mad_dog

Mέχρι τώρα 4,4Gb το Dirt update...(μόνο για τους beta testers)

Porsche RUF ? :wub:

Συνήθεια είναι...η Noris είναι καλή, την νιώθεις όλη την πίστα την κάθε λακούβα. Το DTM έτσι είναι...στο ξαφνικό σε πετάει αν δεν προσέξεις...θέλει προσοχή το γκάζι όταν βγαίνεις από τις στροφές...εμένα μου αρέσει αρκετά. Είναι όπως την F1 σχεδόν, πίεσες παρπάνω από ό,τι πρέπει στο γυρνάει και δεν το παίρνεις χαμπάρι. Και πάλι thanks για το setup ! :lol:

Kαλημέρες, ευχαριστώ για το setup, τι χρόνο έκανες εσύ και με τι αυτοκίνητο ? Σου άρεσε το mod και η Noris ?

Δουλεύουνε πολύ καιρό την πίστα...για να δούμε...

Aνάλυση και review για το rF2 The biggest difference is that stock rFactor 2 and even the 10 year old rFactor 1 physics models are designed so that real engineer data can consistently be used to feed the model without fudging numbers, so that it's properly suitable in a professional environment for not only driver training, but also real race car development. If you look at the vehicle definition data from Assetto Corsa and most other sims, you will see a lot of fudged values and setups that don't make sense to make it feel good and even then the results are objectively and measurably off. Talking about feeling is not enough, things need to be measured. Another thing is that most people are overdriving the car with too much steering input resulting in overheating tires. rFactor 2 is the first consumer simulation that simulates proper tire heat transfer and truly dynamic track conditions which most simracers aren't familiar with. And regarding Force Feedback. By default rFactor 2 doesn't compensate for the lack of dynamic range as in most consumer steering wheels. Also rFactor 2 does way more than just great physics. Also as far as Severin Austerschmidt and real race drivers are concerned, see This and This. Eπίσης στο παρακάτω ένα πολύ καλό παράδειγμα για το πως οι μηχανικοί πραγματικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούν το rF γενικά [...The model has been built into rFactor using all the knowledge I have grown regarding vehicle modeling in this environment and basing on data coming from direct car measuring (suspension kinematics, components weight, setup, brake system, etc) and from manufacturers data (engine torque curve, aerodynamic data, tire data, inertias, etc)....] https://drracing.wordpress.com/2014/01/03/how-close-is-close-enough/ Για μένα προσωπικά που τα έχω δοκιμάσει και τα δύο, θα σταθώ στο FFB, που κατά την ταπεινή μου άποψη το θεωρώ καλύτερο από του AC.

Ο Server μια χαρά δουλεύει...γυρίζω στo 1:43:395 με ΒΜW GT3, αν έχω setup πιστεύω ο χρόνος κατεβαίνει ακόμη... Tι να μπεις να κάνει στο server @troffeo ? Nα μας αλλάζεις τα λάστιχα στα pit ??? :p :p :D :D

Ωραίος και πολύ καλή ανάλυση. Όντως το μόνο mod που αξίζει είναι της URD (αυτή που δίνει και το DTM για rF2 & Αccetto Corsa) Για αυτό και τα επίσημα πρωταθήματα είναι με του URD. Βέβαια δεν μπορούσα να στα πω από την αρχή αυτά δεν θα είχε μετά νόημα το test. Τhanks και πάλι για την πολύ καλή και σωστή ανάλυση.

Βρε ούτε από τα pit δεν θα τολμήσεις να βγεις μόλις δεις τους χρόνους μου !!! :D :D

Λοιπόν, BES 1.36 με ΒΜW Tο BES είναι convert από το rFactor 1 [Mod converted from the rF1 BES 1.2 (rf1 mod by gpfan & Alex Koda)] Tα 3d models είναι από τα shift2, rF2 και Forza. Είναι στην έκδοση v.1.00 Μιλάμε μόνο για τα 3d-μοντέλα. Mε το APEX BMW 1.34 (To APEX η τελευταία έκδοση είναι η v.0.901) Το BMW ενώ στην αρχη δεν το οδηγούσα καθόλου (μόνο Porsche) τώρα για να σου πω την αλήθεια μου αρέσει... Δοκίμασα και το Nissan από BES mod...κάνει όργια :D :D Πολύ άρρωστος ήχος !!! Δοκίμασε όμως και του rF2 για να έχουμε και συγκρίσεις... Mιλάμε πάντα για την Red Bull Και εδώ μια γεύση για να δεις συμπεριφορά της Porsche με ΒΕS mod

Nομίζω στο BES υπάρχει, αλλιώς από το επίσημο site. Θα τρέξεις με BES ή APEX ?

