panosdimp

Κουράγιο σερ JIM η bmw έχει αρετές θα σε βοηθήσει, εδώ πήγαινες αέρα πατέρα εκείνο το lotus δεν σε φοβάμαι θα τα καταφέρεις . Θυμάσαι? Ενα είναι το μυστικό κάνε . Εγώ δεν τολμώ να δηλώσω τα σετάπ μου γιατί τώρα τελευταία δεν είναι τόσο δημοφιλή.

Cars: BMW M3 E30 Gr. A DTM spec Track: Nurburgring GP Κανονίστε και ένα ραντεβουδάκι μέσα στο Σ/Κ για προπόνηση ρε παιδιά δεν θα ΄ταν άσχημη ιδέα φαντάζομαι, περιμένω προτάσεις όσον αφορά την ώρα και την ημέρα .

Εχρίσθεις λοιπον ιππότης της ασφάλτου από σήμερα προτείνω να σε αποκαλούμε σερ Jim Liak.

Παραθέτω εδώ τη διεύθυνση για ένα αρθράκι που είναι γραμμένο γι όλους εμάς τους simracers ,για να περάσει η ώρα μέχρι να βάλει το νέο combo ο racer. http://www.racedepartment.com/threads/dear-non-simracer-an-explanation-of-the-madness.97001/ Συμφωνώ σε όλα στο μόνο που διαφοροποιούμαι ελαφρώς είναι πως το μικρό παιδί υπάρχει σ όλους τους ανθρώπους μέχρι το τέλος τους απλώς είναι θέμα γούστου του μικρού παιδιού.

Συγνώμη παίδες δεν είχα δει το άλλο topic

To πρόβλημα βασικά είναι η λάθος πολιτική που εφάρμοσαν τα τελευταία χρόνια ,τώρα προσπαθούν να διορθώσουν τα πράγματα το θέμα είναι όμως πως ακόμη υπάρχουν κάποια σημαντικά προβλήματα κατά τη γνώμη μου. Το σημαντικότερο είναι πως δεν δίνουν ακόμα άδεια για club racing όπως γίνεται με το assetto ,έχουν μόνο τους δικούς τους σερβερ με αποτέλεσμα να χαλάει ο αγώνας συχνά πυκνά από ασυνήδειτους οδηγούς. Αν τελικά αποφασίσεις πως μπορείς να ασχολήθείς και με τα δυο sim θα σου πρότεινα να αγοράσεις το wtcc- adac gt masters - gtr3 σε πρώτη φάση ,τα dtm μου αρέσουν αλλά δεν είναι πολύ δημοφιλή επομένως ίσως να μην τρέχουν και πολλοί εκεί. Τώρα αν αξίζει να αγοράσεις τα dtm 2013 , κατ αρχήν ναι ισχύουν οι εκπτώσεις όταν αλληλοεπικαλύπτονται tracks kai cars ,αλλά αν αγοράσεις το dtm 2013 θα βρεθείς να παίζεις μονο single player, multiplayer με τις πίστες των dtm έιναι σχεδόν ανύπαρκτο γιατί έχουν όλοι μετακομίσει στα dtm 2014 ,για να πουλήσουν όμως το πεθαμένο dtm 2013 τι έκαναν ? Εδωσαν τις υπολοιπες πίστες στa dtm 2013 και το έκαναν κομμάτι του r3r(μπορείς δηλαδή πατώντας r3r να βρείς στους σερβερ του multiplayer kai dtm2013) όχι όμως στα dtm 2014 αυτό πιθανώς το κάνουν αργότερα .Το dtm 2014 δηλαδή είναι ξεχωριστό παιχνίδι μέσα στο παιχνίδι με άλλους σερβερ αποκλειστικά δικούς του ,είναι μέσα στη συμφωνία μόλις λήξει το χρονικό διάστημα που είναι υποχρεωμένοι να το χουν ξεχωριστά θα το ρίξουν κι αυτό μέσα στους σερβερ του r3r . Αρα συμπέρασμα για αρχή πάρε τα πακέτα που σου γραψα παραπάνω δηλ wtcc ,adac gt masters ,gtr3 αλλά και γι αυτά μη βιαστείς μπές και ρίξε καμιά βόλτα δοκίμασε τα αυτοκίνητα, υπάρχει αυτή η επιλογή δοκιμάζεις πριν αγοράσεις . Αγοράζοντας τα πακέτα αυτά αυτομάτως γίνεσαι κάτοχος και των tracks που τρέχουν αυτές οι classes αργότερα λοιπόν αν σου αρέσει αγοράζεις και τα dtm οπότε θα μπορείς να τρέχεις μ αυτά όλa τα tracks από όλες τις classes. Μπορεί και να σε μπέρδεψα αλλά δεν φταίω εγώ η μάπα πολιτική τους είναι υπεύθυνη. Ελπίζω να σε φώτισα. ΥΓ. Aν έχεις χρήμα για ξόδεμα φανταστικά είναι και το bmw 320 turbo kai to capri

