Jump to content

Giannis m

Members
  • Posts

    17
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

Posts posted by Giannis m

  1. πριν 42 λεπτά, το μέλος Seafalco έγραψε:

    Για να σου καπνίσει, κάπως θα το "μεράκλωσες" εσύ !   :p

    To Σύστημα διαχείρισης και προστασίας των μπαταριών (BMS) δεν μπορεί να σου δημιουργεί πρόβλημα, εκτός και αν εσύ του δημιούργησες πρόβλημα με κάποια λάθος σύνδεση!

    Η πλακέτα δεν  είχε οδηγίες μαζί της ?

     

    Θα σου πω κάτι και δεν θέλω να με παρεξηγήσεις γιατί λέγεται χωρίς προσχήματα και με κάθε καλή διάθεση!

    Καλό γενικά είναι να δίνεις όλη τη πληροφορία για το ποια κομμάτια έχεις (ακριβώς και με link για το εξάρτημα έτσι ώστε να μπορούμε να δούμε τι είναι και τι κάνει.

    Διαφορετικά δεν είναι εύκολο , ούτε και πολύ πιθανόν κάποιος να φάει την ώρα του ψάχνοντας από μια εικόνα να καταλάβει τι είναι τι και περί τίνος πρόκειται.

    Εσύ ζητάς βοήθεια, και υπάρχουν άτομα πρόθυμα να βοηθήσουν, αλλά δώσε και εσύ μια βοήθεια, ένα σκαρίφημα , ένα τι σκέφτεσαι να κάνεις, για να υπάρχει μια αφετηρία για ουσιαστική βοήθεια.

    Διαφορετικά η παράθεση κάποιων φωτογραφιών χωρίς καμία άλλη επεξήγηση και βοήθεια, δεν έχει και πολλές πιθανότητες να φέρει αυτό που θέλεις.

    Για να σου δώσω να καταλάβεις, προσωπικά έφαγα καμιά ώρα για να να δω ποια μπορεί να είναι η πλακέτα που έχεις και να βρω τις οδηγίες της για την συνδεσμολογία κλπ. '

    Δυστυχώς δεν έβγαλα άκρη και ειλικρινά -αν δεν έχω κάτι ουσιαστικό να πατήσω για να βοηθήσω, αν δεν είσαι και εσύ βοηθός σε αυτή τη προσπάθεια- δύσκολα θα  ασχοληθώ και πάλι!

     

    Αυτών ειπωμένων και ξεκαθαρισμένων . . . . :) 

    Μια συνδεσμολογία από μια ανάλογη πλακέτα είναι η ακόλουθη:

     

    Ashampoo_Snap_Κυριακή, 21 Ιουλίου 2019_23h22m05s_001_.jpg

    Εσύ ακολούθησες κάποια ανάλογη συνδεσμολογία?

    Τι ακριβώς έκανες και πως άρχισαν τα σήματα καπνού?

     

    Εδώ να σου πω ότι αυτές οι πλακέτες (των τριών εν σειρά στοιχείων) είναι προορισμένες για τρία μοναδικά στοιχεία και όχι για τρία ζεύγη στοιχείων.

    Για να δουλέψουν "σωστά" σε αυτήν την κατά παρέκκλιση σύνδεση των τριών εν σειρά ζευγών, θα πρέπει οι μπαταρίες που απαρτίζουν ένα ζεύγος να είναι ακριβώς οι ίδιες όσον αφορά στην κατάστασή τους και τα χαρακτηριστικά τους της γήρανσης συμπεριλαμβανομένης!

     

    Αν κρίνω όμως από την φωτογραφία σου, οι μπαταρίες που έχεις μάλλον απέχουν πολύ από του να πληρούν της παραπάνω προϋπόθεση!

     

    Αν δεν ανατίναξες την πλακέτα, για δοκίμασε με τρεις μπαταρίες στη σειρά να δεις τι παίζει , κάνει σήματα καπνού και πάλι (πολύ πιθανόν βεβαίως βεβαίως ! :(  ) ?

    Λιπών ότι κάποια βλακεία έκανα το είπα και πριν 

    Μετά δεν είμαι ειδικός 

    Αλλά προσπαθώ όσο  μπορώ να σας βοηθήσω 

    Για να με βοηθήσετε. 

