Seafalco

Μπράβο ρε Νίκο! Πολύ ωραία ιδέα και εύκολη ! ! ! Αξιοποίησε την κατασκευή του ίδιου του τσοκ και έκανε τη δουλειά του !

Ακριβώς !

Αυτό δεν βγαίνει γιατί από ότι βλέπω η άτρακτος του δραπάνου δεν έχει τρύπα για σφήνα και είναι πολύ πιθανό το κωνικό προσαρμογής του τσοκ να είναι σταθερά συνδεμένο με την άτρακτο και όχι κοτσάνι που βγαίνει. Αν είναι έτσι λοιπόν δεν θα βγει τόσο εύκολα ! Για να βγει θέλει εξολκέα, αλλά αυτός θα πρέπει να είναι DIY. Θα σου βάλω ένα σκαρίφημα, και μπορεί να δουλέψει. Τώρα εδώ υπάρχουν μερικές δυσκολίες ακόμα: Οι σφήνες επειδή είναι λεπτές θα πρέπει να είναι από σχετικά σκληρό μέταλλο, αλλά τέτοιο δύσκολα θα βρεις οπότε : Θα πάρεις από το σιδερά της γειτονιάς σου δυο ρεταλάκια λάμας 80χ5 mm μήκους περίπου 100 mm. Σε αυτές θα κόψεις την κεντρική περιοχή και μετά με ένα σβουράκι θα τρίψεις προσεκτικά για να γίνει η σφήνα. Στο τέλος βάλε ένα τροχό με ψιλά φυλλαράκια γυαλόχαρτου και γυάλισε όσο μπορείς την κεκλιμένη πλευρά της σφήνας. Μετά ετοιμάζεις την επέμβαση λαδώνεις και τις σφήνες και δοκιμάζεις αρχικά με κρύο το τσοκ. Είναι πολύ πιθανό να βγει. ' Αν όχι ζέστανε το τσοκ με δυνατή φλόγα (turbo torch) και ξαναδοκίμασε. Εύχομαι καλή επιτυχία !

Και εξαιρετικά καλά και πολύ μικρά σε όγκο ! Μειονέκτημα βεβαίως το λάστιχο, αλλά αν μιλάμε για corded μηχάνημα, το λάστιχο μολονότι πιο ατζούμπαλο, είναι παρασάγγας ασφαλέστερο ! Αλλά το μεγάλο αλλά είναι στο πρώτο προαπαιτούμενο της όλης ιστορίας , η ρυθμισμένη παροχή αέρα εμπλουτισμένου με λάδι ! Αυτό ξεφεύγει κατά πολύ από την μέση ερασιτεχνική χρήση !

Καλημέρα και καλώς ήρθες στην παρέα! Να συμπληρώσω σε όσα εύστοχα παρατήρησαν τα παιδιά πιο πάνω: Η λειτουργία κατσαβιδιού για να έχει κάποια εφαρμογή σωστή και να μην σε παιδεύει, έχοντας σαν δεδομένο ότι το δράπανο δεν θα έχει σύστημα ρυθμιζόμενου συμπλέκτη απελευθέρωσης (στον οποίο ορίζεις εσύ πότε θα αρχίσει να μην βιδώνει παραπέρα) έχεις μόνο μία εναλλακτική και αυτή είναι το να έχει το δράπανο έλεγχο ροπής. Δηλαδή να έχει ρύθμιση του ρεύματος που τραβάει ο κινητήρας, οπότε έμμεσα ρυθμίζεις την ροπή που επιτρέπεται να αναπτύξει! Έτσι μπορείς να ρυθμίσεις έτσι ώστε, μόλις πατήσει το κεφάλι της βίδας και αρχίσει ο κινητήρας να τραβάει περισσότερο ρεύμα για να χώσει το κεφάλι της βίδας μέσα στο ξύλο, να παρεμβαίνει η ηλεκτρική ρύθμιση της ροπής και ο κινητήρας να σταματά ! Βέβαια αυτή η ρύθμιση, δεν έχει την ακρίβεια που έχουν οι μηχανικοί ρυθμιστές, αλλά έχει το πλεονέκτημα ότι έχει "άπειρες" ρυθμίσεις! Επίσης κάτι επιπλέον και πάντα προς χάριν της καλύτερης γνώσης. Είναι πάντα προτιμότερο (και σαφώς ακριβότερο!) να παίρνεις δράπανο με δύο μηχανικές ταχύτητες, γιατί έτσι έχεις και υψηλή ροπή (στη χαμηλή ταχύτητα) Για παράδειγμα : https://www.amazon.co.uk/Makita-HP2070-Percussion-Drill-Carry/dp/B000I6QW4Y Βέβαια είναι πολύ ακριβότερο, αλλά είπαμε προς χάριν της επιστήμης !

