικά το ανέβασα:

Προσωπική μου γνώμη είναι: 

Δεν χωράει συζήτηση πως ο πίσω φταίει 100%. 

Εγώ βέβαια στη θέση του Jim θα κρατούσα εσωτερική γραμμή για να δώσω στον πίσω να καταλάβει ότι δεν έχει ελπίδα αν βουτήξει.

Στην αρχή του video και οι 2 έχουν πάνω κάτω το ίδιο pace.

Ο πίσω (Κυριάκος απ'ότι κατάλαβα) προς το τέλος του αγώνα ήταν πιο γρήγορος.

Tην ξέρω αυτή την αίσθηση που πιστεύεις πως σε κρατάνε πίσω... αλλά αυτό δεν σημαίνει πως μπορείς να κάνεις divebomb με αυτό τον τρόπο όπως γίνεται στο τέλος του video. (και ας μην το ήθελες ή δεν κατάλαβες πως το έκανες πάνω στο heat of the battle)

Σε τέτοιες περιπτώσεις το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να κολλήσεις στον μπροστά και να τον πιέσεις όσο πάει μέχρι να κάνει λάθος.

Μπορείς, εφόσον είσαι όντως πιο γρήγορος στη συγκεκριμένη φάση του αγώνα, να δοκιμάζεις διαφορετικές γραμμές στις στροφές για να ανχώνεις τον μπροστά και να του γεμίζεις τους καθρέπτες +++ πίεση.

Η άλλη περίπτωση είναι να προγραμματίσεις καλύτερη έξοδο στην τελευταία στροφή και να τον φας στην ευθεία με slipstream (αν και η Λάμπο όργωνε στην ευθεία απ'ότι είδα).

Υπάρχει περίπτωση που δεν θα κάνει λάθος και απλά θα μείνεις εκεί που είσαι, συνήθως όμως λυγίζουν

Κλασικό παράδειγμα το παρακάτω video, από δικό μου race (εποχές alpha release), ο μπροστά μου έχει ΤΕΛΕΙΩΜΕΝΑ λάστιχα (είχε αρχίσει με mediums και εγώ hards σε μεγάλο race) αλλά σε αυτή την κολόπιστα είναι δύσκολη η προσπέραση, μένω πίσω του για πολλά λαψ (το video νομίζω έχει τα τελευταία 3-4) και ας είμαι πολύ πιο γρήγορος, όποιος έχει όρεξη ας το δει. ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ SLIPSTREAM TOTE στο AC, αλλιώς θα τον είχα φάει

Μάλιστα απ'ότι θυμάμαι η μόνη καλή ευκαιρία για προσπέραση ήταν σε κάποια φάση στην 2η arrabbiata (4:10) που πήγε πολύ wide αυτός αλλά δεν το τόλμησα περισσότερο για να μην ρισκάρω να τελιώσω το race και για τους 2 μας (ήταν και μεγάλο)...

Για να μην κάθεται η VDSL είπα να ανεβάσω μερικά laps από ένα league race που έγινε πριν 2 εβδομάδες και ήταν λίγο ενδιαφέρον στα πρωτα 12-14 λαψ.

Ξεκίνησα αρκετά πίσω μετά από κακό qualify session αλλά προσπέρασα αρκετό κόσμο!

Κυνηγούσα ένα βλήμα που κανονικά έπρεπε να φάει ρεπορτ γιατί ήταν συνέχεια έξω από τις άσπρες γραμμές και επειδή πίεσα πολύ έφαγα το spin, ευτυχώς όμως δεν έχασα θέσεις απλά δεν ανέβηκα podium

Started 10th finished 4th. 

Αναμένω επισκέψεις (απρόσμενες) την ώρα έναρξης του αγώνα επομένως ούτε εγώ θα μπώ. Have fun.

Να πω την αλήθεια αυτήν ήθελα να πάρω κι εγώ αλλά πήρα το bmw λόγω του επερχόμενου αγώνα στο cup,μπας και τη γλυτώσω με ένα σετάπ και για τους δύο αγώνες με ελάχιστες τροποποιήσεις.

