jax7480

στο www.finn.no δεν υπάρχουν θέσεις; λογικά πρέπει να υπάρχουν. Βάλε το στον chrome και ζήτα να γίνεται μετάφραση στα αγγλικά (όχι ελληνικά) και ψάξε. Ο μάγειρας είναι ένα επάγγελμα που το ζητάνε αρκετά εδώ.

Ναι, για τα χοντρομπούκαλα μιλάω (νομίζω είναι τα Sport). Καλύτερη λύση έλεγαν όλοι τότε πως είναι τα KW Variant I.

Είχα δοκιμάσει δύο λύσεις στο Leon. Bilstein κίτρινα με ελατήρια χαμηλώματος και ρυθμιζόμενη ανάρτηση FK. Καλύτερη λύση η FK αλλά τα λεφτά πολλά. Κοπάνημα δεν θα έχεις σχεδόν καθόλου από καμία λύση. Αυτό που πρότειναν οι περισσότεροι τότε για οικονομική λύση, είναι τα Bilstein με ελατήρια χαμηλώματος. Απλά να ξέρεις πως το Leon με χαμήλωμα και πιο σκληρά αμορτισέρ χάνει πολύ από την προοδευτικότητά του στις στροφές και γίνεται αρκετά απότομο, ειδικά όταν χάσεις την πρόσφυση τελείως. Στο λέω επειδή λες πως το κυνηγάς το θέμα. Τα μαμά αμορτισέρ με ελατήρια είναι σχετικά προοδευτικά, χάνεις πρόσφυση και μπορείς να διορθώσεις, είτε πολύ, είτε λίγο. Τα bilstein τα κίτρινα με ελατήρια χαμηλώματος, χάνεις λίγο πρόσφυση, διορθώνεις, χάνεις πολύ πρόσφυση και στην προσπάθεια να διορθώσεις μπορεί να γυρίσεις ανάποδα με τον κώλο να κοιτάει μπροστά. Προσωπική άποψη, αν δεν θέλεις να χαμηλώσεις, υπάρχουν και Βilstein μαύρα νομίζω για το εργοστασιακό ύψος. Η επόμενη λύση που αξίζει είναι ρυθμιζόμενη ανάρτηση αλλά όπως είπα τα λεφτά είναι πολλά. Η FK που είχα ήταν ρυθμιζόμενη με το χέρι σε σκληρότητα. Στη μεσαία σκάλα ήμουν απόλυτα ευχαριστημένος. Ούτε κοπάνημα, πολύ καλύτερο κράτημα από τα Bilstein και δεν σου έφευγαν και τα σφραγίσματα σε κάθε λακούβα. Σε κυνήγι σε στροφές έκανες ένα κλίκ την ανάρτηση να σκληρύνει τελείως και το αυτοκίνητο έμπαινε τραίνο (να φανταστείς κυνηγούσα σε ανηφόρα Leon 1.8T με bilstein ανάρτηση, τον έφτανα στις στροφές και μου έφευγε στις ευθείες).

Ξέχασα τα μπουζί ιριδίου.

εντιτ2: βλέπωντας λίγο τις βελτιώσεις σε αυτοκίνητα πελατών, έχουν μία τάση να τα παραλένε στα άλογα. Skoda Octavia RS με τον 2.0TFSI δεν παίρνει με την καμία +87 άλογα μόνο με φίλτρο και καταλύτη (και επαναπρογραμματισμό εννοείται). Θέλεις σίγουρα full εξάτμιση και πάλι να φτάσεις τα 260 περίπου. Τα 287 για να τα φτάσεις θέλεις αλλαγή τουρμπίνας σίγουρα. Εκτός αν βάζουν τέτοιες ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο που στο 2ο-3ο πάτημα θα μαζέψεις τα πτερύγια της τουρμπίνας από το καπό. Αυτό πάντως που για stage 2 θεωρούν την αλλαγή του φίλτρου με KN με ξεπερνά, εκτός αν άλλαξαν οι βελτιώσεις τόσα χρόνια που δεν ασχολούμαι και stage 2 θεωρείται το φίλτρο. Προσωπικά στο 2ο Leon είχα φίλτρο, αλλαγμένη όλη την εξάτμιση με τον καταλύτη, Intercooler μεγαλύτερο, σκάστρα Forge, επαναπρογραμματισμό και πάλι stage 2 δεν το έλεγες.

Μάζεψε γνώμες και μετά βάλε ένα από τα παρακάτω 1) Revo 2) Giac 3) Unitronic Προσωπικά στο Leon είχα Revo στο 1ο και Unitronic στο 2ο. εντιτ: το παραπάνω ecu-center λέει πως για stage 1 δίνει στον 1.4TSI, +30 άλογα (152 πες). Αν σκεφτείς πως κανονικά όντως είναι γύρω στα 130 το μοτέρ, +22 άλογα από επαναπρογραμματισμό δεν είναι πολλά. Λογικά η τουρμπίνα του 1.4TSI θα είναι σαν ανεμιστηράκι, οπότε τα +22 άλογα είναι μια χαρά.

