yanni

. Η ιδιαιτερότητα των δύο αυτών νέων επεξεργαστών, οι οποίοι είναι οι Athlon X4 845 και Athlon X4 835, είναι ότι ανήκουν στην σειρά Carrizo. Αυτό σημαίνει ότι σε αντίθεση με τους επεξεργαστές των σειρών Kaveri και Godavari οι οποίοι διέθεταν πυρήνες αρχιτεκτονικής Steamroller, τα δύο αυτά νέα μοντέλα θα διαθέτουν τέσσερις πυρήνες αρχιτεκτονικής Excavator. Η χρήση πυρήνων Excavator θα επιτρέπει στους δύο αυτούς επεξεργαστές να έχουν υψηλότερη ενεργειακή απόδοση και υψηλότερες επιδόσεις στην ίδια συχνότητα λειτουργίας, έναντι των μοντέλων που διατίθενται στην αγορά. Δυστυχώς από την στιγμή που μιλάμε για μοντέλα της σειράς Athlon η ενσωματωμένη κάρτα γραφικών θα είναι απενεργοποιημένη. Οι νέοι επεξεργαστές διέρρευσαν μέσω του site της Gigabyte, η οποία τους πρόσθεσε στην λίστα των υποστηριζόμενων μοντέλων των μητρικών της, με παράλληλη διάθεση νέας αναβάθμισης BIOS. Αν και δεν γίνεται γνωστή μέσω της σελίδας αυτής η συχνότητα λειτουργίας των δύο νέων επεξεργαστών, αυτοί θα διαθέτουν 4MB cache και θα έρχονται με 65W TDP. Δεν είναι γνωστό το πότε θα κυκλοφορήσουν οι επεξεργαστές. Βλέποντας μάλιστα στην ίδια λίστα την αναφορά σε δύο μοντέλα για την πλατφόρμα AM1, τον Athlon 530 και τον Athlon 550, οι οποίοι είναι γνωστοί πάνω από έναν χρόνο, αλλά τελικώς δεν κυκλοφόρησαν, μένει να δούμε το αν αυτοί οι δύο νέοι επεξεργαστές για την FM2+ πλατφόρμα θα διατεθούν στην αγορά. Αυτό που επιβεβαιώνεται πάντως είναι ότι μοντέλα με Excavator πυρήνες μπορούν να λειτουργήσουν στο FM2+ socket απλά με ένα BIOS update.

. Οι νέες μνήμες της σειράς Dark Pro θα έρχονται σε τρεις διαφορετικές συχνότητες, 3000MHz, 3200MHz και 3333MHz σε συσκευασία των δύο μνημών των 4GB, για συνολική ποσότητα μνήμης 8GB ή δύο μνημών των 8GB για συνολική ποσότητα μνήμης 16GB. Η Team Group ισχυρίζεται ότι οι νέες της μνήμες είναι απολύτως συμβατές με την νέα πλατφόρμα της Intel, ώστε να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα ασυμβατότητας, προσφέροντας παράλληλα υψηλές επιδόσεις και σταθερότητα. Οι μνήμες υποστηρίζουν Intel XMP 2.0. Οι Dark Pro διαθέτουν χαμηλού προφίλ ψύκτρα αλουμινίου για την ψύξη τους και θα έρχονται σε δύο χρώματα, γκρι και κόκκινο. Καλύπτονται από εγγύηση εφόρου ζωής και είναι ήδη διαθέσιμες.

