-
Posts
12.598 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
65
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by gdp77
-
Samsung-980-PRO-PCIe-Gen-4-SSD_1-1480x1135.jpg
gdp77 posted a gallery image in Article Images Category
-
Nvidia RTX 30X0 Ampere Architecture
gdp77 απάντησε στο θέμα του Eddie topic στην ενότητα Κάρτες Γραφικών
Μόνο αποφασισμένα nvidia fanboys θα αγοράσουν τώρα. Ο κάθε σοβαρός αγοραστής θα περιμένει rdna2 για να συγκρίνει τιμές και επιδόσεις. Συνεπώς δεν τις βλέπω να πουλάνει τρελά... -
Σύμφωνα με αναφορές από τον Andreas Schilling που βασίζεται σε εσωτερικό slide απροσδιόριστου OEM, η αρχιτεκτονική Zen 3 φέρνει πυρήνες με 20% βελτιωμένες επιδόσεις σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Naples Rome Milan Genoa Platform SP3 SP3 SP3 SP5 Cores 32x Zen 64x Zen 2 64x Zen 3 > 64x Zen 4 CCD / L3 cache 8 cores per CCD 2x 16 MB L3 cache 8 cores per CCD 2x 16 MB L3 cache 8 cores per CCD 1x 32 MB L3 cache - Node 14 nm 7 nm 7 nm 5 nm RAM DDR4 DDR4 DDR4 DDR5 PCIe PCIe 3.0 PCIe 4.0 PCIe 4.0 PCIe 5.0 TDP Watt 120~180 120~225 120~225 120~240W Σύμφωνα με τις διαφάνειες η αύξηση στo IPC είναι 15% για πράξεις ακεραίων. Όμως η AMD θέλει στους EPYC 32 πυρήνων (με υψηλότερους χρονισμούς) να πετύχει αύξηση 20% σε σχέση με τους Zen 2 ΕPYC, οπότε μιλάμε για ένα +5% από υψηλότερους χρονισμούς. Στους EPYC 64 πυρήνων οι βελτιωμένες επιδόσεις 20% θα αφορούν single-thread απόδοση. Προφανώς οι EPYC είναι διαφορετική τεχνολογία από τους desktop "Vermeer", που αναμένουμε μέχρι το τέλος του έτους από την AMD, όμως η βελτίωση 20% στις επιδόσεις των EPYC "Milan" είναι ενδεικτική για το τι μπορούμε να περιμένουμε στο desktop.
-
Αν και απομένουν λίγα 24ωρα μέχρι την επίσημη κυκλοφορία των Ampere καρτών γραφικών, οι διαρροές φωτογραφιών και προδιαγραφών από τους AIBs αποκαλύπτουν όλες τις λεπτομέρειες για τις νέες προτάσεις από την Nvidia. Στη συγκεκριμένη περίπτωση οι πρώτες φωτογραφίες έρχονται από την Gainward: Σύμφωνα με το πίσω μέρος της συσκευασίας, η GeForce RTX 3090 διαθέτει 5.248 CUDA cores, 24GB GDDR6X μνήμη (19.5Gbps) σε δίαυλο 384-bit. Η θεωρητική διαμεταγωγή αυτού του πακέτου θα είναι 9,36GB/s. Το ρολόι της κάρτας θα μπορεί να χρονίσει στα 1.725MHz boost και το TDP είναι 350W. Η GeForce RTX 3080 θα διαθέτει 4.352 CUDA cores και 10GB GDDR6X μνήμη (19Gbps) σε δίαυλο 320-bit για θεωρητική διαμεταγωγή 760GB/s. Ο boost χρονισμός είναι 1.740MHz και το TDP 320W. Σημειώστε ότι αυτές οι κάρτες είναι Phoenix Golden Sample εκδόσεις με εργοστασιακό OC. Οι "κανονικοί" χρονισμοί θα είναι 1.695 MHz και 1.710 ΜΗz αντίστοιχα. Στη συσκευασία αναγράφεται ότι οι κάρτες είναι κατασκευασμένες με λιθογραφία 7nm με "2ης γενιάς ray-tracing cores" και "3ης γενιάς Tensor cores", DirectX 12 Ultimate υποστήριξη, NVLink (SLI) μόνο στην GeForce RTX 3090 , 3xDisplayPort 1.4a και HDMI 2.1.