    Αυτή είναι η πλακέτα https://www.devobox.com/el/bms/455-bms-3s-10a-li-ion-battery-protection-board.html?skr_prm=WyI1ZGMyNWZjYi0wMDFmLTQ5NTAtODQzMi0xOGYwNmFjNjEyMDkiLDE1NjM3NDQ5Njk0MDgseyJhcHBfdHlwZSI6IndlYiIsInRhZ3MiOiIifV0

  2. πριν 15 λεπτά, το μέλος eleozz έγραψε:

    στην συνδεσμολογία έχεις ανάποδα τα B1 και B2,

    οπότε το bms "χάθηκε" στο balancing

    τα χαρακτηριστικά του bms τι Discharge Current αναφέρουν?

    μου φαίνεται περίεργο να έβγαλε καπνούς το bms

     

    φυσικά εσύ τραβάς έξοδο από τα P+ & P- του bms

    Δλδ τα Αλλά είναι όλα οκ? (Συνδεσμολογία)?

    Όταν λέω καπνούς μην νόμιζα και πολλά πολλά. 

    Αλλά και Πριν ηταν πολύ ζέστη η πλακέτα. 

    Γενικά ζεσταίνονται έτσι? 

    Δλδ ανεβάζουν θερμοκρασία? 

    Να πάρω άλλη?

     

  3. πριν 3 ώρες, το μέλος eleozz έγραψε:

    ένα καλό bms πρέπει να κάνει τουλάχιστον τα εξής

    • προστατεύει την μπαταρία από υπερβολική φόρτιση
    • προστατεύει την μπαταρία από υπερβολική εκφόρτιση
    • και να κάνει balancing τα στοιχεία της μπαταρίας

    φυσικά ένα bms μπορεί να κάνει πολλά περισσότερα

     

     

    Σ ευχαριστώ  κ πάλι.

    Το Να της φορτίζω δεν με πειράζει δλδ θα πάρω ένα φορτιστή. 

    Χωρίς dms δεν μπορώ να δουλέψω? 

    Έκανα ένα πείραμα τα δοκίμασα και κάνα 20 λεπτό

    Δεν δεν είδα να πέφτει η μπαταρία. 

    Θα μου πεις γιατί να μη βάλω dms? 

    Δοκίμασα και ανέβασε πολύθερμοκρασία και έβγαλε λίγο καπνό 

    Άρα κάτι έκανα λάθος.

    Σάν συνδεσμολογία ειναι οκ?

    Το είδα στο YouTube για 12v 

    Χωρίς την dms δούλευε μια χαρά 

    Αλλά με dms έβγαλε καπνό η dms. 

    Όσο για Το βίντεο που ανέβασες δίστιχος δεν ξέρω αγγλικά. 

     

    20190719_020433.jpg

    20190718_234646.jpg

    20190718_234655.jpg

    20190718_234712.jpg

  4. On 17/7/2019 at 6:39 ΜΜ, το μέλος eleozz έγραψε:

    ok λοιπόν

     

    τα βήματα είναι τα εξής

     

    1) για αρχή θα πρέπει να επιλέξετε τις μπαταρίες που θα σε καλύψουν σε χωρητικότητα, μέγιστη τάση (υπάρχει και η επιλογή του step up - boost converter άλλα δεν το προτείνω, καλύτερα να σε καλύπτουν οι μπαταρίες σου) και ρεύμα εξόδου

    για το μέγεθος τον μπαταριών εγώ θα πήγαινα σε 18650 καθώς νομίζω θα σε καλύψουν σε όλα αυτά που θες

    η τάση της κάθε μπαταρίας είναι 3.7Volt οπότε με 3 μπαταρίες σε σειρά πετυχαίνεις 11Volt

    π.χ. με 3 τέτοιες μπαταρίες πετυχαίνεις τις ίδιες και "καλύτερες" επιδόσεις από το βραχιόλι

    και αν βάλεις παράλληλα άλλες 3 διπλασιάζεις την χωρητικότητα, άρα και τον χρόνο που θα κρατάνε

     

    προσωπικά θα έβαζα στις μπαταρίες ένα bms σαν αυτό για λόγους ασφαλείας (δεν είναι το καλύτερο bms άλλα την δουλειά του την κάνει)

    και για να μην χρειαστεί να κάνω κολλήσεις πάνω στης μπαταρίες θα έπαιρνα και ένα holder σαν αυτό

     

