spresv

Οντως μιλανε αρκετα γρηγορα αλλα οπως και στο wire, μαλλον συνηθιζεις. Παρα πολυ καλο παντως, και ο πρωταγωνιστης πολυ καλος. Βεβαια απο την αλλη, κακη σειρα != ΗΒΟ.

Ρε, πλακα μας κανεις? Οτι θες μπορεις να παρεις εκει που εισαι, και θα παρεις 205? Αμα παρεις ιταλικο (ή καμια porsche ), σου χω συνεργειο.

Ο αισθητηρας στροφαλου εχει νοημα σαν βλαβη, και σχετιζεται με διακοπες και σβησιμο και κυριως με την σποραδικοτητα της εμφανισης, αλλα δεν εχει καμια σχεση με το immo, γι' αυτο δεν στο πα εξ'αρχης.

Συνελθε ρε αγορι μου

Και το χιουμορ, απ' οτι φαινεται, σκοτωνει ελεφαντα.

Δυστυχως δεν εχω να σου δωσω καποια συγκεκριμενη συμβουλη, αλλα το προβλημα σου ακουγεται αρκετα σοβαρο και δυσκολο στη διαγνωση. Το να φταιει το καυσιμο ειναι μια ηλιθια δικαιολογια και απλα σημαινει οτι δεν ξερουν το προβλημα. Εαν εφταιγε το πετρελαιο θα μπουκωνε, θα ρεταριζε και τελος. Το γεγονος οτι αναβουν ΟΛΑ τα λαμπακια του καντραν (αν οντως αναβουν πραγματι ΟΛΑ) σε μαλλον τυχαιες συνθηκες μου κανει για ηλεκτρολογικο προβλημα σε εγκεφαλο η/και πλεξουδα, και το οτι αναβει το λαμπακι του immo οταν σου κανει διακοπες (αρα αφου ενεργοποιειται το immo κοβεται η παροχη της αντλιας πετρελαιου, και εν συνεχεια σου ρεταρει και σου σβηνει, διοτι μενει απο καυσιμο) μονο τυχαιο δεν ειναι. Δυστυχως ειναι προβλημα που θελει τυχη και βαρβατο μαστορα, και ΚΑΝΕΝΑ διαγνωστικο δεν ειναι σε θεση να σου λυσει, διοτι στην πλειοψηφια τους δεν ειναι φτιαγμενα για τετοιες καταστασεις. Θα πρεπει να προχωρησεις με τα δεδομενα που εχεις, και οπως μας τα λες, αν ημουν στη θεση σου θα ξεκινουσα με τα ηλεκτρονικα, ελεγχο της επικοινωνιας του immobiliser με τον εγκεφαλο (και του κλειδιου), και ακολουθως εξονυχιστικο ελεγχο της πλεξουδας, ακομα και στα πιο απιθανα μερη. Παρα πολυ long shot, αλλα εχει τυχει αρκετες φορες αυτοκινητα να τρελαινονται εντελως λογω κατεστραμενης φαγωμενης απο ποντικια πλεξουδας.

Ααααα, δε παιζω, αυτη ειναι πιο ωραια απο τη δικη μου

Προβληματα αναξιοπιστιας? Σας αναβει συνεχεια check engine? H Skordofoutsoglou Tuning εχει τη λυση!

Να απευθυνοταν σε μενα, να το καταλαβω. Εχω εγω σχεση με τον Αντωνακη, ή θιχτηκα που του κανει καζο? Γελασαμε την πρωτη (ας πουμε...), αντε βαρια και την δευτερη, οκ, got the message.

Μαζι σου με τα ολα, απλα μετα την εκατομυριοστη επαναληψη εχει γινει κομματακι κουραστικο. Και οταν λεω κομματακι κουραστικο εννοω οτι στο τσακ δε σπαω την οθονη για να μη το βλεπω.

35-36 σταθερα την τελευταια βδομαδα μεσα στο δωματιο, βραδι προφανως, σ'εχω

Νταξ, ο δικηγορος δικαιωνει πληρως την φημη της αβυσσαλεας ηλιθιοτητας και δικολαγνειας των Αμερικανων.

Για 2mm διαφορα βαζεις αφοβα.