Το Nissan δεν το έχει το Blancpain, ίσως να κάνω και λάθος όμως δεν είμαι σίγουρος. edit: Nissan είναι μέσα στο BES Red Bull v.1.1 edit2: Aν κάνεις κάτω από 1:30 εννοείται δεν κάνεις post εδώ ούτε ανεβάζεις replay... :p :p

Ωραίος, είμαι περίεργος τι θα πείς για το BES...εκεί θα ζοριστείς...

Γιατί βρε με τυραννάς... :p Αντε πάλι θα με κάνεις να κάνω γύρους... Πολύ καλός χρόνος !!! Θέλω να σε δω και στην Red Bull με το Nissan... Πως το είδες το APEX ?? Συμπεριφορά κ.τ.λ. ? https://www.youtube.com/watch?v=WJH_hGV8wVA&feature=youtu.be Είδα το replay σου...πάρα πολύ καλός !!! Με default setup ???

@sud500t Aν έγραψες χρόνους με την Porsche GT3 στην Zandvoort κοντά στο 1:44 τότε είσαι πολύ καλός !!! Porsche GT3 Cup Qualifying 1 Eγώ έκανα με την BMW 1:43 αλλά είχα έντονα cuts...μου άρεσε όμως και η BMW !! (Πληροφοριακά η BMW γυρίζει στο AC στο 1:36) Μιλάμε πάντα για το APEX GT3 mod. Χρόνοι από το British GT: Zandvoort για την ΒΜW -> BMW Z4 GT3 -> 1:44.164 Aν θέλεις δοκιμάζουμε και την Red Bull (real live γυρίζουν στο 1.33) To Nissan GT-R Nismo GT3 χτυπάει και 1.30... Eδώ το Nissan στην Atlanta Motorsports Park

Zandvoort v.0.85 Υπάρχουν αυτή την στιγμή τρία mods για GT3. 1. GT3 BES mod 2. APEX GT3 mod 3. URD GT3 (κοστίζει 5€) Eμένα μου αρέσει το BES έχει πολύ καλό FFB αλλά είναι και το δυσκολότερο σε σχέση μετα άλλα. Αν φτιάξεις όμως setup μια χαρά πάει. με το APEX GT3 mod

Eπανέρχομαι στο sim αυτό με μερικές πληροφορίες που ίσως σε μερικούς φανούν χρήσιμες. Υπάρχει ένα tool όπου μπρούμε να έχουμε πληροφορίες από τα αυτοκίνητα. Για παράδειγμα θέλουνε με συγκρίνουμε την δύναμη του κινητήρα μεταξύ Porsche και Ferarri. Δηλαδή ανεξάρτητα από τι λένε το ένα είναι καλύτερο ή το άλλο, με το tool αυτό βλέπεις την αλήθεια. Επίσης έχει και άλλες πολύ χρήσιμες πληροφορίες, όπως ελαστικά κ.τ.λ. Και πολλά άλλα, και σε πραγματικό χρόνο.

Γεια σου Στελλάρα !!! 3η ??? Καλά δεν είχαμε πει 2η ??? :D Αν τρέξεις θα τρέξω και εγώ, αλλά βάλτε κανά GT3... Η Ζandvoort είναι πολύ καλή πίστα. Καλή δουλειά στο AC.

