Anthemius

Ναι, κι εγω προτιμώ ένας να αποφασίζει... Η δημοκρατία ως γνωστόν, είναι ένα πολίτευμα που λειτουργεί αποτελεςματικά μόνο όταν απευθύνεται σε πολυπληθείς, οργανωμένες κοινωνίες και όχι σε μικρές ανοργάνωτες κοινωνικές ομάδες... Σορρυ για τη λογοδιάρροια, αλλά μου λείπει η τιμονιέρα μου και ´αρχισα την πάρλα.... :-p

Ενα κίνητρο για να μη διχάσουν τα 2 combos, αλλά να ενώσουν, είναι να συμμετέχουν σε κοινή βαθμολογία. Αν και όπως είπα πριν, αν τελικά οι 7 πανε μόνο στο Α και οι άλλοι 7 πάνε μόνο στο Β, τότε απλά αυτό θα σημαίνει πως 7 θα γινονταν έτσι κι αλλιώς κάποια στιγμή, αν ειχαμε μόνο ένα combo. Αν όμως η αναλογία πάει 15 στο ένα combo και 7 στο άλλο, τότε δεν το βρίσκω αρνητικό... Απλα ικανοποιούνται τα γούστα των περισσότερων.

Εντάξει, οκ, όπως τότε που είχε έρθει ο Stelios (ή ήταν ο stergios?) από το πουθενά, ξεκίνησε από την τελευταία θέση χωρίς ούτε ένα γύρο προπόνηση και μας πέρασε όλους... Μη μένουμε σε αυτά, το θέμα είναι αν το 2ο combo έχει να προσφέρει κάτι ή όχι. Κατά την άποψή μου έχει, αλλά μένει να αποδειχτεί στην πράξη. Και να πω και κάτι εδώ... Δε χρειάζεται ούτε ψηφοφορία, ούτε τίποτα.. απλά μαζί με το combo της άλλης Κυριακής, βάλτε και ένα εύκολο 2ο combo με default σεταπ και 100% grip για την άλλη Τεταρτη, και δώστε του μια ευκαιρία. Δεν είναι και το Συριακό!

O Server θα τρέχει το Κυριακάτικο combo. Το άλλο, το "εύκολο" που λέμε, το μεσοβδόμαδο αν θες, ειδικά αν έχει 100% grip και default setup, δε χρειάζεται να είναι καθόλου φορτωμένο στο server, παρά μόνο στην έναρξη του practice session. Για να δει κάποιος που βρίσκεται σε lap times, υπάρχει και το RSR. Νομίζω θα αυξήσει τον ανταγωνισμό και τις συμμετοχές ένα δεύτερο - πιο εύκολο combo - που ΔΕΝ έχουμε άμεση πρόσβαση στα statistics τους server, γιατί διαφορετική είναι η ψυχολογία αν δεν ξέρω καθόλου τους χρόνους των άλλων και κρίνω μόνο από το RSR, και διαφορετική όταν π.χ τρέχω για πρώτη φορά το combo της Κυριακής την Τετάρτη και διαπιστώνω πως είμαι 10 secs πίσω από τον panosdimp. Στη μία περίπτωση θα διαπιστώσω το επίπεδό μου σε σχέση με τους υπόλοιπους κατά το online practice session, οπότε θα είναι αργά για να αποχωρήσω, ενώ στην άλλη περίπτωση θα τρομάξω από τη διαφορά δυναμικότητας και δε θα πάρω καθόλου μέρος! Σαν επιπλέον επιχείρημα, νομίζω πως ένα 2ο, πιο χαλαρό combo, μπορεί να προσελκύσει περισσότερα καινούρια μέλη, σε σχέση με το υψηλό επίπεδο που διατηρούμε κατά τον Κυριακάτικο αγώνα, λόγω του οποίου (του υψηλού επιπέδου δηλαδή) μερικές φορές δημιουργούνται και εντάσεις μεταξύ μας, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει κάποιους από το να συμμετέχουν. Αν πάντως συμφωνούμε "σαν βάση συζήτησης" πως ένα 2ο, πιο εύκολο combo θα κάνει καλό στο να αυξηθούν οι συμμετοχές, τα υπόλοιπα (βαθμολογίες, ποινές κλπ), είναι δευτερεύοντα...

