panosdimp

αχαχαχαχα μου φτιαξες τη μέρα να σαι καλά ,ξεσκίστηκα στο γέλιο!!!

Τα χω πει κι εγώ αυτά jim αλλά να σου πώ κάτι χωρίς να θέλω να θίξω ,υπάρχει τρόπος να φανεί οτι έχεις κάνει μονο έναν γύρο. Αν θες σου το λέω το κοινό μυστικό.

If you go into the [Options -> Control Settings -> Primary Settings] double click on one of the controls, it should pop up a message on the bottom saying a custom profile was created. Then double click the control you want to set again, it should say < press a key > next to that control and then press or step on your desired control.

Τι ακριβώς είναι csp?

Εγώ @παρέα λέω να πάρω μια m4 dtm ας είναι και του 2013 και να τρέξω στο gentrack εκείνο το lotus με χτύπησε στα νεύρα δεν είναι για την ιδιοσυγκρασία μου almost racing car σου λέει ο άλλος . Αν οδηγούσαμε τετοιο αμάξι όλοι στην Ελλάδα σε κάθε στροφή θα γινόταν το αδιαχώρητο από τα εκκλησάκια που θα χτίζαμε εις μνήμην του άτυχου που σήκωσε ένα χιλιοστό το πόδι του από το γκάζι. Για του λόγου το αληθές έχω ένα βιντεάκι να θαυμάξτε την m4 (απίθανος ήχος και κίνηση των αυτοκινήτων στο mp εε?).Δεν θα τα πάω καλύτερα μ αυτό στο gentrack εεεεε? Είχα δεν είχα την έκανα τη διαφήμηση για το r3r χαχαχα. https://www.youtube.com/watch?v=7qKBV-lmRJQ (The game) (The real thing)H επιλογή του Jim είναι πολύ καλή απλώς τα δικά μου νεύρα δεν αντέχουν τη lotus!! Aλλά αυτό δεν προβλέπεται να σας επηρεάσει αφού απουσιάζω έτσι κι αλλιώς τις Πέμπτες ,σ' εσάς εύχομαι να περάσετε καλά και προσοχή στις στροφές καλού κακού βάλτε κι ένα μπαμπά μην τρέχεις κάπου εκεί στο ταμπλό , αυτά με το μαγνητάκι που έχουν θέση για ολόκληρη οικογένεια είναι τα καλύτερα,δεν ξέρω αν υπάρχει το συγκεκριμένο app στο racedepartment αν υπάρχει είναι απαραίτητο, δεν έχει μα μου να το κατεβάσετε όλοι!! Aν μετά τον αγώνα υπάρχει ανάγκη για ψυχολογική υποστήριξη απευθυνθείτε στο forum υπάρχει κάποιος πάντα εκεί που μπορεί να σας βοηθήσει να ξεπεράσετε το σοκ!

@DJKOSTAS : Η Χαλκίδα σείστηκε τα ξημερώματα ,ολα οk?

Εγώ παραιτήθηκα του hotlaping μετά από την στεναχώρια που τράβηξα το Σάββατο ούτε 10 λεπτά δεν χάρηκα το wr και πήγε ο παλιο alien και μου το κατέρριψε ,δεν πειράζει το αξίζει το παλικάρι άντε και με ένα 48.999 μέχρι την Πέμπτη.

http://www.racedepartment.com/threads/teamspeak-3-setup-guide.11675/ , Εδώ μπορείς να βρείς οδηγίες για teamspeak3 .Oταν σου ζητήσει adress βαζεις 85.195.91.244:7165 ,στό κουτάκι του σερβερ εσύ αντι racedepartment βαζεις thelab για να το γνωρίζεις στα bookmarks, πιο πέρα δεν έχω πάει δεν έχω μπεί ακόμα στο σέρβερ με teamspeak αλλά χθες μπήκα στο racedepartment και δούλευε κανονικά με άλλη adress φυσικά ,νομίζω πως αν συνδεθείς πρέπει να πας σε κάποιο κανάλι (γίνεται με το ποντίκι σύροντας την μπλε βούλα που σε δείχνει συνδεδεμένο στο συγκεκριμένο channel),τα παιδιά ξέρουν καλύτερα ,ο Οrgios νομίζω είναι ο πιο κατάλληλος να ρωτήσεις. http://www.racedepartment.com/downloads/ferito-blueflag.3402/ Aυτό είναι blue flag app http://www.racedepartment.com/downloads/spotter.2307/ Aυτό spotter app

