ΣτοΠαραΠεντε

Λοιπόν,επειδή μάλλον έπεσα σε κάφρους εδώ (και άσχετους) θα πω ΕΝΑ πράγμα: το εν λόγω επάγγελμα ήταν αυτό που ήθελα να κάνω από παιδί, αλλά λόγω σχεδίου δεν το τόλμησα. Επίσης φοβόμουν τη θετική κατεύθυνση, αλλά μέγιστη βλακεία μου. Σιγά και δε μου περισσεύουν 10-15.000 λίρες/ευρώ το χρόνο για έξω. Όλοι οι άσχετοι αυτά λέτε! Οι άλλες επιλογές που σκέφτηκα ήταν απλά για μερική απασχόληση με την προοπτική να βγάζω εύκολα καλά χρήματα. Κατέληξα ότι κάποια επαγγέλματα, πχ του dj, δε χρειάζονται ούτε καν χαρτί. Καιρός ήταν να ανοίξουν τα μάτια μου και να δω ότι δε χρειάζεται πτυχίο για τα πάντα. Και κανείς δε σου απαγορεύει να έχεις χόμπι έναντι αμοιβής! Εδώ γνωστός μου οικονομολόγος εργάζεται σε εταιρεία και παράλληλα έμαθε μόνος του φωτογραφία. Συνεργάζεται μαζί με έναν άλλο σε δικός τους στούντιο και αναλαμβάνει δεξιώσεις φίλων του. Άσχημα είναι; Μιλάμε ότι για κάθε δεξίωση παίρνει τουλάχιστον 200 ευρώπουλα μαύρα, συν ό,τι κέρδος βγάζει από τις φωτογραφίες. Από όσα μου είπε, κάθε εβδομάδα, ειδικά άνοιξη και καλοκαίρι που όλοι ξεσκίζονται να παντρευτούν κτλ, βγάζει μέχρι και χιλιάρικο μόνο για την υπηρεσία του. Από τις τυπωμένες φωτογραφίες δεν ξέρω πόσα. Πάντως δε ζητά 5 ευρώ για κάθε μία. Είναι τρελά λεφτά! Ο δε φίλος του έχει αναλάβει την κάμερα. Μια χαρά! Στο θέμα μας. Με ενδιαφέρει να έχω ισχυρό χαρτί αναγνωρίσιμο και έξω, αλλά να μπορώ να ορίσω ΕΓΩ πότε θα γίνονται τα μαθήματα. Στα δημόσια δεν μπορείς να το κάνεις. Και τώρα που θα αρχίσουν επεισόδια κτλ λόγω του ασφαλιστικού... Μ'άρεσε που βρήκα τέτοιο φόρουμ να θέσω θέμα σπουδών σε ιδιωτικό! Σαν την Τατιάνα κάνετε!

Μπα, έχω αποχή 11 ετών. Και τώρα τελειώνω τη Νομική. Δε θέλω να μπλέξω. Έχω εξεταστική το Μάιο μαζί με ερευνητική και δε βγαίνει. Το δε ΑΠΘ είναι ψυχοβγάλτης και θα πάρω σύνταξη από αυτούς. Μόνο στο ΑΤΕΙ, αλλά δεν έχει αναγνώριση έξω. Μόνο οι έγκυες Ελληνίδες βολεύονται γιατί ό,τι και να γράψουν, γίνονται δεκτές όπου δηλώσουν. Ξέρω περίπτωση κοπέλας που γκαστρώθηκε στα 17 και με ούτε 7000 μόρια πέρασε Πολ.Μηχανικός στο ΑΤΕΙ λόγω μόνιμης κατοικίας. Ντροπή! Οι άλλες, που δεν είναι τόσο π......, κάνουν "αγώνα" να περάσουν κάπου, κι αυτές που "τα δίνουν όλα" βολεύονται αμέσως.

