Nickzzz

Τώρα το βγάζουν 4χ4, οπότε πλέον μπορούμε να το συγκρίνουμε με τα υπόλοιπα. 

 

Ουσιαστικά εγώ λέω πως προτιμώ το s3 από το Rs (αφού είναι στην ίδια τιμή), διότι είναι 2λιτρο, με πιο πολλές επιλογές για βελτίωση (αν ασχολείσαι) και φθηνότερες (4 vs 5 cyl), φθηνότερα τελή (?????) και καλύτερη αξία μεταπώλησης IMHO. Το παράδειγμα βελτίωσης το έθεσα για να τα συγκρίνουμε στα ίδια άλογα.

 

Οι προηγούμενες 2.5cc γενειές του ford δεν παρπάτησαν διότι δεν ήταν ανταγωνιστικές (μπροστοκίνητα, μεγάλος κυβισμός, ακριβα).

4 κύλινδρο είναι το νέο RS. Τώρα το 2L/2,3L πιο πολύ σαν πρόβλημα της Ελλάδας είναι παρά της Ευρώπης.

το θέμα είναι να μπορεί να τα βγάλει και στο δρόμο.

Τετρακίνητο θα/είναι οπότε γιατί να έχει θέμα;

Και καλά κάπου είπαν νομίζω οι μηχανικοί της Ford οτι δεν βγάλαν περισσότερα άλογα γιατί μετά θα είχε θέμα με την ψύξη ή κάτι τέτοιο.

Συμφωνώ απόλυτα! Απλά σε 2.0tfsi s3 (270hp) με πρόγραμμα έχω δεί έως 310 σωστά άλογα και πάντα μιλάμε για custom όχι κονσέρβα. Τέσπα γενικά ένα s3 πχ με σωστό φπε πιάνει -έστω σε νούμερα- το RS, έτσι για να συγκρίνουμε. 

Τώρα για τα inhouse προγραμματα, επίσης συμφωνώ απόλυτα, εφόσον έχεις μαμά μοτέρ και φυσιολογικές απαιτήσεις. 

Το ίδιο όμως δεν μπορεί να πει και κάποιος για το RS; Με φ.π.ε φτάνει 400hp π.χ.

Ωραίος clickbait τίτλος, αλλά λείπουν μερικά !!!.

Oh wait, welcome to the club!

 

Τα diesel μοντέλα των Mercedes, Honda, Mazda, και Mitsubishi εκπέμπουν πολύ περισσότερους ρύπους από αυτούς που δηλώνουν

Αυτή την είδηση όλοι την έχουν αναπαράγει, αλλά κανείς δεν έχει βρει την αρχική δημοσίεσυση του emission analytics...

-------

@sotiris

Εκτός από οτι απάντησε ο Thresh86, είναι σαν να ρωτάς γιατί η amd δεν βγάζει καλύτερους επεξεργαστές να συναγωνιστεί την Intel..

Δεν είναι οτι δεν θέλουν..

Τον 1.2TCE και έναν της nissan σκέφτομαι για εκείνη την εποχή. Αλλά το ιδιαίτερο που είναι; Στο 1,2 105hp; Διότι δεν έχει διαφορά από 1,6 140hp ή 2,0 175hp.. Η Fiat είχε έναν twinair 0,8L 85hp, πόσα αυτοκίνητα ήξερες με κάτι παρόμοιο;

Το οτι οι άλλες εταιρίες τότε δεν παρουσίασαν κάτι, δεν έχει να κάνει οτι δεν ξέραν ή οτι δεν μπορούσαν, αλλά πιο πολύ οτι ίσως τότε τα εξέλισσαν ή απλά προτιμούσαν τον άλλο δρόμο (Ιάπωνες π.χ.)
 
 
Τώρα αν ο τύπος που γεμίζει μία φορά κάθε 10 μέρες, δεν καταλαβαίνει οτι τα 5 άλογα θα τα χάσει στις 5.000 στροφές που το πιθανότερο είναι να λειτουργεί εκεί τον κινητήρα του το 1% του χρόνου λειτουργίας... Αυτός αναπνέει τον αέρα εκεί...

Είναι μεγάλη συζήτηση το οικολογικό diesel. Προσωπικά το θεωρώ μεγάλη εξαπάτηση να εξισώνεται το CO2 βενζίνης - diesel στη φορολόγηση. Η βενζίνη είναι πολύ πιο καθαρό καύσιμο. Τα πραγματικά καθαρά αυτοκίνητα στην Ευρώπη πρέπει να στραφούν στο Φυσικό Αέριο. Η τεχνογνωσία υπάρχει και το CNG είναι το μόνο καθαρό μέλλον. CH4 + 2O2 -> CO2 + 2H2O  Απλά καθαρά και υπεύθυνα Ό,τι και να κάνεις στην ορυκτή μούργα, θα παραμείνει ορυκτή μούργα.

