ronin13

Για το Mi 9 υπάρχουν και προστατευτικές θήκες, αν κάποιος ενδιεφέρεται. Ίσως και για το Mi 5s (δεν παίρνω όρκο).

Χαρίζονται κινητά για επισκευή ή ανταλλακτικά: 1. Xiaomi Mi 2s (χρειάζεται αντικατάσταση μπαταρίας) 2. Xiaomi Mi 5s ((χρειάζεται αντικατάσταση μπαταρίας) 3. Xiaomi Mi 9 (βγάζει μήνυμα για corrupt firmware, δεν μπαίνω στη διαδικασία να ασχοληθώ) 4. Samsung A4 (χρειάζεται αντικατάσταση οθόνης) Σε μια εβδομάδα θα πάνε για ανακύκλωση.

Xiaomi Mi A3

Τη σκέφτηκα κι εγώ τη λύση της έξυπνης ρίζας, αλλά θα προτιμούσα μια software λύση, να υπάρχουν όσο γίνεται λιγότερα points of failure... Άσε που ο server του σπιτιού (που είναι μονίμως ανοιχτός) δεν ταιριάζει τοπογραφικά με αυτό που θέλω να κάνω... Εκτός και αν μπαίνει και πάνω σε μετασχηματιστή αυτό το μπλιμπλίκι @YDinopoulos

Καλησπέρα! Θέλω να χρησιμοποιήσω ενα παλιό κινητό Android σαν dedicated συσκευή για μια συγκεκριμένη εργασία στο σπίτι μου. Επειδή θα είναι συνέχεια στην πρίζα, και θέλω όσο μπορώ να παρατείνω τη ζωή της μπαταρίας, αναζητώ μια εφαρμογή να διαχειρίζομαι τον τρόπο φόρτισης. Πχ: Να το σετάρω ώστε να ξεκινάει η φόρτιση όταν πέφτει κάτω από 20% και να διακόπτεται όταν φτάνει στο 80%. Έχει κάποιος κάτι υπόψη του; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Παρέλαβα το πολύμετρο! Ευχαριστώ!

Θα με ενδιέφερε το πολύμετρο αν δεν υπάρχει κάποιος που το έχει ανάγκη.

Ό,τι και να σου απαντήσω θα είναι ψέματα. Έχω εγκαταλείψει το άθλημα του gaming εδώ και 10 χρόνια... Ίσως στο μέλλον να το ξεκινήσω πάλι με το γιο, αλλά προς το παρόν είμαστε σε φάση να μάθουμε να πιάνουμε το μπιμπερό μόνοι μας...

Μπήκε Inalan στο σπίτι, μετά από χρόνια προσπαθειών (το πρώτο τηλέφωνο εκδήλωσης ενδιαφέροντος έγινε το 2016, όταν η περιοχή μου ήταν ακόμα στα ΘΑ του σχεδιαμού τους). Πρώτη σύνδεση στην πολυκατοικία+gigabit Voucher=17€/μήνα, χωρίς τηλεφωνία (που δε χρειάζομαι). Pas mal... Το μόνο αρνητικό μέχρι στιγμής ότι σε σύνδεση 1 Gbps δε δίνουν router με WiFi 6 by default...

Ρε παιδιά, πάντα το είχα απορία. Η μοναδική εμπειρία μου με τις αναρτήσεις της Citroen είναι από ένα Xantia του πατέρα του κολλητού μου (κάπου στο σωτήριον έτος 2000), όταν ακόμα είχα αυτό το έκτρωμα που λέγεται εφηβικο μουστάκι... Από τότε μου έκανε εντύπωση το πόσο καλή αίσθηση δίνει στον επιβάτη, αλλά τότε δεν ήξερα γιατί, αργότερα το συνδύασα στο κεφάλι μου. Πώς και δεν έχει βρεθεί κάποια εταιρεία να φτιάξει aftermarket αντίστοιχα συστήματα ανάρτησης, ώστε να μην είναι αποκλειστικό "προνόμιο" των Citroen; Δεν έχει λήξει η πατέντα τόσα χρόνια; Ή υπάρχουν και είναι τόσο απαγορευτική η τιμή τους, που δεν εσχολείται κανείς;

Η προσωπική μου εμπειρία (με ό,τι αξία μπορεί να έχει αυτή) από το σύστημα υγείας της Ιαπωνίας (πέρυσι, σαν τουρίστας, με την έγκυο σύζυγο) καταλήξαμε ότι το ΕΣΥ δεν είναι σε ΤΟΣΟ άσχημη κατάσταση όσο νομίζουμε ότι είναι. Έχει περιθώρια βελτίωσης; Αδιαμφισβήτητα και τεράστια. Τόσο σε έμψυχο υλικό, όσο και σε υποδομές και εξοπλισμο. Αλλά η ευκολία πρόσβασης στις δωρεάν δημόσιες υπηρεσίες υγείας (ιδιαίτερα στα αστικά κέντρα), με όλα τα καλά και τα κακά τους, έχει τρομερή αξια, που πολλές φορές παραβλέπεται.

