konnos

Αυτό το teleportation mode που λες δεν είναι o standard τρόπος κίνησης, είναι για τους άμπαλους ή μπορεί να βαριούνται. Κανονικά κινείσαι με τα χειριστήρια. Δε ξέρω πού τα είδες τα 10 fps κτλ.

Έχουμε βγει εντελώς offtopic, sorry. Τελευταίο ποστ σχετικά με VR.

+1 Khabib

Δεν υποτιμάται ο McGregor, συμπεριφέρεται σαν κωλόπαιδο, αλλά νομίζω είναι όλο για το σόου, αλά WWE... Όμως ο Khabib είναι πεινασμένος κι ανερχόμενος για μένα.

Θα ήθελα να τον δω να παλεύει με Georges St Pierre, και τον έναν και τον άλλον. Πολυτεχνίτες όλοι.

Αν ήταν έτσι όπως τα λες, δε θα ασχολούνταν κανείς πια με ανάπτυξη VR headset. Κι όμως ετοιμάζονται καινούρια projects με απίστευτο αποτέλεσμα σε σχέση με το Gen1. Δες StarVR,  Open VR, Pimax 5K+ κι έρχονται κι άλλα που δεν τα θυμάμαι. Συν τα budget headsets από 300 εως 400 που είναι αυτόνομα ή με κινητό. Θα δεις, έχει ψωμί η τεχνολογία. Και με το cinema mode που έχουν τώρα και το τεράστιο FoV θα αράζεις καναπέ με το κράνος και θα βλέπεις πολύ τα multimedia εκεί σιγά σιγά. Υπάρχουν και enterprise εφαρμογές του VR, δε θα πεθάνει εύκολα.

Δεν το πιστεύω καθόλου αυτό. Μόλις μειωθούν κάπως οι τιμές από τα καινούρια VR που θα βγουν μέσα στον επόμενο χρόνο θα πέσει χρήμα. Η διαφορά φαίνεται να είναι τεράστια σε σχέση με την πρώτη γενιά... Ναι μπορεί να μην είναι για όλους, αλλά και το simracing δεν είναι για όλους και υπάρχουν εταιρείες που πουλάνε DD κ μηχανικά κιβώτια και πετάλ με load cell και δε συμμαζεύεται. Εξάλλου έχουν και τα budget VR για κινητά ή και τα αυτόνομα, που θα τροφοδοτήσουν την μπάνκα για να παράγουν και τα ακριβότερα μηχανήματα. Αν δοκιμάσεις VR απλώς δε θα θέλεις να ξαναδείς οθόνη, ιδίως για racing games.

κατάλαβα, σε οθόνη το καταλαβαίνεις; σε VR μάλλον είναι θέμα unreal engine.

Γιατί ποιό είναι το πρόβλημα; Εγώ έχω απορροφηθεί απ το Next Top Model και δεν περισσεύει χρόνος...

4 hours ago, idonthave said:

προσπαθώ να βγάλω το νόημα από το παραπάνω 

ντεν σε καταλαμπενι καρντια μου 

 

Rtx on = wham "last christmas"

Rtx off = nikos vedouras "το 'χω ανάγκη πολύ, μ' έχει φάει" poor bundle.

HINT: To τραγούδι "last christmas" είναι των WHAM και αντίστοιχα το ελληνικό "φτωχό" το χω ανάγκη πολύ...

Ναι δεν το γνωρίζω, ήμουν στη δουλειά και απλώς διάβασα εδώ στο νήμα περί πορίσματος χωρίς να ξέρω τί και πώς. 

Αυτό που εννοούσα με την αθώωση (πιθανή πάντα) ή μη, είναι οτι εξαρτουμένου του αποτελέσματος που θέλουμε να υπάρξει στη δίκη, ένα πόρισμα μπορεί να γίνει ο οδηγός για να υπάρξει αυτό το αποτέλεσμα. Και η κοινή γνώμη παίζει κι αυτήν ένα ρόλο σ όλα αυτά. Μη μου πείτε για αδιάβλητες διαδικασίες κ.α. δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στην αφερεγγυότητα του δικαστικού συστήματος. Εμένα αυτό μου μυρίζει και αυτό είπα. Εκδορές απ τις κλωτσιές, οκ, προσωπικά πιστεύω οτι τον περνάνε στα πούπουλα.

Παρ'ολ'αυτά, το τελευταίο εκεί που με έχασες το είπα διότι η διαβλητότητα και ευπλασιμότητα (φτιάχνω και λέξεις τώρα...) κάποιων πραγμάτων δεν είναι πάντα κακή για τον πολίτη διότι δίνει την ευχέρεια σε ένα δικαστήριο να μη λειτουργεί απόλυτα, αλλά να μπορεί να έχει λίγο χώρο να κινηθεί στην απόφασή του. Αν δεν το εκφράζω σωστά, με συγχωρείς, δεν έχω χρόνο να καθίσω να το αναλύσω.

