liakjim

Θα δω κ εγώ με 100% τι λέει. Μου έλειψαν αυτές οι διαμάχες.

Εγώ ήμουν 4ος. Σου άνοιξα γιατί έστρωσα τον κ@λο μου κάτω κ έκανα χρόνους . Επίσης , είπα ότι στο 11ο γύρο είχα 98%. Το tyre app έλεγε 98% λόγο στρογγυλοποίησης, το dev app έλεγε 98.48%. Στον 20ό είχα στο dev 98.02% άρα μικρή πτώση που συνάδει απόλυτα με το διάγραμμα. Στο διάγραμμα θα δεις πως τα hard , πέφτουν αρχικά ελαφρώς πιο γρήγορα άρα και αυτό συνάδει με αυτό που βίωσες. Λογικά το θέμα σου στο Assetto θα πάρει ταμπέλα "no issue" . Ακριβώς.

O Άκης είχε mediums.αλλη πίεσηάλλο setupάλλες θερμοκρασίεςάλλο τρόπο οδήγησηςχίλια μύδιαΕπίσης σου λέω ότι ποτέ δεν φτάσαμε μετά την κόκκινη γραμμή. Επίσης η δικιά μου γραμμή , διαφέρει από του Άκη ή την δική σου. Μέχρι στην κόκκινη γραμμή, το Grip των hard είναι ελαφρώς χειρότερο, όπως θα έπρεπε δλδ. Τέλος μια ερώτηση. Πώς εξηγείς την περίπτωση του Άρη, που με τα ίδια λάστιχα με εσενα (HARD) , ήταν στο 99/100% ???

Παιδιά , τί δεν καταλαβαίνετε? Πάμε πάλι στο διάγραμμα : Προσοχή : το distance ΔΕΝ είναι η απόσταση των 20 γύρων. Εϊναι η virtual απόσταση που ΘΑ καλύψει το κάθε λάστιχο ανάλογα με το πως θα οδηγεί ο καθένας. πχ. η κόκκινη γραμμή, λογικά είναι περίπου η δικιά μου. Ο τρόπος οδήγησης, το grain, το blistering και ένα κάρο υπολογισμούς που δεν έχουμε την παραμικρή ιδέα παρά μόνο πχ ο Αριστοτέλης, θα οδηγησει τον καθένα από εμάς σε μια συγκεκριμένη φθορά ελαστικών. Τρανό παράδειγμα ο Άρης. Γιατί αυτός ήταν στο 99 και 100%? Γιατί κάποιοι στο 97%? Ε λοιπόν , λόγω setup, τρόπου οδήγησης, πιέσεων και ένα κάρο άλλα *****, έφερε αυτό το αποτέλεσμα. Αν πχ ο αγώνας είχε 25 γύρους, πολύ πιθανόν πχ εγώ να έπεφτα στο cliff και ξαφνικά να ήμουν στο 94% ή κ πολύ πιο κάτω,ενώ με τα hard ακόμα κύριοι στο 97%. Κοινώς , το Assetto Corsa δεν είναι PCars. Αυτές οι διαφορές , ξεχωρίζουν τα alien που περνάνε ωρες ατελείωτες φτιάχνοντας setup και τρόπο οδήγησης και να κάνουν τρελούς χρόνους ακόμα και όταν οι άλλοι κάνουν πατινάζ.

Χμμμ, άλλος ένας παράγοντας.

Όταν στο ξανακάνει, κοίτα στο pedal app τί σου κάνει ο συμπλέκτης. Βάζω στοίχημα ότι πρέπει να βάλεις λίγο dead zone στον συμπλέκτη.

Ποτέ

Ε λοιπόν αυτό λέω. Τα λες ανάποδα. Βάλε το app που σου λέω. Σε χαμηλή θερμοκρασία έχεις grain. Σε υψηλή έχεις blistering. Εξού κ η φθορά.

Λάθος πιέσεις/λάθος γόμα λοιπόν = κρύα λάστιχα = grain. Είχα 23PSI. ¨Αλλη φορά να βάζετε το "car physics" για να βλέπετε το Grain (θέλει ENABLE_DEV_APPS=1, στο assetto_corsa.ini)

Πάρα πολύ καλό mod http://formulacorsa.com/ Και επειδή θα το δοκιμάσετε έτσι κ αλλιώς, ορίστε κ ένα μικρό challenge για χαβαλέ (super shofts, default setup, 97% grip).

