Jump to content

liakjim

Premium Members
  • Posts

    7.703
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    7

Posts posted by liakjim

  1. Μη βιάζεστε, θα βγει το πόρισμα.

    Με +200, ένας λάθος υπολογισμός αρκεί, ένας να αλλάξει λωρίδα, μια τιμονιά, λίγο γλίτσα, λίγο , λίγο...δεν απαιτείται αστοχία ή κάτι άλλο.

    Αν έσκασε λάστιχο θα φανεί εύκολα με την ύπαρξη κομματιών στο διάβα .

     

    Υ.Γ. Προσωπικά πάντως, μετά από το video , με πιάνω να πηγαίνω σαν κότα. Ελπίζω να επηρεάσει κ άλλους αυτό (μέχρι πότε?)

  2.  
    Reiza Studios deploy build update 1.3.0 and the ARC Camaro Series to the Automobilista racing simulation, plus Adelaide DLC Released.

    Reiza Studios have released a considerable update to Automobilista that adds a number of new features to the simulation, several improvements to the sounds of the title and a wide range of fixes and enhancements to a game that continues to go from strength to strength.

    Additional to the new update Reiza have also included the some brand new content to the game, namely the ARC Camaro as a free vehicle and the second of their 'Classic Tracks' DLC in the form of the great Australian street circuit Adelaide, in both it's 1988, modern and SuperTruck layouts.


    Build 1.3.0 Build Update Features & Fixes
    • Added option to customize number of AI opponents per class in race weekend
    • Implemented audio reverb (static for now) & added option to customize reverb level from audio menu
    • Added new sound effect filters & altered doppler effect
    • Expanded audio options & reprofiled volume sliders
    • Added diesel exhaust smoke emission to Formula Trucks
    • Added F-Truck mid-race full course yellow option to RULES menu (may be used for other series as well) *
    • Race menu tweaks & other minor UI adjustments
    • DynHUD: Fixed Delta widget functionality occasionally not resetting when switching to another track in TT mode
    • Added function for track state deterioration while track is not used from one day to another and from one session to another (may vary from track to track)
    • Fixed bug with DRS counter causing DRS to be available before lap 3; Fixed DRS being available during and after safety car period; DRS can now also be deactivated by pressing DRS button
    • Added (AI) label to AI cars in multiplayer
    • Cars now default to ideal tire pressure & temperature, warmed up brakes at the start of Time Trial mode
    • updated engine wear / reliability values in various cars
    • Adjusted yellow flag / parc ferme / start procedure rules for several series
    • Raised AI speed behind safety car
    • Fixed bug with track state not resetting correctly when race or weekend is restarted
    • Added new engine wear / blow-up functions **
    • Adjusted marbles spacing offline to reduce FFB rattling
    • Added dynamic road shader for road surface dust (currently implemented at Adelaide, Oulton, Caldwell, Brands, Jacarepagua Historic and Montreal Historic, VIR, Kansai, Imola)
    • Interlagos: Eased off cut detection at T11 exit and inside S/F straight
    • Added low downforce aero packages to F-Classic, F-V12, F-V10, F-Reiza & F-Extreme
    • Slightly increased downshift protection in cars with semi-automatic boxes
    • Adjusted AI brake power / grip usage for all cars
    • Removed incorrectly enabled launch control from engines in several series
    • Fixed overdone dynamic tire wear texture
    • Supertruck: Raised camber and suspension damping for default setup; Adjusted tire textures
    • Boxer Cup: Completely revised physics with addition of helper springs
    • SuperV8: fixed uv mapping issue on carbody
    • F-Trainer: Minor tire model adjustments
    • F-Vintage: Minor tire model adjustments; Adjusted tire LOD settings
    • F-Retro: Minor tire model adjustments; Fixed black polys on one of the LODs of the Copersucar model
    • F-Classic: Minor tire model adjustments; Fixed textures error on low player and opponent settings
    • F-V12: Minor tire model adjustments; Softened front suspension range & default settings
    • F-V10: Minor tire model adjustments; Fixed black polys on one of the LODs; Fine tuned external sound samples overlap
    • Superkart: Minor tire model adjustments; Reduced aero yaw sensitivity
    • SuperV8: Minor tire model adjustments; reduced default roll bar setting a click on both ends
    • Karts: Further AI performance tuning

    * The mid-race full course yellow is a rule from F-Truck - it triggers a 2-lap safety car period after the leader completes half race distance (provided the total distance is equal or more than 10 laps / 15 minutes).

    ** The new engine reliability functions will demand extra care during gear shifts, specially for older engines. Upshifting without lifting in cars without powershift and bouncing off the rev limiter will accelerate engine wear and may eventually lead to failures if practiced over a longer race distance; a very aggressive downshift may lead to an instant blow-up.

    If you have an online race tonight, you may stick to or revert to the previous v1.2.1 by selecting that branch from the Steam Beta tab. Further instructions as to how to do that here.

    If you have a bug to report please use the new bug report thread (make sure to check the opening post first).

    If you experience any issues running the game following the update, it´s worth running a Steam Integrity Check to make sure all files have been added / updated correctly.

    For further difficulties related to installing, running or setting up the game, please refer to USER MANUAL present as a launch option from Steam If you need further assistance please post it in V1.0 troubleshooting topic or email support@reizastudios.com (please allow for up to 1 business day for a reply).
    • Like 1
  3. Άστα.

    Το σημείο https://www.google.gr/maps/place/38°22'18.2"N+23°23'46.3"E/@38.3720778,23.3890098,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d38.371728!4d23.396204

    Δεν έχει φανεί ακόμα η κατασκευή (εικόνα 2015).