Μπορεί να κάνω αναγκαστικό διάλειμμα από τους αγώνες αλλά εξακολουθώ να παρακολουθώ... Με αυτά που διαβάζω πάντως λέω ευτυχώς που απέχω! Αυτοί που μιλάνε πιο πολύ είναι και αυτοί που συμμετέχουν πιο πολύ σχεδόν σε όλους τους αγώνες. Είναι οι ίδιοι και οι ίδιοι. 5,6 άτομα που είναι οι πιο γρήγοροι και που όσο πιο δύσκολο και περίεργο είναι το combo, τόσο πιο πολύ το ευχαριστιούνται. Και από την άλλη, υπάρχουν και αρκετοί που ουσιαστικά από αυτούς εξαρτάται το μέγεθος του grid, που απ'ότι καταλαβαίνω επιθυμούν πιο "εύκολα" combos, δηλαδή standard tracks και cars και υψηλό grip, ακόμα κι αν δεν θεωρείται "ρεαλιστικό" αυτό, με τη λογική ότι με ενδιαφέρει να απολαύσω τον αγώνα και την οδήγηση και να κάνω γρήγορους χρόνους, χωρίς να χρειαστεί να ξεσκιστώ στην προπόνηση. Αφού λοιπόν αυτό που συμβαίνει είναι πως συμφωνούμε στο ότι διαφωνούμε, και με τον κίνδυνο να διασπαστούμε, ή να απομονωθούμε και να έχουμε μονοψήφιο αριθμό συμμετοχών κάθε Κυριακή, αναρωτιέμαι γιατί δεν κάνουμε 2 αγώνες την εβδομάδα... ένα εύκολο (και "βαρετό" για τους γρήγορους και επαγγελματίες) combo με ιδανικές συνθήκες για hotlap (π.χ. το Σάββατο) που δε θα χρειάζεται κάψιμο για να μειώσεις τη διαφορά στα 2 sec ας πούμε από τον gomar, και έναν όπως είναι τώρα (δηλαδή την Κυριακή, με πιο ρεαλιστικές συνθήκες και ρυθμίσεις). Νομίζω έχω ξανακάνει παρόμοια πρόταση αλλά πέρασε στο ντούκου, όπως ίσως να περάσει κι αυτή τη φορά... Εγώ πάντως, θα προσπαθούσα να πάρω μέρος και στους δύο, αλλά αν δεν είχα χρόνο, θα έπαιρνα μερος στον εύκολο, γιατί θα μπορούσα να ερθω και απροετοίμαστος. Αν φοβάστε πως έτσι μπορεί να διασπαστούμε ακόμα περισσότερο γιατί μπορεί ο κόσμος να συμμετέχει στον εύκολο και να αδιαφορεί για τον δύσκολο, λυπάμαι, αλλά αυτό θα σημαίνει απλά πως αυτό επιθυμεί η πλειοψηφία και έτσι πρέπει να γίνει. Ευχαριστώ για το χρόνο σας.

OK παίδες! Η παραγγελία έγινε, τον Άκη τον δέσμευσα για την εγχείρηση, η Logitech με γείωσε κανονικότατα και τώρα περιμένουμε την παραλαβή! Καλώς εχόντων των πραγμάτων, σε 2 εβδομάδες το νωρίτερο και αν έχουν έρθει τα encoders και ο Άκης, επιστρέφω στη αγωνιστική δράση!! Σε διαφορετική περίπτωση χάνω τη season και τα ξαναλέμε στις αρχές του 2016! Μέχρι τότε, καλούς αγώνες και ευχαριστώ για τη συμπαράσταση! Υ.Γ. Πάντως η γυναίκα μου πολύ χάρηκε με αυτήν την περιπέτεια που θα μείνω χωρίς τιμόνι!

Όχι ακόμα.. περιμένω να έρθει η γυναίκα μου σπίτι να φορτώσω από τη δική της κάρτα, γιατί τη δική μου δεν τη δέχεται...

Εγώ πάντως τους έστειλα ένα e-mail απογοήτευσης για τον χειρισμό του θέματος... Δε νομίζω να ιδρώσει το αυτί τους, αλλά έτσι για το γ@μωτο, έστω ένα mouspad του 1 euro θα έπρεπε, κάτι τέλος πάντων, brand new είναι! Εγώ πάντως το θέμα δεν το έκλεισα.. ΣΥνέχισα την επικοινωνία και ξανα-περιμένω απάντηση... Μη σου πω πως ψιλοζητιάνεψα την G29, λέγοντας τους πως αφού η G27 έχει σταματήσει και έχει αντικατασταθεί από την G29, θα περίμενα αφού υπάρχει αδυναμίας επισκευής, αντικατάσταση με την G29! Και ακόμα δεν αγόρασα το encoder γιατί παιδεύομαι με το balance του PAYPAL που δε φτάνει ! Γ..ώ Τα Capital Controls μου!

