JaguarOne

έ όχι τώρα να πιπιλίσουμε ότι δεν ακούγονται και οι απόψεις!! Μια χαρά είχανε βήμα όλες οι απόψεις, διαδικτυακά και μη. Το πρόβλημα προέκυψε από όλα τα σούργελα που την άποψη και την ψευδο-δι-επιστήμη την κάνανε "γεγονός" και τρώγανε το ένα άκυρο πίσω από το άλλο. Αλλά έτσι είναι, σε 5 χρόνια θα λέτε κάποιοι ότι τον καιρό την πανδημίας "είχαμε φίμωτρο"!

ώπα μη λές κτηνίατρος γιατί είναι σχετικό με το topic λόγω ιβερμεκτίνης

M32 κιβώτιο και ανεβασμένο στα 245hp; καλά θα πάει αυτό όπως και να έχει, για τέτοιας κατηγορίας αυτοκίνητο κοιτάς για 40K+ αλλά τουλάχιστον έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για αρκετά χρόνια. IMHO overpriced για αυτοκίνητο 14 ετών

τι, εσύ δεν κάνεις tupperware πάρτυ; από την άλλη πάντως, με 836εκ μεικτά κέρδη, ε δεν το λές ότι βαράει και κανόνι

Και....... ΦΥΣΙΚΑ όπως περνάει ο χρόνος η προπαγάνδα νικά. Είναι σίγουρα πιο ενδιαφέρουσα από την μουντή πραγματικότητα, και εννοείται ότι οι θεωρείες συνωμοσίας είναι καλύτερος αποδιοπομπαίος τράγος για την αποτυχία εκπλήρωσης των προσδοκιών του καθενός. Δατ σέντ, Η τυχαία εικόνα που έχεις ποστάρει απο πάνω είναι από μόνη της misinformation αλλά δεν πειράζει, ο καθένας έχει τη δική του ατζέντα, κάτσε να ποστάρω και εγώ μια εικόνα απο χαρτί υγείας παρέα με απορρυπαντικό πλυντηρίου. Μιας και κάνατε να γελάσω πάλι, θα ήθελα να θυμίσω μόνο ότι τα viber-turned-telegram groups βομβαρδίζανε δεκάδες χιλιάδες αναγνώστες με ψευδο-"διεπιστήμη" και φυσικά με ένα σκασμό "προφητείες". Η πιο ωραία από αυτές έλεγε ότι οι "μπολιασμένοι (sic) θα πεθαίνουν κατα εκαττομύρια το 2023" και ότι "ως τότε θα έχει επιβληθεί η νέα τάξη πραγμάτων της σιων (ξανα-sic) και θα μας ελέγχουν μόνιμα για τις μετακινήσεις μας" ! Ίσως προτρέχω γιατί έχουμε μόνο Mάρτη του 2023, αλλά γιατί δεν ψοφολογάμε ακόμη όλοι μπας και πέσουν και οι τιμές των ακινήτων;

Ένα πολύ γρήγορο σχόλιο σε αυτό: Όχι. Και δεν θα έπρεπε να βασιζόμαστε απλά στην ανθρώπινη προσπάθεια. Το "σύστημα" θα πρέπει να είναι εκεί για να ορίσει επακριβώς το πως συνεννοούνται οι εμπλεκόμενοι. Διαδικασίες, μεθοδολογία, εξοπλισμός, εκπαίδευση. Πρωτόκολλο Διαβάζοντας ανάμεσα στις γραμμές, θεωρώ ότι το "σύστημα" λάμβανε υπόψη ανύπαρκτους αυτοματισμούς χωρίς να έχει οριοθετήσει επακριβώς τι πρέπει να κάνει ο κάθε ρόλος για να φέρει εις πέρας το έργο του κατα την απουσία των αυτοματισμών. Όοοολο αυτό, δεν το φτιάχνουν οι οδηγοί και οι σταθμάρχες. Όπως και να έχει, το τι υπήρχε και τι όχι, θα αποφανθούν οι εμπειρογνώμονες, αλλά οι κατα συρροή καταγγελίες δείχνουν σε ελλείψεις εκ των άνωθεν.

1000 φορές αυτό. Εντωμεταξύ οι αντιπροσωπίες έχουν επιστρέψει σε πάρα πολλά μοντέλα σε ετοιμοπαράδοτο εως 3μηνες παραδόσεις και το ανέκδοτο με το "ΔεΝ ΥΠαΡχΟυΝ ΚαΙΝοΥριΑ ΑυτΟΚΙνΗτα" δεν παίζει αλλά η πιπίλα κρατάει Έχει πλάκα πάντως να βλέπεις αυτοκίνητα ~10ετίας με 100Κ+ χλμ να ανταγωνίζονται σε τιμή τα καινούρια.

