ronin13

Φανταζομαι το "κωλο-" είναι τοπογραφικός επιθετικός προσδιορισμος;

Είναι δύο συνταξιούχοι που έχουν καλομάθει από υψηλή θέση οδήγησης (πολύτεκνοι με 7-θέσιο) δε θέλουν να ασχοληθούν με το αυτοκίνητο παραπάνω από το "βάζω βενζίνη και κάνω το σέρβις του". Γι' αυτούς είναι ΟΚ. Για μένα δεν το κοιτάω καν. Γενικά δε με έχει συγκινήσει κανένα Toyota που έχω οδηγήσει. Και κάπως έτσι θέλεις να πάρεις σύγχρονο αυτοκίνητο, δε βρίσκεις τίποτα της προκοπής σε λογική τιμή και βρίσκεσαι σε κατάσταση να σκέφτεσαι σοβαρά να τα (ξανα)σκάσεις για να κρατάς λειτουργικό ένα αυτοκίνητο 20ετίας...

Συμφωνώ, αλλά δεν μπορώ να δεχτώ ότι τα δύο μου αυτοκίνητα, σχεδόν 20 χρόνων, έχουν την αίσθηση πιο στιβαρής κατασκευής από το περσινό Yaris Cross των γονιων μου... Τόσα χρόνια και ακόμα να φτιαχτεί ένα μη-δαντελένιο αυτόματο σασμαν...

Δεν έχω καθόλου εμπειρία με BMW. Υπάρχουν γνωστές παθογένεις με το μοντέλο; Ή κάποιος λόγος να μην το εξετάσω καθόλου;

Είχαν βουλώσει από σκουριά που ήρθε από το ντεπόζιτο. Τα είδα. Μετρημένο, είναι οκ. Ο ένας κάηκε ενώ ήμουν στο δρόμο, λόγω του ότι βούλωσε το μπεκ. Oριακά με άφησε το αυτοκίνητο επί τόπου. Δεν τους ξέρω. Θα τον έχω υπόψη μου αν δε βγάλω άκρη, ευχαριστώ.

Mercedes A150 (W169): Misfire στον 1ο κύλινδρο που εδώ και 5 μήνες ψάχνουμε να βρούμε τι φταίει. Έχουμε αλλάξει μπεκ, πολλαπλαστές (γιατί στο μεταξύ κάηκε ο ένας), μπουζί, και ακόμα τα ίδια. VW Golf 5: Χάλασε ο εγκέφαλος του DSG. Αποτέλεσμα, κάποιες μέρες να πηγαίνει σούπερ, και άλλες μέρες να κοπανάει όταν κουμπώνει η όπισθεν ή/και να ανεβάζει απότομα στροφές όταν είναι να ανεβάσει ταχύτητα. Θα με αφήσει; Θα μείνει έτσι και απλά θα είναι ενοχλητικό; Δεν ξέρω, και δε θα ήθελα να μάθω, μιας και είναι το αυτοκίνητο που μπαίνει το μωρό. Η τιμή που μου είπε είναι γύρω στο χιλιάρικο, αλλά επειδή έχουν βγει κατά καιρούς και άλλα ηλεκτρολογικά (λόγω ηλικίας του αυτοκινήτου) και με την προίκα του μωρού είμαστε λίγο στριμωχτά όταν πάμε στα πατρια εδάφη (πόσο μάλλον με το επόμενο που θέλουμε να βάλουμε μπροστά, πρώτα ο Θεός) υπήρχε η ιδέα στο μυαλό μου και νωρίτερα.

Μετά από κάμποσες απανωτές και εμμένουσες βλάβες που έχουν βγάλει τα αυτοκίνητα σκέφτομαι σοβαρά την αγορά, για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, και να είμαστε και πιο άνετοι με το μωρό... Ο μηχανικός μου μου έχει προτείνει ένα BMW X1 (F48) sDrive18i, 2019, 1.5 lit, αυτόματο, που το συντηρεί από την αρχή και λέει πως "αν δεν είχα οικογενειακό θα το έπαιρνα χτες". Έχει κάποιος εμπειρία από το συγκεκριμένο, ή τη γενιά αυτή γενικότερα;

Για το Mi 9 υπάρχουν και προστατευτικές θήκες, αν κάποιος ενδιεφέρεται. Ίσως και για το Mi 5s (δεν παίρνω όρκο).

Χαρίζονται κινητά για επισκευή ή ανταλλακτικά: 1. Xiaomi Mi 2s (χρειάζεται αντικατάσταση μπαταρίας) 2. Xiaomi Mi 5s ((χρειάζεται αντικατάσταση μπαταρίας) 3. Xiaomi Mi 9 (βγάζει μήνυμα για corrupt firmware, δεν μπαίνω στη διαδικασία να ασχοληθώ) 4. Samsung A4 (χρειάζεται αντικατάσταση οθόνης) Σε μια εβδομάδα θα πάνε για ανακύκλωση.

Xiaomi Mi A3

Τη σκέφτηκα κι εγώ τη λύση της έξυπνης ρίζας, αλλά θα προτιμούσα μια software λύση, να υπάρχουν όσο γίνεται λιγότερα points of failure... Άσε που ο server του σπιτιού (που είναι μονίμως ανοιχτός) δεν ταιριάζει τοπογραφικά με αυτό που θέλω να κάνω... Εκτός και αν μπαίνει και πάνω σε μετασχηματιστή αυτό το μπλιμπλίκι @YDinopoulos

Καλησπέρα! Θέλω να χρησιμοποιήσω ενα παλιό κινητό Android σαν dedicated συσκευή για μια συγκεκριμένη εργασία στο σπίτι μου. Επειδή θα είναι συνέχεια στην πρίζα, και θέλω όσο μπορώ να παρατείνω τη ζωή της μπαταρίας, αναζητώ μια εφαρμογή να διαχειρίζομαι τον τρόπο φόρτισης. Πχ: Να το σετάρω ώστε να ξεκινάει η φόρτιση όταν πέφτει κάτω από 20% και να διακόπτεται όταν φτάνει στο 80%. Έχει κάποιος κάτι υπόψη του; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Παρέλαβα το πολύμετρο! Ευχαριστώ!

Θα με ενδιέφερε το πολύμετρο αν δεν υπάρχει κάποιος που το έχει ανάγκη.

Ό,τι και να σου απαντήσω θα είναι ψέματα. Έχω εγκαταλείψει το άθλημα του gaming εδώ και 10 χρόνια... Ίσως στο μέλλον να το ξεκινήσω πάλι με το γιο, αλλά προς το παρόν είμαστε σε φάση να μάθουμε να πιάνουμε το μπιμπερό μόνοι μας...