Σίγουρα. Ο μέσος Έλληνας ιατρός όμως είναι σε καλύτερο επίπεδο σε σχέση με τους αντίστοιχους σε πολλές χώρες του ανεπτυγμένου δυτικού κόσμου. We're punching above our weight class on this one.

Η Ελλάδα δεν πάσχει από έλλειψη ιατρών. Ούτε από ποιότητα ιατρών. Πάσχει από ανισοκατανομή τους σε ειδικότητες και (πληθυσμιακή) γεωγραφία. Επίσης πάσχει από ουσιαστική Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας. Αυτό αποδεικνύεται ΚΑΙ από τα χαμηλά ποσοστά Γενικών/Οικογενειακών Ιατρών. Πολύ απλά αυτό το μονοπάτι δεν είναι αρκετά ελκυστικό. Τα αίτια είναι πολλά και σε πολλαπλά επίπεδα. Οργάνωσης, οικονομικά, κουλτούρας, κοινωνίας κτλ. Για τη διόρθωση χρειάζεσαι συντονισμένη (συνεννόηση διαφορετικών Υπουργείων και πολιτικών χώρων) και μακροχρόνια προσπάθεια (σε βάθος θητειών Κυβερνήσεων). Δεν είναι όμως αρκετά glamorous προγράμματα στις πολιτικές ατζεντες (διεθνώς, όχι μόνο στην Ελλάδα), οπότε τα τρώει η μαρμάγκα του πολιτικού προγραμματισμού.

Δεν ειπε κανείς ότι όλα αυτά δεν είναι συγκοινωνούντα δοχεία. Αλλά δεν μπορούμε και να αρνηθούμε ότι ο μέσος μαθητής δεν ψηφίζει για 15μελές, αλλά για "Επιτροπή Οργάνωσης 5ήμερης", καθώς μέχρι εκεί φτάνουν οι απαιτήσεις τους. Αντίστοιχα, διαχρονικά και διεθνώς, ο γενικός κανόνας λέει ότι ο ευκολότερος τρόπος να μείνει μια Κυβέρνηση στην εξουσία είναι οι επιθετικές κοινωνικές παροχές (βλ. ΠΑΣΟΚ ορθόδοξο, διάφορα Pass κτλ) και όχι η επένδυση στο μέλλον που απαιτεί μερικό ξεβόλεμα στο παρόν. Γιατα καθ΄ημάς, θα συμφωνήσω με έναν Καθηγητή Νομικής που έλεγε "ο Έλληνας θέλει την παραμύθα του όπως ο αλκοολικός το μπουκάλι". Ας συμφωνήσουμε ότι, ως ανθρώπινες κατασκευές, κανένα πολιτικό σύστημα δεν είναι ούτε τέλειο, ούτε άτρωτο στην ανθρώπινη φύση (όσο και αν αγαπάμε την ιδεολογική μορφή της Δημοκρατίας). Ο Θρασύβουλος ο Μιλήσιος ήταν τόσο μπροστά από την εποχή του που έχει μαθητές ακόμα και χιλιετίες μετά.

"Έχω σημαντικότερα πράγματα να ασχοληθώ από το να τρέχω με τα 15μελή", θα σου πει ο μέσος μαθητής. Και, μεταξύ μας, όπως είναι η κατάσταση έχει δίκιο. Εξάλλου, ο μέσος Έλληνας πολιτευόμενος στην κατηγορία "ρέμαλος/παρτάλι" δεν εμπίπτει; Έχω συγκεκριμένη άποψη για το θεσμό του 15μελούς, αλλά μάλλον δεν είναι πολύ δημοφιλής και την κρατάω για τον εαυτό μου. Ας πούμε ότι για να ανελιχθείς σε κομματικό (και πολιτικό) επίπεδο "οφείλεις" να έχεις σκελετούς στην ντουλάπα σου. Ώστε μπορούν να τους χρησιμοποιήσουν είτε για να σε εκβιάσουν, είτε να σε κάψουν αν χρειαστεί. Μια από τις ελάχιστες οικουμενικές αλήθειες στα πολιτικά συστήματα.