52 minutes ago, Simon said:

Πως εσυ μπορεις να προβεις τοσο αμεσα σε καταδικαστικη αποφαση? Σου ειναι μαλιστα δεδομενο οτι ειναι φονος εκ προμελετης. Προμελετημενο εγκλημα δηλαδη. ΟΚ.

Ο ιατροδικαστης παντως δεν μπορει να προσδιορισει το αιτιο θανατου ακομα. Ειναι πολυ πιθανο δηλαδη να μην υπαρξει καταδικη του ιδιοκτητη. Αυτο θα το αποφασισει το δικαστηριο αλλα ως γνωστον θα περασει απο σαραντα κυματα η υποθεση, οπως εχουμε συνηθισει στην Ελλαδα.

Δεν καταδικάζω καθόλου. Ξέρω οτι ακούγεται βαριά η προμελέτη, αλλά νομικά δε σημαίνει αυτό που φαντάζονται οι περισσότεροι. Το οτι ο ιατροδικαστής δεν μπόρεσε να βγάλει πόρισμα, είπαμε, είναι διότι θέλουν να αθωωθεί πλήρως ο ιδιοκτήτης. Ότι βολεύει κάθε φορά, αυτά τα πορίσματα είναι εύπλαστα. Και καλά κάνουν και είναι, αρκεί να μη σου τύχει κακοδιαχειριστής που θέλει να σε βλάψει.

1. Το παληκάρι δεν είχε δύναμη να χειριστεί τον πυροσβεστήρα ρε σεις. Κατεστραμμένος θα ήταν και θα είχε πάρει και πρόσφατα δόση για να είναι σε τέτοιο χάλι.

2. Εφόσον δεν είμαστε USA, με νόμους περί κάστρου κτλ και ελευθερία δράσης πάνω σε εισβολέα του χώρου σου, δεχόμαστε την κρίση της κατάστασης εκ του αποτελέσματος.

3. Ο τύπος ήταν χιλιοματωμένος απ τα γυαλιά της βιτρίνας (με δική του υπαιτιότητα). Δεν έχει προκαλέσει σωματική ζημιά στον ιδιοκτήτη. Έρχεται ο ιδιοκτήτης και τον σαπίζει στο ξύλο με μένος, βλέποντας την κατάστασή του, αλλά τυφλωμένος για εκδίκηση/δικαιοσύνη.

Υλική ζημιά σε βιτρίνα εμπόρευμα VS πιθανή αφαίρεση ζωής.

Δε ξέρω πώς το βλέπετε μερικοί αλλά δεν τίθεται θέμα αθώωσης του ιδιοκτήτη. Το πολύ να τη γλιτώσει με κάποια χρόνια φυλακής (εξαγοράσιμα ή μη) αν το δικαστήριο θελήσει να παραβλέψει δολοφονία εκ προμελέτης και το κάνει εξ αμελείας.

Ένα πολύ απλουστευμένο παράδειγμα για να κρατάμε μια ισορροπία: Είμαι εγώ ντουλάπα, έρχονται 3 τύποι και με απειλούν να δώσω πορτοφόλια κτλ, τους σκίζω στο βρωμόξυλο και ένας από αυτούς την τρώει στο λαιμό και καταλήγει μετά από ώρες στο νοσοκομείο ή και επιτόπου. Μαντέψτε ποιος θα φάει τη μεγαλύτερη ποινή στη δίκη.

6 minutes ago, karmen1983 said:

http://www.iefimerida.gr/news/446347/iatrodikastis-gia-zak-kostopoylo-aprosdiorista-ta-aitia-thanatoy

Άρα μιλάμε για πιθανή αθώωση ή έστω ότι πιο ελάχιστο μπορεί να δωθεί στον ιδιοκτήτη.

Εντάξει τα transitions του σε γκαζι φρένο στροφή τιμονιού είναι υπέροχα, μακάρι να είχα την υπομονή να καθίσω ώρες να εξασκηθώ.

1 hour ago, Aris Teidis said:

Μπράβο jim, ούτε ένα λαθάκι!

Όχι αυτός είναι ο 3ος στο leaderboard...!

Τραγικό το soundtrack, είναι και Metallica...

Είδα και το βιντεο με ένα απ τα 1:52.ΧΧ και έπαθα σοκ, τα παληκάρια είναι μηχανές, εγώ είμαι λίγο χούλιγκαν μπροστά τους. Τα ξέρω τα λάθη μου, αλλά δεν έχω χρόνο για άπειρη προπόνηση ξανά και ξανά κι έτσι απλώς το διασκεδάζω όσο πιο σοβαρά μπορώ.