 Όπως και C8H18 + 12,5O2 ->8CO2 + 9H20, αλλά όπως ξέρεις η πραγματικότητα δεν είναι τόσο απλή.

Πελατης μαλιστα μου ειπε αν ειναι να χασω απο το αμαξι 5-10 άλογα ας μολυνει οσο θελει, πιο καθαρο ειναι το 2λιτρο μου απο τα εργοστάσια χωρις φίλτρα.

Οτι σαν βιομηχανια ειναι μπροστα ναι ειναι. Οταν βγηκε το 1,2 TSI δεν υπήρχαν τοτε στον ανταγωνισμο 1,2αρια με 105+ άλογα (που δεν ειναι 105 τελικά).

Μετριέται και με αυτο μαν...

Οι πελάτες ξέρουν από που θα χάσουν αν χάσουν, άλογα ή είναι κάθε μέρα με το πόδι στο πάτωμα;

Επίσης το να βγουν άλογα με turbo δεν είναι κάτι σπουδαίο, άσχετα που το πήρε η VW και το παρουσίασε σαν το 8ο θαύμα του κόσμου.

-----------------------

Εγώ νόμιζα το μέλλον είναι HCCI αλλά δεν...

VW admits it is "theoretically" possible it cheated Euro tests - but claims it may not breach regulations if it did

 

 

Σαφώς, εδώ είναι Ευρώπη , δεν είναι Αμερική.

 

 

 

http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/vw-using-cheat-software-may-not-be-illegal-european-tests

 

Δηλαδή, εαν ισχύει το μέχρι και 40x πάνω απο το όριο εκπομπών NOx της Αμερικής

, λογικά ξεφτυλίζει απο EU 6 προδιαγραφές (80mg/km) μέχρι και της προ

15ετίας Euro 3 (500mg/km) και πολύ παραπάνω.

 

 

Αξία ψήφων Wolfsbrug βέβαια ανεκτίμητη 

Για αυτό "προσπαθούν" να πάνε σε not to exceed όρια..

Video

Διαβάστε και τα σχόλια, πιο συγκεκριμένα του Andrew Price που εξηγεί λίγο πολύ γιατί μπάζει από παντού αυτή η μέτρηση.

Εδώ να τονίσουμε οτι τα NOx είναι άχρωμα αέρια, just in case.

Σου χρειάζεται ο diesel αν δεν κάνεις χιλιόμετρα;

Τι πρόβλημα;

Κάποιο.

Επικαθήσεις στις βαλβίδες κυρίως.

Γιατί θα κατασκευαστεί τελικά; Νόμιζα οτι μπήκε σε αναμονή επ' αόριστον.

Λύθηκε ο γρίφος του ΦΠΑ: Στον μειωμένο συντελεστή 13% όλα τα κρεατικά

Πάλι καλά, σώθηκε και η οικονομία της Γαλλίας..

silent pc με επεξεργαστή 140W TDP αλλά όχι με 91W...

Χειροκινητες εχει το eshop?

Περνεις ένα και το εχεις για καλο για λαστιχα κλπ

κανενας?

Θες να σου κάνουμε αναζήτηση εμείς στο eshop και να σου πούμε τι έχει ;

http://www.newsauto.gr/allagi-ladion-meta-apo-posa-chiliometra-ipame/

 

για γέλια.... 

Όντως για γέλια, γιατί μάλλον αυτός που έγραψε την είδηση δεν ξέρει καλά αγγλικά. Γιατί το αγγλικό κείμενο έλεγε οτι η Chevrolet είπε οτι η πρώτη αλλαγή, με τα πρώτα λάδια που έρχεται από το εργοστάσιο, πρέπει να γίνει τελικά στα 500 μίλια, όχι κάθε αλλαγή να γίνεται στα 500 μίλια..

Αλλά πως αλλιώς να κάνουμε clickbait την είδηση...

 

...Chevrolet is asking owners to ditch the break-in oil quickly.