@ΠΑΡΕΑ Καλημέρα καλά περάσαμε το Σάββατο στο σέρβερ δεν είχε πολύ κόσμο αλλά ήταν εκεί το alien ο Πιπεργιάς έκανε ένα wr για πλάκα 49.9 αν δεν απατώμαι και αν δεν έχει αλλάξει μέχρι τώρα. Τρέξαμε και δυό αγώνες τους πήρε και τους δύο ο συνήθης alien κάπου πήρε το μάτι μου και σένα mavridis.Το κακό είναι οτι μου άνοιξε η όρεξη και είπα να αναβαθμιστώ να βάλω και teamspeak και να μπώ και την Kυριακή ,δεν βρήκα όμως κανέναν και ψάχνονας βρήκα έναν αγώνα στο racedepartment με ktm imola και είπα να δοκιμάσω (το οργανώνει ο αρχηγός Ακης). Υψηλό το επίπεδο πολύ υψηλό δεν είχα κάνει και προετοιμασία κατέβηκα με σεταπ του brands hatch και είπα να πάρω το βάπτισμα του πυρός.Ομολογώ πως εντυπωσιάστηκα από το πόσο καθαρός ήταν ο αγώνας, 23 αυτοκίνητα στην πρώτη στροφή στην imola και δεν άνοιξε μύτη.Η πρώτη 10 δα άπιαστη χρόνοι 1.55 με ktm και lotus στον αγώνα.Καλή εμπειρία είχε και πιτ στοπ,παρ΄ότι τελείωσα 16ος το απόλαυσα. Για όποιον ενδιαφέρεται έχει και σήμερα στο racedepartment ο αρχηγός διοργάνωση με shelby kai donington ,νομίζω 8 ώρα Ελλάδος το προτείνω μιας και έχετε τρέξει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και πίστα ,αν μπορούσα θα συμμετείχα με τα χίλια.

Η προφανής πρόθεσή μας είναι να επαναπαυθείς στις δάφνες σου ,πράγμα απ΄ότι βλέπω εξαιρετικά δύσκολο να γίνει καθώς είσαι σε μόνιμη εγρήγορση.

@PAREA . Ακης ο θεός αψεγάδιαστη οδήγηση :worship: δεν πρόλαβα να το δώ όλο αλλά από τον πρώτο γύρο που είδα φαίνεται η κλάση.Κράτησε χαμηλό προφίλ όλη τη βδομάδα όταν εμείς τα 43 αρια πουλάγαμε μούρη χαχχαχα με βιντεάκια και τα τοιαύτα, μίλησε όταν έπρεπε και ήταν αμείλικτος, αν δεν κάνω λάθος διέκρινα και ένα γελάκι στο πρόσωπό του, εκδικητικό κακεντρεχούλι που τον συνόδευε και στους 17 γύρους χαχαχα,μπορεί να ταν βέβαια του virtual οδηγού που τον αντιπροσώπευε . Ενα έχω να σου πω Ακη ήσουν πολύυυ τυχερός που δεν ήμουν μέσα αχαχαχαχα, ξέρω κατατρόμαξες με την ιδέα και μόνο. Το θέμα με το βιντεάκι είναι πως δεν φαίνονται τα ονόματα μήπως υπαρχει κάποιο κουμπί που μου διαφεύγει εμένα η έτσι τραβήχτηκε? Κώστα μου γιατί μας τό κανες αυτόοοό(κραυγή σπαραξικάρδια αλλά Μάρθα Κλάψα εεε Βούρτση) το καλύτερο 43αρι ,τόσα λεφτά βρε σου χει δώσει η mclaren ο πιο πολλά υποσχόμενος οδηγός στην πιάτσα , τι απέγινες πάλι μάγια σου κάνανε?