Ωραίος! Παρόλ' αυτά, αυτό το γρανάζι που πουλάει το http://www.cmlaserservice.com/page_g25_g27_optical_encoder_wheel.htmlγιατί δεν το βλέπω στις εικόνες;;;

οκ! Εγώ έχω την καινούρια.. το μπλέ κουτί. Αν όμως έχεις την παλιά, δεν κάνουν έκπτωση... πάει ανα 2 ίδια...

Είσαι Θεός! τι Θεός.. Ημίθεος και βάλε!! Θα μου κάνεις και ιδιαίτερα μαθήματα όμως! οκ; Κερνώ και esspresaki! Θα πω και την κυρά να ετοιμάσει πίτα! (τραπεζώματα αλλά 10ετία 80! λολ!) Πότε έρχεσαι; Εγώ προχωρώ σε αγορά του encoder από εδώ: http://www.cmlaserservice.com/page_g25_g27_optical_encoder_wheel.html ΟΚ! παίρνω 2

Το πρώτο που σκέφτομαι να κάνω είναι να απαντήσω στην logitech και να τους πω ευχαριστώ πολύ που με ενημέρωσαν πως δεν ισχύει καμια εγγύηση πλεον σε περίπτωση που κάποιος αγοράσει καινουρια G27 (πουλιέται ακόμα στα amazon και αλλού), για ενημερώσω όλη την παγκόσμια ιντερνετική simracing κοινότητα!!! Μετά, και αφού ηρεμήσω δεν ξέρω τι θα κάνω...

R.I.P. G27!!! ούτε επισκευή;;;;;;;;;;;; Ούτε ένα εκπτωτικό κουπόνι???? ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑαααααααααααααααααααααααααααα!!!! Dear Anthimos, My name is Maciej, I understand that you would like assistance with your G27 Racing Wheel. It looks like the wheel is faulty. G27 is not produced anymore so stock is very low everywhere. We also do not have it anymore. Please accept the refund from the store, as the store is responsible for the warranty. For future reference your case reference number is 01295824. This will allow us to quickly find the contact history when you need additional help. If we do not receive a reply, your support request will eventually be closed and set to "solved". A survey will be sent to you to gather your feedback. To contact us by phone or obtain additional information (FAQ's, Forum, Manuals, etc.) please visit support.logitech.com Best regards,Maciej Logitech Customer Care

Εγώ πάλι από την αρχή το φοβόμουν αυτό... Την τιμονιέρα από τότε που την πήρα (2 μήνες) την έχω μόνιμα στο pc και κάθε φορά που το ανοίγω σκέφτομαι πόσο καταπονείται η τιμονιέρα που κάνει calibration και γυρνάει με τόση δύναμη κάνοντας μάλιστα τόσο θόρυβο όταν φτάνει στο τέλος της διαδρομής. Άσε που εσύ δεν στουκάρεις συχνά... Νομίζω μετά από ένα τρακάρισμα σε δέντρο στο dirt rally με δυνατό τράνταγμα το έπαθε.. Στην αρχή σκέφτηκα πως είναι feature επειδή το τράκαρα άσχημα, αλλά δεν επανήλθε ποτέ από τότε... και σε όλα τα παιχνίδια έχει πρόβλημα. Ποτέ ξανά force feedback 100%!!! στο 80% το πολύ! Η αλήθεια είναι πως δεν το δοκίμασα να φορτώσω παιχνίδι κατευθείαν από το steam, γιατί πάντα από τον profiler τα φορτώνω (πάντως wheel calibration μέσα από τον wizard του assetto corsa έχω κάνει και αυτό που πρόσεξα είναι πως στο βήμα που λέει "center the wheel" δε θεωρεί πως έχει κεντράρει αν το έχω στην ευθεία.. πρέπει να το στρίψω αριστερά για να μου βγάλει το "press any button") ... θα την ξαναστείσω πάντως και θα κάνω κι άλλες δοκιμές, κάνοντας και uninstall τον profiler, αν και δεν είμαι αισιόδοξος.. Νομίζω πως το πρόβλημα είναι hardwarικό.

