Seafalco

Reviewers
  • Δημοσιευσεις

    9.104
  • Εγγραφή

  • Τελευταια επισκεψη

  • Days Won

    8

Όλες οι δημοσιεύσεις του χρήστη Seafalco

  1. Δεν είναι πολύς καιρός που συζητάγαμε για την κάθετη βάση δραπάνου που είχε σε καλή προσφορά το Lidl. Ε, παρ' όλο που έχω μια αρκετά καλή, και μια δεύτερη, μου φάνηκε καλή σαν ιδέα και έτσι . . . θα έχουμε και θέμα modding! Σιγά μη την άφηνα έτσι ! Βασικά το έναυσμα στο ζήτημα το έβαλε ο φίλος @Kostas7GTR , που έκανε μερικές τροποποιήσεις στη δική του βάση και με έβαλε σε σκέψεις ! Με τη βάση στο πάγκο λοιπόν και ένα παλιό δράπανο επάνω, αρχίζει το ψάξιμο: Βασική παρατήρηση και σημαντική, η βασούλα για τα λεφτά της μια χαρά δουλεύει! Αλλά εδώ δεν είμαστε για να μείνουμε στο "μιά χαρά" . . . Ας βάλουμε αρχή λοιπόν από το αυτό που "χτυπάει" στο μάτι αλλά και στο χέρι, πρώτο. Α. Ο μηχανισμός κίνησης και οι αρθρώσεις του Ο μηχανισμός που κινεί το φορείο του δραπάνου είναι ένα σύστημα μοχλών, που όταν πιέζεις τη χειρολαβή του προς τα κάτω, το φορείο χαμηλώνει . Εκεί εντοπίζονται οι πρώτοι τζόγοι, ο ίδιος ο βασικός μοχλός έχει κάποιες . . . "ελευθερίες" που πρέπει να τιθασευτούν! Α1. Η άρθρωση το κύριου μοχλού πάνω στη σταθερό τμήμα του μηχανισμού, είναι ενιαία με το σύστημα σύσφιξης του τμήματος αυτού, πάνω στη κολώνα. Οι τζόγοι προέρχονται από το γεγονός ότι, η πατούρα που προβλέπεται για να θυληκώσει ο μοχλός είναι λίγο πιο παχειά από τον μοχλό. Έτσι, ακόμα και όταν σφίξουμε καλά την βίδα allen, παραμένουν κάποιοι τζόγοι και ο μοχλός "παίζει" δεξιά αριστερά, χαλώντας μας την αίσθηση της στιβαρότητας! Αλλά μιας και ανέφερα την βίδα allen που σφίγγει το όλο σύστημα στη θέση του, καλό είναι να την αποχαιρετίσουμε, γιατί θα φύγει δίνοντας την θέση της σε μια πολύ πιο εργονομική και λειτουργική λύση. Α1-1. Οι αρσενικές μανέλες με καστάνια Σε πολύ καλή τιμή από το εργαλειάδικο της γειτονιάς μου αγοράστηκαν μερικές μανέλες με "καστάνια" για να αντικαταστήσουν όσες βίδες είναι βολικό να αντικατασταθούν, διευκολύνοντας τη χρήση της βασης. Όταν λέω "καστάνια" εννοώ ότι αν πατήσεις το κουμπί που έχει επάνω της η μανέλα, ο μοχλός έρχεται λίγο έξω και μπορε΄ςι να του αλλάξεις θέση , αν σε εμποδίζει εκεί που έχει τερματίσει καθώς έσφιγγε την βίδα. Πολύ βολικό και χρήσιμο, καθώς η λαβή έχει αρκετό μήκος για να γίνει εμπόδιο σε κάποιες δουλιές ! Ας κλείσουμε όμως αυτή τη μικρή παρένθεση για να δούμε πως συνεχίστηκε η δουλειά μας. Α1-2. Η διορθώσεις της κύριας άρθρωσης του κύριου μοχλού κίνησης. Με μια ψιλή λίμα , αλλά και ένα γυαλόχαρτο πάνω σε τάκο λιμαρίστικαν οι μικροατέλειες που είχε αφήσει η χύτευση του κομματιού. Μη φανταστήτε τίοποτε υψηλές λειάνσεις, απλά να φύγουν τα δοντάκια που εμποδίζουν στο σύστημα σύσφιξης να "κάτσει" σωστά ! Τα υλικά που θα χρειαστούμε είναι: Μια ροδέλα Μ6 (εγώ έβαλα ΙΝΟΧ), Μια αποστατική ροδέλα Μ6 πάχους 0,1mm Μια αποστατική ροδέλα Μ14 πάχους 0,2mm Μία μούφα Μ6 (μήκους ~19mm Μία μανέλα μκαστάνιας Μ6, με βίδα μήκους 50mm Οι αποστατικές ροδέλες είναι ειδικές ροδέλες από ατσάλι υψηλής αντοχής και χρησιμοποιούνται για να ρυθμίζονται οι αποστάσεις σε διατάξεις σύσφιξης, και γενικά όπου χρειαζόμαστε κάποιες συγκεκριμένες ανοχές. Μια άλλη σημαντική λειτουργία τους είναι η προστασία ευαίσθητων στην τριβή υλικών (όπως στη περίπτωσή μας το αλουμίνιο της άρθρωσης), καθώς η σκληρότητάς τους είναι πολύ μεγάλη. Θα τις βρήτε σε ψαγμένα εργαλειάδικα που εξηπηρετούν την βιομηχανία. Το κόστος είναι μικρό και μπορούν πράγματι να κάνουν τη διαφορά! Η μούφα Μ6 είναι ένα πολύ μακρουλό παξιμάδι Μ6 που χρησιμοποιείται βασικά για να ενώνει δύο "ντίζες" Μ6, αλλά εδώ θα την χρησιμοποιήσω λίγο διαφορετικά, αλλά γι' αυτό λίγο υπομονή, καθώς η ιδέα ωρίμασε μετά τη φωτογράφιση και έτσι θα πάει στο επόμενο post ! Με την ευκαιρία έχουμε και ένα κοντινό στην άντυγα ρύθμισης του βάθους διάτρησης, αλλά και στο επανατατικό ελατήριο, που επαναφέρει το φορέα του δραπάνου στην θέση ηρεμίας (επάνω) , όταν αφήνουμε το μοχλό. Συνεχίζουμε όμως με το στήσιμο της νεας μορφής της άρθρωσης. Αν προσέξετε στην δεξιά φωτογραφία, έχει μπεί η μεγάλη αποστατική ροδέλα ! Το μπράτσο του μοχλού μπήκε στη θέση του και η μανέλα βιδώνει πάνω στη μούφα που έχει αντικαταστήσει το παξιμάδι ασφαλείας που υπάρχει στην άλλη πλευρά της βάσης . Προσέξτε ότι η μικρή αποστατική ροδέλα είναι μικρότερη από τη διάμετρο της οπής του μοχλού. Έτσι όταν η μανέλα σφίξει θα έχουμε μια ανοχή της τάξης του ~0,05mm -από ότι μέτρησα- στη συγκεκριμένη βάση. Αν θελήσετε να ακολουθήσετε κάτι ανάλογο, θα πρέπει να πειραματιστήτε λίγο μέχρι να πετύχετε την επιθυμητή ελευθερία κίνησης του μοχλού! Τελικό σφίξιμο λοιπόν και . . . Οι τζόγοι του μοχλού, απλά . . . εξαφανίστηκαν ! Πρίν το σφίξιμο μπήκε και λίγο λιπαντικό (από λαδάκι μηχανής, αλλά και κάτι πιο καθαρό, όπως σπρέυ σιλικόνης, κάνει). Ο μοχλός ανεβοκατεβαίνει χωρίς ταλαντεύσεις δεξιά αριστερά, και έχει μια πολύ ομαλή κίνηση ! Κάπου εδώ τελειώνει η βελτίωση της βασικής άρθρωσης του μοχλού, που μας έδωσε πολύ μικρότερους τζόγους και μεγάλη ευκολία αλλαγής της βασικής απόστασης του φορείου από την πλάκα της βάσης ! Ελπίζω μέχρι εδώ -παρά το ότι είμαστε ακόμα στην αρχή των παρεμβάσεων / βελτιώσεων- να βρήκατε κάποια πράγματα χρήσιμα και σε εσάς! Εγώ πάντως την "καταβρήκα" ! ! ! Μέχρι το επόμενο update, εύχομαι -ώρα που είναι ! - καλή ξεκούραση σε όλη τη παρέα!
  2. Δισκοπρίονα