    Ήταν απόλυτη ευθεία.

    Το Porsche είχε την ακριβή γωνία και πορεία για να περάσει εκεί μέσα. Αν κ με τέτοια ταχύτητα δεν νομίζω πως οι μπαριέρες θα έκαναν κάτι.

    Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν η ταχύτητα έφτανε τα +200χλμ/'ωρα. 

     

    Τραγικό απλά.

    • Like 1
  4. Τέλος δεν ξέρω αν το έχει αναφέρει κάποιος, αλλά το πιο τραγικό για εμένα είναι ότι έχουμε ματώσει τόσες δεκαετίες με φορολογία και ακόμα έχουμε δρόμους που αφήνουν απροστάτευτους τους πολίτες.

    πχ εδώ, το ασημί αμάξι έχει σταματήσει σε προβλεπόμενο χώρο στάθμευσης σε WC ενός σύγχρονου δρόμου.

    Αφήστε το συγκεκριμένο συμβάν. Πείτε ότι οδηγός παθαίνει έμφραγμα με 100χλμ/ώρα και φεύγει δεξιά αφρενάριστος.

    Θα έπρεπε να ήταν απόλυτα προστατευμένο το μοναδικό μέρος στην ΕΟ που έχεις το δικαίωμα να σταθμεύσεις.

    • Like 1
  5. Αν φάει πέναλτυ, τότε θα πάει πίσω από τον 2ο στην κατάταξη.

    πχ αν είσαι εσύ το 919 και μπροστά σου έχεις ένα GT2a, 1ο στην κατηγορία στα 10δευτ και πίσω ένα άλλο GT2b πάλι στα 10δευτ 2ο και άλλο στα 15 , 3ο στην κατηγορία ας πούμε GT2c.

    Τότε αν ο 1ος φάει πέναλτυ 30δευτ., τότε στην γενική κατάταξη θα πάει 3ος στα +5 πίσω από τον 2ο, ανεξαρτήτως από πόσους γύρους έκανε.

    Δλδ θα είναι :

    1ο GT2b

    2o GT2c +5secs

    3o GT2a +10secs

  6. πριν 1 ώρα, το μέλος Lylankor έγραψε:

    Αφού θα έχει κάνει ένα παραπάνω γύρο, που θα τα βάλεις τα 30 sec? Ο συνολικός του χρόνος θα είναι ήδη 2 λεπτά παραπάνω από τον άλλο αλλά με παραπάνω γύρο. Πρέπει δηλαδή να του αφαιρέσεις τον γύρο αν δείς οτι λόγω πέναλτυ δεν θα προλάβαινε να περάσει πριν τον 1ο, και μετά να προσθέσεις το υπόλοιπο πέναλτυ στο χρόνο που είχε 1 γύρο πριν τερματίσει.

    Λίγο πριν τη γραμμή , ας πούμε είναι στα +10.

    Αν πάρει πέναλτυ θα πάει ο μπροστά στα +20. Γιατί τα μπερδεύεις?

  7. Τραγικό το ατύχημα, πιο πολύ φυσικά από το 2ο αμάξι.

    Η σφοδρότητα της σύγκρουσης είναι ασύλληπτη.

    Φαντάζομαι τα αίτια θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να αναλυθούν.

    Επίσης δεν ξέρω τί ρόλο έπαιξε το αμάξι (σαν Mercedes μου μοιάζει) που φαίνεται να περνά 10 δευτερόλεπτα μετά την σύγκρουση.

    • Like 1
  8. Μία ώρα πριν, το μέλος Dimitris Pappas έγραψε:

    Πιο ...επισημο!

    Βρηκα χωρο στους δισκους μου και εβαλα και το ..κανονικο AMS για το leaderboard!

    @liakjim,απ'τα καλυτερα κομπο εβερ!

    amsleaderCapture.PNG

    Ώπα, δεν το ήξερα ότι υπάρχει αυτό! 

     

    Ωχ λάθος video

     

     

    • Like 1
  9. πριν 5 ώρες, το μέλος Dimitris Pappas έγραψε:

    20170226193220_1.jpg

    Κατέβασα και εγώ λίγο , είδα που μου λείπει ο χρόνος στο 2ο σεκτορ

     

    20170227005623_1.jpg

     

    αλλά οι πιο πολλοί μου γύροι κατέληγαν κάπως έτσι :

     

     

    οπότε προς το παρών , αποδέχομαι την ήττα.

    • Like 1
  10. Αν έχουν (2 του ίδιου class) 10 δευτερόλεπτα διαφορά μεταξύ τους, και εγώ που τερματίζω 1ος είμαι ανάμεσά τους, και ο μπροστά είναι να πάρει 30 δεύτερα πέναλτυ. Αν γίνουν όπως τα λές ο μπροστά θα μείνει μπροστά γιατί και 2 λεπτά πέναλτυ να πάρει έχει κάνει ένα παραπάνω γύρο.


    Αν πάρει 30δευτ , θα τερματίσει 20δευτ πίσω από τον άλλον.

    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  11. Μάλλον μετά από nvidia σε amd , κάτι θα είχε μείνει.

    Πλέον με έτσι

    aff7c4f189c8ba621883d9b6e32233de.png

     

    και πάει βούτυρο.

     

    Πλέον και το FFB είναι φυσιολογικό, θυμήθηκα πόσο πολύ μου αρέσουν το Ultima και τα Caterhams. Απόλαυση.

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.