akis_z80

Πήρα απάντηση από τo rackservice. Είπαν ότι δεν υποστηρίζουν ακόμα minorating. Μέσα στον Ιανουάριο πάντως υποσχέθηκαν ότι θα το σετάρουν. Για να μην περιμένουμε όμως, σήκωσα τον παλιό μου server αυτή τη φορά με stracker (με ενεργοποιημένο το live map) και minorating. Αν θυμάστε, λόγω τραγικής cpu σηκώνει μέχρι 13 αυτοκίνητα maximum.Το καλό είναι ότι λόγω τοποθεσίας έχουμε πολύ χαμηλό ping και γενικά από bandwidth δε χαμπαριάζει τίποτα. Σας παρουσιάζω λοιπόν το WAMTA (copyright holder Psit) Stracker: http://tinyurl.com/wamta Ingame: ψάξτε για WAMTA ή greece και θα το βρείτε.

Την είχαμε βάλει με το που πρωτοβγήκε (σοκ!!! μέσα στο κατακαλόκαιρο), αλλά νομίζω επίσημα τελικά τρέξαμε στο Zandvoort. Μακάρι να ξαναμπεί σύντομα με κάνα Ford GT40 για να αναβιώσουμε λίγο τα αμερικάνικα 60s PS Minolin is the GOD. Θα μπει οπωσδήποτε το rating στο thelab server.

Απίστευτα νέα!!! Επιτέλους! Κάνα 400ρι θα το έχει σίγουρα. Ίσως παραπάνω; Θα συνοδεύεται και από xbox controller.

Tέτοιο χάλι (Bathurst) και είναι official;; Σαν το Silverstone δηλαδή. Τα γραφικά είναι αποδεκτά με standards 2005. Άλλο αν τα κάνουμε γαργάρα γιατί έχει ωραίο feeling το game.

Μπορεί να έχει το πιο πολύπλοκο physics engine, αλλά αυτό ταυτόχρονα είναι και η αχίλλειος πτέρνα του. Το παιχνίδι βασίζεται σε modded content και οι καημένοι οι modders δεν μπορούν με τίποτα να σετάρουν τις περίεργες παραμέτρους των physics configuration files. Αυτό το διαπίστωσα στην πράξη οδηγώντας το flat6 mod που στο gsce (rf1 engine) είναι φοβερό, ενώ στο rf2 είναι meh. Για τα tracks τα έχουμε πει. Μόνο το κλεμμένο laserscanned content αξίζει που φυσικά δεν πρόκειται να βάλω. Τα υπόλοιπα είναι μέτρια στην καλύτερη, απαίσια στη χειρότερη περίπτωση. Άρα τι έχουμε; Ένα superior physics engine με χάλια tracks και μέτρια (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων) αυτοκίνητα. Το θέμα simulation δεν είναι μονοδιάστατο, αλλά αποτελείται από πολλά συστατικά.

@gchristod, αν θες δοκίμασε το παρακάτω setup για mid ohio με το nissan. Νομίζω ότι είναι ικανό και για 1ο χρόνο στη λίστα (αν έχεις όρεξη για πολύ practice).

Για μένα για όλα υπάρχει χώρος.. (στο δίσκο ). Χρόνος όμως όχι. Τα challenges του Raceroom είναι καλά αν θες γρήγορη δράση με κάποιο στόχο. Μου αρέσουν τρομερά σαν concept.

@liakjim, έχω βρει κάποιες ρυθμίσεις που δίνουν κάποια αίσθηση στο τιμόνι μου. Αλλά κυρίως οδηγώ με βάση τι γίνεται στην οθόνη και όχι με το feedback που (δεν) παίρνω.

Τα updates για cars/tracks μπαίνουν αυτόματα αρκεί να γραφτείς σε αυτά στο steam workshop.

Από τη στιγμή που υπάρχει διαθέσιμο το Skyline R32, τα υπόλοιπα αυτοκίνητα στα μάτια μου είναι κονσερβοκούτια με ρόδες. Σιγά μην έπαιρνα ...volvo Θα έρθω έτσι και αλλιώς στις συναντήσεις στο rre, μην το παρουσιάζεις σαν τιμωρία!

Ok τώρα είναι εντάξει το τιμόνι, σταθερή συμπεριφορά. @gchristod, σου έχω challenge Θα αλλάξω background.. Από "is better" θα το κάνω "is the best"

Αα ναι το είχα και εκεί. Μπορεί να είναι issue του τιμονιού, θα δοκιμάσω με το καινούριο firmware που βγήκε.

Θα ξαναβάλω RRE γιατί βλέπω ότι έχει πολύ ωραία challenges. Ευκαιρία να δοκιμάσω αν διορθώθηκε ένα πρόβλημα που έχω στο ffb: μετά από πέρασμα πάνω από συγκεκριμένα kerbs ή λακκούβες, σκληραίνει πολύ το τιμόνι μέχρι να αλλάξω ταχύτητα!! Γίνεται σε πολύ συγκεκριμένα σημεία. Πχ στο Baturst στις γρήγορες δεξιές T5-T6 (Griffin's Mount). Κουφό;

Μπορεί να έγινε και με δόλο, μην είμαστε τόσο ευκολόπιστοι ότι απλά το ξέχασα. Θα ψάξω να βρω το race και να το βάλω αν και τώρα που με ξεσκέπασες δε με ξεπλένουν ούτε τα νερά του Γάγγη!!