Καλημέρα! Δεν έχω νέα ακόμα, από πλαίσιο μου είπαν να μου δώσουν πιστωτικό γιατί όντως δεν υπάρχει άλλη σε καμία αποθήκη και μάλιστα μου πρότειναν κι αυτοί να επικοινωνήσω απευθείας με logitech αν θέλω ξανά την G27, γιατί το πλαίσιο απλά θα την επιστρέψει στον προμηθευτή. Το βράδυ έκανα register την G27 στο site της Logitech (@Billy κάντο κι εσύ! Μου έβγαλε πως έχει εγγύηση μέχρι 07/08/2018) και άνοιξα θέμα στο support. Ακόμα δεν έχουν απαντήσει (πέρα από το αυτόματο e-mail επιβεβαίωσης ότι θα κοιτάξουν το θέμα μου asap), αλλά μεσολαβεί και ΣΚ. Πάντως βλέποντας όλα αυτά τα βίντεο με τις "εγχειρήσεις" στις G27, τόσο ΔΕ θέλω να μπλέξω ανοίγοντάς την.. Μια πρώτη γεύση για το τι συμβαίνει όταν ανοίγω το pc και κάνει calibration, μπορείτε να δείτε στο βίντεο που μόλις ανέβασα:

Δοκίμασα, 3 διαφορετικές θύρες, δοκίμασα να το βγάλω από το ρεύμα και να το ξαναβάλω, re-calibration, όλα τα γνωστά (τον profiler δεν τον έχω κάνει uninstall ακόμα, αλλά δε νομιζω να φταίει, αφού δεν κεντράρει σωστά κατά την εκκίνηση των windows ακόμα)... Πάντως κι εγώ έχω αμφιβολίες για το αν είναι αυτό, ή μόνο αυτό το πρόβλημα... Είχα γράψει και παλιότερα πως το force feedback στο dirt rally κυρίως με τις default ρυθμίσεις έκανε πολύ θόρυβο σα να έχουν λασκάρει οι βίδες και τα γρανάζια... Πολύ πιθανόν να θέλουν απλά σφήξιμο κάποιες βίδες από μέσα... Και για να πω την αλήθεια, αν και εδώ και 1-2 μέρες είχα δει πως όταν άνοιγα τον υπολογιστή το κεντράρισμα δεν ήταν ακριβώς στο κέντρο, αλλά έγερνε ελαφρά προς τα αριστερά, δεν είχα δώσει σημασία γιατί ήταν ανεπαίσθητο. Ουσιαστικά τα παιξε εντελώς μετά από μια στούκα στο dirt rally! Από τότε, η κατάσταση είναι τραγική! Στο assetto, μέσα σε 2 γύρους στην zandvoort με την formula abarth, η διαδρομή του τιμονιού προς τα αριστερά είχε σχεδόν εξαφανιστεί! Αν βρω χρόνο θα ετοιμάσω βιντεάκι μέχρι αύριο να σας δείξω ακριβώς τι κάνει (ίσως χρειαστεί και για τη μαμά logitech)...

