Aris Teidis

Κοίτα, δεν ξέρω πόσο κοστίζει τώρα αλλά εγώ το αγόρασα 150€. Κάπου 5-10€ έδωσα για το τσιπάκι που κάνει τη μετατροπή, 2-3€ για το USB καλώδιο και λιγότερο από 10€ για το 3D printed Quick Release. Δεν έχω λόγο να πω ψέματα, ούτε πουλάω τίποτα ούτε προσπαθώ να εντυπωσιάσω, απλώς αναφέρω ότι υπάρχουν και ποιο φτηνές λύσεις!

1800$ - πολύ ακριβό ρε φίλε... Το F1 της Fanatec, μαζί με τις μετατροπές για να κάτσει στο OSW, ζήτημα αν ξεπέρασε τα 200 ευρά! Εντάξει δεν έχει τόσο καλό dashboard.

Ρε Jim, ο τύπος γράφει " TO INSTALL Unzip the folder and place the contents of the Wagnums graphics Mod folder into the Assetto Corsa root folder. Once done run the JSGME.exe and select Wagnum weather, SweetFX and Peter Boese Clouds and activate. " ποιο είναι το root folder ?

ναι γιατί κάτι έπαθε ο Λάμπης σήμερα... να και η άλλη http://img4.hostingpics.net/pics/887686DSC04160.jpg

Ξέχασα να σας δείξω το νέο μου 3D printed QR (quick release) για τo fanatec bmw gt2 rim: http://img4.hostingpics.net/pics/210564DSC04164.jpg

Γι' αυτό σου είπε ο Ιάσονας ότι θα αλλάξει το rating (για να μπορείς να μπεις) - να κανονίσουμε να κάνεις προπονησούλα ακολουθώντας σε κοντινή απόσταση και να το ανεβάσεις γρήγορα!

χαχα και εγώ το ίδιο (για μένα)

Οστεοπόρωση? Υ.Γ. Η πίστα φαίνεται φανταστική (οι αγελαδίτσες λείπουν!)

Πολύ ωραία πίστα, αλλά δίνει εύκολα πέναλτι. Και το Αυτοκίνητο ωραίο - βέβαια με το καινούργιο μου τιμόνι - όλα ωραία μου φαίνονται!

Μια χαρά στρίβει!

Νομίζω ποιο εύκολο (και ουσιώδες) είναι να έρθεις εσύ και να δοκιμάσεις τα ανάποδα της DD Στείλε π.μ. να κανονίσουμε!

Κρίμα φίλε την είχες την τρίτη θέση... Μπράβο σε όλα τα παιδιά! Είχαμε ωραίες μάχες με Lazy και Jim μέχρι που τους ξέφυγα και ξέκοψα. Σταθερός αγώνας για μένα αφού κατάφερα και πέτυχα ένα σταθερό σεταπ που μου επέτρεπε να πιέζω αλλά και να χαλαρώνω (και εκεί την πατάω συνήθως). Ιάσονας και Lylankor - άλλη κλάση!

Γιατί δεν μας το δείχνει και στην οδήγηση? Πρέπει να είναι λίγο σεισμόπληκτο...

Δημήτρης και ντριφτ δεν πάνε μαζί είναι πράγματα από άλλη συνομοταξία...

Πολύ φτηνή λύση, μην φανταστείς, δεν είναι... Αν ο φίλος @konnos θέλει κάτι απλό με λίγες (βασικές) ρυθμίσεις και "πιάνουν" τα χέρια του, τότε με 50€ για τα PVC υλικά + 30€ για τις σανίδες και + 50€ για μια μεταχειρισμένη καρέκλα αυτοκινήτου μπορεί να φτιάξει το PVC cockpit 38: Έχω και άλλα ποιο εξελιγμένα και περίπλοκα designs για PVC cockpits αλλά με περισσότερα υλικά (άρα πιο ακριβά) και μεγαλύτερο βαθμό δυσκολίας στην κατασκευή. Ρίξτε μια ματιά στο κανάλι μου στο youtube - στην υπογραφή μου - όποιος ενδιαφέρεται.

