gchristod

Νομίζω πως από τη στιγμή που οι spyder και racer κατέβηκαν ως ξεχωριστή ομάδα και μετά απαγορεύτηκαν οι αντικαταστάσεις, οι πόντοι τους από τον αγώνα του Brands θα ήταν δικαιότερο να προσμετρούσαν στην δικιά τους βαθμολογία (skunk works) και όχι της ομάδας που αντικατέστησαν. Just my 2c.

Έχει να διαλέξεις bitrate νομίζω, low/medium/high. Δεν έχω παράπονο από το shadowplay, ακόμα και με την GTX650 που είχα έτρεχε νεράκι.

Παρακαλώ. Δεν θέλει δουλίτσα, αν έχεις nvidia κάρτα το ενεργοποιείς στο nvidia gforce experience panel και καθώς βλέπεις το replay πατάς alt+f9 και γράφει. Μετά έχεις έτοιμο αρχειάκι avi.

Ενώ το βλέπεις, το γράφεις ταυτόχρονα με ένα πρόγραμμα όπως είναι το shadowplay της nvidia (αυτό χρησιμοποιώ) ή το fraps.

Βρε Βρούτε, θα μου φορτώσεις και αυτό? Δεν χτύπησα τον fatalara εγώ! Είπαμε, σου έβγαλα τον Άρη από τη μέση, πόσους ήθελες πια?

Τι να σου πω, δεν έχω προσπαθήσει να το κάνω. Και δεν θυμάμαι που το διάβασα. Κάποιος πιο ψαγμένος με το Assetto? @liakjim?

Τελικά δεν θα μας πει κανένας αν ισχύει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί το Η shifter στα αυτοκίνητα με σειριακό?

Άρη όπως σου είπα και στο TS εγώ σε χτύπησα και τις 2 φορές και παραλίγο να γινόταν και 3η. Καλώς ή κακώς αυτή είναι η ιδιαιτερότητα του multiclass, ειδικά όποιος είναι στην αργή κλάση, δεν μπορεί να οδηγεί σαν να είναι σε single class, πρέπει να είναι aware για τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα. Δεν είδα το replay γιατί νόμιζα ότι θα το έβλεπες εσύ, δεν με νοιάζει το ποιος φταίει αλλά για να μαθαίνουμε καινούρια πράγματα και από τα λάθη μας. Ειδικά τη δεύτερη φορά, φρενάρεις πολύ , ανοίγεσαι τέρμα δεξιά και κόβεις απότομα 90 μοίρες ενώ είμαι πίσω σου. Στο multiclass δεν μπορείς να ακολουθείς τέτοιες γραμμές, γνώμη μου πάντα. Έπρεπε βέβαια να φυλαχτώ κι εγώ περισσότερο, ειδικά μετά το 1ο συμβάν, αλλά νόμισα όπως έκοψες και ξάκρισες ότι για τον ίδιο λόγο θα με άφηνες . No hard feelings από μένα πάντως, εννοείται. Όσο για τον αγώνα μου, ξεκίνησε καλά, με μάχες με Spyder και Σωκράτη αλλά τελείωσε με τον χειρότερο και πιο άδοξο τρόπο, με ελεεινά προβλήματα με το ping. Συγγνώμη από όλους, αλλά εκείνη τη στιγμή ήμουν σε δίλημμα και τελικά επέλεξα να τερματίσω για να δώσω τους πόντους της 6ης θέσης στην ομάδα. Γενικά, πολύ αρνητικό το σουμάρισμα του cup, αποκλειστικά από την κάκιστη απόδοσή μου. Δεν σκοπεύω να πάρω μέρος σε κανενός είδους cup στο AC, όπως είχα πει και στο 2ο του thazio και μάλλον ήταν βλακεία μου που πήρα μέρος σε αυτό λόγω των ιδιαιτεροτήτων του ελεύθερου χρόνου μου αλλά και της αμοιβαίας σχέσης πάθους/μίσους που έχω με το παιχνίδι. Συγχαρητήρια όμως στους διοργανωτές για την ιδέα και την άψογη υλοποίησή της και θερμά συγχαρητήρια στη νικήτρια ομάδα και σε όλους όσους πήραν μέρος.

Έτσι νομίζω, κάπου διάβασα ότι μπορείς να φτιάξεις ξεχωριστό controller profile. Μπορεί να κάνω και λάθος, εγώ το Η μόνο στο Dirt και στο R3E (σπάνια) το χρησιμοποιώ. Θα με διορθώσει κάποιος που ξέρει καλύτερα. Πάντως σίγουρα σε αυτοκίνητα με Manual Transmission, το Η είναι πιο γρήγορο από τα paddles, αν μπορείς να το χειριστείς καλά.