    2) στην συνέχεια χρειάζεσαι έναν τρόπο να φορτώσει τις μπαταρίες, αυτό μπορείς να το κάνεις είτε βγάζοντας τις μπαταρίες από το holder

    και να τις φορτίζεις με εξωτερικό φορτιστή (με αυτόν τον τρόπο μπορείς να αλλάξεις τις μπαταρίες με άλλες φορτωμένες χωρίς να περιμένεις να φορτώσουν οι άδειες

    ή χρησιμοποιώντας ένα κυκλωματάκι σαν αυτό σε συνδυασμό με κάτι τέτοιο για να φορτώνεις τις μπαταρίες εσωτερικά της κατασκευής

    ρυθμίζοντας το step down σύμφωνα με τα datasheet τον μπαταριών

     

    3) και για τέλος χρειάζεσαι ένα κύκλωμα για να ρυθμίζεις την έξοδο και να ελέγχεις το moter σου

    αυτό που έδειξες παραπάνω λογικά κάνει μία χαρά

     

    και για τελείωμα θα χρειαστεί ένα κουτάκι για να γίνει το σπίτι όλον τον παραπάνω

     

     

    και το σημαντικότερο όλων

    οι μπαταρίες μπορεί να γίνουν επικίνδυνες αν δεν ξέρεις πώς να της χειριστείς, μπορεί να πάρουν φωτιά, ακόμα και να εκραγούν

    χρειάζεται μεγάλη προσοχή στην πολικότητα και της τάσεις

    αν δεν είσαι σίγουρος για το τι είναι και πώς λειτουργούν όλα τα παραπάνω μην βιαστείς να κάνεις κινήσεις

    ρώτα για να σιγουρευτείς πριν κάνεις κάτι που δεν ξέρεις

     

    Κώστας :)

    Άκομα είμαι στην διαδρομή μια ερώτηση (ακομα)

    H bms σε τι βοηθάει? 

  5. πριν 7 ώρες, το μέλος eleozz έγραψε:

    ok λοιπόν

     

    τα βήματα είναι τα εξής

     

    1) για αρχή θα πρέπει να επιλέξετε τις μπαταρίες που θα σε καλύψουν σε χωρητικότητα, μέγιστη τάση (υπάρχει και η επιλογή του step up - boost converter άλλα δεν το προτείνω, καλύτερα να σε καλύπτουν οι μπαταρίες σου) και ρεύμα εξόδου

    για το μέγεθος τον μπαταριών εγώ θα πήγαινα σε 18650 καθώς νομίζω θα σε καλύψουν σε όλα αυτά που θες

    η τάση της κάθε μπαταρίας είναι 3.7Volt οπότε με 3 μπαταρίες σε σειρά πετυχαίνεις 11Volt

    π.χ. με 3 τέτοιες μπαταρίες πετυχαίνεις τις ίδιες και "καλύτερες" επιδόσεις από το βραχιόλι

    και αν βάλεις παράλληλα άλλες 3 διπλασιάζεις την χωρητικότητα, άρα και τον χρόνο που θα κρατάνε

     

    προσωπικά θα έβαζα στις μπαταρίες ένα bms σαν αυτό για λόγους ασφαλείας (δεν είναι το καλύτερο bms άλλα την δουλειά του την κάνει)

    και για να μην χρειαστεί να κάνω κολλήσεις πάνω στης μπαταρίες θα έπαιρνα και ένα holder σαν αυτό

     

    2) στην συνέχεια χρειάζεσαι έναν τρόπο να φορτώσει τις μπαταρίες, αυτό μπορείς να το κάνεις είτε βγάζοντας τις μπαταρίες από το holder

    και να τις φορτίζεις με εξωτερικό φορτιστή (με αυτόν τον τρόπο μπορείς να αλλάξεις τις μπαταρίες με άλλες φορτωμένες χωρίς να περιμένεις να φορτώσουν οι άδειες

    ή χρησιμοποιώντας ένα κυκλωματάκι σαν αυτό σε συνδυασμό με κάτι τέτοιο για να φορτώνεις τις μπαταρίες εσωτερικά της κατασκευής

    ρυθμίζοντας το step down σύμφωνα με τα datasheet τον μπαταριών

     

    3) και για τέλος χρειάζεσαι ένα κύκλωμα για να ρυθμίζεις την έξοδο και να ελέγχεις το moter σου