Γεια σας! Σκέφτομαι σοβαρά να αποκτήσω πτυχίο αρχιτέκτονα μηχανικού ή πολιτικού μηχανικού, αναλόγως του επαγγελματικού φάσματος που προσφέρει το καθένα, αν κι έχω καταλήξει στη 2η ειδικότητα καθώς ο πολ.μηχ. έχει παρουσία παντού, σε κάθε κατασκευή, ενώ ο αρχ.μηχ. πιο περιορισμένη και συνήθως ειδικεύεται στην εσ.διακόσμηση. Δεδομένου ότι είμαι από θεωρητική και δεν έχω καμία διάθεση να ξαναδώσω πανελλαδικές για να περάσω ποιος ξέρει πού, να κάνω ποιος ξέρει πόσο χρόνια να πάρω το πτυχίο και να έχω τον κάθε βλάκα διορισμένο να το παίζει θεός, προτίμησα τη λύση του ιδιωτικού, αρκεί να έχω την οικ.άνεση και να με βολεύει το ωράριο. Βασικά, ενδιαφέρομαι για Θεσσαλονίκη, εκτός κι αν καταλήξω με μόνιμη εργασία στην Κύπρο. Εκεί είναι 5 χρόνια το προτπυχιακό, 1 έτος το δίπλωμα για να αποκτήσω επαγγελματικά δικαιώματα στην Κύπρο, και 2 έτη το ΠΜΣ για να έχω πλήρες πτυχίο (Παν.Πάφου). 8 χρόνια είναι υπερβολικά πολλά και σχεδόν τριανταρίζω. Θα'χω και τη δικηγορία πάνω απ'το κεφάλι μου. Έχω καταλήξει στο Μητροπολιτικό και το Μεσογειακό. Διάβασα στο e-steki κάποια σχόλια και δεν ξέρω πλέον τι είναι αλήθεια και τι ψέματα. Είχα πάει στο παρελθόν στο Μητροπολιτικό για σκηνοθεσία και τα παρουσίασαν όλα ρόδινα. Πάντως βλέπω ότι από τότε μέχρι σήμερα έχει υπερδιπλασιαστεί ο αριθμός των φοιτητών στη σκηνοθεσία, που σημαίνει ότι κάνουν δουλειά. Μιλάμε για ιδιαίτερα απαιτητική ειδικότητα. Όλα βασίζονται στις εγκαταστάσεις και τη δουλειά των καθηγητών. Πηγαίο ταλέντο υπάρχει πολύ στην Ελλάδα, αλλά δύσκολα αξιοποιείται. Και το αντίστοιχο τμήμα του ΑΠΘ είναι μπάχαλο, με αλλοπρόσαλλο ωράριο και υπερβολικά μεγάλη διάρκεια σπουδών, άσε που πληροφορήθηκα από τελειόφοιτη ότι πρέπει να έχεις καλές σχέσεις (γλείψιμο) με τους καθηγητές. Τέλος πάντων, να μη μακρηγορώ. Όποιος γνωρίζει πρόσωπα και καταστάσεις, ας με διαφωτίσει. Ελπίζω μόνο τα παραρτήματα Θεσσαλονίκης να μην είναι κατώτερα της Αθήνας, γιατί ούτε σάλιο για διαμονή σε ξένο τόπο. Όσα θα πετάω σε διαμονή και λογαριασμούς, χωρίς τη διατροφή (για διασκέδαση ούτε λόγος) θα χρειάζομαι σε δίδακτρα το μήνα. Αν και με ανησυχεί το θέμα του γραμμικού σχεδίου. Τραβάω γραμμές σαν να έχω πιει/μαστουρώσει.