1:57:555 με το σεταπ σου μετά από 5-6 γύρους, θέλει συνήθεια ακόμη και δουλειά τα braking points και η γραμμή μου

1:52 το ρεκορ ρε... ελεος

On 9/18/2018 at 6:46 PM, GEORGIOS said:

Το σωστό είναι αυτό που κάνουμε εμείς οι Έλληνες.

Τη ελεύθερη αγορά και κουραφέξαλα που λένε και κάνουν οι άλλοι .

Ο σωστός δρόμος είναι τα επιδόματα , και οι συντάξεις από τα 50-55 .

Έτσι οι πολίτες έχουν πάντα ανάγκη τα λίγα λεφτά που παίρνουν επίδομα έτσι δεν πεινάμε , και έτσι η εκάστοτε κυβέρνηση δεν  έχει φόβο να μην την ξαναψηφίσουν.  

Αν δεν την ξαναψηφίσουν θα χάσουν το επίδομα και έτσι θα πεινάσουν . 

Μπερδεύτηκα και εγώ που τα έγραψα .

Ένα άλλο που δεν καταλαβαίνω είναι αυτό που λένε για τις συντάξεις  . Λένε ότι δεν πρέπει να κοπούν (και εννοούν και τις μεγάλες ) γιατί λένε ότι οι συνταξιούχοι συντηρούν  και τα παιδιά  τους και τα εγγόνια τους . Σωστό αυτό αλλά τα παιδιά τους και τα εγγόνια τους αυτό τα νοιάζει ; Δεν τους νοιάζει να μπορέσουν να σταθούν στα δικά τους πόδια ; Θέλουν μια ζωή να εξαρτώνται από τους συνταξιούχους γονείς ; 

Πολλά δεν καταλαβαίνω και δεν νομίζω να καταλάβω τελικά .

Sorry, late to the party.

Μόνος σου τα είπες και τα εξήγησες μια χαρά, έτσι λειτουργεί ο λαός μας εδώ και πολλές δεκαετίες. Κράτα τον φτωχό εκεί που είναι, ώστε να έχει ανάγκη μια κυβέρνηση που ο κύριως λόγος ύπαρξης της είναι να σου δίνει επιδόματα και καμιά ελάφρυνση πού και πού, ενώ θα σου τα παίρνει απ την άλλη τσέπη με την όποια δικαιολογία είναι βολική. Αν καταφέρεις να έχεις μια αρκετά μεγάλη μερίδα του λαού σε μια τέτοια μοίρα, θα σε ψηφίζει (όποιος κι αν είσαι κάθε φορά) και μετά κοιτάς να "πιάσεις" και λίγο από ιδιωτικές επιχειρήσεις που δεν ασχολούνται με κρατικές υποθέσεις και να ακολουθήσεις και μια ηθική πορεία (κατά τα φαινόμενα ηθική) ώστε να συνεχίσεις να υπάρχεις, χρωστώντας στους πάντες με την ύπαρξή σου και χρεώνοντας το λαό για όλα.

Καλά ρε δεν ντρέπεσαι λίγο;;; Κι εγώ μπήκα να διαβάσω να μορφωθώ!!! 

Παρεμπιπτόντως, χαμηλώστε κάπως το FFB gain. Αν και το γράφημα μπορεί να λέει οτι έχω ελάχιστο clipping και μόνο σε πολύ φορτωμένες στροφές, όταν άρχισα να το κατεβάζω, άρχισα να αισθάνομαι καλύτερα το αυτοκίνητο στο όριο. Πρόσεξα επίσης οτι αν και το αυτοκίνητο έχει χαμηλή ταχύτητα, πχ στην 2η στροφή, το ffb meter δείχνει αρκετά δυνατές δυνάμεις. Το οποίο σημαίνει οτι, μάλλον, το πρόβλημα/bug (όπως θέλετε πείτε το) με το damping, δεν αφήνει τις μικρές εναλλαγές των δυνάμεων να φανούν σωστά, αφού τις πνίγουν οι υπόλοιπες υψηλές δυνάμεις. Με το που χαμήλωσα το ffb μου ήρθαν πιο σαφείς δυνάμεις, ακόμη κι αν προηγουμένως το ffb meter έδειχνε ελάχιστο clipping σε μέρη που δεν είχαν μεγάλη αξία.

Να τονίσω οτι η μείωση που έκανα ήταν στο SimCommander, στο ποσοστό δυνάμεων που συμμετέχει στο τελικό fbb, αλλά χωρίς να έχω άλλα εφέ ενεργοποιημένα. Ουσιαστικά είναι σα να πειράζω το in-game slider του FFB. Επίσης χρησιμοποιώ το responsive προφίλ του τιμονιού που επιτρέπει προσωρινά μεγαλύτερες δυνάμεις (ή κάτι τέτοιο, δεν κάθισα να το πολυψάξω).