Στα υπ΄όψιν οτι δεν θα βρεις σχεδόν κανέναν να τρέξεις σε mp καθώς έχουν μετακομίσει όλοι στο dtm 2014 ,το πλεονέκτημα της αγοράς είναι πως δώσανε όλες τις πίστες στα dtm 2013, τις οποίες όμως εσύ δεν θα χεις(με την αγορά παίρνεις μόνο τις πίστες του dtm 2013) οπότε θα βρεθείς με ένα αδειο multiplayer pack. . Πάντως προς το παρών έχει κίνηση στα wtcc - dtm 2014- adac gt masters - gtr3 και φυσικά στα free to play track και car εκεί όμως γίνεται πανικός . To κακό είναι πως ακόμα δεν μπορείς να κάνεις αγώνες σε club όπως αυτοί που κάνετε εδώ οπότε όπως καταλαβαίνεις υπάρχουν πολλοί ασυνήδειτοι εκεί μέσα που θα σου χαλάσουν την όρεξη για αγώνα. Με λίγα λόγια πρέπει να αγοράσεις μερικά packs όπως wtcc -adac gt masters -gtr3 ίσως και τα dtm 2014 που έχουν πιτ στοπς και που κάποια στιγμή αργότερα θα τους δώσουν και τις υπόλοιπες πίστες . Συμπέρασμα δεν ξέρω αν σε συμφέρει να επενδύσεις καμιά 50 ευρουλάκια ίσως και 60 ,αργότερα όμως θα κάνουν σημαντικές εκπτώσεις ,το κάνουν από καιρό σε καιρό ,γενικά η πολιτική τους δεν είναι και η καλύτερη σε αντίθεση με την πολιτική των ανθρώπων του assetto .

Λοιπόν αυτήν την επιλογή την είχε η simbin ενσωματωμένη στα gtr gtr2 kai race series επειδή με μπέρδευε την έβαζα το πολύ στις 12 μοιρες αν θυμάμαι καλά ,βέβαια τα πάντα είναι θέμα συνήθειας . Εγώ για παράδειγμα τρέχω με fov 57, απαράδεχτο για τους περισσότερους αλλά έτσι το συνήθισα και οι χρόνοι που μου βγάζει για το λίγο που ασχολούμαι με το assetto είναι αξιοπρεπείς. «Εξις δευτέρα φύσις» πού λεγε κι ο Αριστοτέλης. ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΤΕ ΚΑΛΑ ΑΠΟΨΕ .

Aρη βρήκα αυτό για ρίξε μια ματιά ίσως βοηθήσει. Fanatec pedals are displayed as missing Hannes WallstedtThur, 7th Feb 20130 CommentsThe default controller profiles for the Fanatec wheels were created with the pedals connected directly to the PC via USB-cable. Because of this, the game recognizes the pedals in these profiles as a separate device from the steering wheel. This means that if your Fanatec pedals are plugged into the Steering wheel the game will think the pedals are missing, since it now only detects one device. If you do not want to connect the pedals directly to the PC you can also solve this issue by simply rebinding the pedal functions. This should create a custom profile without any association to the missing pedals. Η δεύτερη παράγραφος αναφέρεται στη λύση που σου χα στείλει χθες δηλαδή τα παρακάτω: (σύνδεση πεντάλ πάνω στο τιμόνι ) If you go into the [Options -> Control Settings -> Primary Settings] double click on one of the controls, it should pop up a message on the bottom saying a custom profile was created. Then double click the control you want to set again, it should say < press a key > next to that control and then press or step on your desired control. Δοκίμασε λοιπόν να συνδέσεις τα πεντάλ κατευθείαν πάνω στο pc σε θύρα usb και όχι πάνω στο τιμόνι,αφού δοκίμασες όπως κατάλαβα τη λύση της δεύτερης παραγράφου και δεν λειτούργησε.