Βρε για τον αγώνα της f1 λέω. Θα τον δω αύριο. Ακόμα και απών, είναι παρών!!! Εκπληκτική φωτό. Παρόλα αυτά, θυμηθείτε τα λόγια του Άκη "να φαίνεται κ ο δρόμος" . Κακώς ήσουν τόσο κοντά. Μόνο το ping να σκεφτείς , φτάνει να φέρει την επαφή. Για να δούμε τί λέει εδώ : , από το συννημένο. Αν σου έπεσε η θερμοκρασία, είχες graining. Σε συνδιασμό με στυλ οδήγησης, ίσως να εξηγείται. Σίγουρα ενδιαφέρον. Προσωπικά είχα medium αλλά πάντα σε ιδανική θερμοκρασία = μηδεν graining. Παρέμειναν λοιπόν στο 98% από τον 11 ως τον 20ό γύρο.Η καμπύλη των mediums το δικαιολογεί. Τί λέτε? TyreInfo_AC_1_05.pdf

Προσωπικά έχω τα εξής δυο : http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/helicorsa-radar-app.20223/ http://www.racedepartment.com/downloads/danny-giusas-tyre-temperatures.3507/

Προσοχή στα spoilers!!!

Δεν είναι διαμάχη, τα replay έχουν καθαρά εκπαιδευτικό χαρακτήρα. Επίσης που αλλού θα έχεις μάχη με τον Άρη στο 1 δευτ?

Λίγο δουλίτσα από αυτόν που βγάζει το combo δεν βλάπτει. Μη τα περιμένουμε όλα από τον Γιώργο

3 επαφές : 1. Η 1η λάθος του Γιώργου. 2. Η 2η λάθος του Παναγιώτη. Ήταν ξεκάθαρα πίσω. 3. Η 3η λάθος κ των 2. Στο προτελευταίο video φαίνεται ότι ο Παναγιώτης κινήθηκε αριστερά και ο Γιώργος δεξιά. Τα 1 και 3 αποφεύγονται πανεύκολα με το helicorsa.

ε?

Φαντάζομαι θα λες αυτοκίνητα. Επειδή λοιπόν τα έχω δοκιμάσει όλα, τα περισσότερα (το 95%) είναι μούφα. Τα μόνα που αξίζουν είναι τα εξής (με σειρά προτεραιότητας) : http://www.racedepartment.com/downloads/mazda-787b.4608/ (κάποια στιγμή θα σας το βάλω σε combo) http://www.racedepartment.com/downloads/mclaren-mp4-13.6061/ http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/broadspeed-jaguar-xj12c-the-big-cat-update-available-17-4-2015.12979/ (κάποια στιγμή θα σας το βάλω και αυτό σε combo) http://www.mediafire.com/download/odcy3u2shvcad39 (περιμένουμε update) http://www.racedepartment.com/downloads/sareni-camaro-gt3-and-gt-race-car-mod.4849/ http://www.racedepartment.com/downloads/2014-kutch-2000sl-standard-club-and-bare-versions.4641/ http://www.racedepartment.com/downloads/lamborghini-countach-lp500s.5510/

3 δευτ πιο γρήγορη.

Και? Ποτέ live. Κατεβασμένο από Sky sports σε 720p 60fps. Δεν το ήξερα πως έχουμε μέντιουμ στο forum.

Καλά είσαι μέσα και δεν λες τίποτα? Φτου σου

Σε εμένα δεν είχα θέμα με την G27. Το μόνο πακέτο που έχω είναι αυτό http://game.raceroom.com/store/pack/adac-gt-masters-2013 Παναγιώτη, δεν θα χώσω άλλα λεφτά. Καλό είναι παιχνίδι αλλά τον ενθουσιασμό, την πώρωση, την αδρεναλίνη, την αύξηση σφυγμών και τη διασκέδαση που ζω σε έναν κ μόνο αγώνα στο Assetto δεν την ζω στα άλλα συνδιαστικά. Αν θες κ το έχεις το πακέτο ας κάνουμε μια δοκιμή, αν όχι πάμε σε κάποιο από τα δωρεάν.

Όσοι θέλουν να δοκιμάσουν τα νεότερα αυτοκίνητα κ δεν θέλουν να βάλουν όλο το παιχνίδι, ας δοκιμάσουν αυτό : http://adac-gtm-experience.com/demo/?lang=en

Πώς συνδέεται η φωτό αυτή Γιάννη με το Assetto?

Με αυτό http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/force-feedback-anti-clipping-tool-stable-version-2-3.14165/ Θα βάλεις το gain στο 100% στα general options του παιχνιδιού και μετά το app θα σου δείξει πόσο FFB πρέπει να βάλεις σε κάθε αμάξι σε κάθε πίστα σε κάθε grip , μέσα από το general tab ενώ είσαι στο garage. Θέλει 2-3 γύρους για υπολογισμούς. πχ το ίδιο αμάξι , αλλο FFB θα χρειαστεί στο Mugello , άλλο στο Silverstone και άλλο σε 90% grip και άλλο στο 100% grip. Ακούγεται περίπλοκο αλλά έτσι έχεις το μέγιστο φάκελο χρήσης από την τιμονιέρα σου σε κάθε στιγμή.