Aris Teidis

@Seafalco wow ! Ευχαριστούμε για την εντυπωσιακή ανάλυση! Παραλίγο να μπω στον πειρασμό να κάνω και εγώ τέτοιου είδους αναλύσεις αλλά πιστέψτε με, το μοντέλο έχει δοκιμαστεί και υπερ-αντέχει! Ζυγίζω κοντά 100 κιλά (είμαι και ψηλούλης) και έχω ζορίσει και χοροπηδήσει αμέτρητες φορές πάνω στις κατασκευές μου για να τις τεστάρω και πάντα αισθάνομαι σαν να προσπαθώ να σπρώξω ελέφαντα... Το μόνο θέμα που υπάρχει είναι μια ανεπαίσθητη ελαστικότητα που δίνει το υλικό αυτό, που σε τελική ανάλυση όμως του προσδίδει και μεγαλύτερη αντοχή! Η mdf σανίδα πχ. που στηρίζει το κάθισμα αν ζοριστεί πολύ θα σπάσει. Στο μοντέλο προτείνω 18mm πάχος για μια φυσιολογική χρήση. Για ποιο extreme χρήση (πάνω από 120 κιλά άτομο) θα συνιστούσα 25mm (για σιγουριά όχι ότι δεν αντέχει και η άλλη). To PVC όμως, όσο βάρος και να δεχτεί στο σημείο εκείνο (μέσα στα ανθρώπινα πλαίσια) δεν θα σπάσει, απλώς θα λυγίσει ελάχιστα. Πρόσφατα έδωσα το προηγούμενο κόκπιτ μου και χρειάστηκε να κάνω μερικές μετατροπές (κατά παραγγελία του αγοραστή). Ήταν φυσικά αδύνατο να ξεκολλήσω κάποιες γωνίες που ήθελα να αντικαταστήσω οπότε χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω βαρύ σφυρί και αρκετό κόπο! Σπάνε, τελικά, οι PVC γωνίες - αλλά προς το παρόν το κατάφερα αυτό μόνο με τη "βαριά"!

Σ' ευχαριστώ για την απάντηση. Δυστυχώς οι PVC γωνίες περιορίζονται σε 90 και 45 μοίρες οπότε ή κάθετος θα είναι ο πίσω άξονας ή 45 μοίρες. Σε άλλες κατασκευές χρησιμοποιώ τον κάθετο τρόπο ενώ εδώ προτίμησα να έχει κλίση για να είναι και οπτικά ποιο ευχάριστο. Στην πράξη, αυτή η κλίση δίνει και ποιο σταθερό κράτημα (για να μη γλιστράει η μπάρα που συγκρατεί το πίσω μέρος του καθίσματος) σε σύγκριση με την κάθετη λύση, οπότε με ένα σμπάρο δυο τρυγόνια!

Κώστα, απ' τη στιγμή που δεν είναι απαραίτητο να στηρίξεις οθόνη πάνω στο κόκπιτ δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα! Μια ελάχιστη μετατόπιση της τάξης των 1-2 χιλιοστών κατά τον οριζόντιο άξονα στη βάση που θα κρατάει το τιμόνι - θα υπάρχει, αλλά δεν γίνεται αντιληπτή κατά την οδήγηση. Αυτό θα εξαλειφόταν αν κλείναμε και την αριστερή πλευρά όπως είναι η δεξιά αλλά τότε θα κόβαμε τη πρόσβαση στο κόκπιτ. Έκανα και μια βλακεία χτες - έκανα ένα λάθος save και έχασα τη δουλειά μιας εβδομάδας στο κόκπιτ που προτείνω. Κάντε υπομονή λίγες μέρες και από δευτέρα το αργότερο θα το αναρτήσω για download οπότε θα το επεξεργαστούμε όλοι μαζί και θα σας λύσω όλες τις απορίες! Α! χρησιμοποιώ Φ50 υψηλής πίεσης pvc και αυτές τις μέρες τελειώνω αυτό. Για την ιστορία, αυτό ήταν το ποιο άκαμπτο (ξύλο) κόκπιτ που κατασκεύασα ποτέ, αλλά... βαρύ, ακριβό, δύσκολο στη κατασκευή και χωρίς πολλές ρυθμίσεις:

Το συγκεκριμένο της 3ης φωτογραφίας το έχω κατασκευάσει για ένα φίλο ο οποίος το χαίρεται εδώ και ενάμιση χρόνο και είναι πολύ ευχαριστημένος. Μπορείς να δεις φωτογραφίες εδώ. Θα ήθελα να σε παρακαλέσω να κάνεις μόνο εποικοδομητικό διάλογο γιατί αλλιώς θα το θεωρήσω "τρολλάρισμα" και δεν θα ξανά απαντήσω!

