GoMaR

οσες φορες παντως εχω παει στην smartec και ειναι αρκετες φορες , αυθημερον γιναν ολα για αντικατασταση κινητου ομως οχι δεν εχω εμπειρια

@, σε καθε εβδομαδιαιο εβεντ θα δεις οτι αναγραφονται και οι κανονες με λινκς. τα παραθετω και εγω για να τα δεις http://www.thelab.gr/topic/137510-assetto-corsa-multiplayer-racing-greek-gatherings/page-5#entry2058934

χωματινη διαδρομη αλλα με συμπεριφορα ασφαλτινη ; οντως ετσι ειναι ;

και ποια ειναι η samsung? γτ ξερω οτι μονο σε εξουσιοδοτημενα σε στελνει

και γυναικες............το αιωνιο αλυτο προβλημα

Πετρο , τα 135 χιλιοστα ειναι αρκετα δυσκολα για χειροκινητη εστιαση.Οσο focus confirmation Και να εχεις.

τεραστια διαφορα η 280 με τους δυο διαφορετικους επεξεργαστες... κατι που δεν ισχυει στην πρασινη. γτ η κοκκινη να τρωει μπουκαλι ενω η πρασινη οχι ; ποσο πια καλυτερη να ειναι η κοκκινη ωστε να χρειαζεται επεξεργαστικη ισχυ παραπανω ; Επισης φοβερο το πως πεφτουν τα fps στην πολη μεσα απο την 280 με τον i3.βγαζει λιγοτερα και απο 750τι με ι3! ενω η πρασινη σταθερη! σε ορισμενα σημεια εχει 100% scalling η κοκκινη μονο με τον cpu!

αγια βαρβαρα εννοει κοντα αιγαλεω

μας δουλευουν μου φαινεται... ΚΑΜΜΙΑ διαφορα. στην συνολικη αισθηση μιλαω παντα.Οχι να κατσω να αναλυσω το καθε Pixel / Particle ξεχωριστα. που και εκει δυσκολευεσαι.. πραγματικα απαραδεκτο.Περιμενα να εχουν πολυ μεγαλυτερες διαφορες απο μια κονσολα 8ετιας για ακομη μια φορα μας λενε κοροιδα.

το gain θα σου ελεγα να το βαλεις στο 70% ειναι λιγο πιο "ελαφρυ" βεβαια οπως βολευει τον καθεναν

Χριστος Ανεστη σε ολους.Και του χρονου με υγεια! γυρισα βαρυτερος και εγω.. δε θα πηγαινει βημα το αμαξι

Εγώ μπορώ να έχω το στικακι;

ban! είπαμε δε ρωτάμε για tapatalk.το έχουν και τρέχει χωρίς support:p

ρωταω για το helicorsa γιατι στο replay δειχνει πως δε δουλεψε.Για αυτο. οχι οτι σου ριχνω ευθυνες.. εκτος αν παιζεις αλλουνου replay και δειχνει του αλλου οδηγου. με ποιον τροπο γραφετε βιντεος ;

αχχαχαχαχα απο το πουθενα ενα πρασινο αμαξι εμφανιζεται παιζεις πολυ κλειστο FOV και για αυτο δε με ειδες..επισης το helicorsa δε δουλεψε ;;

ειχα δοκιμασει διαφορα.με την GTA ειχα ριξει αρκετους αγωνες Incar αλλα τελικα με κερδισε παλι το εξω. @liakjim, αρα το σωστο θα ηταν να μην εμπαινα με τοσα χιλιομετρα , να κραταγα την εσωτερικη και ο αλλος οδηγος , να ανοιγοταν λιγο για να αποφυγουμε την συγκρουση.

δες σε αυτη τη σελιδα το πανω πανω ποστ

ναι ρε συ εννοειται....για αυτο το γραψαμε στις εφημεριδες για να γινουμε ολοι καλυτεροι την επομενη φορα και εγω και εσυ και ο οποιοσδηποτε βρεθει σε αντιστοιχη περιπτωση. με τον σερβερ τι γινεται ; τι combo τρεχει ;

αστα αυτα..μου το χρωσταγες για το καταλαθος kick που σου ειχα κανει

ναι...οσο και να εχω προσπαθησει απο μεσα , δεν εχω την πραγματικη αισθηση της ταχυτητας..Για αυτο προτιμαω απεξω..