    Δεν νομίζω ότι οποιοδήποτε από αυτά θα είναι σε θέση να κάνει αυτό που θέλεις, όχι τουλάχιστον τόσο όσο -πολύ γρήγορα- θα θέλεις! Υπάρχουν δισκοπρίονα που κόβουν μέταλλα, αλλά αυτά είναι ειδικά (έχουν λιγότερες στροφές) γιατί αν βάλεις δίσκο μετάλλου σε κοινό δισκοπρίονο που είναι κατά κανόνα πολύστροφο, αυτός πολύ γρήγορα θα παραδώσει πνεύμα ! Περίμενε να δει το θέμα σου η @karmen1983, που έχει τέτοιο δισκοπρίονο (κόβει ξύλα αλλά και μέταλλα και όταν λέω μέταλλα εννοώ κανονικούς κοιλοδοκούς (!), έχει ασχοληθεί και θα σε καθοδηγήσει!
  3. Γνώμες για AIO W/C kit

    Έτσι όπως έχεις προγραμματίσει το στήσιμο του κουτιού θα έχεις ένα ανεμιστήρα (από άποψη διατομής και παροχής μιλάω) στην πρόσοψη να βάζει αέρα, και δύο στο πλάι (κάρτα γραφικών) να βάζουν και αυτοί αέρα στο κουτί (έστω και αν αυτός είναι ζεστός). Συνεπώς το τροφοδοτικό είναι καλύτερα να μπεί με τον ανεμιστήρα κάτω για να ρουφάει τον αέρα του κουτιού και να τον βγάζει έξω και ανάλογα ο 80ρης, να κάνει το ίδιο. Έτσι παρά τον άνισο αριθμό των ανεμιστήρων, λόγω του ότι οι εισαγωγής συναντούν αντίσταση, θα μπορέσει το κουτί να έρθει σε σχετικά καλή ισορροπία air flow, και από εκεί και πέρα το ρυθμίζεις !
  4. DIY κατασκευή ψύκτρας για M.2 SSD 2280