Θα περάσω το απόγευμα από ένα πλαίσιο να δω τι θα μου πουν, χωρίς να πάρω την τιμονιέρα μαζί μου... Για το 1) και 2): Γνωρίζοντας από το παρελθόν την αντιμετώπιση από το πλαίσιο σε τέτοια θέματα, πιστεύω πως θα μου πουν να φέρω την τιμονιέρα και να τους την αφήσω να την ελέγξουν αυτοί και αν έχει πρόβλημα θα την στείλουν στον προμηθευτή και θα με ειδοποιήσουν... Στη συνέχεια θα περάσει περίπου 1 μηνας χωρίς να με ειδοποιήσουν, θα αρχίσω να ενοχλώ εγώ, θα μου λένε πως δεν τους απάντησε ακόμα, και μετά από κανα 2 μηνο και έπειτα από αρκετή δική μου πίεση, τελικά θα μου προτείνουν είτε επιτροφή χρημάτων, είτε πιστωτικό, είτε αντικατάσταση με κάποια άλλη, ή κάτι τέτοιο... Σε αυτό το σενάριο που είναι και το πιο πιθανό, α) θα μείνω πολύ καιρό χωρίς τιμονι και β) Ξεχνώ την G27 για πάντα... Ακόμα κι αν μου μου δώσουν πιστωτικό (230 ευρώ την πήρα) και πάω για G29(400 ευρώ, χωρίς το shifter), θα πρέπει να δώσω άλλα 170ευρώ που δεν τα δίνω σε καμία περίπτωση. Το να μου δώσουν μια DFGT και να γυρίσω πάλι στα άθλια πετάλια, δεν το συζητώ καν! Αφού έφαγα άκυρο από την Logitech Hellas, το μόνο βήμα που τελικά απομένει να κάνω με δεδομένο πως εγώ θέλω αυτήν που αγόρασα, δηλαδή την G27 η οποία δεν υπάρχει πλέον στην Ελλάδα και είναι άγνωστο αν θα την ξαναφέρουν στο μέλλον, είναι το 3), δηλαδή να επικοινωνήσω απευθείας με την Logitech Εξωτερικού (ποια όμως; logitech.com?) για να ζητήσω είτε επισκευή, είτε αντικατάσταση (στην τελική, το θέμα είναι τόσο διαδεδομένο που είναι σίγουρο πως ότι και να έχει πάθει, επισκευάζεται)! Αν τελικά δε βγάλω άκρη και με την Μαμά logitech, μάλλον θα βάλω χέρι για να την φτιάξω μόνος μου, αφού έτσι κι αλλιώς αν αποτύχει κι αυτό, σημαίνει πως δεν έχει και κανένα νόημα η αγγύηση... Εδώ έχει και οδηγίες (το πρώτο που βγάζει το google για "g27 centering problem"): http://isiforums.net/f/showthread.php/11012-G27-losing-its-centering-position-(hardware-fix) Η απόδειξη αγοράς αναφέρει χαρακτηριστικά: "Το προϊόν 1408062 συνοδεύεται με 3 έτη εγγύησης της Πλαίσιο Computers". Ημερομηνία αγοράς στην απόδειξη: 10/9/2015. Σημερινή ημερομηνία: 6/11/2015. Ούτε 2 μήνες!!! @racer, ή όποιος άλλος έχει εμπειρία από επικοινωνία με μαμά logitech (εξωτερικού), ας μου κάνει κανένα p.m. για το που πρέπει να απευθυνθώ (ε-μαιλ, τηλ, κλπ) Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις!

Τα νέα μάλλον δεν είναι καλά... Σε επικοινωνία με την Logitech Hellas μου είπαν πως θα πρέπει να απευθυνθώ στο κατάστημα για να γίνει αντικατάσταση με άλλη, αν διαθέτει το κατάστημα. Δυστυχώς επιβεβαίωσε πως δεν είναι πλέον διαθέσιμη η G27 και επομένως αν δεν υπάρχει απόθεμα στο plaisio, τότε είναι θέμα πολιτικής του καταστήματος το τι θα μου προτείνουν (πιστωτικό ή ανταλλαγή με άλλη). Στη συνέχεια, κάλεσα το plaisio και μου είπαν πως αφού η παραγγελία έγινε τηλεφωνικά, μπορώ να επιστρέψω την τιμονιέρα σε ένα οποιοδήποτε κατάστημα του πλαισιου και να συζητήσω αντικατάσταση. Στην ερώτηση ποια είναι η πολιτική του πλαισίου αν δεν υπάρχει άλλο κομμάτι για αντικατάσταση (που όπως φαίνεται δεν υπάρχει ούτε στο πλαισιο), μου ανέφερε πως σε αυτήν την περίπτωση γίνεται είτε αντικατάσταση με κάποιο άλλο προϊόν ίδιας αξίας, είτε δίνεται πιστωτικό... Με λίγα λόγια... πολύ φοβάμαι πως ήρθε η ώρα να κρεμάσω κι εγώ τα γάντια μου... , ή να την κρατήσω και να παραγγείλω τελικά το encoder, ελπίζοντας να φτιάξει, κι ας χάσω την εγγύηση?