Καλημέρα ! Στο δικό μου το χωριό , οι γιορτές κρατάνε σαράντα μέρες! Οπότε χρόνια πολλά στους εορτάζοντες και ότι ποθούν γρήγορα να το βρουν! Α ! και καλές βουτιές σε εορτάζοντες και μη !

Αν πας έτσι όπως σκέφτεσαι , θα τα "βάλεις όλα" πάνω στο iCUE. Εννοώ ότι : Α. Την CPU θα την "αναλάβει" η AIO μέσω των οδηγιών του iCUE, και τους υπόλοιπους ανεμιστήρες θα τους αναλάβει ο Commander PRO, Και θα ρυθμίσεις όπως θέλεις τα πάντα, έχε υπόψη σου ό τι ο Commander έχει και 4 probe θερμοκρασίας. Επιπλέον αυτών μπορείς να συνδέσεις την λειτουργία των ανεμιστήρων της ΑΙΟ με την θερμοκρασία της CPU (ή και όποιας άλλης βασικής θερμοκρασίας του συστήματος για την οποία υπάρχει αναφορά από τη μητρική (π.χ. κάρτα γραφικών) Και τον έλεγχο των ανεμιστήρων του κουτιού να τον συνδέσεις είτε με την θερμοκρασία του επεξεργαστή , είτε με τη θερμοκρασία κάποιου άλλου σημείου (από τις πληροφορίες του συστήματος, είτε από τη θερμοκρασία κάποιου probe του Commander. Γενικά θα ε΄χεις ένα πολύ ευέλικτο σύστημα και ουσιαστικά θα μπορείς να κάνεις ό,τι και με μεγάλη ακρίβεια, καθώς πέρα από τις προκαθορισμένες καμπύλες λειτουργίας μπορείς να δημιουργήσεις και δικές σου ! Έτσι για παράδειγμα μπορείς να εξαρτήσεις την συμπεριφορά του κάτω εμπρός ανεμιστήρα από την θερμοκρασία της κάρτας γραφικών για να την τροφοδοτεί με περισσότερο δροσερό αέρα. Στην μητρική θα αφήσεις μόνο τις στροφές της αντλίας για να επιτρέπει στο σύστημα να δουλέψει, δεν θα μπορεί να τις αλλάξει , αλλά απλά θα τις βλέπει! Την ΑΙΟ θα την συνδέσεις σε ένα USB header της μητρικής , ή σε ένα USB header του Commander για να μην "καταναλώνεις τα USB header της μητρικής σου ! Γενικά αν πας έτσι όπως λες θα έχεις πολύ διασκέδαση μπροστά σου !