καλά όχι ακριβώς. Η διαστρέβλωση είναι εκεί παντού και πάντα. Να πουμε για τα παλιά τα χρόνια που τα τέλη κυκλοφορίας ορίζονταν με τα ... κυβικά του οχήματος; Να πουμε για την διαφορετική φορολόγηση βενζίνης - diesel - ηλεκτρικού; Να πουμε ότι δεν φορολογείται επαρκώς η χρήση αλλά η κατοχή; Εκτός αν το prestige της rolls royce ή της ferrari δεν είναι διαστρέβλωση ( για ΜΧ5 όμως οπότε δεν ακούω κουβέντα!) Όπως και να έχει τα οικονομικά εν γένει είναι κοινωνική επιστήμη, και ακόμη και η αγορά ενός αυτοκινήτου γίνεται και με κοινωνικά κριτήρια. Γι'αυτό και το promo των ηλεκτρικών ή άλλων λιγότερο ρυπογόνων οχημάτων είναι κατα την ταπεινή μου άποψη, και χρειαζούμενη και χρήσιμη. Οπότε ωραία τα ιδανικά, αλλά και η ανθρώπινη συμπεριφορά δεν είναι ιδανική. ΠΧ https://www.autoblog.gr/2022/12/29/oi-katoxoi-plug-in-yvridikon-aftokiniton-den-fortizoun-tis-bataries-tous/ . Δηλαδή και μολύνουν περισσότερο απο ότι το αντίστοιχο συμβατικό, αλλά απολαμβάνουν και καλύτερης φορολογικής μεταχείρισης έναντι κατόχου του αντίστοιχου συμβατικού. Στο δια ταύτα, για να εισάγεις κάτι που δεν υπάρχει, πρέπει να διαταράξεις τις τρέχουσες ισορροπίες, γιατί είναι αυτές που θα εμποδίσουν την οποιαδήποτε αλλαγή. Ναι, θα διαστρεβλώσεις. Τι να πει και ο καποδίστριας δλδ που διαστρέβλωσε την αγορά εισάγοντας την δωρεάν πατάτα (όπως λέει και ο μύθος). Το θέμα για μένα είναι για πόσο καιρό το κάνεις, πως το κάνεις και με τι στρατηγική. Σε αντίθεση με την δική μας διαστρέβλωση με το πυροτέχνημα των φωτοβολταικών, οι Νορβηγοί ξεκίνησαν στο μακρυνό 1990 (!). Μάλλον αποφάσισαν ότι 3 δεκαετίες ήταν αρκετές και σιγά σιγά αφαιρούν κάποια από τα κίνητρα. Ίσως νιώθουν ότι πλέον θα κυλίσει μόνο του το εγχείρημα.

Τα ξέρουμε όλα αυτά Και ότι οι εκλεκτοί συνάδελφοι μου που δεν πλένουν τα χέρια τους όταν πάνε τουαλέτα (αυτό ελπίζω να μην το κάνουν οι υγειονομικοί) Γι'αυτό μην απορούν κάποιοι που φοράμε ακόμη μάσκα

TBH Δεν ξέρω ποιος πέφτει από τα σύννεφα... Ακόμη και σε μια από τις πλουσιότερες χώρες του πλανήτη, το σημαντικότερο πράγμα που καθορίζει την καταναλωτική συμπεριφορά είναι η .... τσέπη του! That said, αυτό που ήθελαν να πετύχουν στη νορβηγία ήταν να δημιουργηθεί ισχυρή αρκετά ζήτηση για να δημιουργηθούν οι αντίστοιχες υποδομές αλλά και συνθήκες ανταγωνισμού. Σε ότι και να κάνεις αυτό κατα κανόνα γίνεται με επιδοτήσεις. Και σε εμάς το ίδιο δεν γίνεται; Αμα δεν μπει απόσυρση μέσα, το ιδιο όχημα θα χρησιμοποιείται μέχρι να πέσουν οι ρόδες. Τα diesel τα αγκαλιάσαμε ομαδικά παρόλο που ήταν πιο ακριβά επειδή ακριβώς με επαρκή χρήση και σε βάθος χρόνου γίνονταν οικονομικότερα Ο απλός πολίτης δεν χέστηκε τόσο πολύ για το περιβάλλον που θα πλήρωνε τόσο περισσότερο για το αυτοκίνητο του.

