akis_z80

8 Ιανουαρίου το preorder και τώρα ήρθε μήνημα "Order has been processed"... Ελπίζω σε κάνα 2 βδομάδες να έχω το ριφττττττ @Stelios F.

@rapid_fast οκ για τις φόρμουλες δεκαετίας 80. Εγώ σύγκρινα την εμπειρία οδήγησης ενός GT mod στο rf2 που ήταν τελείως loose σε υψηλές ταχύτητες με αυτοκίνητο ίδιας εποχής και ίδιας περίπου κλάσης στην πραγματική ζωή που φαίνεται βιδωμένο στο δρόμο. Τέτοιο sliding σε σύγχρονα gt cars δεν το βλέπεις, και αν το δεις θα καταλήξει σε spin out. Μπορεί να μη φταίει μόνο το downforce αλλά να φταίνε και τα λάστιχα που ίσως είναι λιγότερο προοδευτικά..; Anyway, πότε θα πάμε κάνα Ρύσιο;;

Ωραίο βιντεάκι με την pole position του φετεινού Btcc race στο Croft Στις γρήγορες στροφές ΒΡΑΧΟΣ το αυτοκίνητο από το downforce. Arcade physics στην πραγματική ζωή; Μάλλον ναι, γιατί στο rf2 ντριφτάρεις με 180+kmh. Κάτι παραπάνω θα ξέρει η ISI.

Το AC είναι η βάση, οι άνθρωποι (οδηγοί και modders) είναι αυτοί που του δίνουν βάθος. Μακάρι να υπήρχε έτοιμο σύστημα championship από την εταιρεία, αλλά και που δεν υπάρχει, μια χαρά leagues και club races γίνονται. Στα σοβαρά πρωταθλήματα υπάρχουν αγωνοδίκες που μοιράζουν ποινές (as in real life.. δεν αποφασίζει ρομπότ για την ποινή). Anyway, δικαίωμά σου να αυτοπεριορίζεσαι, αλλά πραγματικά έχεις χάσει όλη τη μαγεία του racing και της συναναστροφής με ανθρώπους που έχουν το ίδιο πάθος. Στο racedepartment και εδώ έχουμε κάνει φιλίες, απίστευτες online κόντρες και γενικά το ευχαριστιόμαστε πάρα πολύ. Ακόμα και οι εμπάθειες που εμφανίζονται κατά καιρούς, δίνουν έναν πιο πιπεράτο χαρακτήρα στους αγώνες

Αν έκανες 500 ώρες offline έχεις χάσει το 80% της μαγείας του παιχνιδιού που βρίσκεται στην ένταση των online αγώνων. Αν έχεις παίξει με εμάς ή άλλο οργανωμένο club όπως το racedepartment σόρρυ που δε σε θυμάμαι.

Βασικά κάποιοι είχαν βγάλει τα μαχαίρια και περίμεναν την KUNOS στη γωνία να κάνει καμιά βλακεία ανακοίνωση -τύπου εξαγορά/ανακοίνωση AC2- για να την κατασπαράξουν (δε μιλάω φυσικά για κανέναν εδώ μέσα), αλλά μετά το χθεσινό πέσανε πολλά σαγόνια και τώρα δεν ξέρουν τι να πούνε. Ένα τμήμα του bonus content που δεν είχαν υποσχεθεί, αλλά το δώσανε ΤΣΑΜΠΑ μαζί με τα δωρεάν core updates:

Έχουν δώσει πολύ παραπάνω free content από αυτό που υποσχέθηκαν στη version 1. Γάτες ναι ΠΑΠΑΤΖΗΔΕΣ όχι. Tην ξεκαπνίζουμε πού και πού

Δεδομένου αυτού: The partnership with Porsche will allow them to use Assetto Corsa to give the chance to its customers, fans and motorsport enthusiasts, to drive its newest models and to prepare for the Porsche driving experience in several Porsche race centers and dealer events worldwide. Porsche are working closely with Kunos Simulazioni to provide the most accurate Porsche virtual experience ever. κάποιοι άρχισαν εύλογα να αναρωτιούνται εάν υπάρχει αντίστοιχο hype στα forums της Porsche, τώρα που το ac γίνεται το επίσημο sim τους! AC IS COMING TO PORSCHE όπως έγραψε για πλάκα κάποιος :D

Oι Porsche που φάνηκαν στο trailer: 918 935 "moby dick" 959 1996 porsche gt1 917 962c 919 991GT3RS Porsche Cup or GT3 Cayman GT4

@thazio κάτι έλεγες πριν

@gchristod μπορείς να τρελαθείς και επίσημα.. coolάααρετε guys δεν έγινε και τίποτα... Honda.. πότε άραγε θα πέσει και αυτό το οχυρό;;;; Αν και μετά την Porsche, οι άλλες εταιρείες θα παρακαλάνε να μπούνε στο game..

PORSCHE shocked.gif

Κλασικός lurker που πετάγεται όταν δει τυπογραφικό Πίσω στο rre γρήγορα!!!!