Ενταξει, ο κοσμος το χει χασει λιγο. Ο γειτονας στο διπλα σπιτι πηρε τηλεφωνο την αστυνομια και σκασαν 2 ταλαιπωροι βραδιατικο 12 η ωρα, διοτι του κλειναν το parking.

Μπορει καποιος να σου εξασφαλισει οτι η χρηση του θα ειναι παντα και 100% μονο αυτη? Και δεν θα μπορει δυνητικα να συγκεντρωνει πληροφοριες οπως, λεω γω τωρα, που εισαι, που πηγες, ποτε, την ταχυτητα με την οποια κινεισαι κλπ? Μακρια απο μενα οι συνομωσιολογιες, αλλα αμα μου το λεγε αυτο καποιος, δε θα τον πιστευα.

Ανοησιες [MENTION=376]YDinopoulos[/MENTION] τωρα δεν εχει και πολυ νοημα, διοτι ειναι οι πρωτες βολτες, παω με ελαχιστο γκαζι και ψαχνω να βρω/διορθωσω προβληματα κλπ. Οταν το στρωσω (ή οταν μπορω να ξαναβαλω το μαμα) φυσικα και θα σου πω

Ειναι και ισχυρο αντικροτικο ειπαμε, ε? Btw, imma happy to report τι παρεα με [MENTION=4482]LevelOne[/MENTION] βγαλαμε ψες την gtv με τον αγραφο και, για αρχη, δουλευει πολυ ωραια!

Ανοησιες.

Μπορείς να έρθεις για παρτουζα με nistune και megasquirt, οποίος καεί περισσότερο πρώτος, χάνει

Δε το βαζεις για να παρεις ρε μποκολη, αυτο του λεω. Το οτι δε το τρεχει, το ξερουμε

ΟΧΙ, οοοοολα αυτα ειναι στο κεφαλι σου, το οποιο ειναι ενα καταναλωτικο bottomless pit . Μπορεις εξαιρετικα ευκολα να βαλεις μονο το w/i με μικροτερο ποσοστο μεθανολης απλα για προστασια, αντικροτικο, θερμικη ανακουφιση και καθαρισμο, συν οτι παρει απο αυτοπροσαρμογη, και να το αφησεις ως εχει. Τα αλλα ειναι δικαιολογιες για να βαλεις και τα υπολοιπα. 2 παρατηρησεις για το w/i. Πρωτον, ποτε δε θα εφτιαχνα προγραμμα να δουλευει ΜΟΝΟ με το w/i ανοιχτο, ειδικα σε δρομισιο αυτοκινητο, διοτι εαν σου τελειωσει το ρεζερβουαρ τη φουτσισες. Προφανως ο εγκεφαλος θα εχει καποιου ειδους safe mode για να μη σκορπισει, αλλα η δικη μου φιλοσοφια ειναι να προσθετω δικλειδες ασφαλειας, αντι να τσιτωνω τις ηδη υπαρχουσες και να στηριζομαι σ'αυτες. Δευτερον, αυτο το κιτακι που περνει σημα απο το μαφ και ψεκαζει αναλογα, τελικα δε μου αρεσει. Και αυτο διοτι δεν υπαρχει τροπος να συνδεσεις σε καθε περιπτωση τον ογκο εισερχομενου αερα με το boost, οποτε ή θα ψεκαζει περισσοτερο εκει που δεν χρειαζεται, η λιγοτερο εκει που χρειαζεται. Περνεις απλο κιτακι, κοτσαρουμε το wideband, το ρυθμιζουμε και εφυγες.

Οχι πλεον Τσακ, μη γλυφεσαι ρε, στο πα και απο κοντα. Κανε πραγματα που εχουν νοημα.

Τι να το κανεις το i/c στα ταξιδια συγκεκριμενα ρε συ? Εκει ειναι που πηγαινεις με τριψηφια χιλιομετρα και ο αερας ειναι μπολικος, δεν τραβαει ζορι, εκτος αν πηγαινεις με τελικες συνεχεια, που και παλι...

Ημαρτον ρε σεις με τα ποκεμον, τοση προσπαθεια ετων για καταπιεση παιδικων αναμνησεων παει στραφι.