Ποδηλατό-thread (CycleLab)

[GoMaR]

ρε Κωστα , δε ξερω τι σκ@τα γραναζια εχει ο φανταρος αλλα δεν υπαρχει μαλακη σχεση στην κουρσα..

η αληθεια ειναι οτι καταπινεις τα χιλιομετρα για πλακα χωρις να το καταλαβεις.Που να βρω ρε κωστα ανηφοριες εδω ;

να ξεκινησω απο καλλιθεα να περασω το κεντρο της αθηνας και να παω κεραιες υμηττου ; (900μετρα υψομετρο ;αυτο το κανω κ με το mtb)

επισης

πιστευεις οτι με τοσες ανηφορες βουνου , θα με ζορισει η κουρσα ;

αν κ αυτο που φοβαμαι στην κουρσα ειναι τα φρενα της.

ΚΑΜΜΙΑ σχεση με αυτα των MTB..

αχχαχαχαχα κλεισθενη.δεν ηθελα να γραψω παραπανω χιλιομετρα.Αρχη ειναι ακομα

edit: btw κλεισθενη ειπες κατι για μαραθωνα..εχω ξεκινησει με το μαουντεν απο καλλιθεα , εφτασα μαραθωνα και γυρισα πισω καλλιθεα παλι...

[performer]

καλύτερα ή χειρότερα?

[GoMaR]

αν μιλας για τα φρενα , εννοειται πολυ χειροτερα

[DJD]

Καμία σχέση οι ταχύτητες ρε, στο mtb έχεις 42/34/28 συνήθως μπροστά με 34 πίσω.. 28/34 ανεβαίνεις τοίχους. Στου φάρμα την κούρσα στην καλύτερη να έχεις 39/25. Δεν έχει καμία σχέση ο τρόπος που ανεβαίνεις το ένα και το άλλο.

Όσο για τα φρένα αν είναι ρυθμισμένα σωστά να μη φοβάσαι τίποτα, οι pro μέχρι και 120άρες πιάνουν στις κατηφόρες, απλά ξέρουν

[GoMaR]

μα τι να ρυθμισεις στα φρενα με δαγκανες ;

πατας φρενο και ακουμπαει το τακακι πανω στο στεφανι.

anyway

θα ηθελα να πιασω 90-100 αλλα δεν ξερω δρομους που να πιασω.Μονο στο εξοχικο μου μπορω αλλα δε μπορω να το εχω.

edit : με 700-800Ε βρισκεις καλο κουρσακι ;

[performer]

μα τι να ρυθμισεις στα φρενα με δαγκανες ;

πατας φρενο και ακουμπαει το τακακι πανω στο στεφανι.

anyway

θα ηθελα να πιασω 90-100 αλλα δεν ξερω δρομους που να πιασω.Μονο στο εξοχικο μου μπορω αλλα δε μπορω να το εχω.

edit : με 700-800Ε βρισκεις καλο κουρσακι ;

και με λιγότερα, μη σου πω στο 500αρι..

όσο για τα φρένα έχω τελείως αντίθετη άποψη.

οι κούρσες για μένα έχουν πολύ ανώτερα φρένα και πολύ πιο φτηνά.

[Dolly]

Ιάσονα, η κατηφόρα που έχει μετά τον Διονυσο όπως σκας Μαραθώνος είναι καλή για να πιάσεις ~300 όχι απλά 100.

Δεν ξέρω πως θα σε βολέψει να βρεθείς εκεί, απλά σου λέω.

[performer]

edit : με 700-800Ε βρισκεις καλο κουρσακι ;

με λιγο ψαξιμο..

Ideal ONROAD '09 - € 600 EUR - Car.gr

Orbea '09 - € 490 EUR - Car.gr

Focus izalco expert '08 - € 450 EUR - Car.gr

[Dolly]

Μόνο εγώ είμαι για κάποιο λόγο προκατειλημένος με τα IDEAL και αν μπορούσα θα τα απέφευγα?

[racer]

Ναι.

[DJD]

Ideal, Fidusa και Raleigh ούτε εγώ δε θα έπαιρνα. Σε μεταχειρισμένο κοιτάς με αυτά τα λεφτά για κάτι της προκοπής, για καινούριο δε θα πάρεις κάτι πολύ καλό.

[GoMaR]

βεβαια ειναι και το αλλο...να πουλαγα το ποδηλατο μου κανα 800-900αρη και να εβαζα αυτα τα λεφτα για ενα δυνατο FS....τι λετε ;

Y.Γ ideal ουτε εγω θα παιρνα..

εδιτ

και με λιγότερα, μη σου πω στο 500αρι..

όσο για τα φρένα έχω τελείως αντίθετη άποψη.

οι κούρσες για μένα έχουν πολύ ανώτερα φρένα και πολύ πιο φτηνά.

μιλας εκ πειρας η ετσι ;

[performer]

βεβαια ειναι και το αλλο...να πουλαγα το ποδηλατο μου κανα 800-900αρη και να εβαζα αυτα τα λεφτα για ενα δυνατο FS....τι λετε ;

Y.Γ ideal ουτε εγω θα παιρνα..

