giorgos2187

Κι εγώ έχω δύο ζευγάρια salomon. Πολύ ωραία σαν αδιαβροχοποιηση αλλά και ζεστασιά, αλλά είναι πολύ ολισθηρα. Και το έχω παρατηρήσει και στα 2 ζευγάρια... Ειδικά για τη μηχανή είναι κάπως επικίνδυνο αυτό νομίζω.

Λιγα χριστουγεννιατικα!

Λιγες απο αυτες που τραβηξα απο το μαγαζι των γονιων μου!

@karmen1983 Ίσως κουτή ερώτηση αλλά θα την κάνω.. Αυτό είναι για 2ατομα; Η πρέπει να έχεις ένα τέτοιο εσύ και ένα άλλο τέτοιο ο συνεπιβάτης;

Απευθείας από site δεν μπορείς να αγοράσεις; Επίσης νομίζω και το amazon έχει κάποια κομμάτια.

Άμα τα θες και για μουσική κοίταξε οπωσδήποτε τις προτάσεις της schiit. Έχει και σκέτα dac αλλά και μηχανήματα 2σε 1, δηλαδή dac+amp. Αν δεν σε παίρνει να πας εκεί, κοίταξε κάποιο ifi.

Όντως είναι πανέμορφο το καινούριο 208. Το είδα από κοντά στην έκθεση. Αλλά μέσα μας φάνηκε κάπως στενάχωρο, και από το λίγο που το ψαχουλεψαμε μας έδωσε την εντύπωση πως πάσχει ελαφρώς σε εργονομία. Ας πούμε, πολλοί μεγαλωσωμοι τύποι έλεγαν πως το τιμόνι η θα τους έβρισκε στα πόδια, η θα τους έκοβε ορατότητα από το καντράν όταν το έβαζαν σε θέση που να μην τους ενοχλεί. Επίσης κάτι διακόπτες που μοιάζουν με αεροπορικού τύπου δεν μ άρεσαν καθολου. In other news τώρα. Στην κατηγορία των μικρομεσαίων , golf, astra, focus, corolla, a3 και λοιπά, και ηλικίας περίπου 5ετιας , υπάρχει κάποιο που θα αποφεύγατε να αγοράζατε λόγω προβλημάτων αξιοπιστίας; Είτε γενικά ως μοντέλο, είτε κάποια συγκεκριμένη έκδοση ενός μοντέλου; Μην περιοριστειτε μόνο στα μοντέλα που έγραψα, επεκταθειτε σε όλη την κατηγορία. Γενικά ο,τι κακό ξέρετε, αναφέρετε το!

Πάντως κι εγώ από τη logitech εχω απογοητευτεί. Το g910 πλέον κάνει μόνιμα double- triple clicks, ενώ και το g 602 διακόπτει τα παρατεταμένα clicks. Το επόμενο σετ σίγουρα δε θα είναι logitech και μάλλον το επόμενο πληκτρολόγιο δε θα είναι μηχανικό καν. Δυστυχώς με το g910 δεν αντιλήφθηκα το λόγο να πληρώνεις μια περιουσία για αυτόν τον τύπο πλήκτρων.

Καλα κανεις. Οταν παιρνεις κατι παρτο σωστο. Εγω αυτης της αποψης ειμαι. Κι εγω για σκουτερ ξεκινησα αλλα vstrom πηρα. Να χεις κατι που λιγο η πολυ να μπορει να τα κανει ολα. Καλοριζικο οποιο και να ειναι παντως!

Ελα μωρε τωρα... κι εγω 1.70 ειμαι αλλα με vstrom κυκλοφοραω ακομα και μεσα στην πολη. Πάντως σε ταξιδια η διαφορα θα ειναι τεραστια να ξερεις. Και το 390 adventure δεν ειναι δα και θεοβαρο, θα κουμανταρεται ευκολα πιστευω.

Τρελο μηχανακι. Να δεις και το 390 adventure που βγηκε και παιζει στα 5990 για προπαραγγελια. No brainer deal. Ειδικα εφοσον σκεφτεσαι και αποδρασεις, το adventure ειναι το καταλληλο. Το duke θα σε ταλαιπωρησει εκτος πολης οπως ολα τα naked αλλωστε. Και το versys 300 ειναι καυαπληκτικο για 300αρι αλλα αν σε παιρνει για ktmαρα... ε, ktmαρα...