    αυτό που έδειξες παραπάνω λογικά κάνει μία χαρά

     

    και για τελείωμα θα χρειαστεί ένα κουτάκι για να γίνει το σπίτι όλον τον παραπάνω

     

     

    και το σημαντικότερο όλων

    οι μπαταρίες μπορεί να γίνουν επικίνδυνες αν δεν ξέρεις πώς να της χειριστείς, μπορεί να πάρουν φωτιά, ακόμα και να εκραγούν

    χρειάζεται μεγάλη προσοχή στην πολικότητα και της τάσεις

    αν δεν είσαι σίγουρος για το τι είναι και πώς λειτουργούν όλα τα παραπάνω μην βιαστείς να κάνεις κινήσεις

    ρώτα για να σιγουρευτείς πριν κάνεις κάτι που δεν ξέρεις

     

    Κώστας :)

    Να είσαι καλά φίλε που απαντάς 

    Δλδ οι μπαταρίες 3000,3400,3500 (mAh)

    Ποιά η διαφορά μεταξύ τούς ?

     

  6. πριν 27 λεπτά, το μέλος eleozz έγραψε:

    ok λοιπόν

     

    τα βήματα είναι τα εξής

     

    1) για αρχή θα πρέπει να επιλέξετε τις μπαταρίες που θα σε καλύψουν σε χωρητικότητα, μέγιστη τάση (υπάρχει και η επιλογή του step up - boost converter άλλα δεν το προτείνω, καλύτερα να σε καλύπτουν οι μπαταρίες σου) και ρεύμα εξόδου

    για το μέγεθος τον μπαταριών εγώ θα πήγαινα σε 18650 καθώς νομίζω θα σε καλύψουν σε όλα αυτά που θες

    η τάση της κάθε μπαταρίας είναι 3.7Volt οπότε με 3 μπαταρίες σε σειρά πετυχαίνεις 11Volt

    π.χ. με 3 τέτοιες μπαταρίες πετυχαίνεις τις ίδιες και "καλύτερες" επιδόσεις από το βραχιόλι

    και αν βάλεις παράλληλα άλλες 3 διπλασιάζεις την χωρητικότητα, άρα και τον χρόνο που θα κρατάνε

     

    προσωπικά θα έβαζα στις μπαταρίες ένα bms σαν αυτό για λόγους ασφαλείας (δεν είναι το καλύτερο bms άλλα την δουλειά του την κάνει)

    και για να μην χρειαστεί να κάνω κολλήσεις πάνω στης μπαταρίες θα έπαιρνα και ένα holder σαν αυτό

     

    2) στην συνέχεια χρειάζεσαι έναν τρόπο να φορτώσει τις μπαταρίες, αυτό μπορείς να το κάνεις είτε βγάζοντας τις μπαταρίες από το holder

    και να τις φορτίζεις με εξωτερικό φορτιστή (με αυτόν τον τρόπο μπορείς να αλλάξεις τις μπαταρίες με άλλες φορτωμένες χωρίς να περιμένεις να φορτώσουν οι άδειες

    ή χρησιμοποιώντας ένα κυκλωματάκι σαν αυτό σε συνδυασμό με κάτι τέτοιο για να φορτώνεις τις μπαταρίες εσωτερικά της κατασκευής

    ρυθμίζοντας το step down σύμφωνα με τα datasheet τον μπαταριών

     

    3) και για τέλος χρειάζεσαι ένα κύκλωμα για να ρυθμίζεις την έξοδο και να ελέγχεις το moter σου

    αυτό που έδειξες παραπάνω λογικά κάνει μία χαρά

     

    και για τελείωμα θα χρειαστεί ένα κουτάκι για να γίνει το σπίτι όλον τον παραπάνω

     

     

    και το σημαντικότερο όλων

    οι μπαταρίες μπορεί να γίνουν επικίνδυνες αν δεν ξέρεις πώς να της χειριστείς, μπορεί να πάρουν φωτιά, ακόμα και να εκραγούν

    χρειάζεται μεγάλη προσοχή στην πολικότητα και της τάσεις

    αν δεν είσαι σίγουρος για το τι είναι και πώς λειτουργούν όλα τα παραπάνω μην βιαστείς να κάνεις κινήσεις

    ρώτα για να σιγουρευτείς πριν κάνεις κάτι που δεν ξέρεις

     

    Κώστας :)

    Ναι καταλαβαίνω και γι'αυτό 

    Ρωτάω εσάς να μην κάνω και λαθος

  7. πριν 22 λεπτά, το μέλος Seafalco έγραψε:

     

     

    Το έχουμε καταλάβει αυτό!  :)

    Θα πρέπει και εσύ να καταλάβεις ότι το να λες μόνο την τάση στην οποία λειτουργεί μια συσκευή δεν αρκεί για να βρεθεί πόση ισχύ απορροφά!