Να 'σαι καλά ! Χαίρομαι που σου άρεσε η παρουσίαση μας ! Για τους ανεμιστήρες που ρωτάς και με βάση αυτά που θέτεις σαν μπούσουλα , υπάρχουν δύο επιλογές στις οποίες υπάρχει προσφορά twin pack που μειώνει αρκετά την τιμή μονάδας. Σε 120mm : https://www.corsair.com/eu/en/Categories/Products/Fans/Magnetic-Levitation-Fans/ml-config/p/CO-9050039-WW#tab-tech-specs Και σε 140mm : https://www.corsair.com/eu/en/Categories/Products/Fans/Magnetic-Levitation-Fans/ml-config/p/CO-9050044-WW Και οι δύο ανήκουν στη νέα σειρά Magnetic Levitation που χαρακτηρίζονται από χαμηλό θόρυβο και αρκετό air flow με παράλληλα αυξημένη στατική πίεση. Συνεπώς μπορούν άνετα να αντιμετωπίσουν ένα πυκνό φίλτρο. Η ισορροπία των air flow που έχεις με τα δεδομένα που θέτεις είναι : Α. Top Οut (3x47 = 140CFM) τα οποία λόγω του radiator θα μειωθούν αισθητά (ας υποθέσουμε ~ στα 100CFM) B1. Back Out (1x97 cfm @ 140) ή B2 (1χ75cfm @ 120) C1. Front In (2x97 cfm @140 = ~ 194cfm*) ή C2. (3 x 75 cfm = ~ 225 cfm*) {* εδώ , λόγω των φίλτρων , κρατάμε λίγο πιο μικρό καλάθι ! } Σε αυτά που θα σου πω προϋποτίθεται κάποιο μέσο ρύθμισης των στροφών των ανεμιστήρων και αν αυτό είναι και για τον κάθε έναν ξεχωριστά ακόμα καλύτερα. Και μιας και λές για corsair το iCUE κάνει πραγματικά θαύματα, οπότε με έναν συμπληρωματικό fan controller . . . . Η πρόσοψή του κουτιού σου παίρνει ανεμιστήρες των 140mm αλλά από ότι βλέπω ένας μέρος από τη διατομή τους (αριστερά και δεξιά) είναι "φραγμένη". Αντίθετα οι 120ρηδες ανεμιστήρες δεν έχουν τέτοιο πρόβλημα, αλλά αν βάλεις τρεις , τότε ο πάνω πάνω ένα μέρος από την είσοδό του και μάλιστα σημαντικό , θα είναι "φραγμένο" από την πρόσοψη του κουτιού. Βεβαίως θα μπορεί να τραβάει αέρα από κάτω και από τα πλάγια. Αυτών δοθέντων μια σύνθεση : Ι. Α + Β1 + C1 >>>> 194* - (100* + 97* ) = ~ -3 cfm Συνεπώς μια πολύ ισορροπημένη και ουδέτερη συμπεριφορά ! Αλλά προσοχή, αυτά συμβαίνουν με τους ανεμιστήρες του κουτιού σε πλήρεις στροφές, ~ 2000rpm πράγμα που δεν το θέλουμε λόγω των 37dB(A) που έχει ο κάθε ανεμιστήρας! Θα προτιμούσα μια λύση που να έχει μεγαλύτερο απόθεμα air flow έτσι ώστε να μπορείς να την δουλέψεις πιο χαμηλά και ννα περιορίσεις το θόρυβο: ΙΙ . Α + Β1 + C2 >>>>> 225 cfm* - ( 100* + 97*)cfm = ~ +28cfm* Εδώ αφενός έχεις μεγαλύτερο απόθεμα air flow όσον αφορά στην Intake και επιπλέον έχεις και αρκετά μεγαλύτερη στατική πίεση οπότε το απαιτούμενο air flow θα έρθει ακόμα χαμηλότερα! Εδώ να σημειώσω ότι μέχρι τώρα μιλάω για "τσίτα γκάζια" καταστάσεις, που οπωσδήποτε απέχουν πολύ από του να είναι ο κανόνας, συνεπώς η πρακτική χρήση όλων αυτών θα είναι πολύ πιο ήσυχη και σε αισθητά χαμηλότερες στροφές! Επαναλαμβάνω όλα αυτά με την προϋπόθεση ότι μπορείς να ρυθμίσεις όλους τους ανεμιστήρες σε τρείς ομάδες: Front, Top, Rear . Αν το κουτί σου έχει PWM fan hub, έχεις μια εύκολη και ανέξοδη λύση που σου δίνει σχεδόν πλήρη ελευθερία! Μπορείς την CPU να την ψύχεις με βάση τα δεδομένα της ΑΙΟ και του iCUE και τους ανεμιστήρες του κουτιού (μέσω του Fan Hub) να τους αναθέσεις στην μητρική ( πιθανότατα στο CPU fan header) και πάλι να τους εξαρτήσεις από τη θερμοκρασία της CPU. Αν από την άλλη μεριά θέλεις και -εποχές που είμαστε! - μπορείς, να πας πιο ψηλά σε έξοδα, μπορείς να βάλεις τον Corsair Commander Pro και να έχεις πλήρη έλεγχο των πάντων! Και αν δε φοβάσαι την "γκλίτσα του βοσκού" μπορείς να πας σε πιο αποδοτικούς ανεμιστήρες, αλλά με σεβαστή διαφορά σε κόστος! Οπότε, αποφασίζεις και κρίνεις! Ελπίζω να βοήθησα !

Ο Χαλάσης είναι σε όλους μας γνωστός και από ότι φαίνεται έχει βρεί "μιμητές" οι οποίοι μολονότι είναι ακόμα στα "σπάργανα" φαίνεται να έχουν μέλλον! Ωραίος ο μικρός και έχει κέφια! Λίγο περισσότερη προσοχή στις μικρές λεπτομέρειες και τα καλύτερα μηχανήματα θα έρθουν ! Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι φαίνεται καθαρά τόσο ότι εκτιμά τη βοήθεια που παίρνει, αλλά και -αυτό επίσης σημαντικό- την ζητά χωρίς να εμποδίζεται από χαζούς εγωισμούς ! Προσωπικά θα τον έχω στα υπόψη !

Σφιγκτήρες έχουμε δεί πολλούς και διάφορους, αυτοί εδώ μου φαίνονται πολύ αποτελεσματικοί και παρά το ξύλο, επαρκώς γεροί και κυρίως πανεύκολοι στην εφαρμογή !

