panosdimp

Fixed!

released in 1990. Tι μου θύμισες ήμουνα νιός και γέρασα! Το πρώτο "sim" που έπαιξα με keyboard, οι κύριοι υπεύθυνοι για το iracing!

Eχει δουλειές ο άνθρωπος είναι δικαιολογημένες οι απουσίες του !

Θες να πεις είμαι γεννημένος 2ος?

Από την άλλη εσύ αντί να πας ξενοδοχείο πριν τον αγώνα τό ριξες στην κρεπάλη (δουλεία) όλη τη βδομάδα και κατέφτασες την τελευταία στιγμή ζητώντας σετάπια και γραμμές ,αν είναι δυνατόν τέτοια αδιαφορία από τον teammate μου, άσε που μού φαγες το χρόνο στο practice ,θα μπορούσα να χα φορτώσει hard να δω τι γίνεται . Αν είναι να επαναλάβεις τα ίδια και στο cup θα σε απολύσω, θα πάρω άλλον στη θέση σου, τρομάρα σου μου πλασαρίστηκες και για πρώτη μούρη, Senna λέει και πράσινα ferrari . Από δω και πέρα απαιτώ επαγγελματισμό και ευσυνειδησία πληρώνεσαι και πρέπει να τιμάς το ψωμί που τρως . Στο εξής σου απογορεύω τα πιτ στοπ ,είναι καμιά μικρούλα εκεί εεεεε και μας κάνει τα γλυκά μάτια? Εδώ ο κόσμος καίγεται και το @@@@ χτενίζεται που λέει κι ο λαός! Συγκεντρώσουου . Μια χαρά οδηγός είσαι λέω να σε κάνω teammate του χρόνου στο cup γιατί με αυτόν τον αχαίρευτο τον Vita δεν θα δούμε άσπρη μέρα .

Δόλος ,άλλα συμβουλεύουμε κι άλλα κάνουμε χαχαχα

Δεν είναι ακριβώς έτσι ,κατ΄αρχήν ο Θοδωρής είναι alien και μπορεί να πάει συνέχεια στο 100%, εγώ δεν το μπορώ μέσα στον αγώνα αυτό γιατί φοβάμαι τα λάθη και θέλω να σιγουρέψω το αποτέλεσμα . Δεύτερο , στην αρχή γυρνούσα αρκετά γρήγορα με αποτέλεσμα τα ελαστικά μου από τον 8 και μετά να αρχίσουν να χάνουν έδαφος φανερά ,το βλεπα στους χρόνους τους δικούς μου και του θοδωρή αν κοιτάξεις στα στατιστικά από τον 9 αρχίζει να κόβει πολύ στον 15 δεν είχα πίσω καθόλου πρόσφυση κατέβαζα ταχύτητα και έφευγε το πίσω μέρος οπότε ήταν μοιραίο να καθυστερήσω πολύ και να συμβούν και τα λάθη που έκριναν το αποτέλεσμα . Για μένα η σωστή λύση ήταν hard . Tην έπαθα γιατί δεν είχα χρόνο να τρέξω 15 γύρους για να το καταλάβω το Σάββατο που μου δόθηκε η ευκαιρία αλλά μου την αφαίρεσαν απότομα οι παράλογες απαιτήσεις της γυναίκας να συμφάγωμεν και παράτησα τα παιδιά στην εκκίνηση . Το άλλο που έπαιξε ρόλο είναι μια παλαιότερη μεγάλη συζήτηση που είχαμε ανοίξει μετά τον αγώνα με τα 599 ferrari όπου είχα διαλέξει hard ενώ οι Ακης και Στελιος medium ,πήγαινα από κοντά και ίσως είχα και καλύτερη πρόσφυση από αυτούς μέχρι τον 12 μετά απλώς τα hard πέσανε γρήγορα και έμεινα πάλι πίσω ,ο Δημήτρης το θυμάται σίγουρα γιατί ήταν πίσω μας. Το λάθος μου ήταν πως πίστεψα πως τα ελαστικά των 90s θα συμπεριφέρονταν το ίδιο με τα σημερινά ,πήρα και στο λαιμό μου και τους υπόλοιπους γιατί νομίσατε πως ήξερα καλύτερα . Ο άμοιρος ο arkoudadis φώναζε ρε παιδιά δεν βγάζουν ούτε 10 γύρους τα medium αλλά εμείς τίποτα με παρέσυρε και ο Δημήτρης στου οποίου τις γνώσεις έχω εμπιστοσύνη . Παρεμπιπτόντως πολύ καλή η ιδέα του Δημήτρη να βάλουμε το ίδιο κόμπο για προπόνηση γιατί από ότι κατάλαβα θα χουμε απουσίες στο cup και ίσως χρειαστούν κι άλλες μεταγραφές Θοδωρή, Θέμη, wolves ,djkosta είστε υποψήφιοι αν μπορείτε φυσικά ,ελπίζω να ξέρουμε μέχρι Τετάρτη .