Όχι, με το H shifter είναι πιο γρήγορο, και στην εκκίνηση και γενικά. Μερικοί χρησιμοποιούν το Η και σε αυτοκίνητα με σειριακό γι'αυτό το λόγο.

Updated με το combo του fatalara και τις "αποχωρήσεις".

To NSU το έχουμε ήδη "τιμήσει" με τον wolves στο online, πηγαίναμε προφυλακτήρα-προφυλακτήρα για κανά 20λεπτο σερί Ας το πάρει και κανένας άλλος να κάνουμε καμιά συνάντηση, το πακέτο με όλα τα liveries κάνει 250vrp και αν πάρεις μόνο ένα livery πέφτει στα 150vrp. Αξίζει και το τελευταίο cent IMHO για το χαβαλέ που προσφέρει. Μπορώ να σηκώσω σέρβερ, αλλά οι διαθέσιμες μέρες μου είναι λίγες, μάλλον Σάββατο μπορώ να δεσμευτώ, ιδιαίτερα πρωί ή μεσημεράκι βολεύει.

Έχει challenge στο "βουνό"με GT3, για όποιον έχει όρεξη για λίγο hotlapping: http://game.raceroom.com/competitions/565/leaderboard

@wolves μια photo από το χθεσινό φάγωμα

Ό,τι θέλεις. Έχεις προτεραιότητα, αν θες μπορείς να βάλεις και τώρα ή να αφήσεις τον sosna και να βάλεις αμέσως μετά. Your call.

Λόγω πολλών απανωτών απωλειών από τη λίστα και σαν μπόνους που άφησε το hotlapping και ήρθε στην παρέα του thelab, η επιλογή του επόμενο κόμπο αναθέτεται τιμητικά στον κύριο @sosna. Όταν με το καλό επιστρέψει ο @fatalara θα έχει προτεραιότητα. Μετά θα συνεχιστεί η σειρά κανονικά με τον Γιώργο @wargasm.

Το δοκίμασα χθες, έχει πολλή πλάκα! Στο multiplayer θα γίνονται μάχες με το μπρικάκι, θα το τσιμπήσω κι εγώ σήμερα.

Φοβερό το κόμπο @panosdimp. Σε συνέχεια του στραβώματος που έχω φάει, μού κάνει εντύπωση που ένα μονοθέσιο F1 του '70 είναι τόσο ευκολότερο να το πας από ένα track day-focused αυτοκίνητο του 2014 της ίδιας εταιρείας. Αν ο Colin Chapman ζούσε θα έπρεπε να σουτάρει όλο το τμήμα engineering

Ok, θα τους βγάλω από την επόμενη

Updated

Αν έχεις χρόνο δοκίμασε το δικό μου σεταπ στο nurburgring gp, με το δικό σου είμαι 0.5 sec πιο αργός σταθερά. https://www.dropbox.com/s/5kf3v2wz36neiu4/gchristod_2-11gt4_Nur2.zip?dl=0

Αυτή τη στιγμή είναι και -40% στο steam....

Το combo ποιός το διάλεξε για να ενημερώσω σχετικά τη λίστα?

Για μένα άλλος ένας αγώνας-διεκπεραίωση. Το cup φτάνει στο τέλος του και δεν έχω κάνει ένα race της προκοπής, ακόμα και στη monza για τα μπάζα ήμουν. Παρ' ότι έκανα το περισσότερο practice αυτή τη φορά με decent χρόνους. Με αυτό το αυτοκίνητο δεν "κουμπώνω" καθόλου, δεν καταλαβαίνω τι κάνει, ασταθέστατο δεν πα να χεις 6 αεροτομή και τις πίσω ρόδες χιαστί από το toe in. Και όταν φεύγει είτε δεν μαζεύεται είτε έχω tank slapper.... @spyder σε πήρα στο λαιμό μου στον 1ο γύρο, μου 'φυγε και δεν μπορούσες να με αποφύγεις. Και κλασσικα με στραπατσαρισμένη τη λότους στο 2:18:πολλά γύριζα. @Anthemius μάλλον η σύζυγος σου τράβηξε το usb επειδή έδιωξες κακήν κακώς τους καλεσμένους better luck next time, το nurburgring πήγε στα χαμένα.

Παίζει πολύ να μην μπορέσω να μπω ούτε εγώ σήμερα, τελευταία στιγμή θα δω πώς είναι η κατάσταση. Και όχι, δεν έχω Θοδωρή ούτε Πουλχερία. Απλά ενημερώνω, το ξέρω ότι δεν γίνεται αντικατάσταση.