Δυο video από ένα μάστορα με αρκετή φαντασία και ατελείωτες προμήθειες σε . . . κόλλα ! Καλή διασκέδαση !

Με τα χαρακτηριστικά που βλέπω και ιδιαιτέρως με την τιμή της τετράδας, είναι μια καλή επιλογή ! Αλλά συνολικά θέλεις -αν έχω καταλάβει καλά 11 ανεμιστήρες και έχεις 4 , λείπουν 7 άρα πας για δυο τετράδες. καλό αυτό γιατί θα στήσεις το τριπλό με ίδιους ανεμιστήρες (τους Arctic) και το διπλό με αυτούς που ήδη έχεις με ίδιους ανά πλευρά. Θα βάλεις και ένα Arctic πίσω και θα έχεις και ένα καβάτζα.

Το video που ακολουθεί το έβαλα για δυο λόγους, ο πρώτος είναι ο προφανής η όλη κατασκευή που είναι το κομψοτέχνημα εργαλείο! Ο δεύτερος είναι το ίδιο το ξύλο, που μοιάζει να μην έχει ίνες και πόρους. Λέγεται boxwood (πυξάρι) και είναι ταμάμ για τέτοιες μικροκατασκευές. Απολαύστε το !

Για την περίπτωση αυτή σου έχω ένα πρόχειρο αλλά αποτελεσματικό jig. Το είχα χρησιμοποιήσει στην κατασκευή ενός πάγκου για τον οποίο έχω ανεβάσει ένα worklog το οποίο -παρεμπιπτόντως έπεσε θύμα της αναβάθμισης και θέλει πέρασμα από την αρχή σε όλες τις φωτογραφίες του ! Από αυτό σου παραθέτω μερικές φωτογραφίες που είναι ακριβώς για την περίπτωση που περιέγραψες. Νομίζω ότι με μερικές μικρές παραλλαγές για να ταιριάξει στο δικό σου εξοπλισμό, μπορείς κάλλιστα να κάνεις τη δουλειά σου με επαρκή ακρίβεια !

Μιάς και βάλαμε καράβια (Βαγγελίστρα μου , αυτό σειέται και λυγιέται σαν καλάμι ! ) να βάλω κάτι σχετικό και "ασφαλές" !

Ωραίες δουλειές! Ρίχνω μια ιδέα, μιας και ασχολείσαι με εργαλεία που θέλουν μακρύ άξονα. Καλό είναι το σίδερο που έχεις αλλά πολύ καλύτερο αν είναι κάτι που έχει τα "φόντα" να βαφτεί και να σκληρύνει! Πολύ καλό μέταλλο γι αυτή τη δουλεία έχουν τα καλάμια των αμορτισέρ. Παίρνεις μερικά παλιά αμορτισέρ, τα ανοίγεις και παίρνεις τον άξονά τους. Αυτός είναι ατσάλι σκληρό και δε δουλεύεται , αλλά αν το ξεβάψεις (τουλάχιστον στην περιοχή που θέλεις να το δουλέψεις) με πύρωμα και πολύ αργό κρύωμα (το βυθίζεις μέσα σε άμμο ή σε ελαφρόπετρα τριμμένη ) πιστεύω θα μαλακώσει αρκετά για να μπορείς να τρυπήσεις και να ανοίξεις πάσα κλπ κλπ. Και μετά την ολοκλήρωση του κάνεις νέο βάψιμο και μια επαναφορά κει είσαι τέλειος ! Δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά δεν βλέπω λόγο να είναι πολύ πιο δύσκολο από αυτό που ήδη πολεμάς και θα έχεις πολύ πιο γερά εργαλεία ! Καλή συνέχεια !

Ωραίος ο μάστορας και ακόμα πιο ωραίοι οι Ρώσοι ! Πολύ προσεγμένο εργαλείο, και με όλες τις προβλέψεις ! Μόνο τον άξονα δεν φάνηκε να καθάρισε τελείως προφανώς για να μην χάσει τη σωστή συναρμογή των ρουλεμάν. Πολύ προσεκτικός τόσο στην εξαγωγή όσο και κυρίως στην εισαγωγή των ρουλεμάν.

Πάντως οι φορτιστές που έχω για άλλα δραπανάκια (parkside πάντα) είναι με διαφορετικά ρεύματα (1600, 2400 ) παρόλο που το πακ των μπαταριών είναι το "ίδιο" . Οπότε το εξωτερικό μέγεθος δεν μετράει ουσιαστικά .

