LevelOne

Τουρμπίνες ακούω... γιααααααα λεγε λεπτομέρειες

Απο το πηνίο... πρωτη φορά τα τσίτωνες;

Η αλήθεια είναι οτι το νεό δέν λέγεται Skyline δυστυχώς, αν και βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα...

[edit] Replacement

Main article: Nissan GT-R

Following the end of R34 production in 2002, Nissan announced their plans to separate the GT-R model from the Skyline name, creating an entirely new vehicle although it would remain on the same platform as the Skyline. This new car, now known simply as the Nissan GT-R, debuted in 2007 in Tokyo. It will be the first GT-R available worldwide, entering the North American market for the first time.

Although based on the FM platform used by the V36 generation Skyline, the GT-R uses an evolved Premium Midship (PM) platform. The car retains its heritage by using the chassis code CBA-R35, or simply R35.

To 10άρι είναι ανώμαλο (με την καλή έννοια) και φημολογείται οτι θα είναι το πιο γρήγορο απο όλα τα Evo, εκτός του Tommi Makkinen, το οποίο είναι κατ 'εμε και το πιο όμορφο/άγριο/πολεμικό Evo EVER...

Evo X

Οι εκδόσεις του:

RS - revised 5-speed, aluminium roof, gauge pack, minimal interior, LSD and a titanium-magnesium turbine, left-hand drive option available

GT - revised 5-speed, this is basically the RS mechanically, but with some of the GSR's features (mainly interior pieces).

GSR - 6-speed, Bilstein monotube shocks, aluminium roof, gauge pack, SAYC (Super Active Yaw Control), and double-din radio (this is roughly equivalent to the USDM MR)

In the United Kingdom, the Evolution IX uses a different model scheme based on the cars horsepower. There were initially three models available: the FQ-300, FQ-320 and FQ-340 each with around 300, 320 and 340 bhp (254 kW) respectively. An FQ-360 model has subsequently been released as a successor to the Evolution VIII FQ-400. While the new FQ-360 produces less horsepower than its predecessor, it has more torque at 363 lb·ft (492 N·m) at 3200 rpm - 8 lb·ft (11 N·m) more than the FQ-400. All four models are designed to run on super unleaded petrol only.

FQ-300, 320, 340 - 6-speed, Bilstein monotube shocks, AYC (Active Yaw Control), super unleaded petrol only

FQ-360 - 6-speed, Bilstein monotube shocks, AYC (Active Yaw Control), Ralliart Sports Meter Kit, carbon front splitter, Speedline alloy wheels, super unleaded petrol only

All four models are available in the US. All models use the same 286 hp (213 kW) engine. All models use a front and rear Limited Slip Differential, and an Active Center Differential.

Standard - revised 5-speed, standard model

RS - revised 5-speed, aluminum roof, gauge pack, minimal interior

SE - Special Edition, aluminum roof/hood, and front fenders, split seven-spoke forged aluminum BBS wheels in "diamond black" finish, HID headlights with integrated fog lights, red-stitched Recaro seats

MR - 6-speed, Bilstein monotube shocks, split seven-spoke forged aluminum BBS wheels, aluminum roof, hood, and front fenders, gauge pack, HID headlights with integrated fog lights, vortex generator, and custom MR badging.

Επίσης, τα αρχικά FQ φημολογείται οτι σημαίνουν "F-u-cking Quick"

Γι αυτο τους πάω τους σχιστομάτηδες. Παρ 'ολο που το Evo Χ, σαν κόνσεπτ μπορεί και να τους βάλει μέσα, δεν μάσανε και ριχνουν πολύ χρημα σε R&D... Τα δε διαφορικά του είναι εργο τέχνης, για κάποιον που έχει μια ιδέα, παρτε και δυο διαγράμματα... Γλυπτά εν κινήσει λέμε.

Πράγματα που παρατηρούμε και μας τρέχουν τα σάλια...

α) To carbon driveshaft

β) Το θηριώδες σασμάν το οποίο κρύβει μέσα του όχι μονο το εμπρόσθιο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό αλλα και το μπλοκέ αυτού.

γ) Κατανεμητής ροπής σε ΚΑΘΕ τροχό ξεχωριστά.

δ) Το απίστευτης περιπλοκότητας πίσω ενεργό διαφορικό που με τόσα γρανάζια θυμίζει σασμάν!