    Η κατασκευή σάντουιτς είναι καλύτερη γιατί εξασφαλίζει σίγουρο πάτημα των ψυκτρών πάνω στα τσιπάκια χωρίς να τα ταλαιπωρεί με στρεβλώσεις (την πλακέτα τους και μέσω αυτής και τα ίδια! ) Αν είναι να το κάνεις έτσι θα πρέπει να διαλέξεις μια "ψύκτρα" πραγματικά άκαμπτη. Το λεπτό αλουμίνιο δεν κάνει και επιπλέον αυτού, το γεγονός ότι την στήριξη θα την κάνεις με δύο διαγώνιες βίδες, επιβάλει το άκαμπτον της ψύκτρας . Συνεπώς η βέλτιστη λύση είναι μια ψύκτρα με πτερύγια από επάνω και ένα κομμάτι σλκηρό αλουμίνιο με πάχος όσο περισσότερο σε παίρνει, για να λειτουργεί τόσο σαν ψύκτρα της κάτω πλευράς , όσο και σαν back plate της ψύκτρας της επάνω πλευράς. Σύνδεση μεταξύ τους με βιδούλες που θα πιάνουν με πάσο στον πιο χοντρή από τις δύο και σκέψου το ενδεχόμενο (εφόσον η κατασκευή αυτή των ψυκτρών δεν στρεβλώνει ούτε στο ελάχιστο την πλακέτα και κάθεται απόλυτα ίσια πάνω στα τσιπάκια) μήπως αντί για thermal pad, βάλεις θερμοαγώγιμη πάστα !
  5. Μπορείς να τροχίσεις λίγο το ελατήριο και να του μειώσεις λίγο το μήκος. Εναλλακτική δεύτερη: Αν το παλιό ελατήριο γίνεται αρκετά σκληρό όταν συμπιεστεί κάπως και απλά σου δημιουργούσε θέμα γιατί δεν συμπιεζόταν αρκετά με την παρούσα κατασκευή , μπορείς στο βάθος της φωλιάς του να βάλεις κάτι που θα περιορίσει το διαθέσιμο χώρο για το ελατήριο, οπότε αυτό θα είναι πιο συμπιεσμένο και ενδεχομένως να κάνει πιο μαλακά , αλλά σωστά την δουλειά του!
  6. DIY κατασκευή ψύκτρας για M.2 SSD 2280

    Ενδεχομένως να μπορείς να βάλεις και κανονικές αλουμινένιες ψύκτρες με πτερύγια σαν αυτές εδώ: https://www.aliexpress.com/item/1PCS-Aluminum-Heatsink-100mm-x-55mm-x-6mm-Cooling-Fin-Heat-Sink-Profile-100x55x6mm/32688585857.html?spm=2114.40010308.4.80.J6rdoU https://www.aliexpress.com/item-img/1pcs-Silver-100x59x10mm-Aluminum-Heatsink-Extruded-Profile-Heat-Sink-Radiator-for-Electronic-Heat-Dissipation/32450059925.html?spm=2114.10010108.1000017.2.eZVXl3# Αν βάλεις ένα πιο λεπτομερές τοπογραφικό, ίσως δούμε αν γίνεται. Το μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι αυτές είναι κανονικές ψύκτρες , και είναι άκαμπτες, και το πιο σημαντικό μπορούν να δουλευτούν ανάποδα! Εννοώ να ανοίξεις σπειρώματα στην ψύκτρα και τις βίδες να τις βάλεις από την κάτω πλευρά του δίσκου και να βιδωθούν στην ψύκτρα κατ' ευθείαν χωρίς παξιμάδια ! Επίσης ! Μην ξαναδοκιμάσεις να κόψεις χωρίς προφυλακτήρα με τροχό ! Δεν ξέρεις πότε θα "αποφασίσει" να σπάσει ! ! ! Στην περίπτωσή σου, αν σκοπεύεις να το ξανακάνεις να βάλεις ένα πλεξι σε σχήμα 'Π" να καλύπτει το δίσκο και εσύ να τον προσεγγίζεις μόνο από τα ανοίγματα που θα έχει το Π δεξιά΄και αριστερά !
  7. Εργαλεία Lidl (Powerfix, parkside κλπ)

    Αγάπη . . . και που δηλαδή να μην μπερδευόσουν ! ! ! Πολύ περιεκτική η παρουσίαση και δεν άφησε απορίες! Για το σταμάτημα το είδα και εγώ, αλλά δεν μπόρεσα να δοκιμάσω να δω αν είναι από υπερφόρτιση να κόβει από ρεύμα δηλαδή(πολύ ζόρι) ή από υπερθέρμανση (μιλάω για σύντομες υπερθερμάνσεις που δεν προλαβαίνει να "ανέβει" στο εξωτερικό κέλυφος. Πάντως όταν το κλείσεις και το ξανανοίξεις, παίρνει αμέσως, οπότε πιθανά είναι κάποια προστασία . Αύριο θα τω δω κι εγώ, αλλά μπορείς να δεις αν το ζορίζεις μέτρια και παρατεταμένα , αν σταματάει, ή αν σταματάει ότι ξεχνάς το τι είναι και του συμπεριφέρεσαι σαν να είναι Dremel! Αύριο -αν δε τρέχω με τη δουλειά- ίσως σας έχω κι εγώ κάποια πραγματάκια σχετικά , ιδιαίτερα με το θέμα εναλλαγής των μπαταριών που ανέφερες ! Γίνεται, αλλά καλό είναι αν έχετε πάρει και τα δύο εργαλεία (το της παρουσίασης εννοώ και το 12βολτο δραπανοκατσάβιδο) να μην δοκιμάσετε να αλλάξετε μπαταρίες, αν δεν θέλετε να κάνε μπράτσο προσπαθώντας να την βγάλετε !!! Αγάπη και πάλι, ένα μεγάλο μπράβο για την παρουσίαση !
  8. DIY κατασκευή ψύκτρας για M.2 SSD 2280