αχαχαχαχα μου φτιαξες τη μέρα να σαι καλά ,ξεσκίστηκα στο γέλιο!!!

Τα χω πει κι εγώ αυτά jim αλλά να σου πώ κάτι χωρίς να θέλω να θίξω ,υπάρχει τρόπος να φανεί οτι έχεις κάνει μονο έναν γύρο. Αν θες σου το λέω το κοινό μυστικό.

If you go into the [Options -> Control Settings -> Primary Settings] double click on one of the controls, it should pop up a message on the bottom saying a custom profile was created. Then double click the control you want to set again, it should say < press a key > next to that control and then press or step on your desired control.

Τι ακριβώς είναι csp?

Εγώ @παρέα λέω να πάρω μια m4 dtm ας είναι και του 2013 και να τρέξω στο gentrack εκείνο το lotus με χτύπησε στα νεύρα δεν είναι για την ιδιοσυγκρασία μου almost racing car σου λέει ο άλλος . Αν οδηγούσαμε τετοιο αμάξι όλοι στην Ελλάδα σε κάθε στροφή θα γινόταν το αδιαχώρητο από τα εκκλησάκια που θα χτίζαμε εις μνήμην του άτυχου που σήκωσε ένα χιλιοστό το πόδι του από το γκάζι. Για του λόγου το αληθές έχω ένα βιντεάκι να θαυμάξτε την m4 (απίθανος ήχος και κίνηση των αυτοκινήτων στο mp εε?).Δεν θα τα πάω καλύτερα μ αυτό στο gentrack εεεεε? Είχα δεν είχα την έκανα τη διαφήμηση για το r3r χαχαχα. https://www.youtube.com/watch?v=7qKBV-lmRJQ (The game) (The real thing)H επιλογή του Jim είναι πολύ καλή απλώς τα δικά μου νεύρα δεν αντέχουν τη lotus!! Aλλά αυτό δεν προβλέπεται να σας επηρεάσει αφού απουσιάζω έτσι κι αλλιώς τις Πέμπτες ,σ' εσάς εύχομαι να περάσετε καλά και προσοχή στις στροφές καλού κακού βάλτε κι ένα μπαμπά μην τρέχεις κάπου εκεί στο ταμπλό , αυτά με το μαγνητάκι που έχουν θέση για ολόκληρη οικογένεια είναι τα καλύτερα,δεν ξέρω αν υπάρχει το συγκεκριμένο app στο racedepartment αν υπάρχει είναι απαραίτητο, δεν έχει μα μου να το κατεβάσετε όλοι!! Aν μετά τον αγώνα υπάρχει ανάγκη για ψυχολογική υποστήριξη απευθυνθείτε στο forum υπάρχει κάποιος πάντα εκεί που μπορεί να σας βοηθήσει να ξεπεράσετε το σοκ!

@DJKOSTAS : Η Χαλκίδα σείστηκε τα ξημερώματα ,ολα οk?

Εγώ παραιτήθηκα του hotlaping μετά από την στεναχώρια που τράβηξα το Σάββατο ούτε 10 λεπτά δεν χάρηκα το wr και πήγε ο παλιο alien και μου το κατέρριψε ,δεν πειράζει το αξίζει το παλικάρι άντε και με ένα 48.999 μέχρι την Πέμπτη.

