konnos

Μμ κρίμα, δεν έχω το RedPack και το Tripl3 Pack.

Προτροπή για όποιον προτίθεται να πάει εξωτερικό: στο 90% των περιπτώσεων μείνετε μακριά από Έλληνες, πάντα να ψάχνεστε να γνωρίζετε ντόπιους (της χώρας, όχι απαραίτητα της πόλης) και κρατήστε 2-3 Έλληνες που ξέρεις οτι ταιριάζετε.

Ποιόν αγώνα;

Ρε σεις είναι ψιλογιορτές ακόμη, από βδομάδα.

Τη μία ώρα που κατάφερα να παίξω ήταν πολύ καλό, δεν κουνιέται χιλιοστό το άτιμο, όντως tank! Θα ήθελα να μπορεί να ανεβεί λίγο πιο ψηλά κατακόρυφα το deck όπου βιδωνει το τιμόνι. Τίποτα άλλο, όλα καλά. Στιβαρό και τίμιο και η τιμή νομίζω είναι αξιοπρεπής για τα πάχη του μετάλλου που έχει. Αναγκάστηκα να κάνω δύο τρύπες για τη θέση που είχα ήδη, αλλά είναι μια χαρά. Πήρα μια μεταχειρισμένη θέση οδηγού από merc του 1991, έχει όλα τα χειριστήρια ρύθμισης χειροκίνητα και κάθομαι αρχοντικά  

photos μόλις απαντήσει η thrustmaster και μου αλλάξει το τιμόνι :/

Κι εγώ ενδέχεται να μην μπορώ να τρέξω, μου κάηκε το τιμόνι εδώ και 3 μέρες και πάνω που είχα παραλάβει το κοκπιτ simetik K2... Αν μπορέσω θα βρω εφεδρικό DFGT ενός φίλου, αλλά δεν είναι σίγουρο γιατί δεν είναι εδώ ακόμη.

Και εφόσον ξεμπλέξεις με το πιο είναι πιο συμφέρον οικονομικά, πρέπει να δεις και το θέμα της άνεσης και της ποιότητας θέρμανσης που προσφέρει το κάθε σύστημα. Υπάρχει μεγάλη διαφορά στην ατμόσφαιρα σου όταν ζεσταίνεσαι με μια κλασική αντλία θερμότητας και διαφορετική με ένα σώμα νερού ή λαδιού και ακόμη μεγαλύτερη διαφορά με μια ενδοδαπέδια θέρμανση. Άλλος δεν αντέχει τη σχετική ξηρασία του αέρα με το αρκουδίσιον, άλλον τον ενοχλεί το να αναπνέει αέρα που κινείται και μόνο ψυχολογικά. Μπορεί το αρκουδίσιον να είναι αρκετά οικονομικό για τοπική θέρμανση αλλά δεν είναι η μόνη παράμετρος που πρέπει να σε απασχολεί να πρόκειται να ξοδεύεις πολλές ώρες μέσα σε αυτόν το χώρο και προφανώς πόσο ευαίσθητος είσαι στην ποιότητα του αέρα, σκόνες που αναδεύονται με τον αέρα κτλ.

@slalom Το σχόλιό μου για αρχιτέκτονα ή πολ.μηχανικό ήταν σε περίπτωση που έχει κάποιο φίλο ή γνωστό΄που να ασχολείται. Προφανώς και οι μηχανολόγοι είναι εξειδικευμένοι σε τέτοια θέματα. Απλώς εννοούσα να μην αρκεστεί στα λόγια του πωλητή.

Γενικώς να έχεις υπ'όψιν οτι η θέρμανση με αντιστάσεις τύπου χαζόσομπες που διαφημίζουν με ηλεκτρισμό είναι ασύμφορη. Με εξαίρεση τα aircondition με καλό βαθμό απόδοσης και ακόμη καλύτερα τα inverter. Να είναι ακριβό, μην το τσιγκουνευτείς αν είναι το μοναδικό μέσο θέρμανσης ενός χώρου, είναι θέμα ποιότητας λειτουργίας (θόρυβος, κατανάλωση).

