Jump to content

Thresh86

Premium Members
  • Content Count

    2,117
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Thresh86

  1. μάλλον καιρό έχεις να μπεις αν κ εσύ θα πρέπει να γράψεις γιατί μαθαίνω οτι πλήρωσες το ταξί του Φερέιρα απο το Αγρίνιο στο αεροδρόμιο Αθηνών Δύσκολη χρονιά, αναμενόμενο με τα λάθη που γίνανε , αναμένονται καλύτερα πράγματα απο εδώ και πέρα απ'ότι μαθαίνω
  2. μα να τσακώνεται ο Μπόλονι με παίκτες, που ακούστηκε αυτό ? τι είδαμε πάλι χθες
  3. ρητορικό σημαίνει οτι δεν περιμένω απάντηση , οπότε γιατί να κάνω εσένα ταγκ ? προφανές μάλλον δεν είναι γιατί ήδη 2 ρωτήσαμε ενώ δεν έχω ξαναδεί αυτά που γράφεις και σε άλλους που έχουν δοκιμάσει / προτείνει τη διαδικασία Τα σημειώνω πάντως για να έχω το νου μου προσωπικά
  4. @schumifer , το μηχάνημα πάντα είναι πιο έξυπνο , αλλιώς δεν επέλεξα σωστά @minast , μιλάμε για στιγμιαίο ε ? Πες όμως πιθανές επιπλοκές μπας και γλιτώσουμε μια μικρή πόλη απο πυρηνικό ολοκαύτωμα αύριο μεθαύριο κ μας παίξουν τα Νέα της Λαπωνίας
  5. τον έχω αυτόν αλλά τον είχα πάρει κοντά στο 30άρι , δοκιμασμένος για να κάθεται για μέρες με λειτουργία συντήρησης της μπαταρίας. για να φορτίζω τη μπαταρία της μηχανής τον έχω , μια χαρά εκτός απο ένα : έχουν μια "σμαρτ" (ΙQ>180) λειτουργία για να εντοπίζουν αυτόματα το είδος (μπαταρία μηχανή ή αυτοκινήτου). Το πρόβλημα ήταν ότι σε μια πεσμένη μπαταρία μηχανής που απαιτεί 12V, αυτό το καταλάβαινε (μιλάμε για σμαρτ) ως 6V οπότε τη φόρτιζε γύρω στο 7.5 και σταματούσε. Το κουμπί που έχουν για αλλαγή λειτουργίας, δεν δουλεύει Οπότε κάνεις ένα τρ
  6. τελικά μου είπε ότι είχε λίγο ψωμί ακόμα, καμιά 50Κ θα τα έβγαζε, λέει, μέχρι να τα φτύσει τελείως η αίσθηση ότι τα είχε παίξει εντελώς ηταν απο φθαρμένη βάση μηχανής, που ήθελε αλλαγή. Μου τη σπάει ένα τρίξιμο στα δεξιά στην καμπίνα μέσα, πρέπει να εντοπίσω τι και πως. πάμε και για λάστιχα φέτος , μια 4άδα καλή σε 195/45/R16 ~ 84V ενώ θα βάλω και ένα φίλτρο αέρα , για λίγο καλύτερη αναπνοή, περισσότερο για τον ήχο βέβαια Ξέρει κανείς που βρίσκουμε τις προστασίες στο χώρο του κινητήρα προς την καμπίνα , σαν ηχομόνωση/θερμομόνωση (?) κλπα ?
  7. πόνεσαν τα δάχτυλα απο το σφίξιμο γροθιάς εκεί
  8. Καλή , δεν φέρνει κοσμογονικές αλλαγές στο είδος, περνάει ευχάριστα όμως η ώρα , δεν βασίζεται τόσο στην δράση / βία , περισσότερο στο σασπένς. Ηχητικά την ήθελα λιγο καλύτερη.
  9. δεν είπαμε να μην του ανοίξετε τη τηλεόραση ? https://www.facebook.com/tsitsipashools/posts/271449171002854 δεν υιοθετώ
  10. Αυτό εντωμεταξύ έγινε προχθές στη πόλη Ο δρόμος απο το οποιο έρχεται, έχει στοπ κ μάλιστα σταματάς σε ελαφρά ανηφόρα. Βάζω το ρεπορταζ «Κινηματογραφικό» τροχαίο στην Κατερίνη WWW.ZOUGLA.GR Απίστευτο τροχαίο ατύχημα, με έναν τραυματία, έγινε σήμερα στις 3 το μεσημέρι, στην περιοχή της... Κολλημένο γκάζι σκέφτηκα οταν το είδα
  11. Γερνάει κ αυτός σιγά σιγά, τα γόνατα του είναι επιβαρυμένα, θα αρχίσει να νεταρει και στο Παρίσι. Όταν βέβαια το έχεις σηκώσει τόσες φορές με απίστευτα παιχνίδια κ ολοκληρωτικό τρόπο παιχνιδιού, έχει πολύ μικρή σημασία η επαλήθευση της επίδρασης του χρόνου σε όλους μας. Να μην το σκοτιζω πολύ ΠΑΙΞΕ ΜΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΣΤΕΦΑΝΕ (κ εσύ κ ΠΘ κρατα κλειστή τη τηλεόραση, δες τα highlights )
  12. Έκανε 212k χλμ κ τολμά να δείχνει κουρασμένος