Maximvs εσύ φτιάχνεις καταπληκτικά πράγματα, και συγχαρητήρια! Εγώ δυστυχώς μια απλή G27 έχω, και τα χει παίξει κι αυτή... Ούτε 3 μήνες δεν έχω την G27 και σήμερα τα παιξε... Το πρόσεξα όταν άνοιξα το PC πως δεν είχε κεντράρει καλά, αλλά λέω μόλις παίξω κανένα παιχνίδι θα στρώσει... Αμ δε... σε όλα όσα δοκίμασα (Assetto corsa, dirt rally, pCars), το τιμόνι δεν είναι κεντραρισμένο. Ούτε με βάλε/βγάλε usb ή καλώδιο ρεύματος, ούτε με restart, ούτε με re-calibration από windows ή ingame έστρωσε... Το χειρότερο είναι πως όσο έπαιζα assetto corsa, το κεντράρισμα χανονταν συνεχώς και άλλαζε θέση κάθε λίγο και μέσα στο παιχνίδι, ειδικά μετά από τρακάρισμα...σε κάποια φάση οδηγούσα ευθεία με το τιμόνι γυρισμένο εντελώς ανάποδα! Διαβάζοντας κάποιες σελίδες πίσω αλλά και με λίγο ψάξιμο στο internet, νομίζω πως έχει το πρόβλημα με το optical encoder: http://www.cmlaserservice.com/page_g25_g27_optical_encoder_wheel.html Μια και η τιμονιέρα είναι σε εγγύηση, δε θα ήθελα να προχωρήσω σε άνοιγμα της τιμονιέρας με τον κίνδυνο να μη φταίει αυτό και τελικά να χάσω και την εγγύηση... Με την G27 σε έλλειψη όμως, το ερώτημα είναι τι κάνω (λες να μου δώσουν καμιά G29?); Θα πάω αύριο στο plaisio να δω τι θα μου πουν και μετά τηλέφωνο στη logitech... Το σίγουρο είναι πως αναγκαστικά βλέπω να απέχω για μεγάλο διάστημα από τα αγωνιστικά δρώμενα...

Ισχύει, αλλά πολύ συχνά μετά τον αγώνα κάνουν κλήρωση ανάμεσα σε αυτους που είναι ήδη premium και ο τυχερός έχει τη δυνατότητα να αναβαθμίσει κάποιον που δεν ειναι premium σε premium για 1 μήνα. Δυστυχώς ´εχω χρησιμοποιήσει και τις 2 φορές που κέρδισα για να σου δώσω το premium... Είχα βγάλει και ανακοίνωση! EDIT: Αντε, μας έφεξε http://www.racedepartment.com/threads/abarth-500-s1-silverstone-international-monday-2-november-2015.112988/page-2#post-2124899 Arkoudadi μολις έστειλα request για να γίνεις premium! (Δες το inbox σου sto Racedepartment). Συνήθως θέλει 2-3 μέρες να σε αναβαθμίσουν.

Έχω την εντύπωση πως τα alien της παρέας υποβιβάζουν το θέμα του setup, αλλά νομίζω οτι διαφωνούν στο να τρέχουμε με το default setup ολοι... Χμμμ... Ύποπτο... Πολύ ύποπτο... :-p Παντως χαίρομαι που βλέπω τον troffeo μετά από καιρό... Σε κάποιους αγώνες πριν το καλοκαιρι θυμάμαι πως κάναμε παρέα εκεί πίσω μαζί με τον wolves και ήταν πάντα Κύριος σε οδηγική και όχι μόνο, συμπεριφορά! Αντε να τα ξαναπούμε σύντομα! :-)

Νομίζω πως τώρα είναι η ώρα να μιλήσουν τα κοκκόρια.. Καλύτερα να αργήσει να ξημερώσει, παρά να μείνουμε στα σκοτάδια για πάντα!

Μπορούμε να βάλουμε 2 combos την εβδομάδα, με το εξής σκεπτικό: π.χ. το ένα (το Κυριακάτικο) να εξακολουθεί να είναι στην official μορφή που είναι και τώρα, και το άλλο (το μεσοβδόμαδο), να είναι το "υβριδικό". Δηλαδή, reverse grid, grip 100%, default setup, και άλλα δοκιμαστικά πραγματάκια που πιθανόν θα αποφασίσουμε... Επίσης, το μεσοβδόμαδο δε χρειάζεται να είναι φορτωμένο στον server από πριν... Μπορούμε να το ανεβάζουμε μόνο λίγο πριν την ώρα που θα ξεκινήσουμε. Και για να το χοντρύνω κι άλλο, θα πρότεινα το μεσοβδόμαδο combo να μην το γνωρίζουμε και να βγαίνει randomly μετά από κλήρωση (στα default tracks και cars) που θα πραγματοποιείται λίγο πριν την έναρξη! Κι ας μην βαθμολογείται για αρχή... Ή αν είναι να βαθμολογείται, ας έχει ξεχωριστή βαθμολογία από το Κυριακάτικο league για να μην το μπερδέψουμε...