εεεεεχ, δεν είναι απαραίτητο ότι κύκλος εργασιών της εταιρείας να εξισώνεται με το ότι "οι Έλληνες τζόγαραν 29δις".. poor reporting by kathimerini... Ειδικά για τις διαδικτυακές εταιρείες, έχουν παρουσία και σε χώρες του εξωτερικού. πχ από εδώ γίνεται μια αναφορά για την betano που είναι brand εξωτερικού ότι φέρει το 1/3 του κύκλου εργασιών της kaizen. That said, αν τα 8δις από τα υπόλοιπα (καζίνο, λαχεία, ιπποδρομος, οπαπ) αντικατοπτρίζουν το 50% της αγοράς τότε 16δις είναι πιο προσιτό, έστω σαν minimum, που και πάλι είναι πολύ μεγάλο ποσό για εσωτερική χρήση

αναθεμα στο google translate

ε-ε-εκλογές

Btw, ο θεσμός υπάρχει ήδη, και υπάρχουν σχολεία που έχουν ψυχολόγο ή/και κοινωνικό λειτουργό. Σίγουρα δεν είναι σε όλα τα σχολεία και σε όσα το έχω συναντήσει είναι 1 φορά την εβδομάδα να είναι παρόντες. Οπότε αν αυτό λέγεται πιλοτικό ή κάτι άλλο δεν ξέρω. Επίσης δεν ξέρω τι πρέπει να κάνει ένα σχολείο για να την πάρει αυτή τη θέση από το υπουργείο, πχ με το παράδειγμα της Καβάλας που είναι πιο πάνω, μπορεί να νιαουριζουν αλλά αν δεν αιτηθηκανε κάλλιστα μπορεί να είναι περίπτωση που βρεθήκανε με τα βρακιά κατεβασμένα και πετάνε την ευθύνη στο υπουργείο Εγώ που είμαι στα "καλά" νότια προάστια δεν έχουν όλα τα σχολεία, αλλά γνωρίζω πολύ καλά ότι ενας νουμπάς ή αδιάφορος διευθυντής δεν μπορεί να εξασφαλίσει όλες τις παροχές που προβλέπονται

οπότε εκεί υποχρεωτικότητα σε αυτό αλλά όχι στο άλλο; δεν λειτουργεί έτσι ρε μαν. και δεν το λέω σε εσένα προσωπικά, αλλά ουσιαστικά μεγάλο αίτιο του προβλήματος με τη συμπεριφορά στο σχολείο, είναι γιατί ο καθένας γονέας κάνει ότι του καπνίσει και δεν νιώθει υποχρεωμένος να κάνει τα στοιχειώδη στα παιδιά του. Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι βάζοντας τον οποιοδήποτε θα αλλάξει αυτό; αυτοι που σίγουρα θα βοηθηθούν είναι οι θετικά διακείμενοι, που όμως να θυμήσω ότι έχουμε εξαιρετικά χαμηλά νούμερα εμπιστοσύνης στο κράτος εντός της ΕΕ. τεσπα, στο original topic, ναι, να μπουνε στα σχολείαοι ειδικοί. αν όμως δεν τους αγκαλιάσει ο κόσμος σαν θεσμό, απλά μιλάμε για ~12.000 σχολεία (το 2014) που θα έχουν μια ακόμη υποαπασχολούμενη, αναποτελεσματική ειδικότητα

@Proteas να σε ρωτήσω κάτι ειλικρινά; Για να σε καταλάβω δηλαδή. Στο θέμα covid είσαι από αυτούς που, γενικά μιλώντας, απέρριψες τις οδηγίες των ειδικών, και μάλιστα είσαι και κάθετος στο πόσο παρεμβατικό μπορεί να είναι το κράτος στις ζωές των πολιτών. Πρόβαλες και σκέψεις σχετικά με τι σημαίνουν αυτά για την κερδοφορία ιδιωτών ή/και εταιρειών. Και πού'σαι, σε αντικείμενο που ο ειδικός το βάζει στο μικροσκόπιο, και είναι πιο εύκολα μετρήσιμο. Γιατί αυτό το θέμα είναι διαφορετικό; Πως μπορείς να λες ότι πρέπει το σχολείο (κράτος) να επιβάλει θέματα ψυχική υγείας και συμπεριφοράς και στους τωρινούς πολίτες (γονείς) αλλά και στους μελλοντικούς; Γιατί εδώ η οδηγία του ειδικού είναι αποδεκτή; Γιατί και εδώ, να ξέρεις, αν νόμιζες ότι τα του covid είναι ακριβά, εδώ έχει πολύ μεγαλύτερες προεκτάσεις οικονομικές. Και πού'σαι, σε αντικείμενο που ο ειδικός δεν μπορεί να το βάζει στο μικροσκόπιο, δεν είναι εύκολα μετρήσιμο, και, κερασάκι στην τούρτα, υπάρχουν με "το καλημέρα" πολλαπλές (και συχνά αντικρουώμενες) μέθοδοι αντιμετώπισης του ίδιου φαινομένου. Είσαι επικριτικός για τα λάθη που γίνανε στη αντιμετώπιση της πανδημίας (και καλά κάνεις), αλλά νομίζεις ότι αυτό δεν θα ακολουθείται από λάθη;

