Aris Teidis

Τι, πήγες κατ' ευθείαν στις pro ρυθμίσεις? Βάλε αυτόματο κιβώτιο και ένα κάρο βοηθήματα που έχει εκεί (δεν τα έχω βάλει ποτέ) για να βρεις την υγειά σου (για αρχή)!

Ναι αφού με πετάξατε έξω από τη πίστα με την ευγενική χορηγία του Darksteel περάσατε μπροστά μου πουλάκια μου και μετά σας κυνηγούσα στο τραινάκι...

98% αλλά παρ' όλο που γλίστραγαν πολύ, εμένα μου κόβανε 0,5-1 sec τη στροφή.

Πραγματικά ωραίος αγώνας γιατί είχαμε πολλές κοντινές μάχες και πρώτη φορά συμμετείχα σε "τρενάκι" των 3-4 αυτοκινήτων για τόσο χρονικό διάστημα, α και τα αυτοκίνητα ήταν πανέμορφα να τα χαζεύω... όπως τα κυνηγούσα!:clap:

Χα χα στο ίδιο ακριβώς σημείο για το οποίο ξεκίνησα την κουβέντα! Καλά να πάθεις

Δύσκολο να προβλέψεις πως θα εξελιχθεί ένα Σαβ/κο αλλά μπορώ να σου πω σίγουρα ότι είμαι οκ για 17:30 με 19:30 (κάθε Σαβ/κο). Μακάρι να καταφέρουμε να τρέχουμε όλοι μαζί!

Α πα πα, γέμισε ο τόπος εξωγήινους!!!:giveup: Μπράβο φίλε, φοβερός χρόνος και πράγματι έχεις και λάθη!

Να και το δικό μου, αν θέλει κάποιος να το δοκιμάσει (αν σκοτωθείτε δεν φέρω ευθύνη) doningtonpark_cobra_10laps.zip

Εδώ καλά καλά δεν μπορώ να το "χώσω" σωστά μέσα στη στροφή θα κάνω και μανούβρες αποφυγής ή προσπεράσματος? Άσε που δεν έχει και ευθείες...

Δύσκολο αμάξι, ενδιαφέρον οδηγηκά μεν, αλλά καθόλου "σπορ". Τι να την κάνω τόση δύναμη αν δεν μπορώ να στρίψω να φρενάρω να το "σανιδώσω" βρε αδερφέ... Έσπασα χτες το όριο του 1:46 αλλά ως εκεί, βαρέθηκα δεν ασχολούμαι άλλο!:hang3: Το μόνο καλό με το setup μου είναι ότι είναι πολύ σταθερό (για μένα) και μου επιτρέπει να γυρνάω σταθερά στο 1:46:xxx για πάνω από 10 γύρους. Ελπίζω αυτό να με κάνει ανταγωνιστικό απέναντι στους :alien: της παρέας μας.

Σωστός! Για την οδήγησή σου τι να πω: χειρούργος!:clap:

Γιατί δεν βλέπω τον server?

Αν χρησιμοποιείς την μέσα κάμερα πρώτα απ' όλλα βρίσκεσαι στο σωστό ύψος αλλά κυρίως μπορείς να αλλάξεις τη FOV. Όσο ποιο μικρή FOV τόσο σε ποιο αργή κίνηση θα σου φαίνονται όλα και τόσο περισσότερο χρόνο θα έχεις για σωστότερες αντιδράσεις, αν το παρακάνεις βέβαια θα είναι σα να οδηγείς με κιάλια...

Εγώ έτρεχα παλιότερη

Στο 1:16 έπρεπε να έχει κολονάκια στη στροφή, εκτός αν δεν τρέχω εγώ τη σωστή έκδοση!

Α πα πα τι combo είναι αυτό!!! :giveup::T: 1:50:100 για αρχή και έχει πολύ κατέβασμα ακόμη...

Ποιος βάζει combo? Μήπως έχει έναν combo στο λαιμό και δεν μπορεί να μιλήσει?

Εννοείται ότι αντέχει - άλλο θέμα ότι θα υπάχει κάποια (μικρή) ελαστικότητα σε σύγκριση με ένα μεταλλικό. Φαντάσου ότι πχ. ο οριζόντιος σωλήνας αριστερά του καθίσματος στο (τωρινό) κόκπιτ σηκώνει τα σχεδόν 100kg μου χωρίς την παραμικρή παραμόρφωση!

Σε καταλαβαίνω απόλυτα και έχω αναφερθεί και εγώ στο θέμα της "επιθετικής" οδήγησης αλλά δυστυχώς πιστεύω ότι δεν υπάρχει απόλυτη συνταγή στο θέμα της χρυσής τομής για το πόσο επιθετικός ή το πόσο προσεκτικός πρέπει να είναι κάποιος οδηγός για να πάρει τα μέγιστα από τις "ευκαιρίες" που θα του δοθούν. Αν κάνεις προσεκτική (παθητική) οδήγηση θα αποφύγεις μεν τις περισσότερες επικίνδυνες φάσεις αλλά θα χάσεις και τις περισσότερες ευκαιρίες που θα σου δοθούν μέσα στον αγώνα για προσπέραση. Στην ουσία αυτό που προσπαθεί να κάνει ένας συνειδητοποιημένος racer είναι να κάνει το δυνατό λιγότερα λάθη και να εκμεταλλευτεί στο μέγιστο τα λάθη του αντιπάλου. Για να κάνεις όμως το δεύτερο και να έχεις ελπίδες να πετύχεις κάτι πρέπει να βρίσκεσαι σε απόσταση αναπνοής από αυτόν (μεταφορικά). Γι' αυτό υπάρχουν και οι κανονισμοί (δεν είναι επαρκείς πάντα) για να μας βάζουν όρια. Στους συγκεκριμένους αγώνες μιας και δεν παίζουμε ούτε για βαθμούς ούτε για κάποιο άλλο κέρδος, γνώμη μου είναι ότι θα έπρεπε να είμαστε ποιο χαλαροί (και υπομονετικοί) απέναντι στον αντίπαλό μας ώστε να κερδίζουμε εμπειρία χωρίς να χαλάμε το παιχνίδι του αλλουνού.

