performer Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9, 2009 #1 Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9, 2009 εδω ολες οι συζητησεις για ποδηλατα, acessories, λαστιχα κ.λ.π.:fun:
performer Ιούνιος 9, 2009 Author #2 Ιούνιος 9, 2009 πριν δυο μερες δοκιμασα ενα ideal των 1.2Κ με τα michelin pro race3.το ποδηλατο αυτο μου αρεσε, αλλα θελει εξικιωση καθως εγω εχω ενα mountain.τα λαστιχα του μου αρεσαν καθως σε μια ιδανικη θερμοκρασια παταγαν καλα και φρεναραν ιδανικα.στην αποθηκη μου βρισκεται ενα παλιο αγωνιστικο peugeot.επομενως λεει να το φτιαξω διοτι 1.2κ δεν εχω για να διαθεσω σε bike.Υ.Σ:το βραδυ θα ανεβουν εικονες απο το peugeot
DJD Ιούνιος 9, 2009 #4 Ιούνιος 9, 2009 To peugeot λογικά θα έχει downtube shifters για τις ταχύτητες.. που απλά είναι εντελώς ρετρό. Μπορείς να μου το στείλεις αν θέλεις βέβαια να το κάνω fixie Αν ψάχνεις για ποδήλατο δρόμου, υπάρχουν αξιόλογες προσφορές online για entry-level ποδήλατα. Απλά δώσε το budget!
performer Ιούνιος 9, 2009 Author #5 Ιούνιος 9, 2009 To peugeot λογικά θα έχει downtube shifters για τις ταχύτητες.. που απλά είναι εντελώς ρετρό. Μπορείς να μου το στείλεις αν θέλεις βέβαια να το κάνω fixie Αν ψάχνεις για ποδήλατο δρόμου, υπάρχουν αξιόλογες προσφορές online για entry-level ποδήλατα. Απλά δώσε το budget! α)ρετρο=δυσχρηστο? β)fixie ενοοεις το συστηματακι που ειχε και το ideal που δοκιμασα που αλλαζει gear με το φρενο? γ)για δωσε κανα λινκ για entry-level ποδήλατα
deninho Ιούνιος 9, 2009 #6 Ιούνιος 9, 2009 Ενδιαφέρον θρεντ. Απορίες ενός άσχετου: α. Για την Αθήνα, τι άποψη έχετε για μετακίνηση με ποδήλατο (σε συνδυασμό με ΜΜΤ)? β1. Αν είναι αρνητική, σταματήστε να διαβάζετε εδώ β2. Αν είναι θετική η άποψη, τι άποψη έχετε για τα ποδήλατα που διπλώνουν; γ1. Αν κι εδώ είναι θετική η άποψη, έχετε να προτείνετε κάτι συγκεκριμένο; γ2. Αν η άποψη είναι αρνητική, τι προτείνετε για Αθήνα?
SirDiman Ιούνιος 9, 2009 #7 Ιούνιος 9, 2009 β)fixie ενοοεις το συστηματακι που ειχε και το ideal που δοκιμασα που αλλαζει gear με το φρενο?Μάλλον να σου αλλάξει το σύστημα ταχυτήτων :to_pick_ones_nose3:Για να ειναι ποιο ''μαλακη'' στο πατημα η μανετα του φρενου, αν ριξω λαδακι θα κανει δουλεια?