http://www.racedepartment.com/threads/teamspeak-3-setup-guide.11675/ , Εδώ μπορείς να βρείς οδηγίες για teamspeak3 .Oταν σου ζητήσει adress βαζεις 85.195.91.244:7165 ,στό κουτάκι του σερβερ εσύ αντι racedepartment βαζεις thelab για να το γνωρίζεις στα bookmarks, πιο πέρα δεν έχω πάει δεν έχω μπεί ακόμα στο σέρβερ με teamspeak αλλά χθες μπήκα στο racedepartment και δούλευε κανονικά με άλλη adress φυσικά ,νομίζω πως αν συνδεθείς πρέπει να πας σε κάποιο κανάλι (γίνεται με το ποντίκι σύροντας την μπλε βούλα που σε δείχνει συνδεδεμένο στο συγκεκριμένο channel),τα παιδιά ξέρουν καλύτερα ,ο Οrgios νομίζω είναι ο πιο κατάλληλος να ρωτήσεις. http://www.racedepartment.com/downloads/ferito-blueflag.3402/ Aυτό είναι blue flag app http://www.racedepartment.com/downloads/spotter.2307/ Aυτό spotter app

@ΠΑΡΕΑ Καλημέρα καλά περάσαμε το Σάββατο στο σέρβερ δεν είχε πολύ κόσμο αλλά ήταν εκεί το alien ο Πιπεργιάς έκανε ένα wr για πλάκα 49.9 αν δεν απατώμαι και αν δεν έχει αλλάξει μέχρι τώρα. Τρέξαμε και δυό αγώνες τους πήρε και τους δύο ο συνήθης alien κάπου πήρε το μάτι μου και σένα mavridis.Το κακό είναι οτι μου άνοιξε η όρεξη και είπα να αναβαθμιστώ να βάλω και teamspeak και να μπώ και την Kυριακή ,δεν βρήκα όμως κανέναν και ψάχνονας βρήκα έναν αγώνα στο racedepartment με ktm imola και είπα να δοκιμάσω (το οργανώνει ο αρχηγός Ακης). Υψηλό το επίπεδο πολύ υψηλό δεν είχα κάνει και προετοιμασία κατέβηκα με σεταπ του brands hatch και είπα να πάρω το βάπτισμα του πυρός.Ομολογώ πως εντυπωσιάστηκα από το πόσο καθαρός ήταν ο αγώνας, 23 αυτοκίνητα στην πρώτη στροφή στην imola και δεν άνοιξε μύτη.Η πρώτη 10 δα άπιαστη χρόνοι 1.55 με ktm και lotus στον αγώνα.Καλή εμπειρία είχε και πιτ στοπ,παρ΄ότι τελείωσα 16ος το απόλαυσα. Για όποιον ενδιαφέρεται έχει και σήμερα στο racedepartment ο αρχηγός διοργάνωση με shelby kai donington ,νομίζω 8 ώρα Ελλάδος το προτείνω μιας και έχετε τρέξει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και πίστα ,αν μπορούσα θα συμμετείχα με τα χίλια.

Η προφανής πρόθεσή μας είναι να επαναπαυθείς στις δάφνες σου ,πράγμα απ΄ότι βλέπω εξαιρετικά δύσκολο να γίνει καθώς είσαι σε μόνιμη εγρήγορση.

@PAREA . Ακης ο θεός αψεγάδιαστη οδήγηση :worship: δεν πρόλαβα να το δώ όλο αλλά από τον πρώτο γύρο που είδα φαίνεται η κλάση.Κράτησε χαμηλό προφίλ όλη τη βδομάδα όταν εμείς τα 43 αρια πουλάγαμε μούρη χαχχαχα με βιντεάκια και τα τοιαύτα, μίλησε όταν έπρεπε και ήταν αμείλικτος, αν δεν κάνω λάθος διέκρινα και ένα γελάκι στο πρόσωπό του, εκδικητικό κακεντρεχούλι που τον συνόδευε και στους 17 γύρους χαχαχα,μπορεί να ταν βέβαια του virtual οδηγού που τον αντιπροσώπευε . Ενα έχω να σου πω Ακη ήσουν πολύυυ τυχερός που δεν ήμουν μέσα αχαχαχαχα, ξέρω κατατρόμαξες με την ιδέα και μόνο. Το θέμα με το βιντεάκι είναι πως δεν φαίνονται τα ονόματα μήπως υπαρχει κάποιο κουμπί που μου διαφεύγει εμένα η έτσι τραβήχτηκε? Κώστα μου γιατί μας τό κανες αυτόοοό(κραυγή σπαραξικάρδια αλλά Μάρθα Κλάψα εεε Βούρτση) το καλύτερο 43αρι ,τόσα λεφτά βρε σου χει δώσει η mclaren ο πιο πολλά υποσχόμενος οδηγός στην πιάτσα , τι απέγινες πάλι μάγια σου κάνανε?