    Αν δεν γράφει Watt το μηχανάκι σου, θα πρέπει να μετρηθεί το πόσο ρεύμα τραβάει από την πηγή που το τροφοδοτείς και μετά από αυτά τα δύο (τάση και ρεύμα λειτουργίας) θα υπολογιστεί η ισχύς!

    Και πρόσεξε κάτι, σε μια μπαταρία 12 V ας πούμε, μπορείς να συνδέσεις το φορτιστή ενός τηλεφώνου και να τραβάει μισό αμπερ, αλλά επίσης μπορείς να συνδέσεις τη μίζα του αυτοκινήτου και να τραβήξει 200 αμπερ.

    Αυτός που καθορίζει το πόσα αμπερ θα  τραβήξει από τη μπαταρία μια συσκευή , δεν είναι η μπαταρία, αλλά η συσκευή! (τηρουμένων βεβαίως των ορίων της τάσης τροφοδότησης! )

    Ευχαριστώ πάρα πολύ θα μετρήσω 

    Και θα απαντήσω 

    πριν 24 λεπτά, το μέλος eleozz έγραψε:

    σε αυτό  δεν μπορούμε να απαντήσουμε καθώς δεν γνωρίζουμε τα χαρακτηριστικά του μοτέρ.

     

    είναι σαν να ρωτάς πόσα χιλιόμετρα θα κάνω με 15 ευρώ βενζίνη
    χωρίς να ξέρουμε την τιμή του λίτρου της βενζίνης
    και χωρίς να ξέρουμε την κατανάλωση του αυτοκινήτου σου

     

    πρακτικά το μόνο που μπορώ να υποθέσω είναι ότι σύμφωνα με αυτό

    το βραχιόλι που έδειξες λέει 6 Lithium batteries, total 1500mAh (δηλαδή 3S2P μπαταρία) και 2 to 5 hours continuously depending on load

    άρα ΑΝ στις μετρήσεις που κάνουν χρησιμοποιήσανε παρόμοιο μοτέρ με το δικό σου

     

    και εσύ πεις ότι παίρνεις 3 μπαταρίες 18650 με χωρητικότητα ~2600mAh

    θεωρητικά θα βγάλεις τις ίδιες ή και περισσότερες ώρες λειτουργίας

     

    άλλα και πάλι μπορεί να είναι και οι μισές ώρες - αν το μοτέρ σου τραβάει το διπλάσιο ρεύμα για να λειτουργήσει

    Σας κατάλαβα Τώρα. 

    Αλλά τα μοτέρ είναι 99%ίδια 

    Δλδ τραβανε τα ίδια αμπ.

    Δλδ αυτο που πουλάνε το βραχιόλι Πχ δεν το δίνουν μόνο για ένα συγκεκριμένο 

    Μοτερακι.υπαρχουν διάφορες μάρκες Αλλά τραβανε ακριβός το ιδιο

    Οσποτε Θέλω τα ίδια βολτ όπως ειπατε

    • Like 1
  8. πριν 14 λεπτά, το μέλος eleozz έγραψε:

    το πόση ώρα θα κρατήσει εξαρτάται από 2 κυρίως πράματα

    1) πόσα mah θα είναι η μπαταρία σου (συνολικά)

    2) πόσα watt είναι το εργαλείο που θα συνδέσεις πάνω του (volt*amp)

     

    πριν 15 λεπτά, το μέλος eleozz έγραψε:

    το πόση ώρα θα κρατήσει εξαρτάται από 2 κυρίως πράματα

    1) πόσα mah θα είναι η μπαταρία σου (συνολικά)

    2) πόσα watt είναι το εργαλείο που θα συνδέσεις πάνω του (volt*amp)

    Αυτό Θέλω από εσάς και ρωτώ πόσες μπαταρίες Πρέπει να συνδέσω 

    Για να με καλύπτει κατά τρίωρο με max 11v.