-
- 3
-
-
- gainward ampere
- rtx 3080
-
(και 1 επιπλέον)
Tagged with:
-
Μέχρι την απόφαση του δικαστηρίου, πόσος χρόνος μεσολάβησε? Πόσες αναβολές πήρε ή άλλη πλευρά? Στο μεταξύ εσύ τι έκανες με το αυτοκίνητο? Το επισκεύασες μόνος σου ή αγόρασες άλλο?
-
Εξακολουθώ και πιστεύω ότι δεν έχει σχέση το "πόσο ασφαλίζω το αυτοκίνητο" με το ότι έχει υποχρέωση η ασφαλιστική του οδηγού Β, που κατέστρεψε το αυτοκίνητό μου, να το επισκευάσει. Το "πόσο ασφαλίζω το αυτοκίνητό μου" έχει σχέση με το τι λεφτά περιμένω να πάρω από τη ΔΙΚΙΑ ΜΟΥ ασφαλιστική αν π.χ. μου το κλεψουν. Αν κάποιος τρίτος μου το ξεσκίσει σε ένα τρακάρισμα με δικιά του ευθύνη, η ασφαλιστική του οφείλει να μου το φτιάξει. Δεν ζητάω καινούργιο αυτοκίνητο.
-
Σύμφωνα με τη JPR, η Nvidia έχει το 80% της αγοράς διακριτών καρτών γραφικών
Το μέλος gdp77 σχολίασε στην δημοσίευση του gdp77 στην ενότητα Ειδήσεις
Φαίνεται ότι το να διαθέτεις το απολύτως καλύτερο προϊόν βοηθάει στις πωλήσεις, έστω και αν δεν το αγοράζεις, αλλά καταλήγεις με μια φτηνότερη κάρτα. Ο κόσμος κοιτάει ποιος έχει τις απολύτως καλύτερες επιδόσεις και αγοράζει βάσει αυτού του κριτηρίου. Επίσης πολλοί παραμυθιάζονται από το ray tracing για να ανακαλύψουν ότι όταν το ενεργοποιήσεις οι επιδόσεις πέφτουν κατακόρυφα (αναφέρομαι στις υφιστάμενες RTX κάρτες). Δεν ξέρω πόση ζημιά κάνουν και στην AMD οι συζητήσεις για κακούς drivers. Γιατί; -
Λίγα 24ωρα πριν την επίσημη ανακοίνωση των GeForce RTX 30xx από την Nvidia, η JPR (Jon Peddle Research) ανακοινώνει τα αποτελέσματα έρευνας για το μερίδιο της αγοράς που κατέχει η εταιρεία αναφορικά στις διακριτές κάρτες γραφικών. Τα ποσοστά είναι συντριπτικά υπέρ της Nvidia: Η Nvidia όχι μόνο κατέχει το 80% της αγοράς, ενώ φαίνεται ότι αυξάνει τα ποσοστά της τους τελευταίους 12 μήνες. Από το 71% το 2ο τρίμηνο του 2019 έφτασε στο 80% το 2ο τρίμηνο του 2020. Η AMD φαίνεται ότι δεν κατάφερε να κερδίσει το αγοραστικό κοινό με τις RX 5000 κάρτες γραφικών που βασίζονται στην αρχιτεκτονική RDNA, ενώ αναμένεται σε λίγες εβδομάδες η ανακοίνωση καρτών γραφικών με αρχιτεκτονική RDNA2. Στην ίδια έρευνα ανακοινώνονται και κάποια επιπρόσθετα ενδιαφέροντα στατιστικά: Οι μονάδες καρτών γραφικών που διέθεσε η AMD στην αγορά αυξήθηκαν κατά 8,4%, ενώ της Nvidia 17,8%. Το ποσοστό των καρτών γραφικών σε σχέση με το PCs της αγοράς (περιλαμβάνονται διακριτές κάρτες για desktops και laptops) ανήλθε στο 126%, παρουσιάζοντας αύξηση 2,3% σε σχέση με πέρυσι. Η αγορά PC αυξήθηκε κατά 0,68% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο και 12,54% σε σχέση με πέρυσι.