Jason Ιούνιος 9, 2009 #8 Ιούνιος 9, 2009 Για να ειναι ποιο ''μαλακη'' στο πατημα η μανετα του φρενου, αν ριξω λαδακι θα κανει δουλεια? Ναι κάνει δουλειά.. και καλύτερα αν μπορείς να την λύσεις και να της βάλεις γράσο στην ένωση της μανέτας και στο συρματόσκοινο για να γλιστράει
racer Ιούνιος 9, 2009 #9 Ιούνιος 9, 2009 DJD πώς σου φαίνεται αυτό; Το είχε φέρει ο πατέρας μου από την Αμερική πριν 25-30 χρόνια. Αξίζει να του ρίξω χρήμα ή να το φάει η σαπίλα; Με μια πρόχειρη ματιά, θέλει.. πολλά
DJD Ιούνιος 9, 2009 #11 Ιούνιος 9, 2009 α)ρετρο=δυσχρηστο?β)fixie ενοοεις το συστηματακι που ειχε και το ideal που δοκιμασα που αλλαζει gear με το φρενο? γ)για δωσε κανα λινκ για entry-level ποδήλατα α) ρετρό = παλιό, δύσχρηστο και αργές αλλαγές ταχύτητας, απλά 80s β) fixie είναι τα ποδήλατα με μία ταχύτητα αλλά με ειδικό γρανάζι πίσω που αν δεν κάνεις πετάλι το ποδήλατο φρενάρει. Τα παλιά ποδήλατα είναι ιδανικά για τέτοιες καταστάσεις μιας και το σημείο που κουμπώνει η ρόδα στο πίσω πηρούνι, είναι οριζόντιο. γ) Δύο links που θα αλλάξουν την ζωή σου.. www.chainreactioncycles.com , www.wiggle.co.uk Ενδιαφέρον θρεντ. Απορίες ενός άσχετου:α. Για την Αθήνα, τι άποψη έχετε για μετακίνηση με ποδήλατο (σε συνδυασμό με ΜΜΤ)? β1. Αν είναι αρνητική, σταματήστε να διαβάζετε εδώ β2. Αν είναι θετική η άποψη, τι άποψη έχετε για τα ποδήλατα που διπλώνουν; γ1. Αν κι εδώ είναι θετική η άποψη, έχετε να προτείνετε κάτι συγκεκριμένο; γ2. Αν η άποψη είναι αρνητική, τι προτείνετε για Αθήνα? Διαβάζω αρκετά στο cyclist.gr ότι πολλοί πλέον το επιχειρούν. Αν (χτύπα ξύλο) γυρίσω, σίγουρα θα προσπαθήσω κι εγώ να μετακινούμε στο γραφείο με το ποδήλατο. Σίγουρα δεν έχουμε δρόμους, σίγουρα δεν έχουμε ποδηλατική παιδεία, αλλά ο μόνος τρόπος για να έχεις περισσότερα ποδήλατα στους δρόμους και πιο ασφαλές μετακινήσεις με αυτά πρέπει να ξεκινήσεις από κάπου. Ασφαλέστεροι δρόμοι = περισσότεροι ποδηλάτες. Το καυσαέριο είναι το σημαντικότερο μείον. Αν τώρα ψάχνεις ποδήλατο για απλές μετακινήσεις στην πόλη θα σου έλεγα να κοιτάξεις για Hybrid. Slick λάστιχα, ελαφρύς σκελετός και ίσιο τιμόνι αλλά και με χώρους για να μπορείς να μετακινείς πράγματα. Αν θα κάνεις και βόλτες το σ/κ.. τότε σίγουρα πήγαινε για κούρσα, εκτός αν θέλεις να πάρεις τα βουνά, οπότε κοιτάς για mtb. Η κούρσα σου δίνει πολλούς διαφορετικούς τρόπους να βάλεις τα χέρια σου στο τιμόνι και είναι αρκετά πιο ξεκούραστο (και πιο άγριο, εξαρτάται πως κάθεσαι).
DJD Ιούνιος 9, 2009 #12 Ιούνιος 9, 2009 DJD πώς σου φαίνεται αυτό; Το είχε φέρει ο πατέρας μου από την Αμερική πριν 25-30 χρόνια. Αξίζει να του ρίξω χρήμα ή να το φάει η σαπίλα; Με μια πρόχειρη ματιά, θέλει.. πολλά Θέλει πάρα πολλά και δεν αξίζει τον κόπο. Παρόλαυτα μπορείς να κάνεις ότι είπα παραπάνω, ξυλώνεις τις ταχύτητες και το κάνεις single speed. Φυσικά πρώτα αφαιρείς το χρώμα και το ξαναπερνάς... αν δε το θέλεις το παίρνω εγώ Τι μέγεθος είναι;
racer Ιούνιος 9, 2009 #13 Ιούνιος 9, 2009 Μπα, δε μου πάει καρδιά να το δώσω . Το πολύ πολύ να του φτιάξω τα βασικά (φρένα, τιμόνι και χρώμα ) και να του κάνω καμιά βόλτα γιατί το λυπάμαι να κάθεται . Πρόβλημα δεν έχει, άμα του φουσκώσω τα λάστιχα πάει κανονικά και είναι πιο γρήγορο από το Ideal μου. :hang2: Μέγεθος εννοείς τη ζάντα; Το Ideal είναι 26άρι, άρα αυτό πρέπει να είναι 28άρι..
