Stelios F.

Ρίξτε μια ματιά πως δουλεύει το timed race... πηγαίντε στο 21:20

Ίσως φέρει και νέους racers

I am on a posting spree... τώρα που το διαβάζω είναι σαν να σου την λέω, εννοούσα πως θα χαθεί σε άλλο θρεντ, βρε κουτό...

Πρέπει να κάνεις join τον server και escape to pits, δεν υπάρχει τρόπος να μπεις σαν spectator στο AC. Άνετα το σηκώνει, ίδια γραμμή έχω και εγώ που κάνω broadcast από pov. Στο thread του AC forum εξηγεί...

Να το postarw μέσα σε κάποιο άλλο thread - πιστεύεις πως δεν θα χαθεί εκεί μέσα?

Υπάρχει ένα app, το οποίο κάνει μόνο του αλλαγή κάμερας όπου υπάρχουν fights και γενικά έχει layout σαν τηλεόρασης. Δείγμα: Είχαμε την ιδέα αν κάποιος που δεν τρέχει στο CUP και έχει καλή γραμμή, αν ήθελε να κάνει live broadcast τους αγώνες. Το μόνο που θα κάνει είναι να μπει στον server και να μείνει στα PITS. Ας μας κάνει ένα PM όποιος θέλει και μπορεί! To app:http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/bcast-app-for-broadcasting-v1-12.32536/

Oh fuck, το R34 κάνει 2:14 και ο κουβάς 2:22 Το παίρνω πίσω.

Τα στήνουμε? Θα σε ξεφτιλίσει το κουβαδάκι

12 Άτομα στο friends list μου online και μόνο ένας δοκιμάζει το new patch. Ντροπή σας... Προτείνω: MX5 Cup @ Mugello 98% grip.

Κοίταξε, αν κάνεις esc -> back to pits επειδή έπεσες σε traffic, το ποιό πιθανό είναι να ξαναπέσεις σε traffic και να είναι χειρότερα. Αν το έκανες επειδί γα&$^#ισες το lap σου, το ποιό πιθανό είναι να πέσεις σε traffic. Αν το ρίξεις στις μπαριέρες, σε διευκολύνει να ξαναπροσπαθήσεις, αλλά είπαμε, μάλλον θα πέσεις σε traffic. Γενικώς δηλαδή δεν νομίζω κανείς να καταφέρει να κάνει πάνω από 1 καλό γύρο στα Q οπότε μην ανχώνεστε.

Όλα τα μωρά στην πίστα! Όχι το Πορσικό ακόμη..

Επειδή έχω βρεθεί σε πολλά races με 25+ cars, αν και ήταν single class, πίστεψε με 20 λεπτά είναι ΠΟΛΥ λίγα για qualify, πόσο μάλλον με 3 classes στο track. Θα μείνει ως έχει και βλέπουμε μετά το πρώτο race. Edit: Αν κάποιος abusarei το δικαίωμα του back to pits, εκτός του ότι θα είναι καραγκιόζης μπορεί να μας αναγκάσει να το απαγορέψουμε. Κοινή λογική, όπως είπαμε.

@4WNikos & @Nikolas Sar Drs Συνεννοηθείτε και περιμένω PM με όνομα ομάδος και αυτοκίνητα.

Υπάρχει θέση σε μια ομάδα που αποτελείται από 2 άτομα...

ΕΝΑ ΕΧΩ ΝΑ ΠΩ ΚΥΡΙΟΙ!!!

Το βασικότερο ξεχάσατε

Όλα οκ.. δοκιμαστικός αγώνας ήταν

Υπενθύμιση για τα skins, όσοι θέλετε να χρησιμοποιείσετε extra skins, έχετε μέχρι την Τετάρτη να μας τα στείλετε

Λευτέρη είχες μπει στον WAMTA server εχθές, ελπίζω να μη τρόμαξες από τον χαμό... Είναι καλύτερα να πάρεις μέρος στα gatherings πρώτα μέχρι να συμπληρώσεις ώρες πίσω από το τιμόνι και μετά χώνεσαι στα βαθιά !

Γιές, δεν σε ειδοποιεί όμως, νομίζω usaroun κάτι διαφορετικό αυτοί τώρα.