Έπεσα στην φωλιά των Accέτων και δεν με σώζει τίποτα !!! :D :D

Kαι εγώ γέροντας είμαι (40 τα καλοκαίρια μου). Τα φρένα δεν είναι μόνο πρόβλημα στην Ferrari, αλλά και στην Renault 3.5. Δεν γίνεται να σταματά λες και σταματά τρένο. Τα υπόλοιπα που λένε εμένα δεν με πείθουν ούτε με συγκινούν. Πούλησαν ένα παιχνίδι σαν το απόλυτο δήθεν sim, κάτι που δεν ισχύει για μένα φυσικά. Αλλά είχανε καλό marketing. Το παιχνίδι είναι απλό σε menu, δεν έχει τα περίεργα του rF2 (vMods κ.τ.λ.), έχει και μια καλή μηχανή γραφικών (ο ήχος του δεν είναι καλός) και τέλος. Είδαν και την δύναμη των mods από το rF και δοκίμασαν και τα πακέτα DLC. Κλώτσησε ο κόσμος λίγο, τα σταμάτησαν. Το συνέχισαν στις κονσόλες. Σου λέει θα τα πάρουμε από εκεί. Μόνο rF2, αν θέλω κάτι σε AC πάω σε R3E. Και αν τρέξω θα τρέξω για την χαοτική παρέα που είμαστε εδώ μέσα. Δεν θα τρέξω για το AC. Για μένα το AC δεν λαμβάνεται υπόψη σαν σκληροπυρηνικό sim. Είναι από τα παιχνίδια που είσαι στο σπίτι με την παρέα και λές βάλε AC να κάνουμε κόντρες. Άσε που οδηγιέται και πολύ καλά με gamepad. Μόνο για την τρελοπαρέα αν τρέξω, για κανέναν άλλον λόγο. edit: Συγνώμη προκαταβολικά αν σε στεναχώρησα...καλό είναι το AC αλλά όχι για μένα.

Ρεαλιστικό δεν είναι σίγουρα, δυσκολότερο και μη πραγματικό ναι.

Δοκίμασα στην Spa. Δεν είμαι γρήγορος αλλά στο rF2 είμαι αργός κατά 4 sec. Αλλά αυτό δεν σημαίνει τίποτα. Μπορεί οι πίστες να έχουν διαφορές ή η δύναμη στο κάθε μονοθέσιο να είναι διαφορετική. Kάτι άλλο που διαπίστωσα τώρα που πίεζα στο rF2 τα φρένα είναι καλύτερα. Δηλαδή σταματάνε πολύ γρήγορα (βέβαια αν το πιέσεις μπλοκάρεις τροχούς, αλλά σταματάνε καλύτερα από το AC) Πιστεύω τα φρένα πρέπει να γίνουν καλύτερα στο AC, φρενάρει αργά. Κατά τα άλλα δεν άλλαξε τίποτα ακόμη και με πίεση (το διασκεδάζεις ακόμη περισσότερο). Θετική εντύπωση. Άσχετο, στο AC τους καθρέπτες του αυτοκινήτου μπορείς να τους γυρίσεις όπως στην πραγματικότητα ?

Λοιπόν, το δοκίμασα. Silverstone και στα δύο (ΑC & rF2). Στο AC κάνανε καλή δουλειά, το μονοθέσιο το ελέγχεις και το νιώθεις πολύ καλά. Στο rF2 το μονοθέσιο αν και φαίνεται πιο ήρεμο δεν συγχωρεί λάθη. Στο AC είναι λίγο νευρικό και αυτή η αίσθηση του άγριου που έβγαζε μου άρεσε. Δηλαδή το μονοθέσιο αν σε πετάξει λίγο το μαζεύεις και έχει καλή αίσθηση και στο μάζεμα και το νιώθεις, λες και είσαι ένα με το μονοθέσιο. Καλή αίσθηση. Στο rF2 μου φάνηκε δύσκολο το μάζεμα, ήθελε περισσότερη προσοχή και τα λάθη πολύ δύσκολα τα μάζευες. Στο rF2 είμαι αργός κατά 4 sec σε σχέση με το rF2. Στο FFB του ΑC έγινε καλή δουλειά, προσωπικά μου άρεσε. Γενικά πολύ θετικό. Σαν οδήγηση πιο εύκολο από το rF2 αλλά αυτό δεν σημαίνει τίποτα. Είναι δύο διαφορετικά sim. Το ένα έχει παράδοση στα F1 το άλλο ξεκίνησε δειλά αλλά εντυπωσιακά θα έλεγα. Moυ άρεσε όμως στο AC, πιστεύω κάνανε καλή δουλειά. Όλα default και στα δύο sim. Θέλω να τρέξω στην Brazil που την ξέρω αρκετά καλά. Το λέω αυτό γιατί θέλω να πιέσω το μονοθέσιο στα όρια του για να δω και εκεί την συμπεριφορά. Την silverstone δεν την ξέρω. Θα δοκιμάσω στην Spa που την ξέρω κάπως από παλιά. Εκεί μπορώ να πιέσω.

Αν λες το quattro για να στριψει πρέπει να ρίξεις άγκυρα...

Θα ανεβάσω video με το rF2. Πρέπει να το τρέξω και στο AC?