performer Ιούνιος 9, 2009 Author #14 Ιούνιος 9, 2009 ξυλώνεις τις ταχύτητες και το κάνεις single speed. ειναι απλο?και αν ναι πια ταχυτητα αφηνεις?edit:με μια πρωτη ματια με ενθουσιασε αυτοπολυ ωραια τα links σου djd, αληθεια η vitus razor ειναι αξιολογη μαρκα?
racer Ιούνιος 9, 2009 #15 Ιούνιος 9, 2009 www.chainreactioncycles.com , www.wiggle.co.uk Το 1ο μου φαίνεται πολύ καλό, το άλλο δεν πρόλαβα να το κοιτάξω. Είχα βάλει πριν 2-3 χρόνια 2 Michelin Country Mud στο Ideal μου και τα πλήρωσα 20€ το ένα. Από το πρώτο μαγαζί... βγαίνουν 25€ και τα 2 μαζί με τα μεταφορικά.. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8543
performer Ιούνιος 9, 2009 Author #17 Ιούνιος 9, 2009 Όλο ideal λες και μοντέλο δεν μας λες Πες μας... θα σου το πω αργοτερα γιατι το φιλαρακι δεν απανταει
GoMaR Ιούνιος 9, 2009 #18 Ιούνιος 9, 2009 εγω εχω ενα GT palomar το ειχα παρει στο γυμνασιο.Με αυτο ετρεχα στους αγωνες , με αυτο εκανα καταβασεις.με αυτο εκανα αλματα.Με αυτο ολα.Ακομα και τωρα.Πεταλια με ειδικα παπουτσια (που κουμπωνουν) αν θελω για μακρινες διαδρομες.Και αν θελω για "παιχνιδια" που ξερω οτι θα φαω τα μουτρα μου, βαζω αλλα πεταλια φαρδια με λεπτα παπουτσια.Τα μονα που αλλαζω ειναι αναρτησεις (μια φορα γιατι η πρωτη βγηκε Off:P) η δευτερη απο γερη σαβουρα εχει παρει ενα ελαφρυ "τριξιμο" οπως επισης τα μονα που αλλαζω ειναι τα σασμαν και τις ζαντες.Tωρα χαλασε και το συστημα της ταχυτητας Ζαντες εχω βαλει με διπλο πατο ειδικα πισω και παλι πρεπει να του κανω ακτινολογηση. Εγω ειμαι της αποψης να τα σκας γιατι το ποδηλατο ειναι ο σκελετος.Τα αλλα τα αλλαζεις. Αν και τωρα πιο πολυ το στυλ μου φερνει προς τα downhill mountain bikes. Αυτα με χαμηλωμενη σελα και πολυ ψηλη αναρτηση μπροστα.Αλλα ειναι πανακριβα.
performer Ιούνιος 9, 2009 Author #19 Ιούνιος 9, 2009 Όλο ideal λες και μοντέλο δεν μας λες Πες μας...
Jason Ιούνιος 9, 2009 #20 Ιούνιος 9, 2009 Αυτα με χαμηλωμενη σελα και πολυ ψηλη αναρτηση μπροστα.Αλλα ειναι πανακριβα.Πανάκριβα μπορεί να είναι.. Κάποιος που έχει την τρελα αγοράζει κάτι τέτοιο.. πχ KONA.. σκελετός από ανθρακόνημα και λοιπά.Απλά αυτά τα ποδήλατα είναι δύσκολο να χαλάσουν.Πιάνουν απίστευτες ταχύτητες σε downhill, είναι πανάλαφρα, και αντί για ντίζες στα δισκόφρενα είναι με πίεση λαδιού !
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.