Μην με παρεξηγείς, 100% να μπουν στα σχολεία, γιατί αυτό που βιώνω σαν γονέας είναι και ότι οι ίδιοι οι δάσκαλοι και καθηγητές δεν έχουν γνώσεις για το πως να χειρίζονται καταστάσεις, και σίγουρα θα ωφεληθούν από την παρουσία ειδικών. ΑΛΛΑ μην έχεις την ψευδαίσθηση ότι θα λυθεί μαγικά το πρόβλημα. Διότι το πρόβλημα ξεκινά από το σπίτι, και εν τέλει, λύνεται στο σπίτι. Ξέρω περιπτώσεις όπου αναγνωριστήκανε προβλήματα (ακόμα και από τους γονείς τους ίδιους), πήγανε σε ειδικούς, συζητήσανε, κάνανε και μερικές συνεδρίες, και .... όταν έφτασε η ώρα να αναγνωρίσουν ότι έχουν κάποιες κακές συνήθειες στο σπίτι, που τους τις παρουσίασε ο ειδικός, τους έδωσε και συγκεκριμένα βήματα που πρέπει να ακολουθήσουν..... ε, δεν έκαναν τίποτε γιατί "δεν μπορώ εγώ να ασχολούμαι με αυτά", "δεν προλαβαίνω" ή "λέει βλακείες αυτός" και παρόμοιες δικαιολογίες. οι γονείς είναι οι πρώτοι που πρέπει να αφιερώσουν χρόνο και να μορφωθούν σχετικά με την διαπαιδαγώγηση αλλά αυτά είναι ψιλά γράμματα

για κάποιες περιπτώσεις είναι όπως το λες, το ζευγάρι δεν προλαβαίνει να ασχοληθεί επαρκώς. Η εμπειρία μου όμως είναι ότι η πλειοψηφία δεν θέλει να ασχοληθεί, και το ρίχνει στη δουλειά. Θέλω να πω, αμα η προτεραιότητα σου είναι να πάρεις 2ο,3ο αμάξι, να σηκώσεις όροφο ή τελοσπάντων να ικανοποιήσεις περίσσειες υλικές ανάγκες, όχι δεν σου φταίει η δουλειά. Και που να δεις τι γίνεται σε περιοχές "καλές" όπου πραγματικά δεν υπάρχει ανάγκη εργασίας και από τους 2, και τα παιδιά βγαίνουν τα ίδια χάλια. Το αφήγημα της εργασίας ως ο κύριος λόγος της έλλειψης παιδείας καταρρέει.

something something, ελλάνιο μπόλι

δεν αντιλέγω αλλά η λύση του δεν ήταν να πατήσει φρένα.... τόση μανία για να μην χαθεί η πρωτιά (και απο τους 2) μυρίζει στοίχημα

Καραμπουζουκλήδες.... Εντωμεταξύ το κόκκινο εμφανώς τον κλείνει... στην αρχή του πλάνου πατάει στην αριστερή λωρίδα και στη συνέχεια είναι στη μεσαία. Δηλαδή όχι απλή κόντρα. Και ο άλλος την επιχείρησε την σφήνα αλλά δεν του βγήκε. 99% έπαιζε και λεφτά. Από τις ζημιές που θα πληρώσει η ασφαλιστική + πυροσβεστικές + αστυνομία + ασθενοφόρα, πόσους μήνες έξοδα σε πίστα πληρώνει;

τι ωραίο οδόστρωμα που πρέπει να έχουν εκεί που εμπιστεύεται να βγει με το φορμουλάκι

την ευχή τους να έχουμε

αυτό είναι για εσωτερική προπαγάνδα και κατανάλωση: Βάζεις κάποιον που αντιπροσωπεύει "μέρος του λαού" ή έστω την στοιχειώδη άποψη ότι "αυτό που συμβαίνει δεν είναι νορμαλ", τον κρατάς ταπωμένο να μην πει και πολλά πολλά, και στη συνέχεια απαντάς με απόλυτο τρόπο ότι οι άλλοι ήταν οι κακοί που θέλανε να μας εξολοθρέυσουν. Αυτό που δεν λες είναι ότι η εξολόθρευση δεν είναι για το ρωσικό λαό αλλά για το 0.1% που έχει και εκμεταλλεύεται το 90% του πλούτου της χώρας.

τα θέματα με τον ήχο ήταν λόγω μικροφώνου; λόγω αέρα και τοποθέτησης;