Ιερόσυλε billy μάζεψέ τα και γύρνα σπίτι ,παράτησες γυναίκα και παιδιά για μια εντυπωσιακιά γκόμενα ,αυτά φίλε μου είναι επιδερμικές σχέσεις και δεν διαρκούν πολύ η μήπως κάνω λάθος ? Ερώτηση κρίσεως ,μιλάς για single player η και για multiplayer?

Αργά το βράδυ όταν πάω σπίτι θα στο ανεβάσω αν δεν το χει κάνει άλλος.

Γιατίιιιιιι έφυγες χθες είδαμε και πάθαμε να σε μπάσουμε στο κόλπο και συ διάτοντας αστέρας . Σου είπα είναι βαρβάτη εξομοίωση με βαρβάτους οδηγούς δύσκολο να αντέξεις εσύ πού ΄χεις συνηθίσει με τα παιχνιδάκια :p

Μπράβο Θοδωρή τα πήγες περίφημα μου πήρες την κούπα από τα χέρια ρε φίλε στον τελευταίο γύρο ακόμα κλαίω Τελικά μια με προδίδουν τα hard μια τα medium πήγα αδιάβαστος που λέει κι ο λαός ! Δύσκολο αυτοκίνητο αλλά μαζέψαμε πολλούς γενναίους οδηγούς μπράβο σ΄ όλους!

password : placebo

ΣΗΜΕΡΙΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ Mclaren f1 gtr powered by bmw track: spa Practice 60 min ώρα 21:45 Qualify 15 min ώρα 22:45 Race 15 laps ώρα εκκίνησης 23:00 Grip στο practice 95% αν θέλετε να αυξηθεί για το qualify μπήτε και κάνετε γύρους από την αρχή. Σημαντικό: Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλές σημείο τη θέση μας. Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων. Στην εκκίνηση κρατάμε ασφαλείς αποστάσεις για να προλάβουμε να φρενάρουμε μόλις δούμε τα κόκκινα φωτάκια των φρένων των εμπρός αυτοκινήτων, στη συνέχεια κρατάμε τη λωρίδα που έχουμε επιλέξει ας χάσουμε και λίγο χρόνο, είναι άδικο να χαλάσει ο αγώνας πριν καν ξεκινήσει! Για καλύτερο spatial awareness προτείνεται το Hellicorsa Application Download Xρήση teamspeak . Το password δίνεται από δώ η από το teamspeak η από το steam γι αυτό γίνετε όλοι φιλαράκια . http://steamcommunity.com/groups/ac-greekgatherings See you on track!

Διαλέγεις τι σκιν θέλεις και μου λες , μπορώ να σου το δώσω να τρέξεις μ αυτό ,αλλιώς σου δίνει ότι λάχει. Περνάω τα στοιχεία σου δίπλα στο σκιν που θές στο entry list tou server και είσαι οκ! Αν είναι αυτά που διαθέτει το παιχνίδι τα βλέπουν όλοι αν είναι από download πρέπει όλοι να τα κατεβάσουν για να τα βλέπουν .

Αν προτιμάει κανείς ένα συγκεκριμένο σκίν με τον αριθμό του ας το πει δεν μου κάνει κόπος εννοείται τηρείται σειρά προτεραιότητος. Τα fina πιασμένα με μέσον!