Ωραία, αφού ξεκίνησε η συζήτηση, ας εκφράσω κι εγώ τις σκέψεις μου, οι οποίες αναγκαστικά βασίζονται στις ατομικές μου συνήθειες και ανάγκες και δε νομίζω να αφορούν το σύνολο της κοινότητας, αλλά παρόλ' αυτά μπορεί με κάποιες σκέψεις να ταυτίζονται και άλλοι... Έχοντας σας δεδομένο πως ο χρόνος που έχω για να παίξω περιορίζεται στις βραδινές ώρες και συνήθως μιλάμε για ένα 2ωρο-3ωρο για περίπου 3 φορές την εβδομάδα, έχω περίπου 6-9 ώρες την εβδομάδα για προπόνηση maximum. Ακόμα κι αν εξαντλήσω όλες τις διαθέσιμες ώρες τις εβδομάδας για προπόνηση σε ένα combo (πράγμα που καταντάει αρκετά βαρετό μερικές φορές), έχω διαπιστώσει πως δε σημαίνει απαραίτητα πως θα βελτιώσω τους χρόνους μου. Τους χρόνους τους βελτιώνω συνήθως κατά το practice session, όταν παρακολουθώ τις γραμμές και τις αλλαγές ταχυτήτων των γρήγορων οδηγών, ή κατά τη διάρκεια των αγώνων, όταν βρίσκομαι πίσω από κάποιον γρήγορο. Επίσης, δε σκαμπάζω από setup (για να πω την αλήθεια, πιστεύω πως κάποια βασικά πραγματάκια στα setups καλό είναι να τα μάθουμε από μόνοι μας, διαβάζοντας την πληθώρα πληροφοριών που υπάρχουν, αλλά δεν το κάνουμε λόγω τεμπελιάς ή βαρεμάρας μάλλον) και πολύ λίγες φορές έτυχε να μου δώσουν κάποιο setup και να με βολέψει, είτε επειδή δε μου ταιριάζει στον τρόπο οδήγησης, είτε επειδή και το setup θέλει κάποιους γύρους για να το συνηθίσεις. Συνεπώς, συνήθως κάνω μόνος μου κάποιες μικροαλλαγές, ή τρέχω με το default. Ως αποτέλεσμα των παραπάνω δεδομένων, πλέον δεν ξοδεύω όλον τον ελεύθερο χρόνο μου κάνοντας προπόνηση μέσα στην εβδομάδα, και κάθε Κυριακή παλεύω για μια αξιοπρεπή θέση, έχοντας άλλες φορές την εντύπωση πως κατέβηκα στον αγώνα "αδιάβαστος", και άλλες φορές την εντύπωση πως απλά όλοι (ή σχεδόν όλοι) οι άλλοι είναι απλά πιο γρήγοροι και πιο ικανοί από εμένα και δεν έχει νόημα να προσπαθώ ακόμα περισσότερο... Μερικά πράγματα που με εκνευρίζουν κατά τη διάρκεια των αγώνων: α) Ο "άσχημος" τρόπος που θα αντιδράσει κάποιος αν γίνει κάποιο incident! Προσωπικά, έχει τύχει ουκ ολίγες φορές, να εμπλακώ σε κάποιο ατύχημα, και εντελώς μηχανικά ζητώ συγγνώμη γιατί έχω την εντύπωση πως μπορεί να έφταιγα εγώ, χωρίς όμως να είμαι σίγουρος πως το φταίξιμο είναι πάντα δικό μου. Αντιθέτως, "τα έχω ακούσει" μερικές φορές επειδή τους έκοψα την φόρα και πάτησα νωρίτερα φρένο απ' ότι θα έπρεπε, ή επειδή δεν άλλαξα τη γραμμή μου και δεν τους άφησα να με προσπεράσουν (δε μιλώ για μπλε σημαία, αλλά στον ίδιο γύρο). Αποτέλεσμα: Ξενερώνω και κάνω ένα timeout από τον server... β) Το πάθος και η μανία με την οποία κάποιοι οδηγοί χώνονται, ειδικά στην αρχή του 1ου γύρου, για να προσπεράσουν... Έχει αποδειχτεί πως ακόμα κι αν προσπεράσεις κάποιον στην αρχή, αν είναι πιο γρήγορος από εσένα θα σε ξαναπεράσει... Αποτέλεσμα: χαλάει ο αγώνας (και η διάθεση) και των δύο... γ) Δε φταίει κανείς γι αυτό που θα