Δες και ενα κόντρα σε μια Exige στην περίφημη Τούγκε...

http://youtube.com/watch?v=uOJLcshBaw0

Ετσι.. χρειαζόμαστε συνεδρίες στους Anonymous Japanholics...

Αρχική απάντηση από Athens2004

Το ίδιο ειναι με αυτο στην σελιδα του honda club xD ?

Ναι ειναι του προέδρου και συνιδρυτη μου στο Honda Performace Club...

Οχι δυστυχώς... το "απλο" NSX με τον V6 των 3.2L και 290hp...

Το είχα 3 μέρες καθημερινως καθως ο φιλος μου που το είχε, έλειπε για εξωτερικό.

Για το συγκεκριμένο μιλάμε...

Εδω στο Μπουρνάζι...

Και οπως θα το είχατε δει στο Athens Tuning Show

Καλώς η κακώς ο όρισμος supercar εφ'οσον δεν υπάρχει καποια στάνταρ ερμηνεία, είναι ζητημα του καθενός. Supercar για καποιον μπορεί να ειναι απλα μια Μερτσέντα που δεν πρόκειται ποτέ να αποκτήσει ή ενα απίστευτα γρήγορο αυτοκίνητο που κάνει σαν χαλασμένο Kaddett 25αετίας... Ειναι καθαρά υποκειμενικό το ζήτημα.

Για μένα supercar ειναι καθαρά ενα αυτοκίνητο που θα σου επαναπροσδιόριζε τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεσαι την αυτοκίνηση. Supercar δεν θεώρησα ποτέ την F355* που οδήγησα, αλλα το Honda NSX το οποίο ειναι πολυ πιο απολαυστικό στην οδήγηση. Εχεις αλλο feedback, και ας μην ειναι τόσο γρήγορο. Το supercar εχει να κάνει με νοοτροπία, τρόπο σκέψης "εκτος του κουτιου", και λίγο εκκεντρικότητα.

Απο την στιγμή που δεν έχουμε θέσει ενα μέτρο συγκρισης, τότε ακομα και το Μ3 ειναι ενα supercar, εκτός λίγκας ομως σε απόλυτους αριθμούς αν συγκριθεί με την Veyron.

* Επειδή πολλοι θα αναρωτηθείτε για ποιον λόγο δεν θεωρω την Ferrari σαν Supercar, η απάντηση είναι απλη. Γιατι η Φερραρι (πλεον) ειναι ενας σίγουρος τρόπος να δείξεις οτι έχεις πολύ περισσότερο χρήμα απο οσο φαίνεται.

Και για να μην παρεξηγηθώ ακόμα περισσότερο, η Φερραρι εβγαζε supercars, το Dino πχ. η την F40...

Στα μάτια μου ο ορισμός του supercar είναι αυτός

Τεράστια μαγκιά της Honda αυτο το αυτοκίνητο... Το λάτρεψα απο το πρώτο δευτερόλεπτο που το είδα. Οσο ρίγος δεν με είχε πίασει πριν μπω στο Ferrari, αλλο τόσο με ειχα μολις μου ειπαν οτι "επόμενο το Νο.12" και γυρισα και ειδα αυτο το σατανά...

Αρχική απάντηση από perp

ωρε τι γινοτανε και με δαυτο μια εποχη.... ( για τα ατυχήματα ας μην το πιάσουμε)

Καλά αστα να πάνε... έχουν φάει (μονοι τους δηλαδή φαγώθηκαν) πολύ κόσμο δαύτα...

Αλλα ξέρεις τι λένε, οποιος δεν έχει μυαλό εχει ποδάρια.

Ειχα χειρότερη σκοτώστρα απο Rallye, ενα CRX VTEC (δεν θέλω σχόλια, το rallye τουλάχιστον στρίβει. Το CRX ουτε κατα διάνοια) και έυτυχώς πρόλαβα και το έδωσα...

Καλυτερη επαναφορά στα ελληνικά δεδομένα δεν παίζει, ε;

Στην κάτω αριστερή φωτο μου θυμίζει TVR... Αλλα σε πολυ πιο elegant...

Σχεδόν ιταλικές γραμμές, δεν θυμίζει σε τίποτα Ιαπωνικό αυτοκίνητο...

Φτου φτου, πανεμορφο...