@wargasm, βρε τι σορρυ..Σιγα. απλα το συζηταμε γιατι ειναι ιδιαιτερη περιπτωση. Απο την μια μπαινω επιθετικα ναι αλλα οχι "παρανομα" ουτε divebomb κανω , και οντας πιο γρηγορος απο την προηγουμενη στροφη κραταω την εσωτερικη γτ με εφτανες αλλα στην στροφη δεν ησουν πιο μπροστα ωστε να αφησω το γκαζι.. υποστροφη δεν ειχα Δημητρη.Δεν μου εφυγε η μουρη.απλα αργησα λιγο να πατησω φρενο κατι που πιστευω δε θα κρατουσα την αγωνιστικη λωριδα μετα.αλλα ουτε θα εβγαινα εκτος πιστας. Τωρα ολα αυτα τι ενιωθα με το αμαξι και την ταχυτητα μου. Ισως αν κραταγα την πιο εσωτερικη γραμμη και στην στροφη πανω, ηταν πιο σωστο απο μεριας μου οσον αφορα το right / left view εμεις που παιζουμε απο το καπο τι γινεται ; παιζουν τα κουμπια ; Επισης η ατιμη η G25 , εχει μονο 2 κουμπια πανω της.

θα ηθελα λιγο να αναλυσουμε το συμβαν αυτο που συνεβει με μενα και τον Δαρας στον αγωνα μεσα.Καθαρα εγκυκλοπεδικα ετσι. Αν φταιω, φταιει , αγωνιστικο γεγονος , γενικα να το αναλυσουμε γτ αν με ρωτησει καποιος τι εφταιξε η τι επρεπε να ειχε γινει, δε θα ξερω να απαντησω σωστα. η γνωμη μου ειναι (οπως και σκεφτηκα και ingame) πως αφου απο την προηγουμενη στροφη ειμαι μπροστα , λιγο εκτος γραμμης και πριν την στροφη με εχει φτασει , θα επρεπε να μου δωσει το περιθωριο να μπω πρωτος. δλδ να αφησει το γκαζι. απο την αλλη , θα αφηνα το γκαζι αν ηταν ηδη μπροστα ο Δαρας.. Χαρακτηριζω την κινηση μου ως επιθετικη αλλα οχι λαθος. Μετα μπορει να με εφτανε αν με αφηνε , η να εβγαινα εκτος η και να συνεχιζα κανονικα.Δε γνωριζω το μετα εφοσον δεν εγινε Θα ηθελα την αποψη σας και τι τελικα επρεπε να ειχε γινει σε αυτη τη φαση. Υ.Γ Μην χαρακτηριστει το παρον μηνυμα ως οτι ειμαι πειραγμενος η τσαντισμενος που βγηκα εκτος δρομου.Σιγα.Ουτε παω να ριξω φταιξιμο σε καποιον.Απλα με ενδιαφερει εγκυκλοπεδικα τι θα επρεπε να ειχε γινει. Υ.Γ δε ξερω γιατι παει σπαστα στο youtube Y.Γ ειναι απο το replay του Ακη

μονο να τρεχεις γρηγορα ξερεις μου φαινεται..τα υπολοιπα οχι αν εισαι στα Pit και πατησεις σε καποιον οδηγο απο την λιστα , κανεις spectate.

Καλως ηρθες και απο δω Καλο στρωσιμο του κινητηρα

πολυ ωραιος αγωνας.το ευχαριστηθηκα.Ηθελα βεβαια λιγο κοντρα παραπανω. συγχαρητηρια στους πρωτους.Μπραβο στον chris για την σταθερη του πορεια και στον Ακη που μας περναγε ολους εναν-εναν. εμενα καποιος με εβγαλε εκτος πανω στην προσπεραση και επεσα στις πισω θεσεις. ημουν απο την εσωτερικη..Δε ξερω αν επρεπε να γινει ετσι η ηταν λαθος δικο μου που χωθηκα.δεν αποθηκευτηκε και το replay............