jax7480

Όταν το μοτερ δεν δουλεύει οι κάμερες (κάμερα) έχει επιλογή για Parking mode. Δηλαδή να τραβάει βίντεο σε περίπτωση που συμβεί κάτι όσο το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο. Αυτό το feature στην Ελλάδα, αλλά και όσο θα ταξιδεύω για Ελλάδα θέλω να είναι ενεργό. Όταν λοιπόν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο και σβηστό, η κάμερα τραβάει από την μπαταρία του αυτοκινήτου. Γι'αυτό θέλω να βρω έξτρα μπαταρία που είναι για αυτή τη δουλειά (δίνει ρεύμα στην dashcam) αλλά και προστατεύει τη μπαταρία του αυτοκινήτου (όταν πέσει κάτω από συγκεκριμένο voltage, κλείνει την κάμερα τελείως). Ξέρω πως είναι "βάρος" για την μπαταρία του αυτοκινήτου αυτό, αλλά το θέμα είναι πόσο; Δηλαδή εκεί που είναι να αλλάξω μπαταρία σε μία τριετία, την αλλάξω σε ένα χρόνο, εννοείται δεν συμφέρει.

Μόνος μου μπορώ να το κάνω, απ'ότι είδα στα videos δεν είναι τίποτα η εγκατάσταση. Το θέμα είναι, αν τραβάει από τη μπαταρία του αυτοκινήτου, πόσο αυτή θα κρατήσει πριν ρημαχτεί και αν μπορώ να φέρω την έξτρα μπαταρία εδώ που είναι μόνο για αυτό.

Θέλω μπρος-πίσω και για το parking, γι'αυτό και σκέφτομαι την Blackvue. Επίσης ψάχνω και έξτρα μπαταρία για να μην ρημάξω του αυτοκινήτου αλλά εδώ Νορβηγία δεν βρήκα τίποτα...χαχαχαχα

Μιλάω για την διπλή (μπρος-πίσω) Έχει ένα καλώδιο που λογικά θα πρέπει να διασχίσει όλο το αυτοκίνητο.

Απόψεις για in dash cameras για το αυτοκίνητο; Σκέφτομαι για τη συγκεκριμένη: https://www.blackvue.eu/Blackvue_DR650GW.php Κάποιος που να έχει εγκατεστημένη ήδη; Στην Ελλάδα επιτρέπονται από το νόμο; Το μόνο που με προβληματίζει είναι η εγκατάσταση. Τι θα πρέπει να ξηλωθεί από το αυτοκίνητο για να περάσει το καλωδιομάνι...

London has fallen. 6.5-7. Κάπου εκεί λόγω της δράσης. Σε μερικά CGI πάντως, έχω την εντύπωση πως έπασχε αρκετά.

@YDinopoulos Χρόνια πολλά και ό,τι ποθείς.

Νομιζω τον πιο σημαντικο ρολο στην συμπεριφορα παιζει το ποσο το κυνηγας. Εννοειται βεβαια ειναι και θεμα ελαστικου και ποσο μπορει να ανταπεξελθει σε αυτο που θελεις. Π.χ. τα Yokohama Parada Spec-II που ειχα βαλει στο Λεον ηταν το καλυτερο λαστιχο που εχω βαλει σε αυτοκινητο. Ζεσταινοταν πολυ γρηγορα και ειχε ΤΗΝ προσφυση παντου. Το μειονεκτημα του; στα 10.000 χλμ πεταξα και τα 4 γιατι πλεον σε βρεγμενο ηταν απιστευτα επικίνδυνο. Ηταν τοσο χαλια μετα τα 10Κ χλμ που σε ανηφορα με κλιση 20-25 μοιρες και βρεγμενο οδοστρωμα το αυτοκινητο δεν ξεκινουσε και δουλευε το TCS υπερωριες για να κουνηθει εστω και λιγο. Δεν τα ξαναεβαλα γιατι δεν συμφερε, οχι γιατι εμεινα δυσαρεστημενος.

Ακομα γυναικαρα η ατιμη...

Δεν είναι τόσο θέμα αυτοκινήτου η επιλογή ελαστικού (δική μου άποψη) όσο θέμα οδηγού. Ίδια λάστιχα, ίδια αυτοκίνητο με διαφορετικό οδηγό, θα πάρεις διαφορετικές απαντήσεις για το πόσο καλό είναι το λάστιχο. Ο καθένας μας οδηγεί διαφορετικά και εκεί είναι η διαφορά. π.χ. Στο Leon 1.8T είχα βάλει τα Toyo Proxes T1R. Απίστευτο λάστιχο για τα δικά μου δεδομένα (το κυνηγούσα πολύ το θέμα, επιταχύνσεις, επιβραδύνσεις, στροφιλίκια κτλ, ακόμα και στο βρεγμένο). Τα έβαλε ξάδερφος μου σε ίδια διάσταση με ελάχιστα πιο αργό αυτοκίνητο και δεν έμεινε ευχαριστημένος. Αυτός ήταν χαλαρός οδηγός. Τον ένοιαζε μόνο ο θόρυβος από το λάστιχο στα ταξίδια και η φθορά. Δεν έμεινε με τίποτα από τα 2 ευχαριστημένος και δεν τα ξαναέβαλε.

@csaris ρώτα και τα Michelin Pilot Super Sport αν υπάρχουν. All around, πολύ καλύτερη επιλογή από όλα (και σίγουρα πιο ακριβά από όλα).