@djkostas Φαντάζομαι ενδιαφέρεσαι για ένα ολοκληρωμένο κόκπιτ πάνω στο οποίο θα ήθελες να στηρίζεις και το μόνιτόρ σου γιατί σε άλλη περίπτωση (όπως αυτή που προτείνω εγώ - να χρησιμοποιείς δηλ. το γραφείο σου γι΄αυτή τη δουλειά) δεν έχει νόημα να ανησυχείς για κάποια μικρή (πολύ μικρή) ελαστικότητα. Αφού το τελειώσω όμως (σύντομα) ευχαρίστως να κάνουμε ένα "crash test" Τα βιντεάκια σου δεν τα σχολιάζω - είναι ερασιτέχνες αυτοί Φαντάζομαι το γράφεις αυτό με κάποια χιουμοριστική διάθεση γι' αυτό και σου απαντώ και εγώ με τον ίδιο τρόπο: αν δοκίμαζες εσύ, να κάτσεις με όση δύναμη και μανία (αυτοκαταστροφική) θα μπορούσες να ασκήσεις (με το βάρος σου), το ποιο σίγουρο είναι ότι θα έσπαζες εσύ κάτι παρά το κόκπιτ μου!!!

Γεια σας φίλοι του sim racing (είμαστε αρκετοί εδώ)! Ανοίγω αυτό το νήμα για να σας δώσω μερικά από τα designs μου και όποια άλλη βοήθεια μπορώ σχετικά με την κατασκευή τους, αλλά και για να συζητήσουμε όποια απορία κι αν έχετε σχετικά με τα PVC cockpit. Έχω κατασκευάσει ήδη αρκετά και θα ήθελα να μοιραστώ την πείρα μου με όσους ενδιαφέρονται να φτιάξουν ένα! Έχω φτιάξει παλιότερα, cockpits με μεταλλικό σκελετό και αργότερα εξολοκλήρου ξύλινα αλλά κατέληξα στους pvc σωλήνες καθώς είναι ένα υλικό σχετικά φτηνό, πολύ ανθεκτικό, ελαφρύ, εύκολο στην κοπή και συναρμολόγηση και απίστευτα ευέλικτο ώστε να "χτίσεις" κυριολεκτικά οτιδήποτε δημιουργήσει η φαντασία σου, κάτι σαν τα Lego κυβάκια! (Στο αισθητικό κομμάτι δεν θα διαφωνήσω ότι υπάρχει ένα θεματάκι αλλά "ουδείς τέλειος"...) Σ' αυτόν τον τομέα τεράστια βοήθεια μου προσφέρει το δωρεάν 3D σχεδιαστικό πρόγραμμα SketchUp (SketchUp Make 2015) με το οποίο κατασκευάζω τα εικονικά μοντέλα προτού τα υλοποιήσω. Θα πρότεινα να το κατεβάσετε και να το εγκαταστήσετε καθώς είναι ο καλύτερος δυνατό τρόπος για να πάρετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες από τα αρχεία-οδηγούς που θα μοιραστώ μαζί σας. Για τα βασικά και απαραίτητα στο χειρισμό του προγράμματος θα βοηθήσω εγώ... Θα ήθελα να προτείνω λοιπόν (για αρχή) ένα από τα τελευταία μου (σχεδιαστικά) δημιουργήματα, το PVC cockpit 44, το οποίο πιστεύω θα καλύψει την πλειοψηφία των ενδιαφερόμενων κυρίως λόγο του πολυμορφικού του χαρακτήρα. Μια animated παρουσίαση μπορείτε να παρακολουθήσετε στο ακόλουθο βίντεο: Το μοντέλο αυτό το τελειοποίησα πρόσφατα προσθέτοντας ένα τρίτο μέρος στην κατασκευή, η οποία και το καθιστά ένα ολοκληρωμένο cockpit, για όσους θα το επιθυμήσουν και ανεξάρτητο από το γραφείο. Η κατασκευή αυτή αποτελείται από τρία μέρη (βάση καθίσματος - βάση πεντάλ φρένου - βάση τιμονιέρας) τα οποία λειτουργούν προσθετικά, ανάλογα με τις ανάγκες του καθενός! Σας αφήνω με μερικές φωτογραφίες από την εικονική κατασκευή - καθώς δεν έχω άλλο χρόνο για να αναπτύξω το θέμα και επιστρέφω με την πρώτη ευκαιρία για να συνεχίσω...