@παρέα :Βελτίωσα(1.43.650) λίγο το χρόνο του George .Προσπάθησα να χρησιμποιήσω το σεταπ του George αλλά οι κοντές σχέσεις μου δημιούργησαν πρόβλημα ο εγκέφαλός μου δεν μπορούσε να καλιμπράρει καθώς είχε συνηθίσει στις μακριές σχέσεις οπότε ξαναγύρισα στο δικό μου ,η δύναμη της συνήθειας βλέπετε.Ο Κώστας παραμένει μόνος στην κορυφή .Φοβερό αυτοκίνητο αυτό το shelby στην πραγματική ζωή δεν θα ήθελα να το οδηγήσω ούτε για πλάκα θα προτιμούσα μια laferrari,εδώ όμως στη virtual reality το shelby είναι απείρως πιο ενδιαφέρον γιατί βάζει σε δοκιμασία ολόκληρο το νευρικόμυικό σου σύστημα. https://www.youtube.com/watch?v=cUbn5fNcayc

Tι θα λέγατε για Νurburgring sprint με ferrari 312t?

Πολύ καλός ο χρόνος και όντως μπορείς να πας αρκετά πιο γρήγορα μου άρεσε η επιλογή με τις κοντές σχέσεις αυτό είχα σκεφτεί να υιοθετήσω κι εγώ, θα δοκιμάσω σήμερα το βράδυ να δω αν μπορώ να κάνω καλύτερο χρόνο .Αυτό που ήθελα να πώ είναι πως την Κυριακή που πειραματιζόμουν με διάφορα σεταπ στα οποία άλλαζα υπερβολικά τις παραμέτρους για να καταλάβω τις διαφορές έφτασα κάποια στιγμή να χω 5 διαφορετικά σεταπ αλλά με διαφορές τεράστιες μεταξύ τους και να κάνω με όλα κάτω από 1,44 . Σε ένα από αυτά μάλιστα χαμήλωσα υπερβολικά (πάταγα με μανία το αριστερό κλίκ) το αυτοκίνητο και χωρίς να προσέξω ιδιαίτερα να το κάνω συμμετρικά μπρός - πίσω νομίζω χαμήλωσα πιο πολύ το εμπρός (από απελπισία) προφόρτισα πάρα πολύ τις αναρτήσεις (ένα κλικ πριν το τέρμα) και έβαλα 4 εμπρός 2 πίσω τις αντιστρεπτικές άλλαξα ακόμα και την κατανομή της πέδησης (64 αν θυμάμαι καλά) άφησα τις πιέσεις στο default παρ όλα αυτά μπαίνω και κάνω στο δεύτερο γύρο hot lap με κρύα λάστιχα, 1.43.790 με 21 lt , τί να πώ ίσως τελικά επειδή έχει περιθώρια να κατέβει κάτω από το 1.43(πολλές φορές είδα το ghost 1.43.780 να μένει πίσω τουλάχιστον 6/10 αλλά πάνω στο άγχος από τη χαρά μου τα κανα θάλασσα πατώντας πιο πολύ γκάζι η χάνοντας τα φρένα στην τελευταία αριστερή στροφή ) γι αυτό συγχωρεί τόσο τις τεράστιες διαφορές.Παίζει ρόλο βέβαια και η προσαρμοστικότητα που δείχνει ο οδηγός αλλά με τόσο μεγάλες διαφορές περίμενα να μη στέκεται στο δρόμο ( να φταίει που δεν είναι της kunos to track?).Σήμερα θα δοκιμάσω το δικό σου που απ' ότι βλέπω έχει μέσα πολύ ενδιαφέρουσες ανεξάρτητες (δεξιά -αριστερά) ρυθμίσεις. Πρόταση : Πως θα σας φαινόταν να επαναλαμβάναμε τον αγώνα της Πέπμπτης το Σ/Κ (ρεβανς) κάποια στιγμή????? Μήπως λάβω μέρος κι εγώ σε κανέναν αγώνα.