    Αυτό που ρωτάω είναι το πόσο χώρος υπάρχει απάνω από το δίσκο , θα μπορούσες να βάλεις κάτι πιο παχύ -και ποσο - για ψύκτρα ?
  9. DIY κατασκευή ψύκτρας για M.2 SSD 2280

    Η ιδέα είναι καλή, αλλά η εκτέλεση έχει ρίσκο ! Πριονάκι που είναι πολύ πιο ασφαλές δεν έπαιζε σαν εργαλείο κοπής? Αλλά μιας και έγινε, για πες πόσο χώρο έχεις πάνω από τον m.2 ssd. Μπορεί να υπάρχουν και άλλες λύσεις πιο αποδοτικές !
  10. Γνώμες για AIO W/C kit

    LOL! ! ! Μη στεναχωριέσαι, που να δεις την δική μας αδανταμαντοπαραγωγή ! Θα διορθωθεί πιστεύω, έτσι για να μην το σκέφτεσαι ! Κρύψε το Blanco! ! Η επέμβαση της @karmen1983 ήταν ακαριαία ! !
  11. Γνώμες για AIO W/C kit

    LOL! ! ! Μη στεναχωριέσαι, που να δεις την δική μας αδανταμαντοπαραγωγή ! Θα διορθωθεί πιστεύω, έτσι για να μην το σκέφτεσαι ! Για την τοποθέτηση του radiator: 1. Οι σωλήνες στην πλάγια θέση είναι καλύτερα να μπουν με τον ζεστό επάνω και τον κρύο κάτω, έτσι ώστε η φυσική αύξηση της πυκνότητας του νερού καθώς κρυώνει (μην νομίζεις τίποτε τρελές διαφορές! ) να βοηθάει λίγο την ροή του. Δες εδώ ποιά είναι ποιά Οπότε αν βάλεις το ψυγείο έτσι ώστε οι σωλήνες να είναι αριστερά έτσι όπως κοιτάζεις από το "εσωτερικό" του κουτιού πρός την πρόσοψη, θα είσαι εντάξει ! Για τις διαφορές τοποθέτησης (αυτή που ενδιαφέρει εσένα είναι η πλάγια (Lateral) σε σχέση με την τυπική οριζόντια (έτσι όπως θα έμπαινε το ψυγείο στην πίσω πλευρά του κουτιού με τις σωλήνες προς τα κάτω): Υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάλογα με το airflow 1. Στο υψηλό air flow, οι διαφορές είναι σχεδόν ανύπαρκτες. 2. Στο μέσο airflow οι διαφορές ανάλογα το φορτίο κυμαίνονται από 0,4 - 2,4 βαθμούς 3. Στο χαμηλό air flow αυτές είναι από 0,3 - 1,9 βαθμούς Συνεπώς συνολικά οι διαφορές είναι πρακτικά αμελητέες και δεν πρόκειται να επηρεάσουν τον επεξεργαστή σου . Για περισσότερα συμβουλέψου το review της ψύκτρας Αλλά και εδώ που σου βάζω έναν γενικό πίνακα από αυτό https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/thelab.gr/uploads/monthly_2016_05/large.K2a_Extended-Thermal-Behavior-Sumary__Table__ARCTIC-Liquid-Freezer-120_120mm-AIO-CPU-Cooler-Review.jpg.0890ef41483d5adfa32db7677859a836.jpg Καλή συνέχεια !
  12. Που θα βρώ . . .