Αλλαγές από τα αρχικά rules: Qualify: 20 λεπτά, απαγορεύεται επιτρέπεται το ESC-> back to pits. (Εννοείται πως στον αγώνα απαγορεύεται) Cutting: 7 cuts = 5 seconds , κάθε επιπλέον cut θα προσθέτει 1 second penalty. Αλλαγές που αφορούν τα Races: Damage: Στο 40% 100% Στο τελευταίο ΠΑΤΣ έχουν φτιαχτεί τα repair τιμες και ο τρόπος που παθαίνεις damage. Η επιλογή του επόμενου track θα ανακοινώνεται κάθε Παρασκευή Τετάρτη την εβδομάδα του αγώνα. Όλοι οι αγώνες θα γίνουν Κυριακές και το Qualify θα ξεκινάει στις 19:00 20:00. Τα αρχικά rules εδώ:

Το αφήνουμε ως έχει και βλέπουμε κάθε τιμωρία ξεχωριστά...

Ώρες ώρες απορώ αν διαβάζει κανείς τα σεντόνια... Το πρόγραμμα των αγώνων είναι στο OP... Τα tracks θα μαθαίνονται 3-4 μέρες πριν με τυχαία σειρα, επίσης το γράφει στο OP

Μπα που να φας τη γλώσσα σου! Θα είσαι υπεύθυνος για την αιματοχυσία στην άσφαλτο να το ξέρεις.... Με 340 ερχόμουν αν θυμάμαι καλά, είχε θολώσει λίγο η όραση μου λόγω του warp speed και δεν έβλεπα καλά

Ωραία εμπειρία εχθές και μεγάλο σχολείο για μερικούς, ευτυχώς που κάναμε το δοκιμαστικό... Μάθαμε λοιπόν πως μπορεί να συναντήσουμε προβλήματα του τύπου μένω από βενζίνη στο qualify (Lyla :P) , ή στο Race (Stelios :D) να ξέρετε πως το esc-back to pits απαγορεύεται στα κανονικά races επομένως αν ξεμείνεις από καύσιμο race over, ή Qualify Over. Στη περίπτωση του Qualify πατάς esc-back to pits και περιμένεις να τελειώσει το session. Στο Race πας Pits και η κάθεσαι και χαζεύεις το race ή άΛΤ+ΕφΤέσσερα. Μάθαμε πως τα GT2 & GT4 μέχρι να δουν την μπλε σημαία, το LMP τους έχει προσπεράσει ήδη. Δεν θα πρέπει να αλλάζουν συμπεριφορά όταν έρχονται τα LMP από πίσω γιατί δεν υπάρχει χρόνος να αντιδράσει ο οδηγός του LMP σε περίπτωση αλλαγής λωρίδας από το αργότερο αυτοκίνητο. Τα σενάρια πολλά με τόσα αυτοκίνητα στον αγώνα, αλλά θέλω να συζητηθεί η περίπτωση που 2 LMP έχουν close racing και υπάρχει ένα GT2 μπροστά... Το μπροστινό LMP κόβει για να μην ενοχλήσει το GT2, αλλά το πίσω LMP είναι πονηρό και βουτάει για προσπέραση. Σε αυτή την περίπτωση πιστεύω πως πρέπει από τώρα να γίνει συμφωνία μεταξύ κυρίων που λέμε για να περιμένει ο πίσω να γίνουν οι προσπεράσεις.... τι λέτε εσείς? Δεν το είδα να συμβαίνει εχθές αλλά σίγουρα θα έρθει αυτή η ώρα. Νομίζω επίσης, πως τα LMP θα πρέπει να επιτρέπεται να ανακοινώνουν στο discord από που θα προσπεράσουν σε περίπτωση που καταλαβαίνουν πως το αργό αυτοκίνητο δεν έχει καταλάβει τίποτα και πως έρχεται το ατύχημα... παράδειγμα, Άκη έρχομαι από αριστερά.... Κάτι τελευταίο, κατα τη διάρκεια του Qualify & Race, μη χρησιμοποιείτε το Discord άσκοπα, είναι μόνο για ειδικές περιπτώσεις του στυλ "κόλλησε το pc μου προσοχή", "ατύχημα στη πρώτη στροφή κόψτε ταχύτητα κλπ.). Κλασική περίπτωση είναι η φάση του στυλ, "τι κάνεις εκει ρε γίδιιιιιι!!!, με γαμ$%@ες :D" Edit: Ο Kimigazi Amor ποιος ήταν τελικά? Μπορεί να μας πει ο ίδιος?