Lamogio

Χαχαχαχαχα για εκεί το πάει...χτες είχε περίπου 10κ και σήμερα πάνω από 12κ...

Για εγκυκλοπαιδικούς λόγους και μόνο... https://www.instagram.com/stavroula_mst/?hl=el ?

@Nameless1 Επειδή πριν λίγο καιρό έτυχε να παίρνω και εγώ σβάρνα τις αντιπροσωπείες για αυτοκίνητο θα πας και θα δεις όλα τα μοντέλα από κοντά και ας μην σου αρέσουν από τις φωτογραφίες. Αν όχι σε όλα σε μερικά θα αλλάξεις την άποψη που είχες. Προσωπικά τα suv δεν μου αρέσουν αλλά πριν 3 μήνες που πήγαινα τα κοιτούσα, σε αυτά τα χρήματα θα πήγαινα στο sportage, όχι επειδή εν τέλη πήρα το ceed, αλλά πλέον εκεί στην kia έχουν ξεφύγει σε θέμα ποιότητας. Στην gt-line έκδοση που είναι η πιο πλήρης που έχει από τις 3 βγαίνει κάτω από 30.000. Και έχεις 1.6 με 177 άλογα, χώρους που παίζεις μπάλα και το γκάζι σου.

Με την βοήθεια του var βέβαια γιατί σε πρώτη φάση δεν φάνηκε για χέρι.

Τα κλασικά τώρα...?

Αυτός ο "πρεζάκιας" που λες σε γλεντάει λιγάκι όμως...

Εδώ πήγαν στην απολογία και ζήτησαν -1 ή -2 ενώ ήξεραν την ποινή. Η κωλοτούμπα, της κωλοτούμπας. -6 πρέπει να ηρεμήσουν.

Ας μην κατέβουν...μας έπρηξαν...

Να τιμωρηθεί όπως προβλέπει ο κανονισμός.

Διαμαρτύρονται για την διαιτησία...

Ευχαριστώ thelab για το δώρο και τον @GriGaS για την αποστολή.

Πλέον δεν παρακολουθώ όπως παλιά superleague, μόνο τον Παναθηναϊκό λόγο του οτι παίζουν τα μικρά, αλλά με τον Ουζουνίδη η ΑΕΚ δεν έπαιζε μπάλα. Δεν ξέρω ποιος ευθύνεται αλλά δεν υπήρχε σχέδιο πως θα επιτεθούν. Σέντρα και άγιος ο θεός.

Εν τω μεταξύ οι 2λιτροι θα είναι μόνο για την Ιαπωνία, τουλάχιστον στην αρχή. Αλλά 2λιτρος με τούρμπο και μόνο 260 άλογα ???

Συγχαρητήρια στους νικητές και στο the lab για τον διαγωνισμό ?

Ναι το focus στην titanium έκδοση μπορεί να ήταν πιο μαλακό αλλά εμφανισιακά δεν έχει καμία σχέση με το st-line...το st είναι πολύ πιο όμορφο. Αυτό με τα πλαστικά είναι ένα θέμα που το πρόσεχα σε όλα που είδα, αν εξαιρέσουμε το pulsar τα άλλα σε όλο το ταμπλό και στις μπροστινές πόρτες είναι μαλακό το πλαστικό και όσο κατεβαίνεις προς τα κάτω σκληραίνει. Οι πίσω έχουν πιο σκληρό πλαστικό ακόμα και στα πάνω κομμάτια. Τώρα από συναρμογή σε όλα τα μοντέλα φάνηκε οτι έχουν κάνει καλή δουλειά αλλά σε αυτό μόνο ο χρόνος θα δείξει.

Το OnePlus X δεν κάνει καλή δουλειά στις φωτογραφίες αλλά η προσπάθεια μετράει...?