Ολα τα ηχεια ειναι για να παιζουν ολους τους ηχους. Ξεκολλαμε λιγο απο αποψεις του μεσαιωνα, καιρος ειναι..

Δεν τα εχεις παρει ακομα; Δεν ειπαμε το θεμα να κλεισει;

Τa jbl 308 2.1 set. Καλοριζικα. Το θεμα μπορει να κλεισει.

Σοβαρα τωρα, υπαρχει ακομα κοσμος που ειναι biased για τα καρα; Δηλαδη ακομα τσακωνεται κοσμος για αμαξα;;; ?

Καλα ναι... ειμαι ενημερος δυστυχως. Ελπίζω να μπορεσω να το ξανα αλλαξω πριν φτασει τοσο. Συν το οτι μετα το γαμο τα χιλιομετρα εχουν μειωθει δραματικα πολυ. Στα 600 μετρα ειναι η δουλεια της, στα 4 χλμ η δουλεια μου αλλα παω με τη μηχανη. Οποτε ελπιζω ν αντεξει με πολλη στοργη και φροντιδα.

Για αυτό ρωτάω. Δηλαδή αν μιλάμε για μεταχειρισμένο 1 έτους με περίπου 10κ χιλιόμετρα, τότε πρακτικά καινούριο είναι. Πραγματικά έχω μπει σε πειρασμο.... Αρέσει και στη γυναικα, και είναι στην κατηγορία που ιδανικά θα θέλαμε αλλά δεν είχαμε κοιτάξει γιατί δεν είναι στο μπάτζετ μας. Ωραία η εικόνα του corsa στον κάδο αλλά άδικη. Εγώ είχα corsa c του 2005. Μια τρόμπα νερού και μια φλατζα καθρέπτη έβγαλε. Δηλαδή 450 ευρώ ζημιές σε 12 χρόνια η 189.000 χιλιόμετρα.

Παιδιά κι άλλη ερώτηση... Άμα σας ζαλίσω καμιά ώρα βρίστε άφοβα! Έχοντας μπει σε αναζήτηση αυτοκινήτου δε θα μπορούσα να μη δω και ελαφρώς μεταχειρισμένα. Μου προκαλεί πολύ μεγάλη εντύπωση το γεγονός ότι υπάρχουν πολλά Opel Astra, ολοκαίνουρια, με ελάχιστα χιλιόμετρα με τιμές εντός μπάτζετ. Και μάλιστα τα 1400αρια με 150 αλογα. Γιατί έτσι; Έχει παιχτεί τίποτα με βλάβες;

Η διχρωμια αρεσε μεχρι και στη γυναικα μου που γενικα τη σιχαινεται! Οπως και γενικα ξετρελαθηκε με την εμφανιση του.Εγω το ειδα με κανονικο καντραν, οχι ψηφιακο. Για τα υπολοιπα οκ, συμφωνω αλλα ειναι μικροσημεια νομιζω που δε θα τα λαμβανα υποψη για κριτηρια αγορας.

Α) δεν ξέρω καν πως δουλεύουν αυτά τα πράματα ? Β) Η προσωπική μου εμπειρία με Τογιότα δεν είναι και η καλύτερη οπότε υπάρχουν κι αλλού πορτοκαλιές... Η) Group VAG, Peugeot group μπορούν επίσης να αποκλειστούν χωρίς πολλές τυψεις. Τώρα αν ξετρελαίνουν με κάποιο η γυναίκα μου ίσως να έκανα την καρδιά μου πέτρα, αλλά αφού αυτό δε συνέβη, προχωράμε παρακάτω. Αν επιτρέπεται, γιατί λες όχι στην κατηγορία του Stonic? A ok, είχα καταλάβει λάθος. Οπότε άκυρο αυτό σαν κριτήριο, δεν έχει νόημα. Όχι ότι θα τα έβαφα μαύρα για τα τέλη απλώς μια ερώτηση έκανα. Thanks!

Ισχυει. Πηρα προσφορα η οποια εχει μεσα και δωρο καμερα οπισθοποριας και ενα infotainment συστημα και αμεσως γινεται το πιο συμφερον. Να ρωτησω τωρα και κατι αλλο. Με τα τςλη τι παιζει; Ισχυει οτι για κατω απο 100g CO2 εχεις μηδςνικα τελη; Αν ναι, το corsa εχει 97 ενω το fiesta 103. Οποτε σε βαθος μιας δεκαετιας ειναι ενα αξιολογο ποσο...