  13. έτσι πέφτει ο μέσος όρος CO2 της VW τελικά ιν οδερ νιουζ, πάμε για 1η αλλαγή συμπλέκτη και παρελκόμενα, τσεκ βάσεις μηχανής γιατί σαν έχουμε λίγο παραπάνω κραδασμούς , αλλαγή δοχείου υαλοκαθαριστήρων , ευθυγράμμιση - ζυγοστάθμιση, έλεγχος σινεμπλόκ πίσω κλπα θα πάρω μια φωτογραφία πριν το στείλω , ώστε να θυμάμαι πως δείχνει (θα κάνω καιρό να το ξαναδώ,θα κινούμαι με τη μηχανή για λιγο ) κ απ'ότι υπολογίζω απο τα κόστη , θα κινώ τη φωτογραφία για κάποιο διάστημα
  14. θα κατεβούμε στους δρόμους ρε , με πλακάτ , ΤΕ-ΛΟΣ ΣΤΑ ΜΑΙ-ΝΙΝΓΚ ΣΚΑΛ-ΠΙΝΓΚ ΚΑΙ ΚΑΡ-ΤΕΛ Α-ΓΟΡΑΖΟΥΜΕ - ΚΑΡΤΕΣ- ΤΗΣ- ΙΝΤΕΛ (μούφα δηλαδή αλλά μπορεί να ψαρώσει η Ιντέλ ότι και καλά περιμένει κόσμος τις high end κάρτες της και να τσοντάρει κάτι για την επανάσταση) Να συστηθεί επιτροπή αγώνα απο καπεταναίους και αρματολούς του theLab , να σηκώσουν το φλάμπουρο της επανάστασης (θα είναι το intel inside αλλά θα έχει φόντο τον Καποδίστρια να φέρνει τον πρώτο Pentium στην Ελλάδα ) , συμπέφτει και με τα 200 χρόνια της Ελληνικής, κλείσαμε ΥΓ άμα
  15. ναι διαβάζω και εγώ τα ρεπορτάζ και συμφωνώ με αυτά που γράφεις , με τον αστερίσκο όμως : εαν ο Τσέφεριν προτείνει κάτι ελκυστικό και συμφωνήσουν οι λοιποί και όλα καλά και δεν προχωρήσει το άλλο έργο με κλειστό αλα μπάσκετ που υποτίθεται ότι ήδη συμφώνησαν, μιλάμε σε 2-3 χρόνια απο τώρα, το ΝΩΡΙΤΕΡΟ. Τα γάλατα ΤΩΡΑ έχουν σφίξει , ποιος ξέρει τι γίνεται σε 2-3 χρόνια και σκεφτείτε το καλά πριν το προφανές "ρε φίλε θα ξεκινήσουν όλοι απο χαμηλή αφετηρία" γιατί αυτό , αν δούμε πως κινήθηκαν οι έχοντες στην πανδημία, ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ και βάλτε και πιθανές ματσακονιές (είδαμε αποκλει
  16. έχουν σφίξει τα γάλατα γενικώς απο πέρυσι , στο οικονομικό κομμάτι , για τις ομάδες γι'αυτό πλέον ακούς τους πιο μυστήριους όρους δανεισμού-πωλήσεων παικτών φυσικά κάποιοι το παραχ@ζουν π.χ η Μπολόνια για τον Σβιντέρσκι του ΠΑΟΚ πρότεινε να τον πάρει δανεικό με ρήτρα 7 εκ με περίοδο αποπληρωμής 2 ετών , η οποία ρήτρα θα ενεργοποιηθεί εαν σκοράρει 7 γκολ μέχρι το τέλος της φετινής σεζόν. Εαν όχι , έχει δικαίωμα να το επαναδιαπραγματευτεί τη τιμή (ενώ φυσικά ο παίκτης είναι εκεί) Γιατί δε πρότειναν , δώστε τον μας τζάμπα και αμά περισσέψει κάνα φραγκοδ
  17. το ξανασκεφτήκαμε (για 2 μιλισεκοντ) και αποφασίζουμε να μην πάρουμε κάρτα παρα μόνο αν χαλάσει , mining - scalping - καρτέλ είναι , θα περάσει
  18. ( προσοχή με τον ήχο, χρειάζεται να το ανεβάσεις πολύ και μετά θυμηθείτε να το κατεβάσετε , δεν θα χρεωθώ μηνύσεις απο ΩΡΛ εγώ )
  19. κ εγώ το ID3 σκέφτηκα, τη μεγάλη ηλεκτροκίνητη γκάμα της Ρενώ ,τα i3 , μερικές Mercedes κλπα σε ένα ηλεκτρικό , με ικανότητα μεγάλη επιβράδυνσης κ μόνο απο τον κινητήρα , τα φρένα πίσω αποκτούν μικρότερη σημασία. η επίδοση και η αίσθηση του (ID3) δε είναι απολύτως μια χαρά , απ'ότι λένε τάδε έφη drive.gr οι υπόλοιποι κατασκευαστές θα πιάσουν γρήγορα την όλη φάση στα ηλεκτροκίνητα, οι δομές παίζουν ρόλο.
  20. λέγοντας για πανηγυρια έχει ψωμί το όλο στόρι Engineer Who Compared Tesla Model 3 Quality To 'A Kia In The '90s' Buys Another Model 3. Here's What He Found JALOPNIK.COM Sandy Munro, the manufacturing expert who once said an early Tesla Model 3 had fit and finish issues similar to “a Kia in the ’90s” now has a new Model 3. Munro just gave his company’s new car a...
  21. το έχω εδώ και 1-2 χρόνια ως Dell KB522 , κατω απο 20αρικο ,μαζι με ρεστ , απροβληματιστο ,ευχρηστο
  22. δεν βλέπω συνολικά κάτι πολύ πρωτοποριακό αλλά έχει ενδιαφέρον το predictive της φάσης
  23. ποιο είναι αυτό το "επίσημο" ?
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.