Προσπαθώ να βρω μια σελίδα (http://www.fanfiction.net/s/5924265/1/The_Escort)μέσω της μηχανής wayback ( http://archive.org/web/),αλλά εμφανίζει κάποιο πρόβλημα. Την πρότεινε κάποιος σε ένα φόρουμ για άλλη σελίδα, αλλά σε αυτόν δούλευε κανονικά. Να προσθέσω ότι ο λογαριασμός του χρήστη έχει διαγραφεί, αλλά λογικά θα υπάρχει κάπου αποθηκευμένος. Και η google δεν αποθηκεύει τις σελίδες; Πώς μπορώ να ψάξω τη σελίδα που θέλω; Δεν ξέρω ούτε το όνομα του συγγραφέα, αλλά πριν 1-2 χρόνια που είχα ξαναψάξει, διάβασα κάπου ότι αυτοκτόνησε. Εκεί ανέφεραν και το ψευδώνυμό του, αλλά και πάλι αν δεν ξέρεις πώς να ψάξεις...

Ψάχνοντας βρήκα στο youtube ένα βίντεο που δείχνει πώς από τις ρυθμίσεις για προχωρημένους βρίσκουμε τους κωδικούς που έχει αποθηκεύσει ο Chrome. Στους αποθηκευμένους κωδικούς πρόσβασης πατώντας εμφάνιση, εμφανίζει τον εκάστοτε κωδικό.

Και στις καροτσυνδέσεις πρέπει να δηλώσεις τα στοιχεία σου. Από παντού σε παρακολουθούν. Το αστείο είναι ότι μετά από ψάξιμο έβαλα τυχαία τον κωδικό αλλά τον ξέχασα εντός ολίγων δευτερολέπτων. Ο περιηγητής τον αποθήκευσε, αλλά έκανα έξοδο για να δοκιμάσω τι είχα βάλει ώστε να το καταγράψω στο αρχείο κωδικών που τηρώ, αλλά μού ζητούσε κωδικό. Ούτε πόσα ψηφία έβαλα μπορώ να δω. Υπάρχει τρόπος να βρω τα αρχεία κωδικών που αποθηκεύει ο UC browser; Είναι σαν τους chrome και iron στο θέμα αποθήκευσης κωδικών. Βλακεία μου που βιάστηκα να πειραματιστώ προτού βάλω βοηθητικό email.

Κατά λάθος έκανα έξοδο από το λογαριασμό μου στη google, αλλά δεν μπορώ με τίποτα να θυμηθώ τον κωδικό πρόσβασης και δεν μπορώ να μπω πουθενά. Δε θυμάμαι να είχα ορίσει κάποιο άλλο email σε περίπτωση απώλειας κωδικού και οι ερωτήσεις που ζητά να απαντήσω το πρόγραμμα ανάκτησης κωδικού είναι πολύ εξεζητημένες, άσε που ζητούν προσωπικά στοιχεία που δε θέλω να δώσω. Πέρασα τις πρώτες φάσεις και η πρόοδος ανάκτησης ήταν μηδέν. Το αστείο είναι δεν έχω σημειώσει σε κανένα αρχείο κωδικών τον συγκεκριμένο, κι έκανα τι βλακεία να δεχτώ το αίτημα επαναφοράς του Chrome στις αρχικές του ρυθμίσεις λόγω τεχνικών προβλημάτων. Βασικά, έτσι ξεκίνησε και το πρόβλημα σύνδεσής μου στο gmail. Τι να κάνω; Προσπάθησα να βάλω άλλο email για να λάβω τον κωδικό, αλλά βγαίνει μήνυμα ότι δεν το είχα δηλώσει για αυτόν το σκοπό και δεν μπορεί να σταλεί ο κωδικός μου εκεί.

Σωστός! Το winrar κάνει γι'αυτήν τη δουλειά;

Πώς μπορώ να βάλω κωδικό ή να ιδιωτικοποιήσω ένα φάκελλο που δημιούργησα στο mediafire; Το θέλω για να ανεβάζω υλικό για τους μαθητές μου, αλλά χωρίς να μπορούν άλλοι να το βλέπουν. Επίσης είναι καλή λύση σε περίπτωση που τελικά τα μαθήματα δεν ξεκινήσουν ποτέ και δε θέλω να δώσω όλο το υλικό στους πρώην υποψήφιους μαθητές μου. Ήδη έκανα την πατάτα για εξ αποστάσεως μάθημα και μάλλον δεν το βλέπω να ευοδώνει γιατί δήθεν δε βολεύει το skype και δε συμμαζεύεται. Μετέφερα το φάκελλο στα απορρίμματα, αλλά με το σύνδεσμο που έστειλα είναι και πάλι ορατός, οπότε αναγκάστηκα να τον διαγράψω.

