f117

Ολα όλα τα σινεμπλλοκ πρέπει να αλλαχθουν με πιο σκληρά όμως ε?

Λάστιχα αλλαξα πριν κάνα μήνα με δυο...έχουν ενισχυμένο πλαινο αυτά ευτυχώς...άμα τα δεις πριν μπουν στις ζάντες θα καταλάβεις φούσκωμα στο πλαιιι!! Δεν το λες σπορτ αλλά τώρα πάει...αλλάχτηκαν τα λάστιχα....αλλιώς θα βαζαμε R1R και άντε γεια

Ή γνώμη σου για τις αντιστρεπτικες ποια είναι???

............. και το κάνεις τιγκα στα γράσα........ωχ...μου πέσε ? ???

Party animalllll zoneee

Κοίτα να δεις...το είδα σαν ευκαιρία...αφού θέλω να αλλάξω αμορτισέρια ας ψαξω να δω τι παίζει με κάτι καλύτερο.... Δεν περιμένω με 500 ευρώ να σηκώνεται στις 3 ρόδες στις στροφές και ούτε θέλω γιατί δε θα μείνει νεφρό

@Simon ελατήρια δεν αλλαζω...και δεν χαμηλώνω τι αμάξι....δεν παίζει...θα έχω πρόβλημα ..δε θα μείνει τπτ...όλο χρρρρ και χρρρρ θα κάνει... Τα αμορτισέρ αυτά είναι λίγο πιο σκληρά από τα μαμά και ταιριάζουν και είναι οκ με τα μαμά τα ελατήρια...εννοώ δεν υπάρχει πρόβλημα με το ύψος ή κάτι άλλο... @UltraB αυτή που έδειξα είναι για πίσω....είναι ακριβουλα αλλά δεν βρίσκω αλληη....και ή TRD τόσο βγαίνει.... ? Αλλη δεν έχω βρει...aftermarket 0 για το yaris Και εννοεις αυτή που είναι πάνω από την μηχανή ultra??? Με μαμά αμορτισέρ-ελατηρια είσαι?

επανέρχομαι..... KYB Excel-G + Anti roll bar ή Blistein B6 ?????????? @GriGaS @slalom @Thresh86 @UltraB

Που απλωσες? Έξω σε σκοινιά?έξω σε απλώστρα? Μέσα σε απλώστρα???

Όχι ρε...αν εβαζες και άλλο πλυντήριο να γίνεται όσο εσύ απλωνες και πηγαινες λαϊκή τότε....ΝΑΙ ...μπαρμπαδακιι

128κ @slalom να μην έχει κλίσεις ..... τι πετυχαίνεις με το ένα και τι πετυχαίνεις με το άλλο

Το θέμα είναι ότι λογικά χρειάζεται αλλαγή αμορτισέρ....και αφού λέω να αλλάξω λέω να πάω σε κάτι πιο καλό....να τα αναβάθμισω.... Για άλλο αμάξι ούτε συζήτηση... Ένας προγραμματισμός θα γίνει σε κάτι μήνες από τώρα αν όλα πάνε καλά και τίποτα άλλο. Και κόστος πάνω από 600...παράείναι... Δεν θα μπει σε πίστα

Αντιστρεπτική ραβδο πίσω κάτω + μαμά αμορτισέρ? Ηηηηηη πιο σκληρά αμορτισέρ???? Συνολικό κόστος βγαίνει το ιδιο.....

Έλα ρε λακαρε!! επιτυχημένοοοοοοο ήτανε.... Όλο λέω να πάω να χαζεψω και όλο δεν το κάνω από τον φόβο των ουρων...

http://www.ecu-center.gr/?s=Audi Εγώ θα προτιμούσα όχι κονσέρβα για να δέσει πάνω στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο...αλλά πρέπει να ξέρει ο άλλος...τώρα τι να πω... ?

Εγώ για κάποιον λόγο θα πήγαινα εδώ... http://www.microchips-tuning.com/carellcars/audi-a3-8v-1-6l-tdi-105ps-154ps-333nm/ Κάνε ένα search να δεις και άλλα Α3 Με δυναμομετροο

Πόσα σου ζητάνε στην ρεβο?και τι υπόσχονται?

Ξέρει κανείς να μου πει πόσο είναι το στοιχείομετρικό της τέλειας καύσης σε πετρέλαιο??σε βενζινοκινητήρες είναι 14.6 αερας προς καύσιμο....

Άρα πάμε να βάλουμε blanking plate και αφαίρεση egr ....σε εμένα άμα μπεί blanking plate πάλι θέλει προγραμματισμό....οπότε...άκυρο...μία και καλή σε έναν χρόνο προγραμματισμός

Δεν είπα με σκοπό να ασχολησε...ίσα ίσα επειδή είσαι της δουλειάς καλό είναι να μιλάς! απλά ο συγκεκριμένος είπε σαν...τι το δενεις σχοινί κορδόνι ότι πρέπει ντε κ καλα να έχουν την ίδια αρχή λειτουργίας!

.........και αφαιρεί κατά ένα μεγάλο ποσοστό τις βλαβερές για τον άνθρωπο ουσίες που υπάρχουν στα καυσαέρια του αυτοκινήτου. ....... και το DPF τι κάνει..... από το https://www.autotriti.gr/autoaccessories/news/data/synthrhsh/Filtro-swmatidiwn-DPF-Osa-prepei-na-ksereis_163546.asp Τα σωματίδια που παράγονται κατά την ατελή καύση του καυσίμου δεν είναι άλλα από τα σωματίδια της αιθάλης. Ο μαύρος καπνός που βγαίνει από τις εξατμίσεις των κινητήρων diesel είναι ακριβώς αυτά τα στερεά σωματίδια που μπορούν να προκαλέσουν βλάβες στον κινητήρα και να επιβαρύνουν σημαντικά την ατμόσφαιρα, δημιουργώντας κινδύνους για τη δημόσια υγεία. ... Και τα δύο έχουν το ίδιο αποτέλεσμα πιστεύω.... αφαιρούν...καίνε...μεταλλάσουν...??? διάφορες βλαβερές ουσίες

Για διαφώτισε με γιατί δεν θυμάμαι τι μάθαμε στο λύκειο... Και αυτός στο βίντεο τί λεει δλδ οτι κάνει η EGR? δεν λέει οτι ειναι για την ανακυκλοφορία των καυσαερίων και καλύτερη καύση και μείωση των ρύπων??????? Εγώ πάντως δεν μπορώ να χωνέψω πως με καυσαέριο στο θάλαμο καύσης έχουμε καλύτερη καύση...πιο αποδοτική....πιο φιλική στο περιβάλλον ναι...αλλά έχει λιγότερο οξυγόνο ανα μονάδα όγκου.....οπότε άκυρη καλύτερη...πιο τέλεια καύση..

Δεν τον περιμένα να είναι Αυτός να πω την αλήθεια χαααχαχ

ποιός είναι ο λόγος χρήσης της EGR?

Δες και άλλα βιντεακια του κ πες μου... Ε όχι και δεν πλησιάζει καν...επειδή έχουν διαφορετική λειτουργία...?παρόμοιο σχήμα και υλικά..,. το αποτέλεσμα είναι η μειωση επιβλαβών ρύπων.... που είναι το ίδιο και στα δύο... Δεν νομίζω να λύνει και να δένει (δες τα άλλα βιντεακια) και να μην ξέρει για το τι είναι το dpf και τι είναι το cat....είπαμε....