-
Μάλλον δεν με αντιλήφθηκες. Αν το καινούργιο όχημα που αναφέρεις πάθει ζημιά 20.000 με υπαιτιότητα τρίτου, τότε δεν θα επισκευαστεί το αυτοκίνητο ώστε να επανέλθει στην προτέρα κατάσταση? Έστω και αν η ζημιά είναι 20.000? Μάλλον θα πρέπει να ορίσουμε τις έννοιες. Κάθε ασφαλιστήριο στην Ελλάδα έχει αποζημίωση για υλικές ζημιές και σωματικές βλάβες τρίτων 1.000.000. Αυτό είναι το ποσό που αναλαμβάνει η ασφαλιστική σου να πληρώσει αν εσύ που είσαι ασφαλισμένος προκαλέσεις ατύχημα σε άλλους
-
Από τη δικιά μου οπτική είναι απάτη και ανισότητα. Γιατί ο ιδιοκτήτης καινούργιου αυτοκινήτου μπορεί να το επαναφέρει στην "προτέρα κατάσταση" ενώ ο ιδιοκτήτης παλιού αυτοκινήτου δεν έχει το ίδιο δικαίωμα ενώ πληρώνουν την ίδια ασφάλεια? Αναφέρομαι πάντα στην επισκευή ζημιών με υπαιτιότητα τρίτου.
-
Ε δε σου έμεινε και τίποτα. Εκτός και αν είναι στοιχειωμένο το σπίτι, ο επεξεργαστής "hit the fuck it button"....
-
Φαντάζομαι κατά την ίδια λογική, αν είσαι μεγάλος σε ηλικία δεν σε αποζημιώνουν πολύ γιατί "έχεις λίγα χρόνια να ζήσεις" ? 'Να τη χαιρόμαστε τη δημοκρατία μας και τους νόμους μας....
-
Φίλε δεν είναι πάντα έτσι τα πράγματα. Το όχημα του οδηγού Α ήταν στην πένα (πρόσφατα είχε βάλει ανταλλακτικά αξίας 700€ δεν θυμάμαι τι άλλαξε, κάτι με το σύστημα διεύθυνσης). Μεταχειρισμένο τόσο καλοσυντηρημένο με 2000€ δεν πρόκειται να βρει και νομίζω ότι έχει δικαίωμα να διεκδικήσει και να αξιώνει την επισκευή του αυτοκινήτου του. Δεν ζητάει λεφτά ουσιαστικά. Ζητάει να έχει το αυτοκίνητό του στην προτέρα κατάσταση, γιατί έπαθε ζημιά με υπαιτιότητα τρίτου.
-
Σωστός. Πρώτα πας να κερδίσεις είτε εξωδικαστικά είτε δικαστικά και μετά επισκευάζεις.