. Το Drive PX 2 προορίζεται για την αυτοκινητοβιομηχανία και ενσωματώνει ιδιαίτερα υψηλή υπολογιστική ισχύ, αρκετή ώστε να δώσει την δυνατότητα στις αυτοκινητοβιομηχανίες να ενσωματώσουν προηγμένα συστήματα τεχνικής νοημοσύνης στα μοντέλα τους, μέσω της οποίας να μπορούν να αντιμετωπίσουν την πολυπλοκότητα της οδήγησης χωρίς την ανάγκη ύπαρξης οδηγού. Μέσω τεχνικών deep learning και την ισχύ των τελευταίων GPUs της Nvidia, δίνεται η δυνατότητα να υπολογίζεται πλήρως η θέση του αυτοκινήτου στο περιβάλλον και να εκτιμάται τι συμβαίνει γύρω από αυτό. Το Drive PX 2 χρησιμοποιεί δύο επόμενης γενιάς Tegra SOCs τα οποία διαθέτουν συνολικά 12 πυρήνες, οκτώ πυρήνες ARM Cortex A57 και τέσσερις πυρήνες Denver σχεδίασης της Nvidia καθώς και GPUs αρχιτεκτονικής Pascal. Επιπλέον δύο ακόμα ξεχωριστές GPUs αρχιτεκτονικής Pascal σε MXM κάρτες προσθέτουν επιπλέον επεξεργαστική ισχύ, με την συνολική του Drive PX 2 να φτάνει τα 8 TFLOPS, 1 TFLOPS πάνω από την Titan X, αλλά και την δυνατότητα επεξεργασίας 24 τρισεκατομμυρίων "deep learning operations" το δευτερόλεπτο, τιμή η οποία είναι δέκα φορές μεγαλύτερη από αυτή του πρώτου Drive PX και περίπου 3,5 φορές υψηλότερη έναντι ενός Titan X. Το Drive PX 2 μπορεί να επεξεργαστεί δεδομένα ταυτόχρονα από 12 κάμερες, ραντάρ και αισθητήρες, ώστε να έχει μια πλήρη εικόνα του περιβάλλοντος, να μπορεί να αναγνωρίσει αντικείμενα, να εκτιμήσει την κατάσταση και να καθορίσει μια ασφαλή πορεία για τα αυτοκίνητο. Το παραπάνω επιτυγχάνεται και χάρη στο λογισμικό NVIDIA DriveWorks, το οποίο είναι μια πλήρης σουίτα για την γρήγορη ανάπτυξη και τον έλεγχο σωστής λειτουργίας αυτόνομων οχημάτων. Η κατανάλωση του Drive PX 2 φτάνει τα 250W και για την ψύξη του η Nvidia χρησιμοποιεί υδρόψυξη. Αυτό εξασφαλίζει την λειτουργία του Drive PX 2 ακόμα και κάτω από αντίξοες συνθήκες. Τόσο τα SOCs όσο και οι GPUs κατασκευάζονται με την μέθοδο των 16nm FinFET της TSMC. Η Nvidia δεν έδωσε περισσότερες πληροφορίες όσον αφορά τα SOCs ή τις GPUs, αλλά είναι τα πρώτα προϊόντα που ανακοινώνει και κάνουν χρήση της νέας της αρχιτεκτονικής Pascal που θα δούμε σύντομα και στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές.

. Και τα δύο κουτιά τα οποία είναι κατασκευασμένα εξολοκλήρου από ατσάλι, χαρακτηρίζονται από την ευκολία με την οποία μπορεί κάποιος να εγκαταστήσει σε αυτά τα εξαρτήματα του συστήματός του, την ευκολία με την οποία μπορούν να καθαριστούν, ενώ είναι κατάλληλα και για φιλοξενία υδρόψυξης. Είναι tool free, τα πλαϊνά αφαιρούνται και επανατοποθετούνται με ευκολία, επιτρέπουν το εύκολο cable management, φίλτρα αποτρέπουν την είσοδο σκόνης στο εσωτερικό τους, ενώ το διαμέρισμα στο οποίο τοποθετείται το PSU και οι δίσκοι, είναι κρυφό, επιτρέποντας την απόκρυψή τους, μαζί με πλήθος καλωδίων, δίνοντας την δυνατότητα για ένα πιο όμορφο και τακτοποιημένο εσωτερικό. Υπάρχει χώρος για ψυγείο υδρόψυξης των 360 χιλιοστών μπροστά, των 240 χιλιοστών στο πάνω μέρος, αλλά και των 120 χιλιοστών πίσω. Και τα δύο κουτιά δέχονται μητρικές διαστάσεων έως και ATX, ενώ υπάρχει αρκετός χώρος για τοποθέτηση περισσότερων της μίας καρτών γραφικών. Carbide 400C Carbide 400Q Τα δύο νέα κουτιά της Corsair θα είναι διαθέσιμα από αυτόν τον Φεβρουάριο. Τόσο το 400C με το πλαινό παράθυρο, όσο και το 400Q με το ηχομονωτικό υλικό θα κοστίζουν $99.99 και θα καλύπτονται από δύο χρόνια εγγύησης. Στην τιμή περιλαμβάνονται και δύο ανεμιστήρες της σειράς Corsair AF, ένας AF140L και ένας AF120L. Ήδη υπάρχουν reviews του 400Q. Τρία από αυτά είναι τα εξής: Corsair Carbide Quiet 400Q review - Article Corsair Carbide 400Q Review - TechSpot Corsair Carbide 400Q Mid-Tower Chassis Review - eTeknix