Jump to content

Stelios F.

Premium Members
  • Posts

    1.001
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    3

Posts posted by Stelios F.

  1. Το δικό μου πάντως δεν πρόκειται, το μόνο γύρισμα που θα κάνει θα είναι από τα TETAKETAKETAKETEAKE

    3 minutes ago, Dimitris Pappas said:

    Tα 919 γυριζουν στο 5 1/2 οποτε 10-11 στροφες!!!!

    Να χουμε να θυμομαστε!!!

     

    • Like 1
  2. 24 minutes ago, Lylankor said:

    Εγώ σε 2 από τους αγώνες πάντως μπήκα στο grid τα τελευταία 30 sec για να δω πρώτα τι έχουν οι άλλοι :hehe: έτσι δε ζητιανεύεις για info πριν τον αγώνα :p

    Στο last race εσένα κοίταγα και είχες softs, κουφαλίτσα. 

    Στα τελευταία 20 το άλλαξες. :p

    • Like 3
  3. 20 minutes ago, liakjim said:

     


    Για αυτό μας ζαλίζεις τα @@ πριν από κάθε αγώνα με το τί λάστιχα να βάλεις emoji39.png

    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
     

     

    Τα gears aero και λάστιχα τα κοιτάω local, όταν μπαίνω στο σέρβερ αλλάζει το πράμα :p

  4. 39 minutes ago, GeoF1 said:

    Μακαρι να σας <γνωριζα> πριν 5-10 χρονια που εμενα μονος μου χωρις παιδια και οικογενεια...Θα λιωναμε τοσες ωρες μαζι.

    Προσωπικά εγώ (και αρκετοί εδώ) για το Wamta αφιερώνω 30 λεπτά αναγνωριστικά στο combo για να δω gears & aero και τι λάστιχο θα usarw και μετά 1 ώρα στον server practice, οπότε πιστεύω πως μπορείς να κάνεις και εσύ κάτι παρόμοιο, εκτός βέβαια και αν δεν μπορείς να τα κάνεις αυτά Κυριακές...

  5. 2 minutes ago, GeoF1 said:

    Εχασα την ευκαιρια να γινω διασημος και να με ακουσω να με σπικαρουν γμτ.

     

    Εβλεπα κονσερβα δοκιμαστικα και αγωνα sky f1 1080 50fps!

    Its ok, το όνομα σου αναφέρθηκε στο stream πάντως, ψάξου ! :p

  6. Παιδιά διαβάζω και είμαι έτοιμος να κόψω φλέβες.

    1. Τα αυτοκίνητα δεν είναι imbalanced. Δηλαδή είναι πολύ λίγο γιαυτό βάλαμε 10 κιλά ballast στην Corvette όπου τα κάνει ΙΣΑ αποδεδειγμένα. Κάποια tracks ίσως ευνοούν ΛΙΓΟ το ένα αυτοκίνητο και κάποια άλλα το άλλο.

     

    2. Κάπου είδα πως κάποιος ανέβασε θερμοκρασίες αμέσως, κάντε περισσότερο practice για να μάθετε τι πρέπει να κάνετε όσον αφορά τις πιέσεις και τις θερμοκρασίες αλλά και την γόμα για κάθε race. Σταματήστε να γκρινιάζετε όταν δεν έχετε αφιερώσει αρκετό χρόνο στο συγκεκριμένο combo δοκιμάζοντας όλους τους παράγοντες.

     

    3. Το downshift protection δεν άλλαξε καθόλου την τελευταία εβδομάδα, απλώς μπήκε οπτική και ακουστική ένδειξη γιατί ο κόσμος νόμιζε πως κάτι δεν πήγαινε καλά με το software και γκρινιάζανε.

    Downshift protection έχουν και τα κανονικά αυτοκίνητα προφανώς.

    Σταματήστε να σπαμάρετε το gear down λες και είσαστε στο Gran Tourismo αν δεν θέλετε να το βλέπετε, ή κλείστε το εντελώς, ή απλά αφήστε μόνο την ηχητική ένδειξη όπως έκανα εγώ.

     

    Όλα τα παραπάνω τα γράφω με αγάπη πάνω απόλα.