    To εργαλείο είναι μοτερακι τατου και δεν γραφεί πάνω πόσα βατ είναι 

    Μάλλον περνη  ότι του δίνεις δλδ δουλεύει από 6 έως 11v

     

     

    πριν 11 λεπτά, το μέλος Seafalco έγραψε:

     

    Καλώς ήρθες στην παρέα μας κατ' αρχήν! :) 

    Αυτό που ρωτάς δεν μπορεί να απαντηθεί γιατί δεν δίνεις αρκετά στοιχεία για να υπολογιστεί.

    Το να λες απλά ότι το "μηχανάκι" που έχεις λειτουργεί από 7V- 11V αλλά πιο πολύ το δουλεύεις από 10v - 11V, δεν αρκεί.

    Χρειάζεται οπωσδήποτε να μας πείς και πόσο ρεύμα τραβάει την ώρα που δουλεύει.

    Και αν το μετρήσεις στις διάφορες τάσεις που το δουλεύεις θα είναι ακόμα καλύτερα.

    (δηλαδή στα 7Vdc τραβάει Χ Αdc, στα 8 Vdc τραβάει Ψ Αdc κ.ο.κ)

    Αυτό θα μας δώσει τον τρόπο να υπολογιστεί η απαιτούμενη από το μηχανάκι σου ισχύς αλλά και το μέγιστο ρεύμα.

    Από εκεί θα υπολογιστεί η απαιτούμενη χωρητικότητα των μπαταριών κλπ κλπ .

     

    Εδώ θα ήθελα να σου πω ότι το τελευταίο πρόβλημα που πρέπει να σε απασχολεί είναι το πώς θα συνδέσεις τις μπαταρίες, καθώς μην γνωρίζοντας τα βασικά περί του θέματος, σίγουρα έχεις πολύ σημαντικότερα ζητήματα να λύσεις, αρκετά από τα οποία ήδη ο φίλος @eleozz σου έχει επισημάνει.

     

    Πρέπει πρώτα να λυθεί το θέμα της όλης κατασκευής όσον αφορά στο ποιά βασικά block χρειάζονται , ποιές είναι οι απαραίτητες συνδέσεις , ποιά θα είναι η καλύτερα "τοπολογία" για την κατασκευή κλπ κλπ. 

    Συνεπώς είναι πολύ ωραίος και δημιουργικός ο ενθουσιασμός, αλλά για να μην καταλήξει σε παταγώδη αποτυχία, θέλει προσοχή και σύνεση !  :)

     

    Και για να κάνω το " δικηγόρο του διαβόλου"  να ρωτήσω, εσύ τώρα πως ακριβώς  κάνεις τη δουλειά σου, και γιατί θεωρείς πολύ καλή ιδεά αυτήν την κατασκευή?

    (Παρακαλώ πάρε υπόψη σου ότι εμείς κατά πάσα πιθανότητα, θα έχουμε μαύρα μεσάνυχτα  για το πως γίνεται και τι προβλήματα έχει η δουλειά που κάνεις, οπότε να είσαι αναλυτικός σχετικά με το θέμα και μην θεωρείς κάτι τετριμένο και αυτονόητο . . . δεν είναι ! 

    Και βάλε και κάποιες φωτογραφίες, βοηθάνε πολύ,  αρκεί να είναι καθαρές ! ;)

     

    Καλή συνέχεια !  :)

     

    Μόλις βρώ την ευκαιρία θα μετρήσω αυτά που μου λες.

    Τώρα δλδ δουλεύω με τροφοδοτικό σπιτιού 12ν 2amp Αλλά για μένα είναι 

    Κάπος σπαστικο γιατί έχει πολλά καλούδια .

    Και δεν με βολεύει. 