O inverter της οθονης αλλαχτηκε;

Νομίζω το βενζινοκίνητο V8 έχει μέση γύρω στα 17λ/100. Τα διπλά περίπου από το δικό μου. Προσωπικά αν είχα τα λεφτά δεν θα μ'ενοιαζε και θα είχα το S8.

Ναι, τώρα σκέφτομαι να μην το πάρω... ΝΟΤ.

Κατοχος απο τοτε που βγηκε και μπορω να πω πως ειναι το καλυτερο ασυρματο που κυκλοφορει, για τα γουστα μου τουλαχιστον. Καλοδουλευτο.

Καμία και σήμερα λέμε. Αύριο πιτόγυρο για μεσημεριανό και ταβερνούλα για βράδυ. Φυσικό φαινόμενο, ναι. Νομίζω πως είναι από τα ομορφότερα, αν και ομορφότερο στη λίστα της φύσης θα έβαζα το Preikestolen.

Ελαχιστα στο Όσλο που εχει τυχη να εμφανιστεί

Σε κακη ασφαλτο κλεινεις το ESP και παιζεις ανετα με την πισω κινηση. Ευτυχώς το δικο μου επειδη ειναι το TDI δεν εχει θεματα καταναλωσης.

Οχι γιατι συνηθως τα caddy δεν πιανουν ταχυτητες ουτε SATA2. Επισης εισαι σιγουρος πως το λαπτοπ σου υποστηρίζει RAID0;

Τελικά οι εγκαταστασεις γκρεμιστηκαν χωρις συνεννόηση και η κοπελα απ'οτι ειπε ο πατέρας της εχει να παει σε παγκόσμιο πρωτάθλημα χωρις να εχεις μερος να προετοιμαστει. Αξιος ο δημαρχος.

Αν ζητησεις απο Thermalright δεν σου στελνει;

Η μικρή μοίρασε πόνο λέμε: http://www.iefimerida.gr/news/282527/thriamvos-proto-hryso-mas-harise-i-korakaki-stoys-olympiakoys

Από εκεί που αγοράζω εγώ το μαύρο X5 είναι 100€ ακριβότερο. Δεν ξέρω γιατί. Έτσι τους τη σφύριξε. Η τιμή για το Χ9 είναι νορμάλ όπως παντού αλλά το μαύρο Χ5 είναι ακριβότερο. Το πράσινο Χ5 είναι ίδια τιμή με το Χ9.

Για πες και πως γίνεται το όλο σκηνικό (από το σκεύος μέχρι την μαρινάδα). Τρελαίνομαι για ribs αλλά δεν ξέρω τίποτα σχετικά. Θα ήθελα να φτιάχνω στο σπίτι (κατά προτίμηση στο φούρνο) αλλά χρειάζομαι οδηγίες.

Κι εγώ δεν το περίμενα είναι η αλήθεια. 100€ όμως δεν είναι λίγα. Βέβαια τώρα το πιο πιθανό είναι πως θα ξαναπληρώσω για κουτί αλλά τέσπα. Ότι έγινε, έγινε.

Το θέμα είναι πως το Core X5 που θα μου ταίριαζε περισσότερο ήταν 100€ πιο ακριβό και δεν υπήρχε σε λευκό παρά μόνο σε μαύρο. Επίσης τι να πάρεις βρε. Τα μεταφορικά για Ιρλανδία από εδώ θα βγουν όσο το κουτί ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ.

@Wizard! To κουτί ήρθε. Έβγαλα μερικές φωτό και θα κάνω και μία πολύ μικρή παρουσίαση. Απλά να αναφέρω πριν την παρουσίαση πως θα είμαι μάλλον αρνητικός γιατί το κουτί τελικά αποδείχτηκε η χειρότερη αγορά που έχω κάνει. Δεν είναι θέμα του κουτιού αλλά θέμα λάθος επιλογής δικής μου. Το κουτί είναι τεράστιο για αυτό που το ήθελα (σαλόνι) και το πιθανότερο είναι πως όταν το δει η γυναίκα (ευτυχώς για πολύ καιρό ακόμα θα είναι στην Ελλάδα) θα μου το φέρει στο κεφάλι ή θα μου το κάνει κλύσμα. Καμία από τις δύο επιλογές δεν είναι καλή λόγω μεγέθους και βάρους (17 κιλά). Αυτά για τώρα.

Και λίγο IOPS porn. Η Samsung υπόσχεται 450Κ 4Κ read και 400K 4K write. Τα Write δεν τα έπιασε αλλά και πάλι ρίχνω την ευθύνη στο σύστημά μου που μάλλον δεν μπορεί να φτάσει τον SSD στα όριά του. Random Read IOPS 4K 64 Threads Random Writes 4K 64 Threads

Πάντως και στα downloads δεν τους βγήκε. Έχουν πολύ λίγα ακόμα.

Δοκίμασε να κάνεις δική σου μαρινάδα και θα δεις πόσο φόλα είναι το έτοιμο.