Στη forthnet θυμάμαι ότι έμπαινα στο router και ενεργοποιούσα όποτε ήθελα το wifi. Τι ηλίθια και δυσλειτουργικά συστήματα έχει η hol; Γιατί να μην μπορώ με ένα κλικ να κάνω ό,τι θέλω με το wifi; Παρεμπιπτόντως, πώς συνδέεται ένα κινητό android στο wifi; Μάλλον δεν έχω εντοπίσει όλες τις ρυθμίσεις που χρειάζονται. Δεν ξέρω πού πηγαίνω για να εντοπίσω το δικό μου wifi και να βάλω τον κωδικό, ενώ πατώντας ενεργοποίηση του wifi και σύνδεση δεδομένων το κινητό εμφανίζει ενεργή σύνδεση wifi. Φαντάζομαι ότι βάζω την εν λόγω διεύθυνση στον περιηγητή, αλλά δε με πηγαίνει πουθενά. Αυτή δεν είναι η διεύθυνση του router;

Υπάρχει κι άλλη λύση: σπάω το μόντεμ ή το βγάζω ελαττωματικό και ζητάω αντικατάσταση, κατόπιν "καθαρίζω" τον αδερφό μου με τρόπο και σε μέρος και ώρα που ούτε η Νικολούλη θα μπορούσε ποτέ να αποδείξει! Χαχαχα! Σε πρώτη φάση σκέφτομαι να αλλάξω κωδικό. Το wifi όταν είναι ενεργό εκπέμπει κάποιου είδους ακτινοβολία; Αν ναι, είναι επιβλαβής;

Προσπαθώ να απενεργοποιήσω το ασύρματο δίκτυο της HOL, αλλά δεν μπορώ να βρω τον οδηγό εγκατάστασης του modem στον υπολογιστή μου, ενώ μέσω myHOL το μόνο που μπορώ να κάνω είναι να το κλειδώσω με κωδικό. Ο πανηλίθιος ο αδερφός μου επανεκκίνησε το wifi από το modem, ενώ το είχα εξαρχής απενεργοποιημένο, κι έβαλε τον κωδικό που γράφει στο κάτω μέρος του μόντεμ και μ'έχει ζαλίσει με τις ταινίες και τη μουσική που βλέπει στην @@@@ταμπλέτα του. Τι να κάνω; Συν τοις άλλοις, δε θέλω να έχω ενεργό ασύρματο στο σπίτι, ακόμη και με κωδικό, καθώς ποιος μου λέει ότι κάποιος από τη γειτονιά ή περαστικός δεν μπορεί να αποκτήσει πρόσβαση και ν'αρχίσει διάφορα περίεργα.

Προσπαθώ να καταλάβω ποιες μηχανές χρησιμοποιούνται σε ένα anime του 1994. Για κάποιο λόγο, ενώ τα σπορ αυτοκίνητα κάνουν μπαμ και αναφέρονται στη Wikipedia, για τις μηχανές ούτε λόγος. Έχω τραβήξει μερικές φωτογραφίες, αλλά δεν ξέρω πώς να τις επισυνάψω. Η μία ψιλοθυμίζει Hayabusa, η δε άλλη μάλλον είναι Yamaha (ίσως το Yamada να είναι παραλλαγή της μάρκας προς αποφυγή έμμεσης διαφήμισης).

