Jump to content

Τζώρτζης

Premium Members
  • Posts

    3.361
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

Posts posted by Τζώρτζης

  1. Westie θηλυκό εν ονόματι Luna αναζητεί λευκό αρσενικό westie με πρότερες σεξουαλικές εμπειρίες για ατελείωτες στιγμές απόλαυσης και ηδονής.

    Περιοχή Αθήνα Β. Προάστια και στο χώρο σας έπειτα από συνεννόηση.

    Π.μ. να συμπεθεριάσουμε :hug:

  2. Core parking off.

    HT OFF

    Και κάνει πάλι τα ίδια. Έπαιξα1-2 γύρους το πρωί μια χαρά.

    Τώρα πήγα να ξαναπαίξω 1 γύρο αλλά μάταια.

    Σκέφτομαι format διότι τα win τα έχω 2-2.5 χρόνια.

    Θα δοκιμάσω απεγκατάσταση gpu drivers και 306,97 πρώτα μήπως...

    edit: Ούτε το πρόβλημα παραμένει.

    edit2: Stock συχνότητες στον επεξεργαστή, vsync on/off καμμία διαφορά.

    Να είναι το δίκτυο θεωρώ πως όχι

    74839798.png

    Βέβαια έχει σφάλματα η γραμμή:

    Bandwide Down/Up(kbps): 2048 kbps / 511 kbps

    SNR Margin Down/Up(db): 2.7 dB / 20.3 dB

    FEC Down/Up: 9229 / 0

    CRC Down/Up: 1440 / 0

    HEC Down/Up: 1474 / 0

    up time: 0d: 0h: 6m:18s

    Τη γνώμη σας μη κάνω τσάμπα format...

  3. Εχεις τραβηξει λαχειο και εσυ σαν και μενα.Τραβηξε μια disable το HT απο το bios και ξαναπες μας αν αλλαξε η κατασταση

    HT off και πάει σφαίρα!!!

    Ελπίζω να μην αλλάξει συμπεριφορά :)

  4. i7 3.8Ghz με HT και EIST on.

    GPU 660gtx stock

    Medium settings με ~90fps, min 52.

    In game ping 55-60ms, 0%packet loss, 3ms Jitter & 20ms ping grade A από το pingtest.net.

    BF3 ports forwarded.

    Nvidia max prerendered frames στο 1, high performance με 310,70 οδηγούς.

    Και το παιχνίδι έχει τρελά σπασίματα, κολλήματα ανά πολύ τακτά διαστήματα σαν να lagarei ο server, αλλά το κάνει σε όλους όσους δοκίμασα.

    Μου διαφεύγει κάτι κύριοι;

  5. Δουλεύει όμως το eist ή το Aida δείχνει ότι δουλεύει;

    Πάντως 21x191 (ram 1901 10-10-10-30) < 19x211 (ram1688 8-8-8-24) στη περίπτωσή μου σε winrar, linx και cinebench. Μικρές διαφορές και λιγότερο ρεύμα.

    Επίσης με 21*191 το cpu-z δείχνει 22 multi και το ρεύμα να αυξομειώνεται σε idle άρα θεωρώ πως παίζει το eist αλλά δε απεικονίζεται σωστά στο cpu-z.

    Και για του λόγου το αληθές:

    19x211

    winrar_19x211.jpg

    linx_19x211.jpg

    21x191

    winrar_21x191.jpg

    linx_21x191.jpg

  6. Κύριοι με όλα τα features του επεξεργαστή on (εκτός του turbo) στο cpu-z και στο coretemp βλέπω τη τάση να αυξομειώνεται αναλόγως του φορτίου αλλά ο mutliplier μένει σταθερός καθώς και η συχνότητα. Στο aida64 βεβαίως αλλάζει η συχνότητα του επεξεργαστή.