-
O Google Chrome, εκτός από το ότι είναι ο δημοφιλέστερος browser, φημίζεται και για τους πόρους που απορροφά από ένα σύστημα, ειδικά τη μνήμη. Η Google φαίνεται ότι θέλει να βελτιώσει τις επιδόσεις του browser καθώς και το UI τόσο στη desktop όσο και στη mobile έκδοση. Με το νέο update η Google ισχυρίζεται ότι το φόρτωμα των σελίδων μπορεί να γίνει μέχρι και 10% ταχύτερα. Για να επιτευχθεί αυτό η Google χρησιμοποιεί τεχνικές που αποκαλεί "Profile Guided Optimization" και "Tab Throttling". Η πρώτη τεχνική αναφέρεται σε κώδικα που μεταγλωττίζεται και μπορεί να τρέξει ταχύτερα για διάφορες συνηθισμένες διεργασίες. Η δεύτερη τεχνική, όπως φαίνεται και από το όνομά της, επιτρέπει το throttling των διεργασιών παρασκηνίου που δεν βλέπει ο χρήστης κάποια δεδομένη χρονική στιγμή. Με αυτές τις τεχνικές η Google ισχυρίζεται ότι προσφέρει καλύτερες επιδόσεις και εξοικονόμηση μνήμης. ezgif.com-gif-to-mp4.mp4 Για τους χρήστες κινητών τηλεφώνων, έρχονται βελτιώσεις στην εναλλαγή tabs που όλοι μας γνωρίζουμε ότι δεν είναι και τόσο εύκολο. Τώρα οι χρήστες θα μπορούν να ανοίξουν το tab menu που θα δείχνει μια ευκολόχρηστη προεπισκόπηση των tabs ώστε ο χρήστη να μπορεί να τα εναλλάσσει. Εάν ο χρήστης προσπαθήσει να εισάγει ένα URL που είναι ήδη ανοικτό στο παρασκήνιο, τότε θα του δίνεται η επιλογή να γυρίσει σε αυτό το tab και όχι να το φορτώσει εκ νέου. Επίσης, για τον διαμοιρασμό ενός URL θα υπάρχει, πλέον, η δυνατότητα QR code. Για τους desktop χρήστες, ο νέος Google Chrome εισάγει το tab grouping με το οποίο οι χρήστες θα μπορούν να δημιουργούν ομάδες tabs με ξεχωριστό όνομα και χρώμα. Επίσης θα μπορούν να ταξινομούν τα groups με βάση το είδος, την προτεραιότητα ή οτιδήποτε άλλο επιθυμούν. ezgif.com-gif-to-mp4 (1).mp4
-
Παιδιά δεν έχει σχέση το πόσο θέλεις/μπορείς να ασφαλίσεις το αυτοκίνητό σου σε περίπτωση κλοπής/τρομοκρατικής ενέργειας κτλ. Αν πρόκειται για ζημιά με υπαιτιότητα τρίτου, τότε τη ζημιά την πληρώνει η ασφαλιστική του τρίτου. Όντως σε περίπτωση φιλικού διακανονισμού δεν εμπλέκεσαι με την άλλη ασφαλιστική, αλλά η δικιά σου ασφαλιστική συνεννοείται με την άλλη ασφαλιστική. Δεν μιλάμε για μεικτές ασφάλειες εδώ, αυτό είναι άλλο θέμα. Στην περίπτωσή μας δεν υπάρχει μεικτή.
-
Μα δεν σε αποζημιώνει η δικιά σου ασφαλιστική αλλά η ασφαλιστική του υπαίτιου. Η δικιά σου ασφαλιστική ασφαλίζει το δικό σου αυτοκίνητο π.χ. για ολική κλοπή, πράγματι, στην τρέχουσα αγοραστική του αξία π.χ. 2.000€, αλλά αν θες ανεβάζεις το ποσό. Για ζημιές τρίτων υπάρχει εκ του νόμου κάλυψη 1.000.000 ευρώ. Και εγώ κάτι τέτοιο φαντάζομαι. Δεν νομίζω ο Νόμος να είναι τόσο άδικος. Μάλλον πρόκειται για πρακτική των ασφαλιστικών για να γλιτώσουν από αυτούς που δεν θα το κυνηγήσουν. Ο οδηγός Α ήδη έχει καταφύγει στη νομική προστασία, αλλά ρωτάω για να μάθω τι παίζει.