Για να δω τι εμφανίζει και η δική μου μαγική γυάλα... Ρε συνομωσιολάγνοι αφού λέει italian pack θα είναι italian pack !!! Κάνα misano, fiorano πώς τα λένε θα βάλουν +ιταλικά αυτοκίνητα. Το le mans επειδή ακούστηκε πολύ, ίσως έχει και αυτό μια δόση αλήθειας αλλά αν είναι να μπει θα μπει σε επόμενη φάση. Φυσικά με κάθε dlc, παίρνει ΟΛΟΣ ο κόσμος free update με new features ασχέτως του αν αγοράσει το dlc ή όχι, οπότε δεν καταλαβαίνω γιατί δυσανασχετούν μερικοί. Αν δε σου αρέσει να δίνεις $$ για dlc, μείνε με το κυρίως game που δέχεται συνεχώς updates και new features(που και πού και free content) και όταν βαρεθείς το main content, ασχολήσου με τα ΑΠΕΙΡΑ mods. Πιστεύω ότι θα ανακοινώσουν πολυαναμενόμενα new features. Σπίθες, brake temps/fade, αγώνες με συγκεκριμένη χρονική διάρκεια, bindable buttons για turbo, abs tc κλπ.. Αυτά βέβαια είναι τα ψίχουλα.. Και εγώ περιμένω κάποια ΜΕΓΑΛΗ ανακοίνωση.. +3 το καλοκαίρι, +2 το χειμώνα. Το GMT δεν έχει summer time, γι αυτό και το μπλέξιμο. Η Αγγλία (BST - British Summer Time) δηλαδή το καλοκαίρι είναι +1 από το GMT!!!

Καίει τα λεφτά μας σε λάστιχα της Aventador O ορισμός των κλεφτών. Τώρα φαίνεται το βρώμικο σχέδιο του κλεισίματος του mod secton.

Aν ήταν free δε νομίζω να βλέπαμε νέο depot στο steam. Το free content μπαίνει στο main depot.

To μεσημέρι δε θα γίνει η ανακοίνωση;

Πόσο πάει να φτιάξεις ένα αντίστοιχο; Υπάρχει δυνατότητα για wireless;

Γιατί ρε φίλε τι σε κάναμε;;; Καλά θα αλλάξω όχημα, αλλά για σιγουριά υπάρχει και το

Σίγουρα θα υπάρχουν και καλύτερα λινκς αλλά με μια γρήγορη αναζήτηση βρήκα αυτά http://www.import-car.com/how-ride-height-affects-toe-angle/ και Επίσης καλό άρθρο που λέει και για scrub radius (που λέγαμε ότι επηρεάζεται από το offset της ζάντας) και SAI: http://www.anewtoronto.com/wheel alignment.html

Ε θα κάνουμε και κανένα φιλικό αύριο.. Από τις 22.00 και μετά

FFB εννοείς το rumble? Θεϊκό και ρεαλιστικότατο το rumble του γκαζιού στο σπινάρισμα, Α-ΚΡΙ-ΒΩΣ όπως συμβαίνει στα κανονικά αυτοκίνητα. Πάντως τα fanatec είναι υπερτιμημένα αλλά βασιλεύουν γιατί δεν φαίνεται να υπάρχει σε αυτή την κατηγορία τιμής κάτι αντίστοιχο. Ας δούμε πόσα ζητάει για τα πεντάλ και το λεβιέ. 360e pedals 80e damper kit 260e shifter 25e shifter usb adapter (απαραίτητο αν δεν έχεις clubsport wheel) 40e shifter table clamp 765 ευρώ + μεταφορικά. Σε αυτό το ποσό πρέπει να συνυπολογιστεί και πιθανή ταρίφα από paypal σε περίπτωση που δε δεχτούν την χρεωστική/πιστωτική απευθείας και πάμε εύκολα στα 800+ ευρώ τελικό κόστος.

@PetrosD όντως δε φαίνεται με το μάτι τσιτωμένο το λάστιχο! Αλλάζοντας offset μπροστά επηρεάζεται το scrub radius, κάτι που φέρνει παρενέργειες στο τιμόνι. (link 1, link 2) Τα παρακάτω δεν αφορούν την e30 σου (μην παρεξηγηθούμε κιόλας!!), αλλά είναι σχετικά με τη συζήτηση: Στους ελληνικούς δρόμους θέλει τόλμη το χαμήλωμα. Στο 80% της οδήγησης κάνεις ζιγκ ζαγκ για να αποφύγεις φρεάτια και λακούβες πηγαίνοντας με 30kmh και στο υπόλοιπο 20% σπας τις πέτρες στα νεφρά σου. Έχω φίλο με 5ρα e39 που την κατάντησε να έχει ποιότητα κύλησης ισάξια με Lada.. Τα οφέλη στο κράτημα που βλέπουν πολλοί από το χαμήλωμα, συνήθως προέρχονται από το παράπλευρο όφελος της αλλαγής γεωμετρίας (αυξάνεται το camber) και όχι από το χαμήλωμα του κέντρου βάρους. Οπότε αν θες περισσότερο κράτημα, πιο ασφαλές είναι να καταφύγεις σε camber kit παρά σε χαμήλωμα που έχει τόσες παρενέργειες.. Το χειρότερο είναι βέβαια αυτό που κάνουν μερικοί και κόβουν τα μαμά ελατήρια αντί να βάλουν πιο σκληρά με μικρότερη διαδρομή..

Tη χρεωστική μου δεν τη δέχτηκαν, οπότε τα πήρα με paypal. Για τα υπόλοιπα.. ναι. Πεντάλ - shifter είναι καλή αρχή.