πω, αλλά πραγματικά είναι πολύ βαρετό να υπάρχει μεγάλη διαφορά δυναμικότητας και να τρέχεις μόνος σου στους 19 από τους 20 γύρους, ακόμα κι αν δεν είσαι ο τελευταίος... Πώς μπορούμε να βελτιώσουμε τον ανταγωνισμό και να μειώσουμε την ψαλίδα; Επειδή το να κάνουμε τους γρήγορους πιο αργούς δεν παίζει, θα πρέπει οι αργοί να γίνουν πιο γρήγοροι, δηλαδή να δίνουν οι γρήγοροι κάποια hints στους αργούς (setup, γραμμές, αλλαγές ταχυτήτων, κλπ), και να μεγαλώσουμε το grid, δηλαδή περισσότερες συμμετοχές (...?). Και μη μου πει κανείς να κάνουμε πιο πολύ practice... Είπαμε, με 2-3 ώρες practice φτάνεις τα όριά σου, αν μετά δεν κατεβαίνει άλλο ο χρόνος πρέπει να αλάξεις τρόπο οδήγησης, ή να παίξεις με τα setup (αν ξέρεις). Και μια εξομολόγηση... Το τελευταίο διάστημα την καταβρίσκω συμμετέχοντας σε αγώνες που διοργανώνει το racedepartment.. Ο λόγος έιναι απλός: α) Έχει 3-4 διαφορετικά combos την εβδομάδα και όσο να ναι κάποιο θα βρεις στα γούστα σου. β) Οι πιο πολλοί αποφασίζουν τελευταία στιγμή αν θα συμμετάσχουν, και κάνουν προπόνηση μόνο στο practice session. Με το ίδιο σκεπτικό παίρνω μέρος σε κάποιο combo χωρίς καμιά προετοιμασία και παραδόξως δεν τα πηγαίνω και πολύ χάλια... Ειδικά χτες που πήρε μέρος και ο liakjim, για 20 γύρους είχαμε συνεχώς μάχες ανα δυάδες! γ) Είναι πιο προσεκτικοί και σέβονται όλους. Καταλήγοντας, θέλω να πω πως αν μπορούσαμε να έχουμε περισσότερα από ένα event την εβδομάδα, θα με βόλευε πιο πολύ, γιατί το εβδομαδιαίο είναι κάπως δεσμευτικό. Προσωπικά θα το ευχαριστιόμουν πιο πολύ αν ήμασταν όλοι απροετοίμαστοι και δοκιμάζαμε την τύχη μας κανένα δύωρο πριν τον αγώνα. Σίγουρα η ψαλίδα θα ήταν μικρότερη. Επίσης, το fixed setup ίσως βοηθήσει να μειωθεί το χάσμα μεταξύ γρήγορων και αργών. Για τους αγώνες μεγάλους σε διάρκεια και γύρους, αν και θα επιθυμούσα να δοκιμάσω καμιά φορά, το πιο πιθανό είναι να μη συμμετείχα γιατί α) θα πιανόμουν στην καρέκλα τόση ώρα και β) θα αναγκαζόμουν να εγκαταλείψω επειδή ένα τηλέφωνο θα χτυπήσει, ή κάποιο μέλος της οικογένειας θα θέλει να μου πει κάτι, ή κάτι τέτοιο σχετικό... Για τους 2 αγώνες με reverse order στον 2ο, συμφωνώ και επαυξάνω! Μια φορά έτρεξα στο racedepartment και είχε πολύ πλάκα (αναγκαστικά έχεις rolling start στο 2ο race, δηλαδή έναν ακόμα γύρω (formation lap). Κοιτάμε τα αποτελέσματα του 1ου race, και λέμε: Ο τάδε (8ος στο 1ο race) να έρθει μπροστά, αφήνοντας κάποιο κενό για να χωρέσουν οι άλλοι 7. μετά ακολουθεί ο 7ος, κ.ο.κ. Στη συνέχεια κάνουμε έναν γύρο με τις καινούριες θέσεις όπου απαγορεύεται να προσπεράσεις). Για να μην έχουμε παρατράγουδα με άπειρους οδηγούς που τερμάτισαν στις πολύ πίσω θέσεις, είχε reverse order μόνο για αυτούς που τερμάτισαν στις 8 πρώτες θέσεις του 1ου race.

Δεν εχω κάνει καθόλου προπόνηση το combo και ´λεγα σήμερα να πάρω ρεπό... Αν παρολ´ αυτά μαζευτεί κοσμος, ίσως να μπω.