εδιτ

μιλας εκ πειρας η ετσι ;

ναι.

+ οτι η κουρσα δεν εχει σουστα να αποροφησει στο φρεναρισμα, ετσι ειναι πιο δσκολο το φρεναρισμα για αυτη

[GoMaR]

δεν εχω καταλαβει τι εννοεις.

τελικα πιστευεις οτι το MTB εχει πιο δυνατο φρενο ;(παντα μιλαω για καλα υδραυλικα φρενα)

[performer]

δεν εχω καταλαβει τι εννοεις.

τελικα πιστευεις οτι το MTB εχει πιο δυνατο φρενο ;(παντα μιλαω για καλα υδραυλικα φρενα)

περνω πισω το καλυτερα - χειροτερα, πιστευω δεν μπορουμε να τα συγκρινουμε......

[GoMaR]

γιατι οχι ;

το θεμα ειναι με τι νιωθεις παραπανω ασφαλεια..Η αισθηση του φρενου που εχει το mountain μου (οπως και αλλα mountain) δεν εχει καμμια σχεση με αυτο της κουρσας.Τσιμπας λιγο και το ποδηλατο καθεται κατω

Δε θα μπω σε λεπτομεριες (το ενα εχει δισκοφρενο το αλλο οχι) αλλα θα μιλησω σα κατηγορια ποδηλατων..

[Dolly]

Tα πράγματα θεωριτικά είναι απλά ρε παιδιά.

Πας με 40 χμ/ώρα και τσαρουχώνεις και με τα 2.

Πιο σταματά πιο εύκολα / γρήγορα?

Το ΜΤΒ έχει πιο μεγάλο λάστιχο 2χ σίγουρα και συνεπώς οφελείτε τρελά στο φρένο, και ανάρτηση.

Η κούρσα έχει μικρότερο βάρος να φρενάρει.

Με αυτές τις παραμέτρους μια σύγκριση κάνεις.

Αν και νομίζω πως το ΜΤΒ είναι λογικό να φρενάρει πιο γρήγορα, χωρίς να σημαίνει πως οι κούρσες ΔΕΝ φρενάρουν, οι απαιτήσεις για τα φρένα ειναι ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικές και έχουν να κάνουν με τον τρόπο χρήσης των ποδηλάτων, και πόσο συχνά (και απαραίτητο) ειναι να τσαρουχωνεις στην κούρσα κλπ.

[GoMaR]

και επειδη δε μπαινω σε μαθηματικα , μιλαω θεωρητικα απο την εμπειρια που εχω.

δεν ανεφερα οτι δεν φρεναρουν , ανεφερα απλα οτι δεν συγκρινεται το φρενο με αυτα των mtb..στην δυναμη , στον τροπο φρεναρισματος και γενικοτερα στην αισθηση του φρενου.

αν το φρενο ειναι αδυναμο , προσαρμοζεσαι..αλλα δε μπορεις να προσαρμοστεις οταν δε σου εμπνεει ασφαλεια.

απλο δεν ειναι ;

[Dolly]

Ναι βρε αγάπη, αλλά αυτό που λέω εγω που μπήκα σε μαθηματικά είναι πως το φρένο έχει ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικές απαιτήσεις.

Και εξηγώ,

Δεν είναι το ίδιο για φρένο που έχει σχεδιαστεί να φρενάρει σε χώμα, για καταπωνήσεις τρελές (downhill / freeride) με δίσκους που έχουν 4-5 πλεοντκτήματα πάνω απο τα τακάκια με φρένο ασφάλτηνο.

Στην άσφαλτο δεν τσαρουχώνεις πριν απο κάθε στροφή, δεν έχεις ανάγκη το φρένο για να στρήβεις, δεν το χρησιμποποιείς για να "τοποθετήσεις" το ποδήλατο κλπ.

Οπότε δεν μπορεί να έχεις την απαίτηση να κάνει αυτά ΚΑΙ η κούρσα

Αν τώρα μου πεις, πως χρειάστηκε να φρενάρεις δυνατά και ΔΕΝ σταμάταγε είναι άλλη ιστορία αλλά δεν έχω καταλάβει πως μιλας για κάτι τέτοιο...

[fotme]

ελατε ρε παιδια τι να λεμε, το mountain προφνως εχει πιο δυνατα φρενα γιατι ειναι πιο βαρυ, θελεις να κρατανε σε συνεχομενα φρεναρισματα, χρειαζεται να το τσαρουχωνεις συχνα κα.

Το θεμα ειναι τι σου χρειαζεται, σε μια κουρσα δεν χρειαζεται, γιατι ειναι πιο κρουζατη, ειναι πιο ελαφρια και τελος εχει μεγαλυτερη διαμετρο η ζαντα αρα ενα ιδιο τακακι φρεναρει με μεγαλυτερο ρυθμο αποτι σε ενα mountain.

πς. για μπανιο εχετε παει προς εκει μερια, εχει ζεστανει, κολυμπιεται?