Aris Teidis

Αυτό όχι (αλλά δεν πειράζει αυτό από το RD δείχνει να είναι αναλυτικότατο) (Τhe site you requested is blocked under the following categories: Personal Network Storage/File Download Servers You can: Submit a site review request to your network administrator. Use your browser's Back button or enter a different Web address to continue.)

Thnks, αυτό το βλέπω!

H sf15t πολύ ζόρικη λέμε, με ένα κάρο μπιχλιμπίδια - μέχρι να θυμηθείς τι είναι το κάθε κουμπί, τι κάνει, πότε πρέπει να το πατήσεις, πότε να το αφήσεις - έχεις χάσει τη στροφή...

Τζάμπα τις βάζω, δεν σας πείθω να βοηθήσετε...

Στο menu / controls / secondary δίνει την δυνατότητα, εκτός από τα KERS & DRS (έμαθα γι' αυτά), να προγραμματίσεις τα: Engine Brake +/- MGU-K Delivery +/- MGU-K Recovery +/- MGU-H Mode ( Κουμπί για mode λειτουργίας ( hotlap, maximum speed, balance κτλ) )? Χρειάζονται όλα αυτά (τι κάνει το καθένα) και γιατί +/- ?

"Υψηλή ραπτική" είναι τα F1 - που χρόνος για τέτοια πράγματα...

Στο σπίτι (στη δουλειά μας το κόβουν το Assetto forum)

Μερικές απορίες μιας και είπα να ασχοληθώ λίγο με τις F1 (παντελώς άσχετος): DRS (Drag Reduction System) - προγραμματίζω κουμπί (στο τιμόνι) με το οποίο το ενεργοποιώ για να πετύχω μεγαλύτερες ταχύτητες δια της αλλαγής της αεροδυναμικότητας του οχήματος μέσα σε συγκεκριμένα κομμάτια της πίστας? Μέσα σε αγώνα επιτρέπεται η ενεργοποίησή του μόνο για προσπέραση, όταν απέχουμε λιγότερο από 1 sec από τον προπορευόμενο ή όπως στην προηγούμενη περίπτωση ή όπως θέλουμε? KERS (Kinetic Energy Recovery System) - προγραμματίζω κουμπί (στο τιμόνι) με το οποίο το ενεργοποιώ για να πετύχω μεγαλύτερες ταχύτητες μέσω αύξησης της ιπποδύναμης του οχήματος. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω όποτε θέλω? Η ανάκτηση (αποθήκευση) ενέργειας γίνεται αυτόματα με το φρενάρισμα ή πρέπει να πατήσω (προγραμματίσω) άλλο κουμπί γι' αυτό το λόγο? Πως καταλαβαίνω ότι έχω πλήρη φόρτιση ή αποφόρτιση? Υπάρχουν άλλα βοηθήματα?

Ατιμούλικο, μοιράζεις δωράκια?

@liakjim για ποιο αμάξι μιλάει στην τρίτη παράγραφο (3,000,000 € car)?

Εγώ πάλι, είχα κάνει ένα ''mod'' στα πετάλια μου (CSPv2) για μεγαλύτερη διαδρομή στο φρένο και δεν πρόσεξα ότι τώρα έδινε μόνιμα ένα 15% (μπορεί και παραπάνω)...

Σε σύγκριση με το 2:12 καλύτερα... να δω όμως πως θα πιάσουμε το 2:02 τουλάχιστον... Άστα αυτά, 2:02.302 βλέπω εγώ... Θα είσαι εδώ την άλλη εβδομάδα, να κανονίσουμε testride?

Πόσο χρόνο έριξες τώρα με το τούρμπο φουλ?

Σε ζηλεύω, δεν έχω καταφέρει ακόμα να μπω να κάνω ένα γύρο... (ακόμα δεν έχω συνδέσει καν το βύσμα που μου έστειλες)!

Laguna Seca?

Άντε βρε φοβητσιάρη...

Τώρα που γύρισα εγώ από διακοπές μου φαίνεται θα εξαφανιστείτε όλοι σας Χτες είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω το OSW στον αγώνα. Απίστευτη πληροφόρηση μέσα από το τιμόνι που κρατούσα. Παρ΄ όλο που είχα καταστρέψει το αυτοκίνητο (από τρεις εξόδους και επαφές με τους φράχτες μπρος-πίσω-πλάγια) και παρόλο το τρελό χτύπημα από τα flat spot κατέβαζα συνεχώς χρόνους σχεδόν μέχρι το τέλος του αγώνα! Σταύρο @PolomanGR σ' ευχαριστώ για το setup!

Καλά ήταν, περιμέναμε ο ένας τον άλλο

Κατά 99% θα προλάβω αν κάνετε επαναληπτικό.

Κυριακη γυρναω, οποτε αν τρεξετε τοτε θα ερθω εστω και απροπονητος!

S Οταν γυρισω απο Ανδρο

Ένα σας λέω όσοι τα έχετε, μαζεύετε για να τα σκάσετε - τόσο καλό είναι! όχι δεν ασχολήθηκα ακόμα (κάποιος ενδιαφέρθηκε στο RD) - το έχω στην υπογραφή μου