    Μέρες αργίας και το μυαλό τρέχει ολούθε ! Χρόνια πολλά κιόλας ! Λέω πως θα είναι καλή ιδέα να μεζέψουμε σε μια μεριά ότι πηγές βρίσκουμε κατά περιόδους σε περίεργα ή δύσκολα υλικά για τις κατασκευές μας. Σήμερα ας πούμε έπεσα πάνω σε μια πηγή για μεταλικούς αποστάτες, χθες σε μια με βίδες , την άλλη μερα σε ελατήρια και πάει λέγοντας! Προκειμένου λοιπόν κάθε φορά να "ανακαλύπτουμε τη φωτιά", ας κάνουμε ό καθένας τη συνεισφορά του εδώ, με μια συντομη περιγραφή του υλικού για να μπορεί να την βρίσκει η αναζήτηση, μια φωτογραφία για να συνενοούμεθα και ένα link ! Αν έχουμε ψωνίσει από εκεί, καλό είναι να το πούμε και πως μας φάνηκε. Αν αυτό το υλικό συζητήθηκε σε κάποιο άλλο θέμα, καλό θα ήταν βα βάλουμε και μια παραπομπή σε αυτό, η κουβέντα πάντα βοηθάει ! Ξεκινάω πρώτος: Μεταλλικοί αποστάτες μικροκατασκευών. Πλαστικοί αποστάτες μικροκατασκευών. Εταιρία: Contact http://www.electrocontact.eu/home.aspx?f=31&sf=31002&values=65075, Ο ιδιος έχει και πλαστικούς αποστάτες Δεν έχω ψωνίσει από εκεί, αλλά οι τιμές είναι πολύ λογικές! Για ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας δεν ξέρω, αλλά σίγουρα μπορεί να βρεθεί λιανοπωλητής. Σχετικά μπορείτε να δείτε και εδώ: https://www.thelab.gr/forums/topic/174658-επισκευή-πλαστικού-άξονα-σε-πολνημα-hp/?do=findComment&comment=2564200 Φυσικά για τη διαχείριση του νήματος, οι admin μπορούν να το ρυθμίσουν/τροποποιήσουν ελεύθερα σε κάτι πιο λειτουργικό !
  13. Πολύ σωστή η πρόταση ! Με δυο λεπτομέρειες όμως: 1. Η μπαταρία του μικρού είναι 1,3 Αh, ενώ του μεγάλου είναι 2 Αh 2. Αν βάλεις τη μπαταρία του μεγάλου στο μικρό , όλα καλά ! Αν όμως βάλεις του μικρού στο μεγάλο, μπαίνει μεν , δεν βγαίνει δε ! ! ! Θέλει πολύ παρακάλεσμα για να βγεί! Ο λόγος είναι μια μικρή και εύκολα ανατάξιμη διαφορά στις μπαταριοθήκες. Σύντομα θα έχουμε update και mini review !
  14. Περασμένη η ώρα και στο χαλαρωτικό ψάξιμο έπεσα πάνω σε ένα video που το είχα δεί και πιο παλιά, (Αγάπη ) και μου μπήκε η ιδέα να μαζέψουμε σε μια μεριά ενδιαφέροντα video σχετικά με κατασκευές , μεθόδους ελέγχους, τεχνικές κλπ. ) Καταλαβαίνω ότι το θέμα είναι ψιλοαπέραντο, οπότε θα χρειαστεί κάποιο νοικοκύρεμα σύντομα. Πιθανά να κολάει και σε κάποια ήδη υπάρχουσα κατηγορία, αλλά η ώρα είναι περίεργη, οπότε δεν το βασάνισα πολύ ! Εγώ το βάζω εδώ και θα δούμε πως θα το τακτοποιήσουμε ανάλογα με το γενικότερο προσανατολισμό των video που θα μαζευτούν, έτσι ώστε κάποια στιγμή να έχουμε μια μικρή videoθήκη επιμόρφωσης και διάδοσης της ασθένειας! ! Συγκριτική δοκιμή μεταξύ των τρόπων σύνδεσης σε ξυλοκατασκευές. Pocket holes vs. mortise and tenon joints Είναι του Matthias Wandel
  15. Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Μέρα καλή να έχουμε ! Ανοιξιάτικη μοιάζει !
  16. Jaw Dropping Videos Απόψε το σερφάρισμα απέδωσε μερικά εντυπωσιακά video που τα βλέπεις και χαζεύεις κυριολεκτικά ! Το θέμα είναι τα revolver (όχι δεν πρόκειται για περίστροφα ! ) Μηχανές που κατασκευάζουν συρμάτινα αντικείμενα / εξαρτήματα . . . . . . . περαστικά μας !
  17. Επισκευή ηλιακού vol.2