Δυστυχώς δεν κατάφερα χτες να έρθω αφού ακόμα φτιάχνω το νέο μου κόκπιτ (σαν το γιοφύρι της Άρτας - ένα πράγμα!). Τα καλά νέα είναι ότι έχει ολοκληρωθεί κατά 80% και θα προλάβω άνετα (αν δεν γκρεμιστεί το βράδυ) το επόμενο "gathering". Θα ανοίξω σύντομα (μπαμπάς με δυο μικρά παιδιά και ανύπαρκτο ελεύθερο χρόνο) ένα νέο νήμα (στο Λοιπά Περιφερειακά) για να δώσω τα cockpit designs και τα φώτα μου σε όσους τα χρειάζονται!

Αυτήν την Κυριακή πάντως θα είμαι χωριό και θα χωνεύω τον οβελία

Τόσο εύκολα? Ευχαριστώ, θα το δοκιμάσω!

Το ίδιο έπαθα και εγώ με τον Άκη μόνο που αυτός ήταν εσωτερικά της στροφής και πίσω ενώ εγώ έμπαινα από εξωτερικά - πιθανώς ο Δάρας να μην σε είδε γιατί κανονικά έπρεπε να σου δώσει "αέρα" να περάσεις χωρίς να ακουμπήσετε... Στην φάση που με κοπάνησες, μόλις είχα σταθεροποιηθεί από τις πολλές σβούρες που είχα πάρει από το τράκο με τον Άκη και δεν ήξερα που βρίσκομαι, , καλά μετά την σφαλιάρα σου έχασα και τα αυγά και τα πασχάλια (είναι και επίκαιρο αυτό ) Έχω πρόβλημα σ' αυτόν τον τομέα, χρησιμοποιώ το RealHeadMotion και δυστυχώς δεν έχω καταφέρει ακόμη να τα κάνω (τα look left right) να λειτουργούν, λόγω του προγράμματος... Πρέπει να βρω χρόνο να το ψάξω!

Αχ, τα έκανα μαντάρα... Συγνώμη Γιώργο (Vas) για την επαφή και μπράβο για το πόντιουμ, Συγνώμη Πάνο (Vitas) δεν σε είδα στον πανικό, Συγνώμη Άκη και εσένα δεν σε είδα - θεώρησα ότι ήσουν στα χορτάρια - πιστεύω κάτι δεν πήγε καλά με το Hellicorsa (όπως και με τον Πάνο) ή ήμουν ανίκανος εκείνη τη στιγμή να το προσέξω, μπράβο για την επίδοσή σου και που δεν το έβαλες κάτω και τερμάτισες δεύτερος! Μπράβο Christian για τη νίκη! Μπράβο σε όλους και Καλό Πάσχα!

Εγκατέστησε το Teamspeak και μετά ζήτα (παρακάλεσε) από τον Orgios δικαιώματα για το κανάλι που συνδεόμαστε στο Assetto Corsa. Το χρησιμοποιούμε σαν ενδοσυνεννόηση για τις συναντήσεις μας.

Καλώς ήρθες Γιάννη, θα τα πούμε στην πίστα την Κυριακή, δες εδώ για κανονισμούς TeamSpeak κτλ.