No problem with that! Αληθεια. Να μπορούσα να παιρνα κανενα πιστολι, να το συζητουσαμε. Τωρα στην κατηγορια που κοιταμε, η οδηγικη απολαυση δεν αποτελει πρωτευον κριτηριο. Κοιτα, μην ψαχνεις να βρεις λογικη! Η επιλογη εχει πεσει πανω στη γυναικα... καταλαβαινεις? Εχει καθοριστει ενα μπατζετ, εκεινη κοιταει αυτοκινητα να της αρεσουν εμφανισιακα και μεσα, και εγω δινω το οκ για την εταιρια. Αυτα που της αρεσουν ειναι τα μικρα hatchback για τα οποια αισθανεται και πιο σιγουρη και ανετη να οδηγησει. Ε τωρα εκτος απο αυτα επεσε το ματι της στο Stonic και στην mustang?. Για το mustang καταλαβε γρηγορα οτι δεν επρεπε καν να κοιταξει, αλλα το stonic της αρεσει. Το kona μου αρεσει κι εμενα, το εδειξα, αλλα δεν.... Ξινισε!

Συγγνώμη δεν το διευκρίνισα. Θέλω να κινηθώ έως τα 17Κ. Οπότε όλες οι αναφορές μου στο fiesta γίνονται για τα 100 άλογα. Titanium έκδοση με 100 άλογα παίζει στα 16600. Επίσης το νέο corsa elegance αλλά και το gs line με τα 100 άλογα μπορούν να παίξουν αναλόγως των έξτρα κάτω από 17Κ. Ειδικά για τα κορσα ο αντιπρόσωπος σήμερα μου είπε ότι τα πρώτα αυτοκίνητα θα έχουν δώρο κάμερα οπισθοποριας αλλά και ένα infotainment σύστημα που είναι ακριβά ως έξτρα. Μωρέ κι εγώ... Αλλά να, έτσι τρικυλινδρα τα βγάζουν αυτά που μας αρέσουνε να πάρει. Δηλαδή; Με ενδιαφέρει πολύ να τα ακούσω! Στο παιχνίδι πάντως έχει μπει και το Kia Stonic για το οποίο διαβάζω πολύ καλά λόγια και μας άρεσε επίσης. Έχετε κάτι να πείτε για αυτό;

Ναι πραγματι υπηρχε και το ηλεκτρικο. Δεν το ειδα καν. Κοιταω ΜΟΝΟ βενζινοκινητα, τιποτα αλλο. Δυστυχως η οπελ δεν ειχε αυτοκινητα για test drive. Απο οσα υπηρχαν για test drive μονο το fiesta με ενδιεφερε. Η γυναικα μου εκατσε πισω κατα τη διαρκεια της δοκιμης και δεν παραπονεθηκε για τους χωρους. Βεβαια τοσο εκεινη, οσο κι εγω, δεν ειμαστε και ανθρωποι που τους λες ψηλους. 1,70 εγω 1,60 εκεινη. Και εδω που τα λεμε, τα κουκια μας μεχρι αυτη την κατηγορια φτανουν οποτε οι συμβιβασμοι στους χωρους ειναι δεδομενοι. Το corsa παντως κατα γενικη ομολογια ειναι ανωτερο σε αυτον τον τομεα. Οδηγικως παντως, το fiesta ειναι παρα πολυ καλο. Δε σου επιτρεπει καν να σκεφτεις οτι οδηγεις κατι μικρο, ελαφρυ η και αδυναμο. Επισης και τα 125 αλογα του κι εμενα μου φαινονται πολλα για 1000αρι τρικυλινδρο αλλα το μοτερ δεν μου εδωσε την αισθηση να ζοριζεται απο υπερβολικη πιεση του τουρμπο. Και ουτε ακουγεται η κροταλιζει σαν τρικυλινδρο.

Πήγα στην έκθεση σήμερα τελικά. Οδήγησα fiesta με τα 125 άλογα και μου άρεσε πολύ όπως και στη γυναικα.! Το 208 μας άρεσε επίσης εμφανισιακά, αλλά αυτό που μας έκανε τη μεγαλύτερη εντύπωση απ' όλα ήταν το καινούριο corsa. Που είναι και το φτηνότερο όλων. Το Kia Stonic μας άρεσε επίσης αν και άλλη κατηγορία αλλά εντός μπάτζετ. Τι λέτε για αυτά τα μοντέλα;