Μη σου πω ότι και σε μένα το ίδιο έκανε ! ! !

Αυτό ξαναπές το! Αν και εγώ θα το ήθελα και σε κάνα δύο άλλα σημεία, αλλά τέλος πάντων εκεί ας πούμε ότι είναι θέμα του τι hardware θα βάλεις μέσα. Αλλά στο "κάτω από το χαλί" τμήμα του κουτιού δεν μπορείς να κάνεις τίποτε, παρά μόνον να το δεις "καλλιτεχνικά" και πολύ υπομονετικά ! Κατά τα άλλα, δεδομένου του κόστους των ανεμιστήρων, το κουτί -όπως πολύ εύστοχα ειπώθηκε ήδη από την reviewer- είναι δώρο ! Για τους ανεμιστήρες ( @minast ) θα περιμένουμε λίγο γιατί ακόμα δεν έχει έρθει το πακέτο. Αν κρίνω όμως από τα φειδωλά χαρακτηριστικά που υπάρχουν στο site της Corsair : SP RGB PRO fans offer more than just great looks – cool down your components with powerful fan speeds up to 1,400 RPM, pushing up to 52 CFM of air. πρέπει -τεχνικά τουλάχιστον- να είναι ανάλογοι των SP120 RGB Αγάπη, ήταν ώρα για την επάνοδο και αυτή έγινε με τον καλύτερο τρόπο ! Το review εξαιρετικό και όπως πάντα, χαρακτηριστικά "χορταστικό", με έντονη την -κρίσιμη- αίσθηση που μένει στον αναγνώστη, ότι δεν του λείπει τίποτε, ότι δεν έμεινε κάτι ασχολίαστο. Αυτό δεν είναι καθόλου εύκολο και σε ευχαριστούμε για το χρόνο που διέθεσες, αν και κάτι μου λέει ότι -παρά τις όποιες αναποδιές- το ευχαριστήθηκες !

Δυστυχώς δεν έχουμε την ίδια έκδοση. Εγώ έχω αυτό : Ο φορτιστής του λέει 14,5 V / 0,45A Αν κρίνω όμως από τη κατασκευή πρέπει να ε΄χουν τις ίδιες μπαταρίες μέσα: Οι οποίες γράφουν και στο καρτελάκι τους 1300 mAh. Συνεπώς μάλλον θα πρέπει να δεις και τους άλλους φορτιστές σου , εκτός και αν έχει ταχεία φόρτιση, ή -τελικά- μπαταρίες με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Όσον αφορά στις φωτεινές ενδείξεις: Ελπίζω να βοηθάνε αυτά .

Περίμενε λίγο, να πάω σπίτι και θα σου πω.

Και όσο μεγαλώνουν γίνεται και καλύτερο ! Αλλά υπάρχει και πιο καλό ακόμα ! Στελάρα, όταν θα έρθει το πρώτο εγγόνι, θα ξαναγεννηθείς! Με το σπίτι, ελπίζω να είναι μόνο δουλειά του μπογιατζή !

Σωστό ! Αν και το όλο "σκηνικό" του thread starter δε το κόβω να βασίζεται σε τέτοια ασφάλεια ! Όπως και να έχει, σαφώς και αν η ασφάλεια είναι διπολική , τότε θα κόψει και τον ουδέτερο, οπότε πρόβλημα ουδέν !

Σωστός ο μάστορας ! Και μιας και έχουμε πει ότι τα "αυτονόητα" δεν είναι απαραίτητο να είναι αυτονόητα σε όλους . . . Αν -όπως είναι πολύ πιθανόν- η απομόνωση του κυκλώματος αυτού έχει γίνει κατεβάζοντας μόνο την ασφάλεια που το τροφοδοτεί, τότε ο ουδέτερος του κυκλώματος έχει επαφή (συνέχεια) με την μπάρα (κοινό σημείο) του ουδετέρου στον πίνακα του διαμερίσματος. Αν λοιπόν ακουμπήσει ο ουδέτερος με την γείωση , τότε ένα μέρος από το ρεύμα του ουδετέρου, μιάς αλλης συσκευής, ενός άλλου κυκλώματος, θα περάσει από τον ουδέτερο του "απομονωμένου" κυκλώματος που δουλεύουμε εμείς, θα πάει στην γείωση και φυσικά αυτό ακριβώς το ποσό, θα λείπει από την αντιστάθμιση εισερχομένων και εξερχομένων που γίνεται στο ρελέ διαφυγής, με αποτέλεσμα αυτό να θεωρήσει ότι υπάρχει διαρροή - κίνδυνος - >>> πτώση ρελέ .