Avengers 2.5. Ωπ, συγγνώμη. Captain America Civil War ήθελα να πω. Καλούλι ήταν. Ένα 7αράκι άνετα το είχε. Το πολύ μελό δεν μου άρεσε αλλά βλέπεται πολύ ευχάριστα.

Γι'αυτό ρωτάω για τις άλλες επιλογές. Γιατί δεν μου τις πρότεινε κανένας ζαντάς. Το P Zero το φορούσα στο Superb και ήταν φοβερό λάστιχο από τότε ακόμα. Πολύ καλύτερο από τo P Zero Nero το οποίο είναι σχετικά πιο παλιό. Τα Vredestein Ultrac Vorti, μου τα πρότειναν 2 άτομα που μίλησα από το Porsche Club Όσλο (που τους πέτυχα σε κατάστημα).

Απ'τα γεράματα θα είναι μάλλον. Για το WoT δεν εκφέρω άποψη ρε. Δεν έχω παίξει ακόμα. Όταν θα αποφασίσω να παίξω (αν) θα το καταλάβεις από το κράξιμο.

P Zero σκέτα δεν υπάρχουν σαν επιλογή; Επίσης τώρα τελευταία επειδή ψάχνοντας για ζάντες μίλησα με κόσμο (όχι ιδιοκτήτες καταστημάτων), αρκετοί έχουν σε εκτίμηση τα Vredestein Ultrac Vorti (μιλάμε πάντα για ιδιοκτήτες γρήγορων αυτοκινήτων). Καλό λάστιχο που υπολείπεται μόνο το όνομα.

Ρητορική η ερώτηση να φανταστώ. Εννοείται!!!

Καλά το GoT είναι φόλα, γιατί να το δεις. Αλλά το Banshee είναι ιεροσυλία να μην το βλέπεις. (Ας κάνει και κάποιος κοπτοραπτική να μεταφερθούν στο σωστό θέμα)

Έχει κυκλοφορήσει και την ξέρω. Είναι του S8, facelift (νομίζω από μέσα του 2008 και μετά). Και αυτή μου αρέσει αλλά και πάλι πολλά τα λεφτά. Με αυτά τα λεφτά παίρνω και επώνυμη που λέει ο λόγος.

Έχεις δίκιο σε αυτό. Γι'αυτό κοιτάω πλέον για γνήσιες από το S8. Αν βρω κάτι με καλά λεφτά θα το χτυπήσω. Δύσκολο αλλά με λίγο ψάξιμο ίσως είμαι τυχερός.

Για τα EBC: Θέλω να βάλω κάτι καλύτερο από το εργοστασιακό. Για Brembo δεν το συζητάω γιατί θέλει ένα 5χιλιαρο μέσα στο νερό μόνο για το μπροστά σύστημα (με 4πιστονες) και για Tarox δεν έχω ιδέα τι χρειάζομαι (τακάκια, δίσκους κτλ, άσε που ξεφεύγουν στην τιμή). Οπότε αυτά που ζητάει η EBC τα βρίσκω νορμάλ για μια μικρή βελτίωση σε σχέση με τα εργοστασιακά. Άσε που εδώ, για αλλαγή με OEM parts μου ζήτησαν περισσότερα απ'ότι να αγοράσω της EBC από Αγγλία.

Καλά όλα είναι θέμα γούστου και πως του κάθεται του καθενός στο μάτι...

Και αυτές είναι που θέλω να βάλω καινούριες:

Οι δεύτερες που έβαλε ο @csaris Και οι πρώτες που έβαλε ο @Delijohn μου αρέσουν (οι blade) που φοράει το RS7. Αλλά δεν τις βρίσκω replica και οι τιμές για γνήσιες είναι για να κλάψεις λίγο. Τις πρώτες που είπε ο csaris τις είχα στο Superb. Και οι ψιλοπλεχτές του πάνε αν και οι συγκεκριμένες είναι μικρές νομίζω: Αυτές είναι οι αγαπημένες μου και οι πρώτες του csaris.

Thanks αλλά δεν μπαίνουν στο δικό μου βρε. To 4E έχω (D3) όχι το 4H. Επίσης δεν μου αρέσουν και τόσο. Ακόμα ψάχνομαι για τις ζάντες, αλλά για τα τακάκια/δίσκους μετά από αυτό που είπες πως είναι και UK made, θα προβώ μάλλον σε αγορά. Ακόμα και από UK να τα πάρω, με το τελωνείο θα γλιτώσω περίπου 300€ στο σετ τακάκια/δίσκοι μπρος-πίσω. Όσο για το etka, το ξέρω το site, το έχω χρησιμοποιήσει μερικές φορές, αλλά στο ebay.de πίστεψέ με δεν έχουν τις καλύτερες τιμές. Τις καλύτερες συνήθως τις βρίσκω στο ebay.co.uk εκτός αν είμαι τυχερός και βρω κάτι στο finn.no (σπάνια αλλά ποτέ δεν ξέρεις).

Γκαράζ υπάρχει, είναι κλειστό αλλά όχι τελείως (δεν έχει πόρτα να κλείνει τελείως και να μην φαίνεται αλλά έχει καγκελόπορτα). Το αυτοκίνητο θα φαίνεται. Αλλά εκεί που θα είναι (στο χωριό) αμφιβάλλω αν θα το δει και κανείς.