Προτείνω να μην :nono: πατάς φρένο εκεί που πατάει ο :alien: kostas καθώς το πόδι του ισως να είναι βιονικό η διαβολικό :devil:. Να φρενάρεις πολύ πιο νωρίς και σταδιακά να δοκιμάζεις να φρενάρεις αργότερα, το θέμα δεν είναι να ξεπεράσεις έναν πολύ γρήγορο οδηγό, αυτό ούτως η άλλως δεν πρόκειται να το καταφέρεις εύκολα,ίσως να μην το καταφέρεις ποτέ το θέμα είναι να βελτιώσεις τον δικό σου χρόνο, λίγο κάθε φορά χωρίς να σε πιάνει άγχος να γίνει αυτό στον πρώτο γύρο. Καλή τύχη και ήρεμα ένα βήμα κάθε φορά γιατί όπως λέει και ο λαός όποιος βιάζεται σκοντάφτει,το γοργον και χάριν έχει μεταφράζεται ως σχετικά γρήγορα όχι με τα μυαλά στα κάγκελα.

Eγώ λέω να τρέξεις , ο λαός λέει πάω αργά για να φτάσω γρήγορα. Πάντως είναι αλήθεια πως αυτό το αυτοκίνητο θέλει γερά νεύρα.

Εχω το φάρμακο για να τα καταφέρεις . Σταμάτα να λύνεις εξισώσεις ,πάρε ένα setup από τα παιδιά που έχουν κάνει καλό χρόνο,ξήλωσε όλα τα apps κράτα μόνο τα απαραίτητα (basic)και άρχισε να γράφεις χιλιόμετρα μέχρι να συνιθήσεις τις αντιδράσεις του αυτοκινήτου μή πειράζεις τίποτα γιατί μπορεί να το καταστρέψεις το setup.Aν το υπομείνεις αυτό για μισή μία ώρα πάω και στοίχημα πως θα δεις πολύ εύκολα κάτω από 1.46. για αρχή μετά βλέπεις >>>>>practice makes the difference:cool:

Το είδα κι εγώ αυτό το φως χθες το βράδυ >>>> 1.43.7:happy2:

@parea Οντως φοβερό αυτοκίνητο το cobra.Xθες το βράδυ είχα την τιμή να με προπονεί ο αρχηγός Ακης:worship: του οποίου τη ζωή έκανα λίγο δύσκολη ,επέδειξε όμως υπομονή και μου έκανε τη χάρη να τερματίσουμε μαζί. Ετοίμασα λοιπόν ένα βιντεάκι προς τιμήν του οπου φαίνεται η προσπάθεια του .Στο πρώτο μέρος με προσπερνά με άνεση και αλλάζει τις ταχύτητες πολύ νωρίς για να μου δώσει χώρο να τον προσπεράσω στη συνέχεια χορεύει τσάμικο για να μη με στουκάρει καθώς φρενάριζα αρκετά πιο νωρίς από αυτόν .Γενικά είμαι πολύ ικανοποιημένος από τον προπονητή, σας τον συστήνω,να φανταστείτε με την πίεση που μου εξάσκησε κάποια στιγμή έγραψα 1.44.4 ενώ στο qualify γύριζα γύρω στο 1.45.4. Εδώ το βιντεάκι https://www.youtube.com/watch?v=F1VqeCs6St4&list=UU4ruvVhQ3YN0NvsFe5ELSGg Σας εύχομαι να περάσετε καλά την Πέμπτη ωραία επιλογή αυτοκινήτου και πίστας.

XAXAXAXA προς θεού όχι αδελφέ δεν θα μιλούσα για περιθώρια βελτίωσης τότε. Ευχαριστώ για την πληροφορία οσον αφορά στο TS.:worship:

Κυριάκο σε βρίσκω ιπποτικά σωστό και γώ κάπως έτσι τα βλέπω άλλωστε είχα την ευκαιρία δυό μέρες πρίν που τρέξαμε για λίγο μαζί να διαπιστώσω πως αυτά που λες τα εννοείς .Το "κακό" είναι πως το σπορ είναι από τη φύση του aggressive και επειδή η ψυχολογία λεει οι "απειλές" που μας ξεσηκώνουν έχουν τέσσερα χαρακτηριστικά ,είναι σκόπιμες, ανήθικες, άμεσες και ακαριαίες,για παράδειγμα αν ο συναγωνιστής σου σε απειλεί άμεσα με προσπέραση και βουτάει ακαριαία μέσα στη στροφή (dive bombing), εσύ θα αντιδράσεις γιατί έτσι είναι κατασκευασμένος ο εγκέφαλός σου και τις περισσότερες φορές θα συγκλίνεις πάνω του:-O. Επειδή όμως υπάρχει και ο πρόσθιος λοβός που εξελικτικά είναι από τους νεότερους στον ανθρώπινο εγκέφαλο (σ αυτόν οφείλεται ο προγραμματισμός για το αύριο που συναντάται μόνο στο ανθρώπινο είδος.Τί κάνει αυτός ? Ενα παράδειγμα: παλαιότερα ο άνθρωπος απέφευγε τον κίνδυνο έφευγε αμέσως μακριά από αυτόν ,με την εξέλιξη έμαθε να προβλέπει και να ενεργεί πολύ πιο πριν, απλά απέφευγε πλέον τις κακοτοπιές και λάβαινε τα μέτρα του για να χει ενναλακτικές λύσεις αποφυγής του κινδύνου ) υπάρχει λοιπόν η περίπτωση κάποιοι που έχουν εμπειρία να τον χρησιμοποιήσουν(τον πρόσθιο λοβό) περισσότερο από τους άλλους και να αποφύγουν τέτοιου είδους ατυχήματα. Με τον καιρό λοιπόν έχω την εντύπωση πως όλοι θα βελτιωθούν. @ παρέα :Μιά παράκληση μήπως μπορεί κανείς να ανεβάσει κάποιο βιντεάκι με τη διαδικασία που χρειάζεται το teamspeak για να συνδεθεί με τον thelab.gr ? Ακόμη δεν αξιώθηκα να δοκιμάσω επισταμένως. See you on track!

Συμφωνώ ως επί το πλείστον μόνο που νομίζω πως το qualify είναι ελκυστικότερο να συνοδεύεται από έναν αγώνα το πολύ 10 γύρων(γιατί όχι) για να υπάρχει αναπαραγωγή του σεναρίου του αγώνα της Πέμπτης έτσι ώστε να συνηθίζουμε ο ένας τον άλλο και να τροποποιούμε τη συμπεριφορά μας προς όφελος του fair play. Νομίζω πως το hotlaping μόνο δεν προσθέτει την απαιτούμενη εμπειρία για να αντιμετωπίσεις τις συνθήκες του αγώνα.(Δεν αναφέρομαι σε σένα και μερικούς άλλους Κώστα που προφανώς δεν έχετε κανένα πρόβλημα προσαρμογής σε οποιοδήποτε αμάξι και αγώνα, μιλάω για μας τους υπόλοιπους κοινούς θνητούς ). Ισως να ήταν καλύτερα να μπει ένα password που θα δωθεί εδώ στο thelab καποιες ώρες(ας πούμε 9 -12 το βράδυ τις καθημερινές) που θα μπαίνει η παρέα για να μην υπάρχουν ξένοι που μπορεί να χαλάσουν το κλίμα(εκτος κι αν νομίζετε ότι είναι καλύτερα να υπάρχουν και αυτοί) δεν ξέρω αν γίνεται εύκολα, να μη φορτωνόμαστε περισσότερο στον αγαπητό geovas77. Mήπως να συγκεντρώναμε τις ορέξεις του καθενός και να κάναμε μια ψηφοφορία κατ αρχήν για το τι επιθυμούμε πχ practice-qualify-race? η qualify-race η qualify ? Aυτό μπορεί να γίνει και για τα αυτοκίνητα πχ multiclass η one class ? Και για τα tracks(ανά εβδομάδα) . Aν αισθάνεστε δυσανεξία μη δίνετε σημασία χαχαχα. Και για να τελειώνω μήπως παίζει κανείς από σας raceroom racing experience(εγώ 90%raceroom και 10% assetto περισσότερο επειδή μου τι σπάνε οι public servers sto assetto)? Eλάτε κι από κεί έχει φοβερές πίστες και classes και έντονο συναγωνισμό έχουν φτιάξει και το ffb και οι servers δουλεύουν άψογα και ταχύτατα....... :no:.. Κατάλαβα assetto και τα μυαλά στα κάγκελα.