Υπέρυθρο μην ακούσεις πωλητή, ρώτα μηχανολόγο ή κάποιον πολ.μηχανικό ή αρχιτέκτονα που να το ψιλοκατέχει με τα ενεργειακά. Μπορεί να είναι καλή φάση αν μπορείς να το έχεις στην οροφή προς τη μέση του χώρου ώστε να ακτινοβολεί ομοιόμορφα. Διαφορετικά χάνει πολύ σε απόδοση και μάλλον θα είναι πιο συμφέρον να έχεις τα κλασικά σώματα λαδιού.

Ναι θέλει λίγο διαδικασία αλλά δεν είναι πολύ δύσκολο. Κάποια είναι ρωσικά που μπορεί να σε δυσκολέψουν αλλά τα μοντέλα των αληθινών αυτοκινήτων είναι πολύ όμορφα, αλλά θα βαρύνει το παιχνίδι σου αρκετά αν βάλεις πολλά μοντς, να το ξέρεις. Δε ξέρω σάιτ και τέτοια, έχω πολύ καιρό που έπαιξα.

Πού τα βρήκατε αυτά οτι όλα γίνονται με GPU rendering? Ναι κάποια μπορεί να το κάνουν και με gpu αλλά αν ο άθρωπος ρωτάει τί να πάρει, σημαίνει πως δε ξέρει να τα χρησιμοποιήσει αυτά τα πράγματα και πιθανώς θα λειτουργήσει με κάτι βασικό. Εκτός από προγράμματα που αναφέρατε υπάρχει και το archicad που είτε με το δικό του renderer είτε με άλλα προγράμματα όπως Artlantis δίνει καλά και κυρίως γρήγορα αποτελέσματα χρησιμοποιώντας CPU.

Εκτός αν πρόκειται να δουλέψει πολύ βαριά projects με πολλά viewport κτλ, μια εξειδικευμένη κάρτα δε θα του δώσει τη διαφορά που νομίζει. Και επαναλαμβάνω οτι ο τύπος ζήτησε να του φτιάξουν υπολογιστή το οποίο σημαίνει οτι δεν κατέχει την τεχνολογία και τί χρησιμοποιούν τα εργαλεία που περιγράφετε. Οπότε πας σε μια mid-high range κάρτα και είσαι οκ. Αν είναι νέος και μαθαίνει νέα προγράμματα, θα διαβάσει, θα μάθει τί θα μπορούσε να χρειάζεται και στο επόμενο PC θα ξέρει, ή απλώς αλλάζει κάρτα, πράγμα χλωμό με τη χρήση που κάνει το 90% των αρχιτεκτόνων.

Όλα τέρμα δεν έχεις πρόβλημα. Μόνο Multisampling πιθανώς να μη σηκώνει (MSAA), οπότεε βάλε fast approximate (FXAA)

Γιατί δε σας άρεσε το Prometheus? Εγώ το βρήκα πολύ ενδιαφέρον, ίσως επειδή δεν ήξερα τί πήγα να δω και ανακάλυψα κατά τη διάρκεια της ταινίας οτι είναι prequel.

Με το steam workshop τί παίζει; Γιατί βλέπεται αρνητικά από πολλούς; Επίσης τί γίνεται με τα mods που δουλεύουν στο non-steam? Συνεχίζουν να δουλεύουν κανονικά στο steam version ή τα ξεχνάς εκτός κι αν ο δημιουργός κάνει τον κόπο να ανανεώσει ότι χρειαστεί;

Από κάποιο hotlap βρήκα αυτό το setup και άλλαξα κάποια πράγματα, δε θυμάμαι τί. Δε νομίζω πως με βοήθησε καθόλου. Αλλά δε ξέρω Χριστό από setup.

Ναι με το VR ισχύει, το AC έχει πολύ προσεγμένα εσωτερικά. Δυστυχώς μόνο μια φορά δοκίμασα. Φαντάστηκα οτι θα είναι το transmission whine, αλλά νομίζω πως οδήγησα κυρίως gt3 αυτοκίνητα τότε και δεν είχε το αποτέλεσμα που περίμενα, μια βελτίωση πάντως ναι. Θα δοκιμάσω και straight cut σύντομα, μου χει φύγει η κάψα των sim τον τελευταίο καιρό και το πάω χαλαρά.