     

    20190712_212256.jpg

  9. πριν 9 λεπτά, το μέλος eleozz έγραψε:

    για αρχή αν θέλεις να το κάνεις ίδιο  (μέγεθος, χαρακτηριστικά, εμφάνιση) καλύτερα να αγοράσεις ένα έτοιμο για τους εξής λόγους

    1) το περίβλημα της κατασκευής φαίνεται να είναι από μαλακό πλαστικό, το πιο κοντινό που μπορείς να κάνεις είναι ένα 3d printed, άλλα μην περιμένεις την ίδια εμφάνιση

    2) οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται είναι 3 μπαταρίες λιθίου σε σειρά φτιαγμένες για να χωράνε ίσα ίσα, οι πιο κοντινές που θα βρεις είναι οι μπαταρίες τον mp3/mp4, άλλα μην περιμένεις τις ίδιες επιδόσεις

    3) φαντάζομαι ότι το βραχιόλι έχει custom pcb με 3 πράγματα πάνω του, 1. "ρυθμιστής στροφών" (voltage regulator/step down buck converter) για την έξοδο, 2. BMS (battery management system) για την προστασία τον μπαταριών και 3. usb charger cc-cv για την φόρτιση τον μπαταριών, μπορείς να κάνει κάτι τέτοιο με γνώσεις ηλεκτρονικών και cad, άλλα μην περιμένεις το ίδιο μέγεθος

     

    ακόμα και αν δεν σε ενδιαφέρει το πρώτο μέρος τα δύο δεύτερα μέρει γίνονται και με Commercial off-the-shelf parts σε ένα μικρό κουτάκι που απλά δεν θα είναι στο χέρι σου (λόγο βάρους / όγκου) άλλα θα είναι φορητό και θα κάνει την ίδια δουλειά

     

    αν θες περισσότερες λεπτομέρειες για την κατασκευή εδώ είμαστε :)

    Αυτό που θέλω είναι να ξέρω ποση ώρα δλδ θα κρατήσουν με απόδοση ας πούμε 

    11ν max ? Εγω θελω κανα τρίωρο πόση ώρα θα κρατηση με 3 μπαταριες και ποση με 6 μπαταρίες?

    και πος να κανω την συνδεσμολογία ?

    Τώρα η εμφάνιση θα δω πος θα την φέρω δεν με πειράζει. 

    Ευχαριστώ 

     

     

  10. πριν 4 ώρες, το μέλος eleozz έγραψε:

    λογικά έχει 3 custom μπαταρίες λιθίου η κάθε μία στα 3,7V και έναν controller (step down) για να ρυθμίσεις την έξοδο

    και για την φόρτιση χρειάζεται έναν κατάλληλο charger (κατά προτίμηση) έξω από το βραχιόλι ώστε να γλιτώσεις βάρος

    "Wrist Power Bank"

     

    θέλεις να φτιάξεις κάτι παρόμοιο?

    Καλημέρα και Ευχαριστώ που απαντάς. 

    Δεν το Θέλω και ίδιο.

    Αυτό που θέλω είναι να ξέρω  ποιές μπαταρίες με 6 είμαι οκ?

    Να πάρω γιανα βγαίνω κάνα τρίωρο, την συνδεσμολογία.

    Το step down  είναι αυτο που ρυθμίζει τα βολτ?

    Αν Ναι το παρήγγειλα 

    Αλλά Θέλω το charges να ξέρω την amp είναι δλδ να μην τα κάψω.

     να είναι έξω από το βραχιόλι δλδ να βγάζω της μπαταρίες και να της φορτίζω?

    Ποσο βάρος έχεις δλδ το charges είδα πος Υπάρχουν και πλακέτες.

    Τι λες λιπών? Ευχαριστώ 

  11. Παιδιά Καλημέρα σ όλους 

    λιπών Έχω φάει κόλλημα με μια πατέντα

    που είδα στο ίντερνετ.

    λιπών είναι ένα βραχιόλι που αποτελείτε 

    από μπαταρίες και τροφοδοτεί μοτερακι τατου που κρατάει 

    κάνα τρίωρο. 

    το μοτερακι κανονικά τραβάει από 7-11ν 

    Αλλά Ποιο πολύ το δουλεύω στα 10-11ν 

    βοήθεια! 

    πριν 4 λεπτά, το μέλος Giannis m έγραψε:

    Παιδιά Καλημέρα σ όλους 

    λιπών Έχω φάει κόλλημα με μια πατέντα

    που είδα στο ίντερνετ.

    λιπών είναι ένα βραχιόλι που αποτελείτε 

    από μπαταρίες και τροφοδοτεί μοτερακι τατου που κρατάει 

    κάνα τρίωρο. 

    το μοτερακι κανονικά τραβάει από 7-11ν 

    Αλλά Ποιο πολύ το δουλεύω στα 10-11ν 

    βοήθεια! Κάτι παρόμοιο 

     

     

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.