Δηλαδή βρίσκεις πιο πιθανό το σενάριο ότι έγινε επίτηδες για να μη μετρήσουν οι βαθμοί σου από το απλά να ξεχάστηκε να μπει το race;

Δεν είσαι εριστικός, εμένα η καλύτερή μου είναι τέτοιου είδους συζητήσεις Να σου θυμήσω τι έγινε στο 1ο race του προηγούμενου cup που ήταν με fiat 500. 1ος με 2ο είχαν πάνω από 30 sec διαφορά.. Τα gt3 θεωρούνται εύκολα αγωνιστικά, γι αυτό άλλωστε υπάρχει η πασίγνωστη κατηγορία pro-am στην οποία εκτός των επαγγελματιών, τρέχουν και λεφτάδες με racing ανησυχίες. Πού θέλω να καταλήξω; Πουθενά συγκεκριμένα Οι προτάσεις που έκανα είδα ότι κατάφεραν να δώσουν ένα έξτρα ενδιαφέρον στο παρελθόν σε προηγούμενα leagues και γι'αυτό τις μοιράστηκα εδώ Anyway, τίποτα από όλα αυτά δεν έχει πραγματική σημασία. Με ballast ή χωρίς, στο τέλος του πρωταθλήματος ο καλύτερος κερδίζει!

Έχει σημασία για να καταλάβεις ότι αυτά που λέμε δεν είναι δικές μας ευφάνταστες ιδέες, αλλά πετυχημένες συνταγές από πραγματικά πρωταθλήματα. Δεν πάμε να περάσουμε πραγματικές συνθήκες στο παιχνίδι από κάποιο βίτσιο, αλλά με στόχο να έχουν πιο πολύ συναγωνισμό τα cups. Για σένα το κάνουμε για να μην τρως 30 sec σε κάθε αγώνα

@GoMaR, και στην πραγματική ζωή υπάρχουν πρωταθλήματα με ballast για να έχει πιο πολύ συναγωνισμό. Πχ Btcc. Παρακολουθείς καθόλου μηχανοκίνητα σπορ;

@Anthemius, ωππππ με γειά! Θυμάμαι από τη συνάντηση που κάναμε να μιλάς για triples! Καλή διασκέδαση To σημειώνω αυτό και θα σε ξαναρωτήσω κατά τον Απρίλιο

Thanks! Η αλήθεια είναι ότι έχουμε συνηθίσει τέτοια πράγματα να κόβονται αυτόματα μέσα από το configuration του user profile (όπως πχ το μέγεθος του avatar), γι'αυτό και έκανα το αρχικό ποστ.

Καλό θα ήταν να μπει κάποιο όριο στο μέγεθος φωτογραφίας που μπαίνει στην υπογραφή. Τώρα τελευταία είδα μερικές υπογραφές με τεράστιες εικόνες!

Ένας σημαντικός λόγος είναι ότι με τα αγωνιστικά στο endurance παίζονται παιχνίδια τακτικής στα πιτ στοπς (hard-medium tyres) ενώ με τα road cars αυτή η διάσταση χάνεται. Τώρα για τα gt3 που λες, ήταν παλλαϊκή ( ) απαίτηση η αύξηση του ρόστερ.. Και δε μιλάμε για τους καμμένους που παίζουν 20 ώρες τη βδομάδα, αλλά για τους casual players. Οι καμμένοι συνήθως έχουν περίεργα γούστα και γκρινιάζουν για τα πολλά gt3 που είναι αδιάφορα, noob cars κλπ.

Αυτό είναι το μέλλον.. Όλα τα άλλα είναι ημίμετρα!!!

Σαν διευκρίνιση γράφω ότι εννοούσα να γίνει για κάθε ομάδα ελεύθερη επιλογή μεταξύ οποιουδήποτε gt3, όχι να τρέχουμε όλοι με το ίδιο gt3! Σαν υποψήφιο μέλος στο cup θέλω να πω τι δε μου αρέσει καθόλου μέχρι στιγμής: περιορισμός στα gt3 (εδώ παρακαλάγαμε να μεγαλώσει το roster και τώρα που αυτό έγινε αυτοπεριοριζόμαστε; )1 ώρα endurance (πολύ μικρή διάρκεια για να χαρακτηριστεί αγώνας αντοχής)street cars στο endurance!!! Α να μην το ξεχάσω! Tο PRO league του ACRL που θα πάρουμε μέρος με τον Στέλιο γίνεται Κυριακές και μοιραία θα δώσουμε προτεραιότητα σε αυτό αν υπάρξουν κοινές ημερομηνίες αγώνων.

Είναι σε πολύ καλό δρόμο το rf2. Αν κλαπεί και κανένα official car από το AC, θα αναβαθμιστεί κιάλλο το υπέρτατο sim όλων των εποχών!