Ναι, αλλά δε ξέρεις το προηγούμενο καθεστώς που ίσχυε, μπορεί να υπήρχε κάποιο πακέτο ελαφρύνσεων για να προσελκύσουν τις επενδύσεις. Μπορεί τα κινεζόνια να εκμεταλλεύονταν κάποιο παραθυράκι και να πετύχαιναν τιμές στα πατώματα. Και βάλε και στο πακέτο και τα πολιτικά παιχνίδια, γιατί πίσω από τέτοιες επενδύσεις κρύβονται κράτη, όχι απλά μια εταιρεία χψζ, μιλάς με κράτος πια.

Μπορεί αυτά που λες να τα εκφράζεις ως "ιδέες ενός άσχετου" αλλά να που αυτοί οι άσχετοι βρίσκονται στην εξουσία αυτήν τη στιγμή, με τέτοιου είδους υποσχέσεις. Και για να μη νομίσετε οτι εννοώ μόνο Συριζα, εννοώ και τους υπόλοιπους. Αυτοί οι άνθρωποι είναι κατάλληλοι να φωνάζουν στις συνελεύσεις πανεπιστημίων, από κει αναδείχθηκαν εξάλλου, τρομάρα μας. Δεν κάνουν για μακρόπνοη πολιτική σχεδίαση, δεν έχουν την ικανότητα να βλέπουν πίσω από την εξωτερική πληροφορία. μαθητευόμενοι μάγοι σχεδόν όλοι. Πετάνε ένα θα φορολογήσουμε τον πλούτο (χαμογελούσε η Αγγελοπούλου γιατί ήξερε...) και ποιός πληρώνει τώρα τη νύφη; Η μεσαία τάξη και, ακόμη περισσότερο αναλογικά με το εισόδημά τους, οι φτωχοί.

Αρχίζω να βγαίνω offtopic νομίζω οπότε σταματάω γιατί θα παρασυρθώ σε rant για την σκατοκατάσταση στο φτωχό μυαλό μας.

Για τους ήχους δε ξέρω για τόσο παλιά γιατί δεν το έχω πολύ καιρό το AC. Πάντως με την ανανέωση της μηχανής με το FMOD δεν κατάλαβα σχεδόν τίποτα, μόνο κάποια αυτοκίνητα βελτιώθηκαν αισθητά. Αν κατάλαβα όντως διαφορά δεν ήμουν και πολύ σίγουρος αν αυτό ήταν placebo ή όντως κάτι ήταν καλύτερο. Αλλά όπως σε όλα τα σιμς, σε κάποιους ήχους έχει γίνει πιο καλή δουλειά και κάποιοι ακούγονται υπερβολικά φιμωμένοι. Τα replay δεν τα πολυπροσέχω οπότε no comment, αλλά ναι κάποιοι εξωτερικοί ήχοι είναι καλοί.

Έχει καταλάβει κανείς στις ρυθμίσεις που έχει ένα slider που πάει από Engine Sound εώς transmission (1-10) τί κάνει; Στο trasmission το έχω, αλλά βαρέθηκα να το ψάξω και το άφησα όπως ήταν. Μετά δεν έπαιξα για κανα μήνα...

Όχι, οι ήχοι δε μου φαίνονται διαφορετικοί στα υπάρχοντα αυτοκίνητα, απλώς κάποια τα έχουν προσέξει περισσότερο. Και κυρίως αυτά που βρυχόνται στην πραγματικότητα, ξεχωρίζουν στο παιχνίδι.

Πραγματικά θα περιμένω τη μέρα που θα μπεις σε κάποιο σώμα/όπλο και θα μας πεις τις εντυπώσεις σου

Δε σκέφτηκες όμως οτι αν τυχόν χτυπήσεις εσύ κάποιον που δε φοράει κράνος, μπορεί να καταλήξεις στη φυλακή, ή έστω να πληρώνεις κάτι άπειρα ποσά στις δίκες. Το κράνος δε σώζει μόνο τον αναβάτη αλλά προστατεύει κι εσένα τον ίδιο από τα χειρότερα. Γιατί ακόμη και να μη φταίς, άντε να το αποδείξεις αυτό στο δικαστήριο, κόλαση.

Γι'αυτό, όπως είναι υποχρεωτική η ασφάλιση, έτσι πρέπει να είναι υποχρεωτικό το κράνος στη μηχανή, αλλά και η ζώνη στα αυτοκίνητα.