Εδώ και δυο μέρες μόνο Ιταλούς βλέπω στον server, δεν σας αρέσει βλέπω το 2o combo που πρότεινα, ενώ απ' ότι βλέπω το 1ο είχε ποιο πολλά "likes'', γι' αυτό και θα το αλλάξω σ' αυτό πάλι! Γιώργο κάνε σε παρακαλώ τον κόπο και βάλε πάλι το: Event Κυριακής 05 Απριλίου 2015 Server Password : Abarth 500 EsseEsse step1 στη Vallelunga Practice: από τώρα Qualify: 15 λεπτά @ 22:00 Race: 1x20 laps Κατάσταση πίστας: Green (ξεκινάει 95%, τελειώνει 99%) Kανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς + Σημαντικό: Το password θα δοθεί μέσω teamspeak. Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλή σημείο τη θέση μας. Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων. Χρήση virtual mirror (f11) Για καλύτερο spatial awareness προτείνεται το Hellicorsa Application Download Την πατήσατε (αφού διαβάσατε μέχρι εδώ) - Πρωταπριλιά σήμερα -

Με το Real Head Movement όμως πρέπει να είναι τσεκαρισμένο, ε?

Εγώ που είμαι του 68 τι να πω? ψυχραιμία, βάλτε μέσα τα μαχαίρια!

Χαχα, δεν παίζω πια έτσι, παίζω σαν "Άγιος" με υπομονή... Είσαι πολύ καλός, θα κάνουμε ωραίες μάχες!

Η αλήθεια είναι ότι το είχα ξεχάσει το GTA και τώρα που το δοκίμασα συμφωνώ ότι είναι ποιο συναρπαστικό από το Abarth... Αν δεν σας πειράζει θα ήθελα να το αλλάξω σε Alfa Romeo GTA + Vallelunga Οπότε έχουμε: Event Κυριακής 05 Απριλίου 2015 Server Password : Alfa Romeo GTA στη Vallelunga Practice: από τώρα Qualify: 15 λεπτά @ 22:00 Race: 1x20 laps Κατάσταση πίστας: Green (ξεκινάει 95%, τελειώνει 99%) Kανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς + Σημαντικό: Το password θα δοθεί μέσω teamspeak. Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλή σημείο τη θέση μας. Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων. Χρήση virtual mirror (f11) Για καλύτερο spatial awareness προτείνεται το Hellicorsa Application Download

Event Κυριακής 05 Απριλίου 2015 Server Password : Abarth 500 EsseEsse step1 στη Vallelunga Practice: από τώρα Qualify: 15 λεπτά @ 22:00 Race: 1x20 laps Κατάσταση πίστας: Green (ξεκινάει 95%, τελειώνει 99%) Kανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς + Σημαντικό: Το password θα δοθεί μέσω teamspeak. Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλή σημείο τη θέση μας. Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων. Χρήση virtual mirror (f11) Για καλύτερο spatial awareness προτείνεται το Hellicorsa Application Download

Μπράβο σε όλους και ειδικά στον Jim! Φοβερός αγώνας με πολύ αδρεναλίνη, έκανα ελάχιστα λάθη αν εξαιρέσουμε την εκκίνηση που με βρήκε απροετοίμαστο (έβγαζα το πουλόβερ μου για να μην ιδρώσω) με αποτέλεσμα να ξεκινήσω τελευταίος. Παρ' όλα αυτά τα πήγα περίφημα. Billys έχεις ανέβει επίπεδο , Christian δυνατός - έτρεχα από πίσω σου σαν να ήμουν δεμένος μαζί σου! Άκη άτυχος! Κατά το μεσημεράκι θα ανακοινώσω και το combo!

Ωραίες μάχες χτες το βράδυ, το ίδιο κοντά ακολουθούσα και εγώ τον άλλο Παναγιώτη (Vitas) και η αδρεναλίνη στα ύψη! Θα έχει θέαμα απόψε... Τι ώρα μαζευόμαστε?

Απίστευτο, πήγα να μπω στον σέρβερ και είναι γεμάτος 24/24

Θα μπω, αργά όμως, μετά τις 23:00

Καλά Jim, "θα το σκίσουμε το μετάξι"!!! Βασίζομαι στις ικανότητές σου στο setup γιατί εγώ δεν το κατέχω

Avec plaisir monsieur Jim!!!