Πανέμορφο το Λέξους... Θυμίζει κατι απο Veyron ο κώλος η εμένα μου φαίνεται;

Τα μούτρα υπεράνω κριτικής και τα φανάρια άντε γεια... Can i Haz One Plizzzz??

Πριν & Μετά (το μ@μησα)

(και για να το κανουμε να ψοφησει κιόλας)

Το Πριν ειναι το αριστερό μέρος

Λοιπόν επειδή το ριβιού του φίλτατου fusion ήταν πολύ καλο, πήγα και χτύπησα και εγω μια Braun (την ίδια).

Επιβεβαιώνω όλα τα review remarks.

Αλλα αγαπητέ fusion σε ρίξανε. Και εγω απο Mediamarkt την πήρα αλλα 34.90 ευρώ...

Χωρις πλάκα, πολύ καλή για τα λεφτά της...

@ΛΑΜΠΡΟΣ : Τα Martin Logan δεν είναι αυτά;

gbak σε πάω...

Η μαυρίλα είναι ολα τα λ7...

Πολύ καλή φαση το dual monitor αλλα βρηκες και εσυ οθονη να χρησιμοποιήσεις σαν δευτερη!

Ο NAD τι λέει;

Αστα να πάνε!! Πολύ σημαντικά αρχεία!! Σχεδόν δυο χρόνια εκανα να μαζέψω ολο αυτο το πορνογραφικό υλικό...

Οχι, για να είμαι ειλικρινης δεν εχω σημαντικά αρχεία, την πλακέτα την θέλω (και εννοείται την πληρώνω) για να κάνω RMA τον δίσκο... Δεν εχει καει, απλα έχει σπάσει το πλαστικό του ΣΑΤΑ (δεν τον πίανουν στην εγγυηση) ε και ειναι κρίμα τοσα λεφτα δισκος να πάει αδιάβαστος...

(hey, at least i'm not bull****tin' you )

Παιδιά καλησπέρα....

Ψαχνω εναγωνίως πλακετα απο Raptor-X τον διάφανο...

Εστω οτι βρίσκω, θα θέλει ολο αυτο το σκηνικό με το τσιπάκι κολλημα-ξεκόλλημα;

Σε συνομιλία με τον φάρμα στο MSN

{LevelOne} Ξυπνα ωρε

{LevelOne} Εχουμε επανάσταση

{Φάρμας} Τι ρε, μας την έπεσαν οι γυναίκες;

:rofl: :happy2:

Αρχική απάντηση από Samael [Σήμερα, στις 17:31]

Cuervo, σταθερη αξια...εχω πιει βαρελια ολοκληρα κ δεν ξερασα ουτε μια φορα! Για καποιο λογο το στομαχι μου (κ το κεφαλι μου ofc!) τη βρισκει με αυτο το πιομα

Πιο χαλαρα πνιγω Κορωνες, specially made for da beach

Btw, η Duvel ειναι μακραν η καλυτερη "μπυρα" ever. Δε βρηκα κανεναν μπαγασα να την πουλαει ομως ακομα στα περιξ του Μενιδιου

Duvel μπορείς να βρείς στο Μακρο Κηφισσου, εχω ακομα φυλαγμένες δυο 12άδες στην αποθήκη για ώρα ανάγκης. Συμφωνώ, η Duvel ειναι απο τις κορυφαίες μπύρες...

Αν και έπεσες κοντά με το Bugatti, δυστυχώς δεν είναι ούτε αυτό...

Λοιπόν είναι η πανέμορφη Jaguar XJ220 που εξακολουθεί να είναι απο τα πιο γρηγορα αυτοκίνητα

Ούτε ούτε... να το πάρει ο ποτάμης;

Μπαααα δεν είναι η F40...

Quiz για τους petrolheads:

Ποιό αυτοκίνητο ΔΕΚΑΠΕΝΤΑΕΤΙΑΣ με τα μισά κυβικά του Pagani Zonda το ξεφτύλισε σε drag race και συνεχίζει να είναι απο τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στον πλανήτη?

Hint: Δεν ειναι ουτε ελαφρωμένο, ούτε καθαρόαιμο αγωνιστικό. Ειναι ενα road-legal supercar, και μάλιστα luxury-supercar.

Οποιος το βρεί κερδίζει λουκουμάκι με τηλεκατευθυνόμενη ζάχαρη.