Κι εννοείται ότι οι εν λόγω εταιρείες συντήρησης του οδικού μας δικτύου είναι τριγωνικές, με τη μητρική εταιρεία να είναι υπεράκτια σε κάποια χώρα - φορολογικό παράδεισο, Όπως και οι κατασκευαστικές παίζουν τέτοια παιχνίδια. Στο yt υπάρχει βίντεο που αναφέρει αναλυτικά τι έδωσαν και πόσα πήραν και θα πάρουν οι ιδιώτες που ανέλαβαν τη γέφυρα Ρίου - Αντιρίου. Αντί να παίρνει όλα αυτά τα έσοδα το δημόσιο... Όχι ότι θα πήγαιναν στην αποπληρωμή του εξωτερικού μας χρέους ή των υποχρεώσεών μας, καθώς η εκάστοτε κυβέρνηση φροντίζει να διορίσει καμιά 500 χιλιάδες φίλα προσκείμενούς της για να εξασφαλίσει την παραμονή της για άλλη μια τετραετία. Τα βλέπουμε με τη ΝΕΡΙΤ. Οι ίδιοι και οι ίδιοι διπλοθεσίτες με παχυλούς μισθούς τουλάχιστον 10 ατόμων. Τουλάχιστον ας έβαζαν μερικές σοβαρές εκπομπές ασφαλούς οδήγησης, σωστής οδικής συμπεριφοράς, πρώτων βοηθειών για κάθε περίσταση, εκπαίδευσης στις τεχνολογίες, μαθήματα μηχανολογίας αυτοκινήτου, μηχανών τκλ. Έχω βαρεθεί τις χαζοαμερικάνικες εκπομπές του ΣΚΑΪ. Οι τύποι το παίζουν θεοί.

Greekfragma, είσαι θεός!

Μια χαρά δουλεύει, αλλά δε θέλω να πάω σε κάποιο που δεν είναι καλό, δεν το ξέρω (ΟΛΟΙ παινεύουν τις επιχειρήσεις τους) και να την πατήσω. Υποτίθεται ότι γι'αυτό μπαίνουμε εδώ: για να πάρουμε πληροφορίες και γνώμες από άτομα που ήδη έχουν γνώση/εμπειρία. Εγώ ρωτάω για ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ, όχι ποια και πόσα είναι. Ποιος μού λέει ότι σε άν εξ αυτών δεν πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες ή μαϊμού προϊόντα; Οι αρχάριοι πολύ δύσκολα μπορούν να καταλάβουν τη διαφορά.

Στη Θεσσαλονίκη υπάρχει κάποιο καλό κατάστημα με πλούσιο εξοπλισμό για μηχανές;

http://www.groupon.gr/deals/dealbank_el_gr/rigakis-center/47410928 Τότε γιατί μπορούν και δίνουν πιστοποίηση ΚΤΕΟ; Εκτός κι αν είναι για όλα τα παράθυρα ΠΛΗΝ του παρμπρίζ. Η αστυνομία έχει το δικαίωμα να σταματά όσα αυτοκίνητα έχουν μεμβράνες;

Χαχαχαχα! Το ξέρω και το απολαμβάνω. Μην αρνηθείτε ότι δε σας αρέσει.

Καλό! Εντάξει, βρήκα ότι το λένε βαλίτσα, τουλάχιστον έτσι γράφει στην ιστοσελίδα της Kawasaki. Κάτι χαζό: αν θέλω να αφήνω τη μηχανή μου σε χώρο στάθμευσης χρεώνομαι κανονικά σαν να ήταν αυτοκίνητο ή υπάρχουν μικρότερες θέσεις με χαμηλότερο κόστος;

Η κλούβα στο πίσω μέρος της μηχανής έχει σημαντικές επιπτώσεις στην αεροδυναμική; Είναι αποσπώμενη ή μόνιμης τοποθέτησης; Για προστασία από τις καιρικές συνθήκες είναι καλύτερο να πάρω αυθεντική κουκούλα ή κυκλοφορούν καλής ποιότητας και φθηνότερες από τρίτες εταιρείες;