Και ξαναλέω, αυτό που λες το μόνο που θα καταφέρεις είναι να κρατάς σε ένα σταθερό επίπεδο την κάθε εταιρία. Θα βρει τη χρυσή τομή όπου η αύξηση πωλήσεων θα συνεπάγεται με μείωση του τζίρου, θα δει πού θα συμφέρει να πουλάει και θα κάθεται εκεί... με 0 ανάπτυξη της. Και άντε και αυτό αν πρόκειται για κολοσσό εξωτερικού, θα ξέρει την αγορά, θα αφιερώσει τόσο όσο χρειάζεται για να είναι σε ένα καλό επίπεδο (ΑΝ θα ασχοληθεί με μια χώρα με τέτοια μίζερη πολιτική που τιμωρεί την επιχειρηματικότητα). Η ντόπια η επιχείρηση τί θα κάνει δηλαδή; Θα πάμε δηλαδή κι εδώ στην ξεφτίλα των τελών κυκλοφορίας; Έτσι και κάνεις καμία μλκία και πάρεις αυτοκίνητο 2000cm² το πληρώνεις 3πλάσιο στα τέλη, μεγάλη ελευθερία. Είσαι τελείως άλλης νοοτροπίας και αν και οι προθέσεις σου μπορεί να είναι αγαθές, δεν μπορείς να απομονωθείς από τον γειτονικό και τον υπόλοιπο κόσμο. Γι αυτό σου είπα. Αυτά που προτείνεις εφαρμόζονται σε απομονωμένες οικονομίες Ή σε μια παγκόσμια συνεννόηση για αντιμετώπιση τέτοιων φαινομένων.

@ΓιαγκΤ Αυτό που προτείνεις όταν μια επιχείρηση γιγαντώνεται και έχει την ευχέρεια να συντρίψει τον πρώην ανταγωνισμό μπορεί να γίνει μόνο αν υπάρχει μια παγκόσμια επιχειρηματική νομοθεσία που να αντιμετωπίζει τέτοια φαινόμενα. Αλλιώς, αν η επόμενη κυβέρνηση κάνει καμία εξυπνάδα και του πει οτι ξέρεις απ του χρόνου θα πληρώνεις 30 40 50%, υπάρχει μια χώρα κοντά ή μακριά που του δίνει 10%

Αυτές οι πουλάδες τρώγονται κιόλας, τις άλλες μόνο στη βιβλιοθήκη θα τις έχεις...

Το πρόβλημα έγκειται στο οτι θεώρησες οτι έπρεπε να παραχωρήσεις θέση, χωρίς να φανταστείς τον πρόσθετο αρνητικό αντίκτυπο της ποινής σου. Μιας και είναι ο πρώτος αγώνας για πολλούς από εμάς θα προτείνω κάτι, αν και νέος (στο racing... lol).

Επειδή δεν είναι ξεκάθαρο για πολλούς από εμάς το πώς βγαίνουν ποινές κ.α. διαδικαστικά και επειδή μέχρι στιγμής τρέχαμε κυρίως καλή τη θέληση, προτείνω να διαγραφεί η ποινή του Ιάσωνα και να αντικατασταθεί με μια συμβολική 3-5δευτερολέπτων. Από δω και στο εξής, ξέρουμε τη σοβαρότητα των ποινών μας και οδηγούμε λιγότερο ανέμελα (ίσως), και ξέρουμε οτι δε χρειάζεται να παραχωρήσουμε θέση ή και αγωνιστικό αποτέλεσμα. Αν παραχωρήσουμε και δώσουμε χώρο, απλώς να ξέρουμε πως η ποινή δε θα επηρεαστεί από αυτήν μας την ευγενική κίνηση.

Είμαστε εδώ για να περνάμε καλά και είναι φυσικό να υπάρχουν κάποια καινούρια πράγματα στον πρώτο αγώνα. Δε χρειάζεται να χαλάμε τις καρδιές μας, ας συνεχίσουμε πιο συνειδητοποιημένοι για τους επόμενους αγώνες.

Πολλά έργα τέχνης ακούω, να μαζευτούμε να ανοίξουμε μουσείο... Δε χορταίνει ο κόσμος με την τέχνη!