    Είναι κάποιο bug και μόνο το aida64 δείχνει το σωστό ή δε δουλεύει το eist καθόλου;

    post-1891-1416076895,6368_thumb.jpg

  7. τι βασεις ειχες δοκιμασει εσυ? Φανταζομαι τιποτα πολυ ζορικες θα κανουν χαλασμο...αυτες που βρηκα εχουν μεσα και πολυουρεθανη duro 78a οποτε κατι θα απομονωνουν θελω να πιστευω... οι εργοστασιακες παιζουν γυρω στα 40. Βασικα εχω τρελλο κολλημα με την αισθηση του τιμονιου και στροφες, οποτε λεω να το ρισκαρω , οταν ειχα βαλει κομματι πολυουρεθανη στο ντογκμπονε ειχα δει πολυ αισθητη διαφορα...

    Δοκίμασε το αμορτισέρ μηχανής. Τέρμα τα μπρος πίσω και η αίσθηση παλαντζαρίσματος πλέον γίνεται μηδενική, σχεδόν μονοκόμματο και χωρίς κραδασμούς.

    Φίλος είχε αλλάξει τις 2 από τις 3 βάσεις μηχανής (ibiza mk4 cupra) και καθήμενος στη θέση οδηγού με έπιασε μούδιασμα στα χέρια που κράταγα το τιμόνι.

  8. nandroid backup διατηρείς τη συσκευή σου σε ακριβές αντίγραφο ως έχει.

    Με το titanium backup αποuηκεύεις εφαρμογές και ρυθμίσεις που έχεις στη συσκευή σου και μπορείς επιλεκτικά να επαναφέρεις έπειτα από το update.

    Αλλά δε ξέρω αν έχεις ασυμβατότητες με τη 4,1 οπότε και θεωρώ φρονιμότερο να στήσεις πάλι από την αρχή τη συσκευή με τις προτιμήσεις σου.

    Ακριβής οδηγός δε ξέρω αν υπάρχει στο xda πολύ πιθανόν να βρεις τη λύση.

    Πάντως σίγουρα μπορείς να περάσεις international rom.

  9. Και που είναι το πρόβλημα να περάσεις την international;

    Κάνε nandroid backup μέσω CWM αυτής που τρέχεις, αποθήκευσέ τη στον υπολογιστή σου και πέρασε την 4,1.

  10. ο πατερας μου μου ειπε να ανοιξω τρυπες γιατι θα πιασει καλυτερα και η κολλα ετσι.

    βεβαια τρυπες καθετα μεσα που δεν φαινονται

    δεματικο δεν βαζω θα φαινεται πολυ γυφτε.κριμα ειναι κιολας...

    Ναι αν μπορείς άνοιξε κάθετες τρύπες και βάλε μέσα σύρμα ή συνδετήρα και έτσι θα είναι πολύ πιο σφιχτό.

  11. Ποσο εχει μια τετοια?

    Αρα το τριβω καθαριζω το βαζω πανω βαζω κολλα το αφηνω ολο το βραδυ και οκ?

    δεν θα εχει θεμα κραδασμους?γιατι ειναι και ο λασπωτηρας μπροστα και πρωτο πρωτο ολο αυτο το τρωει το πανω κατω.

    Ακριβώς.

    Βεβαίως αν θες είσαι σίγουρος 100% ανοίγεις 2 μικρές τρυπούλες κι εφόσον βάλεις τη κόλλα βάζεις και σφίγγεις ένα μικρό δεματικό. Αποτέλεσμα >> εμφάνιση σε αυτή τη περίπτωση.

  12. Κόλλα για πλασικά δύο στοιχείων και θα γίνει τσιμέντο.

    Για να μη σπάσει από κραδασμούς εφήρμοσε τη κόλλα και αμέσως σφίχτο πάνω στη μηχανή και άστο να στεγνώσει εκεί, έτσι ώστε να πάρει τη φόρμα που πρέπει.

  13. Ένα video πριν λίγες μέρες.

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=Tb6KTc1O2O0]Seat ibiza cupra 6L mk4 1.8T RTD TD05H-20G NLS/antilag ~8.6" 100km/h-200km/h - YouTube[/ame]

    Κρίμα που το δίνω βέβαια αλλά από νέα χρονιά αλλάζω έδρα εκτός Ελλάδος και το αμάξι θα μένει άπραγο στο γκαράζ αν δε πουληθεί.

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.