AN7 OverClocker

Και το Z06 έπιανε 1.1+ πλευρικών G

μπορεί,αλλά όχι για πολύ ακόμα

επίσης η μητρική δεν είχε ψύκτρες στα mosfet?

μάλλον λέτε για διαφορετικά αυτοκίνητα. Ο ένας λέει για Reventon και ο άλλος για το GT-R

παιχνιδάκια gbako? Ο χρήστης gbak μόλις δημοσίευσε ένα νέο μήνυμα στo θέμα που έχετε επιλέξει να παρακολουθείτε με τίτλο - Supercars & Dreamcars Thread... - στο forum Off topic στο TheLab.gr. Μπορείτε να βρείτε το θέμα εδώ: http://www.thelab.gr/showthread.php?t=42218&goto=newpost Ακολουθεί το νέο μήνυμα: *************** τωρα σας αρεσει αυτο το bmw?

http://www.supercars.net/cars/4181.html

τώρα το ανακάλυψες?

Και δεν είναι τυχαίο αυτό Mazda RENESIS Rotary (RX-8) International Engine of the Year 2003 Engine of the Year 2004, 2.5 το 3.0 lt

ώπ τα μπέρδεψες. α) το πληρώνουμε για 1300 β) καιει για 3900, και γ) πηγαίνει σαν 2600...

for sure

First first

Είναι ιταλικό και ήταν απ τα πιο αξιόπιστα τουρμπάτα

Αυτό είναι πριόνι.... Τι τετρακύλινδρα και μλκίες.... Τετραρότορα ρεεεεε http://www.youtube.com/watch?v=rNtqjVGP9Yg&feature=related

Και μετά θα λέμε. Εδώ ο Μήτσος,εκεί ο μήτσος...παντού ο μήτσους απ το μπάμ

τόσα χρόνια M5. Τώρα θυμηθήκατε ότι δεν σας αρέσει? Ή μήπως να βάζανε τα 507 άλογα στην σειρά 1?

Από πότε τα 6άρια έχουν μήκος της σειράς 1?

αυτο 6άρι πάντως δεν είναι.

Καλά..σίγουρα

Ωραίος. Δεν είναι 9κ βέβαια,είναι 8800,κάπου εκεί Α..τώρα θυμήθηκα τον έναν που έλεγε για έναν άλλο γνωστό του που πήγε για φλάτζα. Το 20vt απείραχτο είναι απ τα πιο αξιόπιστα τουρμπάτα. Πώς το ξέρεις? :P To F430 σίγουρα πάντως δεν κοφτιάζει στα 8500

Με τόσα προβλήματα που έχω ακούσει για τα s2000..ενώ το γούσταρα πολύ,τώρα το σκιάζομαι. 4 γνωστούς που έχω οι 2 πήγαν sasman ενώ είναι πολύ προσεκτικοί με τις ταχύτητες,1 του κάρφωσε βαλβίδα, και ο άλλος διαφορικό ενώ πριν του είχε φάει συγχρονιζέ :S

Δεν είπα πυ βγάζουν την δύναμη,αλλά που στροφάρουν Άρα βάλε κάτι ψηλά ακόμα. Δλδ νομίζεις ότι 1 τετρακύλιδρο με 1κ στροφές παραπάνω βγάζει καλύτερο ήχο από ένα 8κύλινδρο στις 8500-8800? no way

Έχεις υπ όψιν σου που στροφάρει το καινούργιο Μ3 και που το F430 έτσι?

πρίν κάποια χρόνια έτσι ήταν. Τώρα τα πράγματα έχουν αλλάξει,όλα τα αυτοκίνητα πάνω κάτω είναι ίδια σε στήσιμο και ακιοπιστία.

Είναι η αλήθεια όμως Βσκ,έτσι ήταν πρίν μερικά χρόνια. Τα πράγματα άλλαξαν πλέον ομως

shi(f)t Πώς έφυγε έτσι. ρε πιτσιρίκο,έχεις φάει σκάλωμα μόνο και μόνο επειδή στροφάρει στις 9κ? Υπάρχουν πολλά hondaκια civic και μή που πάνε 10κ..αλλά ΔΕΝ στρίβανε,όσοι το δοκιμάσανε το μετανιώσαν. Μόνο τα 2 τελευταία στρίβουν. Απλά άλλη η φιλοσοφία των γερμανών και γενικώς των ευρωπαίων και άλλη των ιαπωνέζων. Οι ευρωπαίοι προσέχαν περισσότερο το στήσιμο και στρίβανε. Τα τελευταία χρόνια οι γιαπωνέζοι άρχισαν να προσέχουν το στήσιμο.(εκτός απ τις εξαιρέσεις και τα ακριβά,βλέπε skyline και τα ρέστα)