Ναι, νοιώθω πλέον σαν να σας "κλέβω" αφού η πληροφόρηση που έχω από το τιμόνι είναι άριστη και για να χάσω το αυτοκίνητο εκτός πίστας πρέπει να προσπαθήσω αρκετά ή να "είμαι αλλού"... @uhuΔεν ξέρω αν το κατάλαβες (δεν το αναφέρεις καθόλου) αλλά μπήκες στην πίστα μετά από έξοδό σου και με χτύπησες (άσχημα). Θα έκοβα αν ήξερα τι είχες σκοπό να κάνεις αλλά θεώρησα ότι με είδες και θα τηρήσεις τους κανονισμούς αφήνοντάς με να περάσω. Έκανα μια κακή εκκίνηση γιατί μπήκα βιαστικά στον αγώνα και ξέχασα να βάλω το TC στο μηδέν με αποτέλεσμα να αποσυντονιστώ και να χάσω θέσεις. Στην πρώτη ευθεία αντί να συγκεντρωθώ στον αγώνα, πολεμούσα στο σκοτάδι να πατήσω Ctrl+T για να το φέρω στο 0. Πρόλαβα λίγο πριν χρειαστεί να πλακωθώ στα φρένα - όλα καλά! Για κάποιο λόγο θεώρησα - ακούγοντας μερικούς μερικούς εδώ μέσα από παλιότερες συζητήσεις - ότι αν θες να πας γρήγορα το TC πρέπει να είναι στο 0... Έτσι όλη η προπόνηση που έκανα (το ίδιο και ο αγώνας) ήταν με TC στο μηδέν. Αντίστοιχα έστησα και το σεταπ να αντέχει στα γλιστρήματα. Μάλιστα, καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα τα λάστιχα παρέμειναν πράσινα (οι μεγάλες ενδείξεις) εκτός από δυο χοντρά γλιστρήματα που είχα από απροσεξία και κοκκίνισαν για λίγο τα πίσω. Τερμάτισα με τις μικρές ενδείξεις των ελαστικών να δείχνουν κόκκινο αριστερά και κίτρινο δεξιά. Οι αριστερά έγιναν κόκκινες λόγο γλιστρήματος κάπου στον 15-16 γύρο αλλιώς είμαι σίγουρος θα τερμάτιζαν και αυτές κίτρινες. Το αυτοκίνητο είχε πρόσφυση μέχρι το τέλος του αγώνα και έδειχνε να βγάζει άνετα 5 γύρους ακόμα... μ 'αυτό το ρυθμό. Δεν μπορούσα να το πιστέψω όταν "άνετα" πέρασα τον Jim που έδειχνε να κρατά με δυσκολία πλέον το αμάξι του! Ίσως να "φταίει" και το νέο τιμόνι που με συνδέει άμεσα με το αυτοκίνητο και την άσφαλτο. Τώρα το μόνο που έμεινε είναι να μάθω και οδήγηση... Μπράβο στον Christian, τον Ιάσονα αλλά και στο Θοδωρή (παρ' όλο που εγκατέλειψε) για τις επιδόσεις σας! Μπράβο και στα υπόλοιπα παιδιά για την προσπάθειά σας!

Σύμφωνα με το παραπάνω δηλ. ένα από τα πλεονεκτήματα της 918 είναι η τετρακίνηση? Κάποιος εδώ μέσα έγραφε ότι η πίσω κίνηση έχει πλεονέκτημα έναντι της τετρακίνησης...

Καλώς τον Νίκο! Άντε να 'ρχεται νέο αίμα γιατί είχαμε αρκετές απώλειες...

Ωραίες μάχες στο server χτες!

Χρόνια Πολλά Λάμπη, τα αξίζεις!

οκ. μόλις στα έστειλα @GoMaR

Καλή αρχή (και στη δουλειά σου!)

thelab δεν λέγεται ο server?

Ο "thelab" είναι ιερός, ότι χρειαστεί θα δώσουμε!