Καλά έκανες, είναι από τα αγαπημένα μου και εμένα, αυτή τη στιγμή είναι πολύ γρήγορο ειδικά σε tracks με low speed corners.

Η Glickenhaus είναι πολύ περίεργο εργαλέιο, δεν έχει την αίσθηση GT3 , έχει πολύ υποστροφή και πολύ torque.

Με softs χρειάζεσαι άλλα aero γιατί τα μπροστά λάστιχα έχουν πολύ grip....

Επίσης, στις 2 arabbiata (δεξιές ανηφορικές) πας με κόφτες 4η ή με 5η χαμηλά RPM , δεν ξέρω τι είναι χειρότερο.

Δεν υπάρχει τρόπος να αλλάξεις το κάθε gear ξεχωριστά...  

Αφασία αμάξι κατα τα άλλα... με γαμ% των ήχο!

και γιατι μας τα λες ρε στελιο αυτα? μπραβο σου!  

Συζήτηση να γίνεται καθώς περιμένω να ακυρωθεί το μάτς...

ολοι on line ειναι δεν τρεχω μονος μου offline και μετα μπαινω μεσα και κανω ενα γρηγορο γυρο....Ρε πατε καλα τι ειναι αυτα που κανετε 

 

ηθελα να τω πω εδω καιρο γιατι αλλιως θα εσκαγα 

Την ίδια τακτική έχω και εγώ, και στο league το ίδιο γίνεται, μπένουμε σε practice server και κάνουμε laps στις ίδιες συνθήκες με το qualify.

Για την ακρίβεια ήταν η πρώτη μου επαφή με το αυτοκίνητο σε hotlap κατάσταση και τα πρώτα 5 laps ήταν με το default setup, τα επόμενα 8 με ρυθμίσεις στο setup , mediums και 30 λίτρα και τα τελευταία 2 με softs και λίγο fuel

Ξέχασες την Glickenhaus στο φίλτρο...

117 laps!! Αυτά είναι! 

Αν τρέξω θα έχω αυτό το skin , το μόνο που βρήκα δηλαδή

http://www.racedepartment.com/downloads/scg-003-ferrari.7564/

Το αμάξι είναι λίγο περίεργο, είναι wobbly και τα φρένα του δεν την παλεύουν, γενικά το "πολεμάω" γύρω στο Mugello.

Δεν υπάρχει και κανα setup της προκοπής online...

Πως να σε ψάξω για να σου δώσω το εργαλείο αν και δεν πιστεύω να το διαλέξει άλλος, ένα θα υπάρχει διαθέσιμο .

Βλέπω ένα pezo2 να του πάρω το guid?

Ναι...

Ίσως να μπορέσω να έρθω και εγώ στο race, είναι απλό race και όχι για το cup έτσι?

Αν γίνεται θα ήθελα να δοκιμάσω μια Glickenhaus SCG003

Αυτή τη στιγμή τα GT3 είναι δυστυχώς unbalanced

Ποιος θεωρείται ο κορυφαίος ελληνας sim racer στις μερες μας?

Όπως γίνεται συνήθως αυτός που έχει περισσότερο χρόνο για practice

Αν δεν βάλετε 90% δεν έρχομαι.

 

Α και θέλω και Pit Stop αλλιώς αν είναι να πάω να παίξω NFS.

 

edit: Και βροχή...εκεί θα δούμε τι κάνουνε τα στραβάδια από εμάς τους πιλότους.

 

B) B)

Και μην τολμήσετε η βροχή να μην περνάει μέσα από το 3d model του αυτοκινήτου γιατί ούτε τότε θα έρθει

Πωωω ρε πο***η και γ&&ώ τα combo.

Κρίμα που τα races αυτά πέφτουν πάνω στα άλλα races που κάνω

Πολύ καλή δουλειά! Μπράβο! 

Έχεις σκεφτεί να βάλεις κάτι τέτοιο; http://www.thebuttkicker.com/simulation-kit

Θα πάει σε άλλο επίπεδο η αίσθηση του αυτοκινήτου.

Έχω 2 και δεν τα δουλεύω εδώ και 1 χρόνο, μιλάμε για άλλο επίπεδο !