 

“We now encourage all owners to change their oil at 500 miles to remove possible contaminants created during the engine break-in process.

i5-6600K ~€275
"Φυσιολογική" Z170 μητρική π.χ. MSI Z170 Krait ~€155
DDR4 2400MHz, CL15, 8GB ~€85

Σ=€515

Bloomberg View: "Πούλησε" την Ελλάδα ο Putin;

 

Αρχίζω να πιστεύω οτι πράγματι είμαστε περιορισμένης ευθύνης. Ξέρω γω μετά τα γεγονότα της Κύπρου με την Ρωσία και εμείς να περιμένουμε οτι τώρα η Ρωσία θα μας βοηθήσει για κάποιο λόγο ας πούμε...

Περιμένω βίντεο με Τσακαλώτο και thug life τις επόμενες μέρες στο yt.

Μπαίνει στην παραγωγή το ελληνικό αυτοκίνητο που «ταπείνωνε» τις BMW και Porsche

Νομίζω οτι έβγαλε και ανακοίνωση η BMW οτι τροποποιεί προς τα κάτω τον στόχο πωλήσεων για το 2015 μετά από αυτήν την είδηση.

Μπορεί εσύ να βλέπεις μικρή αγορά σαν ποσοστό αλλά σε απόλυτη τιμή τα ποσά είναι πολύ μεγάλα.

 

Μάλλον δεν μπορείς να καταλάβεις γιατί πράγμα μιλάμε.

Αχά ενδιαφέρον. Ναι ίσως δεν καταλαβαίνω. Αλλά μιας και φαίνεσαι οτι είσαι γνώστης ξέρεις τι;

Νούμερα δείξε που να αποδεικνύουν κάτι, μιας και μιλάς για τα απόλυτα νούμερα. Αλλιώς και τα δικά μου γραφόμενα είναι σωστά και τα στηρίζω εκεί που τα στηρίζεις και εσύ, πουθενά.

Οι Γάλλοι σε ότι αφορά την Ευρώπη, είναι οι πρώτοι σε εξαγωγές σε Βόειο Κρέας , ενώ το κρέας τους είναι υψηλής έως κορυφαίας ποιότητας . Στην ουσία αυτοί έχουν τον έλεγχο της ροής του βοδινού κρέατος στην Ευρώπη.

 

Από την άλλη στο χοιρινό κρέας πρώτοι σε ποιότητα και με μεγάλες εξαγωγές, είναι οι Ολλανδοί.  Ακολουθούν και οι Γάλλοι αλλά όχι με την ίδια ποιότητα.

 

Για όσους έχουν δει τον Γεωπολιτικό χάρτη της Ευρώπης τελευταία , θα έχει παρατηρήσει πως υπάρχει εντός Ευρώπης και Ευρώ ένα Βόρειο , βαλτικό θα έλεγα τόξο που έχει κάνει μια ενδοκοινοτική σημαχία στο οποίο θα δούμε από Γερμανούς, Λιθουανούς,  Πολωνούς μέχρι και Ολλανδούς μέσα.

 

Για εμένα λοιπόν είναι ξεκάθαρο πως η διαφορετική επιβάρυνση με ΦΠΑ στο κρέας έχει σαν στόχο να πλήξει τις εξαγωγές της Γαλλίας σε βόειο, μετατωπίζοντας την αγορά (ζήτηση) προς το χοιρινό που το ελέγχουν οι Ολλανδοί και λοιποί....

Οπότε δηλαδή οι Γερμανοί σκεφτήκαν να χτυπήσουν τις εξαγωγές βοδινού από την Γαλλία, με υψηλό Φ.Π.Α στην Ελλάδα. Από τα 500 εκατομμύρια Ευρωπαίων οι Έλληνες κάνουν την τρελή κατανάλωση και θα πλήξουν την Γαλλία έτσι..

Όχι ας πούμε κάτι λίγο πιο λογικό που γράφτηκε αλλού οτι:

...εχει καμμια σχεση με το οτι ειναι σε μεγαλες ποσοτητες εισαγωμενο? ενώ η Ελλάδα έχει παραγωγή χοιρινού.

Χειροπέδες σε οδηγό αστικού λεωφορείου και στον γιο του που έκλεβαν πετρέλαιο κίνησης

Για το TDI πιο πολύ ψήνομαι είναι η αλήθεια... παίρνει και πρόγραμμα εύκολα και αγγίζει τα 400 άλογα με 80 κιλά ροπή.

Υπερβολές, δεν θα ρυμουλκήσεις και πλοίο.

Από την άλλη θα περνάει τον έλεγχο κάτι τέτοιο; Γιατί συνήθως χρειάζεται "ταρζανιές" για να το πετύχεις..