Βρήκα πως υπολογίζεται στο Assetto εδώ και εδώ : Think of the values you're changing in the menus, are little spacers you are adding and subtracting in the steer rod design, because this is what you're virtually doing. If the steer rod in the suspension geometry is ahead of the wheel, then the minus/plus signs on the slider will be identical to the Toe sign. If the steer rod is behind of the wheel, then the minus/plus signs on the slider will be inverted to the Toe sign. και It depends on the geometry of the suspension. Depending if the toe link is ahead or behind the center of the wheel, adding "spacers" will have different effects. The "car status" app is always where you have to look at, to see the actual effect on the car. Με λίγα λόγια : οι μπάρες στα αριστερά είναι πρόσθετα στο steer rod. Ανάλογα με την γεωμετρία του εκάστοτε αυτοκινήτου, προσθέτοντας πχ spacers δλδ πατώντας + στην μπάρα (δλδ πιο δεξιά), τελικά μπορεί να μειώνει το toe δλδ στα αρνητικά (toe in). Δλδ πάντα κοιτάμε τις επιπτώσεις στο car status δλδ στη δεξιά εικόνα.