    Γενικά μιλώντας η διαφορά ανάμεσα στις μαλακές κολλήσεις και στις σκληρές είναι πολλές. Οι σκληρές κολλήσεις (μπρουτζοκόλληση και ασημοκόλληση) χρησιμοποιούνται για να κολλήσουν και διαφορετικά μέταλλα μεταξύ τους με κόλληση υψηλής αντοχής. Ο λόγος είναι ότι η ασημοκόλληση (μιλάω για κόλληση σε βέργα) είναι πιο ανθεκτική από την απλή κασιτεροκόλληση που χρησιμοποιείται στις χαλκοσωλήνες. Λιώνει σε υψηλότερες θερμοκρασίες και για να πιάσει στα προς συγκόλληση υλικά χρειάζεται καθαρισμός τους μηχανικός όπου είναι αυτό εφικτό, και χημικός (με πάστα βόρακα, ή με ηλεκτρόδιο ασημοκόλλησης που έχει περίβλημα βόρακα) . Ο βόρακας καθαρίζει τα οξείδια από τις προς συγκόλληση επιφάνειες και βοηθά στο καλό άπλωμα της ασημοκόλλησης μεταξύ των δύο αντικειμένων (ο αρμός μεταξύ των αντικειμένων "ρουφάει" την κόλληση , όπως και στις κασιτεροκολλήσεις ! Μετά την κόλληση τα κατάλοιπα βόρακα πρέπει να καθαριστούν ! Ανάλογα πράγματα ισχύουν και για τις μπρουτζοκολλήσεις , και ο λόγος που δεν τις χρησιμοποιούν για λεπτά ελάσματα είναι ότι χρειάζονται ακόμα πιο μεγάλη θερμοκρασία για να λιώσουν. Αντίθετα στην ασημοκόλληση η θερμοκρασία τήξης -λόγω της προσθήκης αργύρου στο κράμα- είναι χαμηλότερη και συνεπώς πιο "φιλική" προς τα υλικά, παραμένοντας όμως ισχυρή με μεγάλη διαφορά σε σχέση με την απλή κόληση με "καλάι υδραυλικού" . Δες εδώ μερικές πληροφορίες: http://mixano-logiki.gr/publ/sklires_kolliseis/1-1-0-5 http://www.o2ionia.gr/index.php/weldings/kolliseis Ανάλογα με την εφαρμογή χρειάζεται και άλλη κόλληση, αλλά οι απαιτήσεις των εγκαταστατών έφεραν νέα υλικά που κάνουν σωστή δουλειά πιο εύκολα! Ασημοκόλληση λοιπόν υπάρχει και σε καρούλι (μοιάζει με πολύ γυαλιστερό "καλάι" υδραυλικού) και μάλλον αυτό έχεις πάρει, γι' αυτά υπάρχουν ειδικά καθαριστικά σε μπουκαλάκι με βουρτσάκι εφαρμογής (τα παίρνεις από το ίδιο μαγαζί που πήρες τη κόλληση ) η εφαρμογή είναι όπως και στην απλή μαλακή κόλληση! Αυτές χρησιμοποιούνται κύρια στις καλές υδραυλικές δουλειές γιατί έχουν υψηλότερη αντοχή από τις απλές κασσιτέρου. Μπορεί να κολλήσει διαφορετικά μέταλλα μεταξύ τους και έχει το πλεονέκτημα έναντι των σκληρών κολλήσεων ότι δεν χρειάζεται τόσο υψηλές θερμοκρασίες όσο αυτές, με αποτέλεσμα να μην ταλαιπωρεί τα προς συγκόλληση ευαίσθητα μέταλλα (πχ, δεν προκαλεί ανόπτηση της χαλκοσωλήνας και έτσι δεν δημιουργούνται ασθενή σημεία στο κύκλωμα ας πούμε ενός ψυκτικού μηχανήματος. Αυτό το δεύτερο video πιάνει πολλές περιπτώσεις προβλημάτων και τελικά σχολιάζει τα πλεονεκτήματα της ασημοκόλλησης σε μαλακή μορφή (καρουλάκι) σε σχέση με τις κολλήσεις που γίνονται με κόλληση σε ράβδους . (πήγαινε ~ στο 30 λεπτό να δεις μια κόλληση με ασημοκόλληση καρουλάκι) Το θέμα είναι πολύ μεγάλο (και πιο δεν είναι άλλωστε ), αλλά ελπίζω αυτά να σε απαντούν στο ερώτημά σου και να σε βάζουν σε ενδιαφέροντες δρόμους !
  18. Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Βράδυ καλό να έχετε !
  19. LOL! ! ! Δεν ψεύδομαι όμως! Μωρέ του έδωσα και κατάλαβε ! ! !
  20. Εργαλεία Lidl (Powerfix, parkside κλπ)

    Να 'σαι καλά ! Θερμοκάμερα σίγουρα δεν είναι και δεν πρόκειται να σου δώσει συνοπτική εικόνα του τι συμβαίνει σε ένα πίνακα, αλλά επίσης σίγουρα, θα μπορέσεις εύκολα να διακρίνεις τα σημεία όπου εμφανίζεται πρόβλημα κακής επαφής, "σαρώνοντας" προοδευτικά όλη την επιφάνεια / εξαρτήματά του ! Μια παρατήρηση μόνο, για τους φίλους που δεν είναι πλήρως σχετικοί με το "άθλημα", αλλά γνωρίζουν αρκετά και η κουβέντα αυτή τους "βάζει ιδέες" ! Θα πρέπει να είναι ΠΟΛΎ προσεκτικοί για να αποπειραθούν κάτι ανάλογο ! Δεν πιάνουμε με γυμνό χέρι τίποτε! Χρησιμοποιούμε μονωμένα εργαλεία! Χρησιμοποιούμε τα σωστά κατσαβίδια, για να αποφύγουμε τα τυχαία γλιστρήματα τους πάνω από το κεφάλι μιας βίδας! Την "έρευνα" την κάνουμε αφού έχουμε διακόψει την τροφοδοσία του πίνακα! Μια κακή επαφή (από χαλαρωμένη βίδα π.χ.) δεν είναι απαραίτητα ζεστή. Για να ζεσταθεί, πρέπει να περνάει ρεύμα μέσα από αυτήν, οπότε αν δεν πρόκειται για κάποιο από τα εξαρτήματα που είναι στην "είσοδο" του πίνακα (γενικές ασφάλειες και διακόπτες, τα οποία συνήθως έχουν αρκετό ρεύμα) σιγουρευτείτε ότι, στο κύκλωμα -όπου έχετε υποψίες για κακή επαφή- έχουν "μπεί" κάποια φορτία που απορροφούν σημαντικό ρεύμα (π.χ. μια σόμπα ηλεκτρική σε μια γραμμή ρευματοδοτών). Αφήστε κάποια ώρα να περάσει με τα φορτία επάνω στη γραμμή και μετά κατεβάστε το γενικό του πίνακα, ανοίξτε τον και μετρήστε! Τα προβληματικά εξαρτήματα δεν θα κρυώσουν τόσο γρήγορα! Μετά τα σχετικά σφιξίματα, ξαναδοκιμάστε τον πίνακα για να δείτε αν πράγματι "πιάσατε" όλες τις κακές επαφές που υπάρχουν ενδεχομένως στο Θερμό "σημείο" !
  21. επισκευη αντλιας πετρελαιου