    Κάποιοι από εμάς δεν έχουν 1500 ώρες στο Assetto, κάντε ερωτήσεις που αφορούν το game γενικώς, μη ντρέπεστε :p (Παράδειγμα ο Uhu που αλλάζει στις 8000rpm και χάνει 300ms / lap, είμαι σίγουρος πως υπάρχουν κιάλλοι ferrari οδηγοί που κάνανε το ίδιο λάθος.

    • Like 5
  7. 6 minutes ago, PolomanGR said:

    Δηλαδη θα μας κοψετε βαθμους για κανόνα που δεν υπαρχει,λογικο!!

    Οχι οτι αλλαζει κατι,τελευταιοι ημασταν και θα ειμαστε,αλλα δεν το θεωρω σωστο εφοσον δεν υπηρχε διευκρίνιση.

     

    OK.

  8.  

    Προχθές αποφασίσαμε να κάνουμε ένα τυχαίο έλεγχο σε 2 οδηγούς στο qualify του RBR για cuts, καθώς είχαμε αναφορά από το app για cuts στο Q.

    Ξέρω πως δεν έχουμε ορίσει κανόνα για τα cuts στο qualify, αλλά καλό είναι όταν ξέρουμε πως κόψαμε, να ακυρώνουμε το lap αφήνοντας το gkAz.

     

    Στο Red Bull Ring, ο Lylank0r έκοψε αρκετά στο fastest lap του, επομένως θα αφαιρεθούν 5 πόντοι από την ομάδα Brake Hard.

     

    Στο επόμενο WAMTA ίσως να το οργανώσουμε λίγο καλύτερα στο qualify, προς το παρών, ακυρώστε το lap όταν κόβετε.

     

    Οι πόντοι θα αφαιρεθούν και θα φαίνονται στην κατάταξη από το επόμενο race.

     

    • Like 1
  9. Προχθές αποφασίσαμε να κάνουμε ένα τυχαίο έλεγχο σε 2 οδηγούς στο qualify του RBR για cuts, καθώς είχαμε αναφορά από το app για cuts στο Q.

    Ξέρω πως δεν έχουμε ορίσει κανόνα για τα cuts στο qualify, αλλά καλό είναι όταν ξέρουμε πως κόψαμε, να ακυρώνουμε το lap αφήνοντας το gkAz.

     

    Στο Red Bull Ring, ο Lylank0r έκοψε αρκετά στο fastest lap του, επομένως θα αφαιρεθούν 5 πόντοι από την ομάδα Brake Hard.

     

    Στο επόμενο WAMTA ίσως να το οργανώσουμε λίγο καλύτερα στο qualify, προς το παρών, ακυρώστε το lap όταν κόβετε.

    • Like 3
  10. 1 minute ago, Aris Teidis said:

    Σε εμένα το D-pad του τιμονιού δεν δουλεύει για το app του νέου pitstop - αλλά οκ. εφόσον μπορώ να το δουλέψω με τα βελάκια του πληκτρολογίου.

    Αυτό που μου λείπει όμως είναι να εμφανίσω το app στην διάρκεια του αγώνα και να κάνω τις αλλαγές μου πριν μπω στα pits. Πως γίνεται αυτό;

    Πάτα το κάτω βελάκι στο πληκτρολόγιο.

  11. Το pitstop lane ξεκινάει εκεί που μπαίνει αυτόματα το pit limiter. (Ξέρω, είναι περίεργο)

     


    Όποιος έχει απορία με το καινούριο app της Kunos ή δεν έχει λύσει ακόμη το πρόβλημα του ας μου στείλει ένα PM στο steam να τον βοηθήσω.

  12. 5 minutes ago, Lylankor said:

    Το pit config παίζει να κάνει κανένα conflict με το καινούριο app τους? Να το σβήσουμε καλύτερα όλοι? Δε δοκίμασα και αν δουλεύει πια.

    Δεν ξέρω, τώρα που το είπες πρέπει να κάνω δοκιμή με το καινούριο app...

  13. 19 minutes ago, liakjim said:

    Αγχώθηκα τώρα , πάω για practice , είμαι απελπιστικά αργός...

     

    56e11993762944ef6d6c452b9fa99905.png

    Καλά δεν θα σε παρεξηγήσει κανείς, πάλι μεταξύ μας θα είμαστε :)

     

    Edit: Tώρα που το ξανασκέφτηκα κάνε πράκτις τα μπρέικινγκ πόιντς :p

    • Like 1
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.