Ναι ναι για το καινούργιο Focus. Κοίτα θα σου μιλήσω ειλικρινά αλλά από την δική μου οπτική γωνία. Το focus που οδήγησα ήταν το st-line που έχει πιο χαμηλή ανάρτηση και όντως έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά, βοηθάει και το καινούργιο πλαίσιο, και είναι ότι πρέπει για άτομα που θέλουν να βγάλουν και το κάτι παραπάνω στην οδήγηση. Στρίβει καλά, αρκετά καλά (σε σχέση με τον ανταγωνισμό πάντα) αλλά μετά από κάποια ώρα γίνεται κουραστικό κοπανάει περισσότερο σε σχέση με το ceed και το golf. Αυτοί που έκατσαν πίσω και στα 4 που δοκίμασα μου είπαν οτι δεν ήταν άνετα, όχι από χώρους αλλά από τους κραδασμούς.

Λοιπόοοον το αυτοκίνητο το έχω από τα μέσα Δεκεμβρίου περίπου, είναι το 1.4 με τα 140 άλογα. Η αλήθεια είναι ότι δεν του έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα περίπου 500. Μέσα σε αυτά είναι και μια φορά Αθήνα από Χαλκίδα. Οδηγικά σε σχέση με τον ανταγωνισμό (golf, focus, pulsar) είναι στα ίδια ή και σε μερικές περιπτώσεις καλύτερο, τουλάχιστον στο τομέα της άνεσης. Πριν καταλήξουμε έγινε test drive και στα 4. Οι πολλαπλοί σύνδεσμοι που φοράει πίσω έχουν διαφορά σε σχέση με τον ημιάκαμπτο του focus πχ. Δεν θυμάμαι πόσο λέει ο κατασκευαστής αλλά από κατανάλωση κυμαίνεται από 6-8. Στην πόλη είναι αρκετά δύσκολο να πέσεις κάτω από τα 7,5, στην εθνική με cruise control στα 130 είναι στα 6 ανάλογα και άμα έχει ανηφόρα ή όχι. Ανάμεσα στα 4 προσωπική γνώμη πάντα, σε εθνική ήταν το πιο άνετο για τους επιβάτες και στο μόνο που χάνει ελάχιστα από το focus είναι η πληροφόρηση που έχεις από το τιμόνι. Στο ceed όπως και στα άλλα μέσα στην πόλη είναι ελαφρύ και κόβει καλά αλλά όταν θες να πιέσεις σε στροφές το καλύτερο είναι του focus, όχι ότι στα άλλα είναι κακά απλά είναι πιο "ουδέτερα". Από θορύβους είναι σε καλά επίπεδα για τα δικά μου γούστα και εκεί περίπου στα 120+ ακούγεται ένα ελαφρύ βουητό από τον αέρα. Γενικά επειδή είναι σταθερό στο δρόμο νομίζεις ότι οδηγείς πιο μεγάλο αυτοκίνητο. Ότι άλλο θέλετε ρωτήστε γιατί δεν ξέρω τι να πρωτοπώ και μακάρι να σας καλύψω…

Δεν είναι ακριβώς τεχνολογικό προϊόν αλλά έχουν αρκετά μπιμπλικια πάνω ?

Κομπλέ και από εμένα. Καλή χρονιά σε όλους.

Το mi8 lite νομίζω από έξω θα είναι πιο φθηνό. Από τα 3 που έχεις βάλει θα πήγαινα στο P20, αλλά θα πήγαινα στο κανονικό Mi 8 που πρότεινε ο @l2phile. Από έξω και λίγο πάνω απο το budget θα επέλεγα το oneplus 6t. Το 8 είναι πιο μαζεμένο απο το lite

Αγορά μόνο από Ελλάδα ?

Δεν έγινε κανένα θέμα...ναι λάθος μου το μια μέρα που είπα.

Απλά ο @rip_noob εννοεί σε διάρκεια μιας μέρας 2 ώρες οθόνη δεν είναι λογική χρήση του κινητού (είναι σχετικό αυτό βέβαια, τον μέσο χρήστη κοιτάμε). Δεν αντικατοπτρίζει τις δυνατότητες του κινητού. Θεωρητικά και ένα άλλο κινητό με μικρότερη μπαταρία μπορεί να βγάλει άνετα μια μέρα με 2 ώρες οθόνης.

Μετά απο τόσα χρόνια ακόμα γελάω με αυτή την σκηνή...