    Άντε μπράβο ! ! Από εδώ και πέρα, όλα είναι εύκολα ! Γρήγορα . . .καλά οργώματα !
  22. Έτσι νομίζεις ! ! ! Απλά, το μπερδεύω το πράμα, για να μη μου βαριόσαστε ! ! !
  23. Εργαλεία Lidl (Powerfix, parkside κλπ)

    Προχθές πήγα μαι βόλτα από LIDL και αυτή τη φορά δεν έφυγα χωρίς κάποιο "εργαλειάκι"! Ένα οργανάκι συγκεκριμένα, ένα θερμόμετρο υπερύθρων. Δεν πρόκειται για κάτι σπουδαίο και σαφώς δεν μπορείτε να στηριχτείτε στις ενδείξεις του αν θέλετε ακρίβεια ! Αλλά μπορεί κάλλιστα να βοηθήσει σαν μέσο σύγκρισης των θερμοκρασιών σε διάφορες επιφάνειες και το κάνει σχεδόν ακαριαία ! Αριστερά βλέπουμε το αισθητήρα υπερύθρων (κάτω) χωμένο μέσα σε μια οπή που τα τοιχώματά της καλύπτονται από ανακλαστικά πρίσματα που εμποδίζουν τις ανακλάσεις προς τον αισθητήρα και από επάνω του τo κόκκινο LAZER που μας βοηθά να στοχεύσουμε στο επιθυμητό σημείο! Εδώ να πώ ότι το όργανο μετρά ένα κυκλικό τμήμα της επιφάνειας που στοχεύουμε του οποίου η διάμετρος είναι ίση με το 1/12 απόστασης του θερμομέτρου από αυτήν . Δεξιά έχουμε την οθόνη σε μια αρχική κατάσταση. Η τοποθέτηση της μπαταρίας (9Vdc) γίνεται πολύ εύκολα και το πορτάκι της είναι βολικό στη χρήση. Δεξιά έχουμε το θερμόμετρο να μετρά τη θερμοκρασία του πάγκου στην κουζίνα μου ! Στην κάτω μεριά της οθόνης διακρίνεται ένα βελάκι που δείχνει το "OFF" , με το οποίο θα δούμε λίγο πιο κάτω τι μπορούμε να κάνουμε. Για την ώρα όμως, ας δούμε πόσο ευαίσθητο είναι στις αλλαγές στόχευσης όταν έχουμε μεγάλες θερμοκρασιακές διαφορές . . . . . . Αριστερά σημαδεύει την κατσαρόλα που ζεσταίνεται το νερό για τη μακαρονάδα ( μια χαρά ήταν παρεμπιπτόντως! ) και δεξιά το μάτι της κεραμικής εστίας. Μικρές κινήσεις που άλλαζαν την στόχευση από το ένα στο άλλο σημείο, προκαλούσαν ακαριαίες αλλαγές στην ένδειξη ! Το βελάκι που προανέφερα πριν, μπορούμε να το μετακινήσουμε με το δεξιό ή αριστερό βέλος-κουμπί, έτσι ώστε να δείξει μια από τις τρείς εναλλακτικές θερμοκρασιακές μεταβολές που μπορούν να δώσουν allarm. Για να το κάνουμε αυτό, μετράμε μια θερμοκρασία και την θέτουμε σαν θερμοκρασία αναφοράς (πιέζοντας το "SET" ενώ κρατάμε πατημένη τη σκανδάλη μέτρησης. Έτσι στην αριστερή φωτογραφία που ακολουθεί μπούμε να δούμε τόσο τη θερμοκρασία αναφοράς (τα πλακάκια της κουζίνας) , παράλληλα με την θερμοκρασία του ματιού της κουζίνας, όσο και το γεγονός ότι το φλας τα έκανε μαντάρα ! Αποκρύπτοντας το χρωματισμό της οθόνης! Στην δεξιά φωτογραφία πάμε ξανά χωρίς φλας και βλέπουμε ότι έχουμε επιλέξει σαν κρίσιμη θερμοκρασιακή διαφορά τους 3 βαθμούς. Η θερμοκρασία αναφοράς είναι 19,3 αυτή που μετράται αυτή τη στιγμή είναι 18,6, οπότε η διαφορά τους είναι μικρότερη από τους 3 βαθμούς και η οθόνη είναι πράσινη! Αντίθετα σε αυτές που ακολουθούν έχουμε παραβίαση αυτού το περιθωρίου των 3 βαθμών . . . Αριστερά προς τα επάνω και η οθόνη γίνεται κόκκινη και ένα buzer ηχεί συχνά. Ενώ στη δεξιά φωτογραφία η επιφάνεια είναι αρκετά ψυχρότερη και η οθόνη γίνεται μπλέ και το buzer ηχεί πιο αραιά! Αυτά σαν μια σύντομη περιγραφή της λειτουργίας του. Από την πολύ περιορισμένη χρήση που πρόλαβα να κάνω, σίγουρα δεν είναι θερμόμετρο ακριβείας, αλλά πολύ εύκολα μου επέτρεψε να δώ ότι σε ένα σημείο που είχα διαπιστώσει υγροποιήσεις σε ένα τοίχο, η τοπική θερμοκρασία ήταν αρκετά χαμηλότερα από αυτήν του