Δηλαδή, αν έχω μεμβράνη στο παρμπρίζ υπάρχει περίπτωση να μην καλύπτομαι από την ασφαλιστική; Σχετικά με την ασφάλιση, είναι καλύτερη η μικτή ή μια απλή; Πάντως η μικτή βγαίνει κάπου στο χιλιάρικο το χρόνο και δεν ξέρω τι να κάνω. Πρέπει να πάρω οπωσδήποτε ένα σχετικά μικρό για εντός και εκτός πόλης για να καλύπτω τις ματσώ περιοχές στα περίχωρα της Θεσσαλονίκης και δεν ξέρω αν είναι καλύτερο να πάρω καινούριο, αν ναι, βενζινοκίνητο και να το μετατρέψω σε υγραέριο, πετρελαιοκίνητο ή υβριδικό, το οποίο είναι ακριβό. Ή να πάρω ένα μεταχειρισμένο; Και πόσο κοστίζει να το περάσω από πλήρη διαγνωστικό έλεγχο; Και ποιος πωλητής θα δεχτεί να αφαιρέσει από την τιμή πώλησης το εν λόγω κόστος; Πάντως οι κύριοι λόγοι που θέλω μεμβράνες είναι η ακτινοβολία και τα ενοχλητικά βλέμματα των γύρω.

Τα συνεργεία που ασχολούνται με την αισθητική βελτίωση των αυτοκινήτων έχουν έμπειρο και ενημερωμένο/αξιόπιστο προσωπικό ή δεν ξέρουν τι τους γίνεται και το μόνο που τους νοιάζει είναι να πουλήσουν τα προϊόντα τους; Άραγε πώς μπορώ να ελέγξω και να δοκιμάσω την ποιότητα μις μεμβράνης προτού την αγοράσω και τοποθετήσω; Λέτε να έχουν κανένα αυτοκίνητο για δοκιμή; Δυστυχώς κανένας γνωστός μου δεν έχει τοποθετήσει. Και στο παρμπρίζ υπάρχουν μεμβράνες που μπαίνουν στο επάνω μέρος για να μειώνουν τις ακτίνες που μπαίνουν ύπουλα στα μάτια από τόσο ψηλά; Είναι εξαιρετικά ενοχλητικό, ιδίως όταν έχει έντονη ηλιοφάνεια. Κάποτε τη δεκ. '90 οι σοβαρές σχολές οδήγησης έδιναν δώρο τέτοιες διαφημιστικές μεβράνες σε ποικίλα χρώματα, πχ πράσινο, μπλε κτλ. Βέβαια ήταν μικρής διάρκειας, κοινώς κρατούσαν μερικά χρόνια μέχρι να ξεκολλήσουν από τη μακροχρόνια έκθεση στον ήλιο, αλλά ήταν αρκετά χρήσιμες και βολικές.

Τς τς τς, ντροπή και λίγο. Κακό είναι να μάθω; Έχω βρει μερικά καλά μεταχειρισμένα μοντέλα, γιατί δεν έχω τόση οικ. άνεση να πάρω καινούριο 650άρι. Και δε θέλω να ξεκινήσω αμέσως με σκοτώστρες τύπου Hayabusa. Στις σχολές οδήγησης δείχνουν τέτοιες τεχνικές; Το drifiting μπορεί να αποβεί σωτήριο σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης σε μια στροφή ή σε ολισθηρό δρόμο; Νομίζω ότι στην οδήγηση με αυτοκίνητο είναι χρήσιμο. Αλλά τι γίνεται με τη μηχανή; Μια χαζή ερώτηση: μ'αρέσει πολύ η Honda DN-01, αλλά έχει σταματήσει να παράγεται εδώ και μερικά χρόνια. Αν αγοράσω μεταχειρισμένη (αναγκαστικά), λέτε να έχω θέμα με την τεχνική υποστήριξη και την αντιπροσωπεία;