Σοβαρά τώρα; Νόμιζα ότι είναι τρολ βίντεο στην αρχή.

Ωραίο το F355, μόνο αυτό δοκίμασα. Γαμώτο ενώ το συμπαθώ τόσο το PC2, κάποια αυτοκίνητα είναι καλά και κάποια απλώς για τα μπάζα, όσο και να λιώσεις στις ρυθμίσεις. Κρίμα. Πάντως τα replays τα βελτίωσαν αρκετά. Ακόμη να βάλουν ένα slider να μπορείς να κινηθείς ελεύθερα μέσα στο replay.

Τώρα που συνήθισα το AMS, το PC2 είναι λίγο φτωχός συγγενής στο χειρισμό.

Νομίζω οτι ήταν τόσο μικρή διαφορά επιδόσεων που όλοι καταλάβανε οτι κάναν μπινιά με τα ονόματα για να πιάσουν τους βιαστικούς, που όσοι θέλουν να βγάζουν λεφτά απ τα reviews δε θέλησαν να ξεφτιλίσουν τη φήμη τους πλέκοντας το εγκώμιο στη νέα σειρά της NVIDIA.

Ήταν πασιφανές οτι είχε έντονο damping το παιχνίδι. Βέβαια σε μια φθηνότερη τιμονιέρα αυτό δεν είναι εύκολα διακριτό και μπορεί να νομίσεις οτι ήθελαν τέτοια χαρακτηριστικά στο ffb. Ηρεμία παιδιά, έχει δρόμο ακόμη

Και τα αυτονόητα πρέπει να λέγονται, διότι όταν δε λέγονται αρχίζουν να ξεχνιούνται και χάνεται το μέτρο.

Τους έχει ξεφύγει κάτι στα physics και το ψάχνουν 

Πέραν της πλάκας, μια χαρά είναι το παιχνίδι, μη διυλίζετε τον κώνωπα.

11 hours ago, PolomanGR said:

Το δοκιμασα τελικα σημερα,μηπως εχει ο λιακ και κανα 2 fanboys ακομα δικιο,και αληθεια μετανοιωσα την μια ωρα που ασχοληθηκα.

Τρομερα γραφικα,τρομερός ήχος (παλι καλα που υπαρχει και αυτος και καταλαβαινεις τι κανει το αμαξι),και γενικα ολο το στησιμο ειναι πολυ σωστο.

ΑΛΛΑ,δεν παλευεται το FFB,αργο και βαρυ,νοιωθω οτι εχει καθυστερηση παντου,χανω την μουρη,και αφου με περασει ο κωλος του αμαξιου,τοτε το καταλαβαινεις στο τιμονι.

Εχω 2 πρωταθληματα να ασχοληθω στο AC,θα μεινω εκει για την ωρα.

Και με DD τιμόνι αυτήν την γενική αίσθηση δίνει, αλλά με πιο καθαρά τα όρια προφανώς. Μετά από καμιά 40ριά γύρους μπορώ να πω οτι το συνήθισα αρκετά και δε με ξενίζει ιδιαίτερα αν και νομίζω πως η επαναφορά είναι αρκετά απότομη αν πας να διορθώσεις υπερστροφή. Πρέπει λίγο να το προβλέψεις και να το δεις οτι σου 'ρχεται και να είσαι έτοιμος. Αν περιμένεις μόνο απ το ffb νομίζω οτι είναι κάπως δύσκολο. Εγώ είμαι αισιόδοξος, το παιχνίδι οδηγεί καλά για μένα και περιμένουμε εξελίξεις.

Αυτά τα περί physics driven δε με πείθουν, ούτε και έδωσα ποτέ βάση σε τέτοια λόγια από τον κάθε developer. Διότι τα physics δεν είναι ουρανοκατέβατα, κάποιος έφτιαξε το πλαίσιο μέσα στο οποίο λειτουργούν τα νούμερα που εισάγεις στο physics engine. Και λίγο την γεωμετρία της ανάρτησης να πειράξεις ή μια παράμετρο που μόνο εσύ ως developer ξέρεις θα έχεις μια μικρή αλλαγή στο αποτέλεσμα. Το θέμα είναι να είσαι κοντά στην πραγματικότητα, το τέλειο δεν πρόκειται να επιτευχθεί σύντομα.

Εγώ δεν την πάω καλά αυτήν την πίστα και το πιέζω πολύ. Παίζω πολύ λίγο τον τελευταίο καιρό ;(