Aris Teidis

Καλώς ήρθες @Gakis θα χαρώ να σε γνωρίσω! Άντε βρε κανονίστε (στο flocafe στη Πεύκη όμως )!

Ναι στο reverse grid γιατί θα δώσει σε όλους την δυνατότητα να "εμπλακούν" σε μάχες και ναι στον teammate και για τα gatherings αλλά με την προϋπόθεση (όπως κάποιος πρότεινε παραπάνω) να χωριστούμε σε pro και amateurs και να σχηματιστούν οι ομάδες από έναν pro και έναν amateur με την έννοια ότι ο πρώτος αναλαμβάνει να βοηθήσει με όποιον τρόπο μπορεί τον δεύτερο να "ανέβει"! Μάλιστα θα μπορούσαμε να το τραβήξουμε το θέμα της αλληλεξάρτησης σε τέτοιο βαθμό ώστε (θα φάω ξύλο τώρα) το αποτέλεσμα που θα φέρνει ο "γρήγορος" στα προκριματικά να δωρίζεται στον "αργό" και το αντίστροφο ο αργός θα φορτώνει τον γρήγορο με κακή θέση εκκίνησης. Έτσι θα υπάρχει και κίνητρο ο γρήγορος να δώσει ότι περισσότερο μπορεί στον αργό. Έτσι δεν θα χρειάζονται και τα αντίστροφα grids. Ναι, οκ. δύσκολο να γίνει κάτι τέτοιο...

Οοοοοχι, για Ελλάδα μιλάω

Αυτή εδώ Samsung UE32J6300 Curved TV διάβασα δίνει 120Ηz (πραγματικά) και input lag 42ms (Leo Bodnar device) στα 399€ - not bad! (είναι και curved) (Σόρυ για το offtopic - ο Άκης φταίει)

Σ' ευχαριστώ φίλε μου!

Χαχα, εκεί δίπλα μένω! Εγώ παιδιά δεν είναι σίγουρο ότι θα έρθω (ή αν έρθω θα είναι για πολύ λίγο) γιατί παρουσίασε χτες κάποιο πρόβλημα υγείας η γυναίκα μου και όπως καταλαβαίνετε τα φορτώνομαι όλα εγώ μέχρι να καλυτερέψει (άσε το ψυχολογικό). Κανονίστε όμως εσείς και αν το επιτρέπουν οι συνθήκες θα έρθω.

Εμένα μια χαρά μου φάνηκε το αμάξι - βέβαια ο χρόνος μου μπορεί να υστερεί κατά 3-4 δεύτερα απ' το δικό σας - στα όρια μπορεί να είναι αλλιώς. Πάντως σίγουρα δεν μου θύμισε 4κίνητο.

Εγώ είπα θα έρθω όποτε πείτε (μετά τις 18:00 καθημερινές)

Χαχα, ζήλεψες απ' τη δοκιμή που έκανα με τη 49'άρα του πατέρα μου. Όσο μεγαλύτερη η οθόνη τόσο ποιο φανταστική η αίσθηση! Εντάξει όσο μεγαλώνουν οι ίντσες και μικραίνει η απόσταση τόσο αυξάνει η ανάγκη για μεγαλύτερη ανάλυση. Πάντως για μένα η αίσθηση της 49'άρας ήταν σε σύγκριση μα τη 23'άρα μέρα με τη νύχτα κι' ας έμοιαζε στην πρώτη περίπτωση σαν να παίζω στο GT4 στο PS2 με SD...

Ωραίος Κώστα, πολύ ενδιαφέροντα πράγματα! Leo Bodnar η πλακέτα? Η τιμονιέρα τι λέει (πρώτες εντυπώσεις)?

Με μεγάλη χαρά, κανονίστε μέρα (όποτε μπορεί η πλειοψηφία)!

Α! ούτε που μου πέρασε από το μυαλό Που ψάχνω? Τι, μπήκε το minorating?

Και ποιος ήταν αυτός?

Και που είναι αυτό το gyro να το βάλουμε και εμείς (να ούμε)!

Καθηστερημένα - πλήρωσα μέσω paypal

Longford 1967

Το επόμενο combo!

Εγώ πάντως, παρ' όλο το αρχικό shock από τη διαφορετικότητα στην αίσθηση οδήγησης - πλέον μπορώ να πω ότι λατρεύω τις νέες αλλαγές, το τιμόνι μου "ζωντάνεψε"!

Από μια πρόχειρη εκτίμηση βλέπω περίπου 14cm υψομετρική διαφορά από τις ράγες της καρέκλας μέχρι το πάτωμα και περίπου 55cm από το κέντρο της στεφάνης του τιμονιού μέχρι το σημείο που πατάς το πετάλι του γκαζιού. Ελπίζω να βοήθησα.

Ε, τι; Μεταλλικό κόκπιτ μου ήθελες ε; Δεν ξέρω τίποτα Μπορώ να σου δώσω τις ακριβείς μετρήσεις από το κόκπιτ μου αν θες - είμαι 1,85 - και να τις προσαρμόσεις (στο περίπου) στο ύψος σου. ΥΓ. Όταν λες GT/road car εννοείς την κανονική θέση χωρίς καθόλου κλίση;

Έχει να κάνει με μια ρύθμιση που υπήρχε στο μενού των pits και αφορούσε τη ρύθμιση του μεγέθους του ForceFeedback ξεχωριστά για το κάθε αυτοκίνητο. Τώρα ρυθμίζεται, λέει, ποιο απλά με τα πλήκτρα (num) + και -

Λες; γιατί δοκίμασα μόνο αυτά που βρίσκονται από αριστερά. Μετά δεν χρειάζεται να σώσεις τίποτα, τα "θυμάται" το παιχνίδι;

Τα + και - δεν κάναν τίποτα, εντωμεταξύ το app που δείχνει πόσο αλλάζεις το FF (gain) λειτουργεί. Το θέμα είναι τώρα - πως θα ρυθμίζουμε την ιδιαιτερότητα του κάθε αυτοκινήτου; - και πως θα το σώζουμε χωριστά για το κάθε αυτοκίνητο; Όσων αφορά το αίσθηση από τις νέες αλλαγές στο παιχνίδι - δοκιμάζοντας μόνο τα νέα αυτοκίνητα - θα έλεγα ότι μου φάνηκαν πολύ εύκολα στην οδήγηση και ποιο προβλέψιμα απ' ότι τα περίμενα, όπως και ένα αίσθημα ότι προστέθηκε ένας βαθμός ευκολίας κάτι σαν ESP. H BMW πχ. όσο και να την πίεζα πάνω στη στροφή αυτή διόρθωνε μόνη της "με κώλο" την πορεία της ενώ η απώλεια πρόσφυσης στα όρια ελέγχεται ποιο εύκολα. Ξεχωρίζω από αυτά το Ford που μου φάνηκε ποιο φυσιολογικό ως προς τη συμπεριφορά του (πολύ εντυπωσιακό). Πρέπει να τρέξω όμως τα παλιά combo που γνωρίζω καλά για να βγάλω ασφαλή συμπεράσματα, οπότε επιφυλάσσομαι.

Ευχαριστώ! Εμένα λέει RUF RT12 R AWD