@παρέα :Βελτίωσα(1.43.650) λίγο το χρόνο του George .Προσπάθησα να χρησιμποιήσω το σεταπ του George αλλά οι κοντές σχέσεις μου δημιούργησαν πρόβλημα ο εγκέφαλός μου δεν μπορούσε να καλιμπράρει καθώς είχε συνηθίσει στις μακριές σχέσεις οπότε ξαναγύρισα στο δικό μου ,η δύναμη της συνήθειας βλέπετε.Ο Κώστας παραμένει μόνος στην κορυφή .Φοβερό αυτοκίνητο αυτό το shelby στην πραγματική ζωή δεν θα ήθελα να το οδηγήσω ούτε για πλάκα θα προτιμούσα μια laferrari,εδώ όμως στη virtual reality το shelby είναι απείρως πιο ενδιαφέρον γιατί βάζει σε δοκιμασία ολόκληρο το νευρικόμυικό σου σύστημα. https://www.youtube.com/watch?v=cUbn5fNcayc

Tι θα λέγατε για Νurburgring sprint με ferrari 312t?

Πολύ καλός ο χρόνος και όντως μπορείς να πας αρκετά πιο γρήγορα μου άρεσε η επιλογή με τις κοντές σχέσεις αυτό είχα σκεφτεί να υιοθετήσω κι εγώ, θα δοκιμάσω σήμερα το βράδυ να δω αν μπορώ να κάνω καλύτερο χρόνο .Αυτό που ήθελα να πώ είναι πως την Κυριακή που πειραματιζόμουν με διάφορα σεταπ στα οποία άλλαζα υπερβολικά τις παραμέτρους για να καταλάβω τις διαφορές έφτασα κάποια στιγμή να χω 5 διαφορετικά σεταπ αλλά με διαφορές τεράστιες μεταξύ τους και να κάνω με όλα κάτω από 1,44 . Σε ένα από αυτά μάλιστα χαμήλωσα υπερβολικά (πάταγα με μανία το αριστερό κλίκ) το αυτοκίνητο και χωρίς να προσέξω ιδιαίτερα να το κάνω συμμετρικά μπρός - πίσω νομίζω χαμήλωσα πιο πολύ το εμπρός (από απελπισία) προφόρτισα πάρα πολύ τις αναρτήσεις (ένα κλικ πριν το τέρμα) και έβαλα 4 εμπρός 2 πίσω τις αντιστρεπτικές άλλαξα ακόμα και την κατανομή της πέδησης (64 αν θυμάμαι καλά) άφησα τις πιέσεις στο default παρ όλα αυτά μπαίνω και κάνω στο δεύτερο γύρο hot lap με κρύα λάστιχα, 1.43.790 με 21 lt , τί να πώ ίσως τελικά επειδή έχει περιθώρια να κατέβει κάτω από το 1.43(πολλές φορές είδα το ghost 1.43.780 να μένει πίσω τουλάχιστον 6/10 αλλά πάνω στο άγχος από τη χαρά μου τα κανα θάλασσα πατώντας πιο πολύ γκάζι η χάνοντας τα φρένα στην τελευταία αριστερή στροφή ) γι αυτό συγχωρεί τόσο τις τεράστιες διαφορές.Παίζει ρόλο βέβαια και η προσαρμοστικότητα που δείχνει ο οδηγός αλλά με τόσο μεγάλες διαφορές περίμενα να μη στέκεται στο δρόμο ( να φταίει που δεν είναι της kunos to track?).Σήμερα θα δοκιμάσω το δικό σου που απ' ότι βλέπω έχει μέσα πολύ ενδιαφέρουσες ανεξάρτητες (δεξιά -αριστερά) ρυθμίσεις. Πρόταση : Πως θα σας φαινόταν να επαναλαμβάναμε τον αγώνα της Πέπμπτης το Σ/Κ (ρεβανς) κάποια στιγμή????? Μήπως λάβω μέρος κι εγώ σε κανέναν αγώνα.