Χρειάζονται κάποιοι κωδικοί νομίζω, να δω το απόγευμα αν τους "βλέπω" για να στους στείλω. Αν θυμάμαι καλά με είχε βοηθήσει ο @Orgios να συνδεθώ, αλλά από τότε γίνεται αυτόματα - απλώς πατάω το connect... οι κωδικοί είναι αποθηκευμένοι.

Μια γεύση από το νέο μου cockpit - - που θα ξεκινήσω σύντομα την κατασκευή του - προς αντικατάσταση του , από το οποίο είμαι φυσικά πολύ ευχαριστημένος αλλά έχοντας το μικρόβιο του DiYS και της όρεξης για συνεχή βελτίωση δεν μπορώ να αντισταθώ στον πειρασμό να φτιάξω κάτι ακόμα καλύτερο.Το μόνο πρόβλημα για να ξεκινήσω είναι να βρω μια καλή δικαιολογία προς το BOSS του σπιτιού (πρέπει να εξαφανίσω το παλιό...) Το νέο (όπως και το παλιό) θα έχει τη δυνατότητα τροποποίησης της κλίσης του καθίσματος (εξού και το 20º) άρα και της θέσης οδήγησης (πχ. F1) ενώ θα ρυθμίζονται τα πάντα (αυτή τη φορά με κέντρο και σταθερό σημείο το τιμόνι) όπως - κλίση τιμονιού - απόσταση αναβάτη από το τιμόνι και τα pedals κατά τους δύο άξονες - κλίση των pedals, όλα ανεξάρτητα το ένα από το άλλο έτσι ώστε να δέχεται αναβάτες όλων των ηλικιών και όλων των διαστάσεων. Ευχηθείτε μου καλή επιτυχία:clap:

Πως ενεργοποιούμε τα PPEffects (για να δω αν τα έχω ενεργοποιημένα...)?

Ααααα!!! Ωραίοι αγώνες! Στον πρώτο βέβαια "την έφαγα" κλασικά πάνω στη στροφή λίγο πριν το τέλος του πρώτου γύρου από τον φίλο μου τον @Samael - δεν πειράζει όμως αυτά συμβαίνουν πάνω στα φρεναρίσματα. Έπρεπε όμως να με περιμένεις...:whistling Στη συνέχεια έκανα ένα πολύ ενδιαφέροντα αγώνα γεμάτο προσπεράσεις μέχρι που ξαναπήρα τη θέση εκκίνησής μου! Στον δεύτερο γκρεμίστηκε ο φούρνος της γειτονιάς με αποτέλεσμα να μην έχω (πρώτη φορά στα χρονικά) καμία επαφή και μάλιστα να τερματίσω και πρώτος (και αυτό πρώτη φορά στα χρονικά) :dance3: και με διαφορά! Το περίεργο είναι ότι αυτός ήταν ποιο βαρετός... Μπράβο σε όλα τα παιδιά για την προσπάθειά τους - ανυπομονώ για τον επόμενο! Για να ακούσουμε το next combo:happy2:

Άκη είσαι αρχηγός!:clap:Προχώρα σε θέλει όλη η χώρα και ίσος ακολουθήσω και εγώ. Νομίζω επιβάλλεται να ανοίξεις και καινούργιο νήμα - σε περίπτωση που βάλεις μπρος την κατασκευή!!!:worship:

Μεταφέρω εδώ την προϊγούμενη απάντησή μου, για να είναι όλλα μαζεμένα: Από προσωπική πείρα (και έχω μπόλικη) χοντρικά θα σου έλεγα ότι αν πας να τα σκάσεις για να καλυτερεύσεις τους χρόνους σου - έχασες... Αν γουστάρεις να αναβαθμιστείς για να περνάς καλύτερα, τότε ναι! Εγώ τα "έσκασα" χοντρά για το σετάκι CS της fanatec και παρ' όλο που είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος αν τα ξαναέσκαγα τώρα, μάλλον θα κρατούσα CSP(V2) και CSShifter αλλά για τιμόνι θα έπαιρνα το πολύ φτηνότερο Thrustmaster T300 RS:whistle2: Και προσθέτω: αν σε ενδιαφέρει η εναλλαγή από F1 rim σε normal τότε οκ. ίσος το CSW V2 να είναι η λογικότερη επιλογή. Για CS shifter δεν το συζητώ (αξίζει με τα 1000), τώρα για τα πετάλια μμμ... αν είναι και αυτά με load cell ok, αν και θα προτιμούσα να δώσω κάτι παραπάνω για τα CSP.