υπόλοιπου τοίχου ! Επίσης μπόρεσα να δώ ότι από τον αλουμινένιο σκελετό των παραθύρων χάνεται αρκετή θερμοκρασία, ότι η διαφορά θερμοκρασίας από το εσωτερικό των τοίχων στο εξωτερικό, είναι περίπου 12 βαθμοί και στο περίπου να βρώ που περνάνε οι σωληνώσεις της θέρμανσης στο πάτωμα! Σαν τελικό συμπέρασμα, δυο σίγουρα πράματα, πρώτο, Fluke δεν είναι, αλλά -αβίαστα- είναι χρήσιμο και δεύτερο -με βάση το κόστος του (πολύ οικονομική αγορά)- δίνει αρκετές δυνατότητες για να ψαχουλέψεις τα πράγματα και μάλιστα -πολύ σημαντικό αυτό- με τρόπους που δεν είχες πρίν ! !
  24. Η στήριξη της κολόνας της βάσης. Και εδώ ερχόμαστε σε κάτι που δείχνει τις επιλογές αλλά και τους λόγους της τόσο χαμηλής τιμής που διατέθηκε η βάση αυτή/ Η στήριξη είναι με μιά βίδα ! ! ! Η σωλήνα μπαίνει στην υποδοχή που έχει η βάση και . . . παίρνει το μπανάκι της, καθώς κυριολεκτικά κολυμπάει μέσα σε αυτήν γιατί είναι αρκετά μικρότερη από την οπή! ! ! Και υποτίθεται όλον αυτό το τζόγο θα τον συμμαζέψει μια βίδα μόνο! Ότι και να πω -αν μην επανέρχομαι- ο @ΓιαγκΤ το είπε πιο γλαφυρά ! Ευτυχώς τα μέσα που χρειάζονται για την διόρθωση είναι απλά και το μόνο "δύσκολο" που θα απαιτηθεί είναι ένα κολαούζο μηχανής για Μ6 σπείρωμα. Ας πάμε να δούμε το τι και το πως: Για καλή μας τύχη, η φωλιά που δέχεται τη σωλήνα έχει δυο περιοχές που έχουν αρκετά χοντρό τοίχωμα! Αυτό είναι σημαντικό, καθώς όπως θα δούμε πιο κάτω η ποιότητα του μαντεμιού που έχει χρησιμοποιηθεί, το ζητάει το πάχος αυτό ! Σημάδεμα λοιπόν και ποντάρισμα στο χέρι με μια αυτόματη πόντα και στη συνέχεια τρύπημα . . . Στην αριστερή φωτογραφία φαίνεται το δεύτερο νούμερο τρυπάνι που πέρασα τις τρύπες. Το πήγα σιγά σιγά σκεπτόμενος την σκληρότητα του μαντεμιού . . . Αλλά τα πράγματα -κακώς- ήταν πολύ εύκολα ! Το κολαούζο άνοιξε με το νέο λαδάκι πολύ καθαρά πάσα και πολύ εύκολα, καθώς το μαντέμι κοβόταν σαν "χαλβάς"! Στη δεξιά φωτογραφία φαίνεται πολύ καθαρά το πόσο ψαθυρό (εύθρυπτο) είναι το μαντέμι της βάσης, ένα μεγάλο μέρος των αποβλίτων είναι απλά . . . σκόνη! Φρεζάρισμα στις νέες τρύπες και σε παράταξη οι βίδες που θα αναλάβουν να πακτώσουν τη κολόνα μέσα στη φωλιά της ! Οι βίδες μπήκαν επάνω (οι κοντύτερες ψηλά) και σειρά της κολόνας . . . Σφίξιμο στις βίδες και δοκιμή αν έχουμε τζόγο στη σύνδεση κολόνας - βάσης. Όσο και να το τραβολόγησα, δεν αντίληφθηκα τον παραμικρό τζόγο. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι αυτός εξαφανίστηκε. Αν δούμε στην αριστερή φωτογραφία, υπάρχει και είναι και σεβαστών διαστάσεων, απλά η "τριγωνική σύσφιξη" και μάλιστα σε δύο επίπεδα που έγινε με τις βίδες, του απαγορεύουν να εκδηλωθεί ! Πιέζοντας δυνατά από δυο διαφορετικές κατευθύνσεις, φέρνουν τη σωλήνα σε πολύ καλή επαφή με τη φωλιά της. Ανάλογη εικόνα υπάρχει και από κάτω όπου έχουμε ολόκληρη τη σύνδεση σε πρώτο πλάνο. Η σωλήνα έχει πιάσει πολύ καλά στη φωλιά της. Ένα τελικό και προσεκτικό σφίξιμο (διαφορετικά, το πολύ χαμηλής ποιότητας μαντέμι της βάσης, δεν το έχει σε τίποτα , να κλωτσήσει κάτω από την πίεση της βίδας και να κουρευτούν τα πάσα ! Για να δουλέψετε πιο άνετα, σφίξτε τη βάση με ένα νταβίδι στο πάγκο σας όση ώρα κάνετε τις τρύπες και τα σπειρώματα! Καλό απόγευμα σε όλους και πάντα με κέφια!
  25. L16crw-20161220-203501.jpg

    Από το άλμπουμ Βελτίωση μέγγενης Lidle