Λοιπόν αποφάσισα να σε βοηθήσω γράφε: aero 0 front 0 rear , camber - toe όλοι οι σλάιντερς δεξιά , το ανάποδο δηλαδή αριστερά όλα στα bump kai rebound,λάστιχα ξεφούσκωτα για να χεις μικρή αντίσταση κύλισης και φοβερές θερμοκρασίες,το αλεξίπτωτο ανοιχτό καθ΄ όλη τη διάρκεια του αγώνα για να αποφύγεις τις απότομες μετατοπίσεις από τα φρεναρίσματα. Να σου αποκαλύψω και ένα μυστικό που μου το εξομολογήθηκε ο Στέφανος η αλλιώς Stefano ,για νά χεις καλύτερη έξοδο τέρμα γκάζι λίγο πρίν το αpex! Και έζησες εσύ καλά κι εμείς καλύτερα! Α ξέχασα αν παρ΄ όλα αυτά δεν ικανοποιηθείς να σου βάλω και 300 κιλά balast για να μην απογειωθείς!

Aυτός που βάζει το κόμπο αποφασίζει ,έτσι συμφωνήσαμε για να μην κάνουμε ατέρμονες συζητήσεις τελευταία στιγμή. Αν υπάρχει κουράγιο για συνέχεια τρέχουμε έναν ακόμη των 6 η 7 γύρων.

Sorry παιδιά που έφυγα απότομα αλλα δεν σήκωνε αναβολή θα τις μάζευα από το έτερο ήμισυ !

15 Οκ το παράκανα :-)

Νομίζω γύρω στους 25 θα ναι καλά. Δημήτρη εσύ αποφασίζεις, πες μας!

Πάντως πρέπει όντως να είναι διαφορετικό το γκριπ jim γιατί μπήκα στο σέρβερ να δοκιμάσω και ζορίστηκα να κατέβω από το 2,27 Εχεις δίκιο γιατί φόρτωσα οφλάιν slow και παρ΄ όλο που ξεκίνησα με 93 % γριπ ξαφνικά βλέπω 96% . Ρε παιδί μου πολύ μας παιδεύει αυτός ο Στέφανος.

Aν κοιτάξεις το γκριπ στο green track παραμένει για δύο τουλάχιστον γύρους στο 95% με θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 και οδοστρώματος 28 .

rapid_fast =Vitas=Senna=παππούς με σούπερ καρούλια:-))

Eμαθες κι εσύ να οδηγάς σαν τη γιαγιά μου που λέει ki o Vitas!

Που να δείς εγώ τι έπαθα ,κατεβαίνω όλος χολή δεν εξετάζουμε αν έχω δίκιο η όχι υπάρχει και το θρέντ στο ασσέττο γι αυτό . Αποφασίζω να αγνοήσω επιδεικτικά το συνδυασμό της επιτυχίας ctrl-c ,εστιάζω στο δρόμο μπροστά μου και με περίσσιο μίσος βυθίζω αργά αλλά σταθερά το πόδι στο γκάζι ,κοιτάζω μόνο μπροστά ούτε καθρέπτες ούτε θερμοκρασίες ούτε ταχύτητες ,τις αλλάζω μόνο με τον ήχο η όρασή μου συγκλίνει στο κέντρο δεν βλέπω τίποτα άλλο ,στόχος να οδηγήσω στα όρια όπως θα οδηγούσε η γιαγιά μου. Ω του θαύματος η μιά σχεδόν τέλεια στροφή διαδέχεται την άλλη τα λάθη όχι πάρα πολλά τερματίζω και κοιτάζω το χρόνο γράφει 2,25,815 σώζω το replay και ξαναμπαίνω την επόμενη ώρα προσπαθώ σκληρά να πλησιάσω αυτό το χρόνο μάταια όμως, ίσως προσπαθούσα πολύ σκληρά ,στάθηκε αδύνατο, οι χρόνοι ανέβηκαν στο 2,28,χχχ από την υπερβολική προσπάθεια και αποφάσισα να εγκαταλείψω. Συνθήκες όπως στο σέρβερ green track 20 βαρθμοί C ,το σετάπ τρελό στην κυριολεξία, μετακινούσα τους σλαιντερς παράλογα ! Συμπέρασμα πρέπει να πάω να κοιταχτώ ,συμβουλή δεν ασχολούμαστε ποτέ πια με το συνδυασμό της επιτυχίας ctrl-c! Placebo is all over the place see you on track